Carriola.Redacción.18.10.22
La zona azul 2H para aparcar gratuitamente un tiempo limitado de dos horas llegó hace un año con espíritu de procurar la movilidad de los coches durante el día de forma que se diera opción a otros a encontrar un hueco libre. La verdad es que, el experimento resultó bastante positivo, especialmente al principio, y atendiendo a esa experiencia, el concello aumentó las áreas sujetas a este sistema rotatorio
El tener que mover el coche de donde está si con suerte has encontrado un sitio donde estacionarlo, resulta positivo según se ha venido observando con la primera experiencia de la zona azul 2H y en especial al principio, cuando se puso en marcha. Muchos propietarios de vehículos que tienen garaje optan por meterlos dentro con lo que alivian plazas y otros buscan el recurso de los aparcamientos gratuitos que son zonas privadas alquiladas por el concello para este fin y alivian también el problema, mientras los propietarios mantengan alquiladas las superficies, aunque en algunos de ellos, se aparcan coches día y noche como se fuesen garajes particulares lo que no beneficia al sistema.
El supuesto inicio de las obras del auditorio habiéndose cerrado el área donde se ubicaban decenas de coches frente a la alameda, ha agravado considerablemente el problema y cada día es más difícil encontrar donde estacionar un vehículo y, si lo encuentras, mejor es no moverlo porque así que salen los focos delanteros del lugar ya hay otro coche metiéndose en el hueco que dejas.
Puestas así las cosas, el concello ha decidido ampliar las sonas azules gratuitas por dos horas y se procedió al pintado de la señalización correspondiente. Ayer nos remitían la relacion de nuevas áreas que son las siguientes:
- - Zona próxima á Praza de Abastos Na rúa Exército e Marina, ocupando todo o estacionamento existente na súa marxe esquerda, desde a entrada principal ata a súa bifurcación coa Praza de España. En total serán 20 prazas, repartidas do seguinte xeito: - Desde o paso de peóns da entrada principal ata o final do edificio: 12 prazas - Desde o final do edificio ata o paso de peóns de Correos: 4 prazas - Desde o paso de peóns de Correos ata o final: 4 prazas
- - Zona do Centro de Saúde Na rúa Mestre Landín Pazos. Regularase o aparcadoiro público do INVIED que hai fronte á entrada do Centro de Saúde, así como a beirarrúa pegada ao edificio, exceptuando as prazas destinadas á ambulancia e a de persoas con mobilidade reducida. Serán 15 prazas.
- - Zona da Rúa Méndez NúñezNo tramo situado entre o carga e descarga detrás do Concello ata o carga e descarga que hai detrás da Biblioteca Pública Vidal Pazos. Serán 12 prazas.
- - Zona de Jaime JanerDesde o cruzamento coa Travesía Jaime Janer até o cruce coa rúa Busto de Abaixo. Ocuparanse 11 prazas.
- - Zona Rúa da PonteOcuparase todo o tramo, unindo coas prazas xa existentes como Zona 2H. En total, dotarase de 20 prazas.
- - Zona Avenida de Ourense Habilitarase a Zona 2H desde o cruzamento da Rúa Carballino ata o a rúa do Tombo, con seis+
La policía Local intensifica el control
Una vez puesto en marcha las nuevas zonas , desde el concello se avisa de que “A Policía Local procederá ao control do estacionamento nestas zonas, para garantir o seu bo funcionamento co obxectivode seguir ordenando o espazo urbano de Marín e garantindo que no centro urbano exista rotación nas principais rúas, nas que antes da implantación deste sistema gratuito era moito máis difícil aparcar”. Recuérdese que la policía tiene una cámara de esas que toman matrículas y vielven después de las dos horas para comprobar si siguen allí los vehículos.
¿Volverá la grúa?
Por otra parte tampoco sería extraño que volviera la grúa a Marín para retirar vehículos que incumplan las normas de estacionamientos en las distintas zonas y por distintos motivos, sabemos que, al menos se ha contactado con alguna empresa del sector para tratar de conocer las posibilidades de contar con el servicio. Con cuidado habrá que andar porque un despiste o una mala praxis puede costarle al propietario de un coche una desagradable “receta” en forma de multa que generalmente no queda otra que pagar porque el coche queda “secuestrado” en el depósito en tanto no se abone el importe.
