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El accidente de un trailer mantiene cortados los dos carriles centrales del Puente de Rande
Carriola. Redacción. 29.07.24
El siniestro se produjo a las diez de esta noche y procovó grandes retenciones en ambos sentidos de circulación
La circulación del puente de Rande, una de las arterias de circulación de la zona sur de la provincia de Pontevedra, se ha visto gravemente afectada esta noche por el accidente de un tráiler que circulaba en sentido Vigo, cruzó la mediana e invadió el sentido contrario causando además graves daños en los elementos centrales del puente que en principio no afectan a su estructura. De hecho, los coches solamente pueden circular por los carriles exteriores, con lo cual se han producido atascos muy considerables en los dos sentidos, sobre todo hacia Vigo porque coincidió con la última hora de regreso de las playas desde O Morrazo.
Al lugar del siniestro acudieron numerosos efectivos de emergencia, guardia Civil de Tráfico y los Bomberos, cuya presencia no fue necesaria para excarcelar al conductor, que ya se encontraba fuera de la cabina a su llegada, pero sí para la labor de desenganchar el camión de los elementos afectados del puente que han quedado muy dañados.
Se espera que la circulación se restablezca de madrugada, una vez que se pueda retirar el tráiler del lugar.
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La Carriola de Marín
por Julio Santos Pena
El mundo de la comunicación está dando pasos que hace una década no podrían sospecharse. A quienes durante muchos años, toda una vida, nos dedicamos a compartir con los demás desde los medios las cosas y las opiniones, nos ha quedado el poso en el alma y, observando tan de cerca las actuales posibilidades de mantener ese vínculo, no podemos resistirnos a utilizar las herramientas que nos permite este insospechado mundo moderno de las nuevas tecnologías para disfrutar con nuestra vocación de siempre.
De aquellas limitaciones de posibilidades impuestas por el espacio, el tiempo y las órdenes de superiores, se ha pasado a poder llegar a los demás tan libremente como pretendemos, desde hoy, mismo hacerlo con esta CARRIOLA que pretende ser un medio más de acercamiento de la actualidad y la opinión, y una posibilidad de intercambio respetuoso de, precisamente, opiniones, conocimientos y novedades que vayan surgiendo.
La CARRIOLA, como el símbolo gráfico que aparece en nuestra farola de la Plaza de España, idea y obra del inolvidable maestro Manuel Torres, quiere ser una sucesión de palabras e imágenes no sujeta a horarios fijos ni a patrones inalterables. De aquí, en la medida que podamos, saldrá la noticia urgente y compartiremos colaboraciones con quien, con nombre y apellido por delante, desee ayudar en este cometido. Y abiertos estamos a lo que nos quieran participar los colectivos culturales, deportivos, políticos o cualquiera otro que considere interesante esta ventana de actualidad.
Arrancamos pues con gran ilusión.
Falleció Doña Carmen Braña Pérez, Pernabella, a los 83 años de edad
Carriola. Redacción. 03.10.23
El acto de entierro será hoy martes a las 17:30 en la Iglesia Evangélica de Marín y seguidamente su inhumación en el cementerio de A Raña
Doña Carmen Braña Pérez, "Pernabella", falleció a los 83 años de edad. La funeraria San Marcos y su familia comunican que el acto de entierro e inhumación se llevarán a cabo en la Capilla Evangélica de Marín y posteriormente se llevará a cabo su inhumación en el cementerio municipal de A Raña.
La familia agradece las muestras de cariño y amistad.
Minuto de silencio ante el Concello en solidaridad con las víctimas del accidente ferroviario y sus familias
Carriola.Redacción.30.10.26
Tal como estaba anunciado, ayer se celebró el acto de condolencia con las víctimas del accidente ferroviario ocurrido en Toledo el pasado miércoles. A las doce del mediodía un grupo de personas, entre las que se encontraban concejal@s de la Corporación Municipal, funcionari@s de la casa y algun@s vecin@s que se adhirieron y concentraron en la escalinata de la fachada de la Casa Consistorial para mostrar solidaridad con l@s afectad@s.
El luto oficial traslada el Samaín al domingo
Desde el Concello y como consecuencia del luto oficial por las víctimas del accidente, se ha decidido retrasar 24 horas el “Samaín” de Briz trasladándolo al domingo día 1 de noviembre, festividad de Todos los Santos variando también el horario, ya que la programación se adelante con la apertura del recinto a las cinco y media de la tarde, pero manteniendo el contenido del evento en su práctica totalidad.
El antiguo Templo Parroquial, inicios y avatares
Es una lástima que el libro “Marín en las postales antiguas 1902-1945” no esté en posesión de, al menos, todos los marinenses que quieran saber cosas y curiosidades de nuestra historia. Cendán aprovechó la disculpa de las postales para explicar muy detalladamente, aspectos de la progresión de Marín a nivel social y económico y hoy, como hemos hecho en anteriores páginas de Carriola de Marín, vamos a referirnos a su estudio sobre la Iglesia Vieja, que así la llamamos coloquialmente.
Asegura Manuel Cendán que “antiguos documentos acreditan que, en el lugar que hoy ocupa la iglesia parroauial antigua, existió en tiempos remotos una ermita denominada Nosa Senhora da Guía y no puede extrañarnos la denominación porque allá por los tiempos de Don Diego de Arias, la ubicación actual de la iglesia era sobre un promontorio desde el que podría ser fácilmente ser vista por los barcos desde el mar.
Don Diego de Arias, como ya hemos comentado anteriormente, tras recibir como premio del Coto de Marín y, seguramente cuando más feliz podría ser con setenta años y semejante regalo de Doña Urraca, enviudó y decidió llorar sus penas el el monasterio de Oseira donde ingresó como fraile o aspirante. Eso sí, ¡con la Iglesia hemos topado!, la Orden recibió la donación de las propiedades de Don Diego y en 1.151, según señala Cendán, la propiedad pasó a ser de la orden cisterciense que enseguida construyó el desaparecido Priorato porque los monjes tenían la postestad de poder construir lo que quisieran allí donde pudieran. Y, tras el Priorato vino la primera ampliación de la que había sido la pequeña ermita, faro de los barcos que navegaban por la Ría, dándole a la nueva iglesia el nombre de Santa María del Puerto de Marín, edificándose la capilla mayor de la iglesia en 1603, obra del cantero García Arce, y quedando la nueva iglesia bajo el poder eclesiástico de los de Oseira con derecho a percibir los diezmos y demás derechos eclesiásticos que, hasta entonces, recuérdese, eran cosa de la Parroquia de San Xulián.
Vino después, en el año 1703, la obra de ampliación de la iglesia que tuvo dificultades para ello por causa de los cimientos, pero se hizo, añadiéndole la capilla mayor el cimborio y el coro y fue ya en el año 1739 cuando se construyeron las fachadas principal y el campanario quedando ya prácticamente como es hoy este histórico templo.
Efectos de la desamortización de Mendizabal
Llegó el 1836 y Mendizabal aplicó su ley de la desamortización y, en ese momento, desaparecen los monjes de Oseira que abandonan sus “propiedades” del antiguo Coto de Marín. La iglesia pasa a depender del Arzobispado de Santiago de Compostela pero sigue siendo un apéndice de la parroquia principal de San Xulián. Claro que lo que hoy es Marín-centro, creció demográficamente muchísimo en cincuenta años y, precisamente en el 1886, se cambian las tornas y pasa a ser la parroquia principal la de Santa María del Puerto con primacía sobre la de Marín de Arriba, hasta que, no sin bastantes disputas internas, acaban dividiendo la feligresía en dos parroquias, la de “arriba” y la de “abajo” con los mismos nombres que que conocían de ellas.
Pegadita estuvo la casa consistorial
Se nos escapa a muchos marinenses el conocimiento de que el Ayuntamiento estuvo pegado al templo antiguo, justamente donde hoy se encuentra el crucero y la fuente. Anteriormente estaba allí el osario parroquial, cuyo contenido fue desalojado y llevado al nuevo cementerio en 1842. El concello que bien pequeño sería, acorde con el volumen vecinal, seguramente, permaneció allí hasta 1.908.
Otros anexos
Aunque pocas variaciones detalla Cendán Vilela en su obra, hay que reseñar que, en el año 1850 se construyó en cuya piedra se esculpió un reloj que algún atrevido, en recientes obras de limpieza estuvo a punto de hacer desaparecer con su indolente cincel. Y en 1925 se decidió elevar aquella pequeña torre hasta donde hoy se encuentra, instalando un nuevo reloj que “casi” siempre funciona actualmente. Hoy en día la torre con su reloj incluida, es de juriscición municipal que no eclesiástica.
No nos habla Cendán, en cambio, de la existencia del reloj de sol en la fachada de la actual plaza que precisamente conocemos como “Rúa do Sol”, seguramente por la existencia de ese curioso reloj de piedra al que, no hace mucho, se le ha caído, por oxidación, seguramente, la “aguja” que tenía incrustada en el centro y que era la que provocaba la sombra que “daba” la hora a quien, en otro tiempo, para allí mirase para orientarse de en qué momento del día se encontraba. Igual colocan algún día otra “aguja” aunque solo sea por conservar el patrimonio cultural de la plaza y el templo.
La modificación de la calle con gran rebaje y lío
Cuando hicimos referencia a los Munáiz que se habían wuedado con la propiedad del Priorato por la jugada maestra de la desamortización de Mendizabal contábamos que hubo un gran lío entre este propietario y el ayuntamiento porque, con unas obras de rebaje de altura de la calle que está entre el templo y el antiguo Priorato, se le impedía entrar con sus carruajes en el edificio y acceder fon facilidad , como era habitual a él dada la diferencia de altura resultante de la obra. Hubo reclamación de fuertes indemnizaciones pero no viene al caso hablar de su resultado sino que Cendán refleja cómo el ayuntamiento realizó la obra de rebaje del nivel a petición de los vecinos y, a consecuencia de ello, se modificó la entrada al templo, cerrándose la puerta original y abriendo otra al lado a la que se accede por las escaleras que dan a esa calle de tal modo que, el primitivo acceso del Priorato al templo, que era directo, se vio truncado y aún hoy muchos no entienden la misión de esa misteriosa puerta a la que no se tiene acceso.
Gratitud eterna a Cendán Vilela por su trabajo
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Hartos de este pésimo espectáculo en el centro histórico llaman la atención con una pintada delante de los contenedores
Carriola.Redacción.26.07.22
Uno de los problemas más notables de cualquier gobierno municipal es encontrar el mejor sistema para la recogida de las basuras. Se intentan mil medios para ello pero , la proliferación de residuos de todas las casas de los pueblos y, en muchos casos, la falta de sensibilidad a la hora de reciclar adecuadamente, hacen que el problema además de existir, se aprecie demasiado. Marín no es ajeno a esto y, aunque me consta la intención de suavizar el problema, en muchas ocasiones es muy difícil.
La basura es un mal de esta sociedad actual en la que no sabemos muy bien cómo tratarla. En otros tiempos, hablemos de sesenta años atrás, los restos orgánicos los comían las gallinas que había en casi todos los patios de las casas e incluso los cerdos, cuyos dueños pedían la “levadura” que eran precisamente esos restos. Lo que no es orgánico servía para quemar en las cocinas de hierro o en las antiguas “lareiras”, que fueron desapareciendo en beneficio del gas, la vitro y otras modernidades. Por entonces no había recogida de basuras, servicio que empezó en Marín allá al inicio de los cincuenta, con un pequeño camión que no recogía hierros ni cosas que no pudieran comerse los animales o quemarse en las cocinas.
Y con la modernidad llegó el sistema de los contenedores y hasta los contenedores subterráneos que, aunque la idea es buena, resultan un fracaso evidente como queda demostrado en los tres que hay en Marín, uno de los cuales ya fue eliminado hace tiempo y los otros dos se averían constantemente.
El resultado es lo que ocurre en la Plaza del Reloj donde los recipientes subterráneos están averiados con mucha frecuencia y, aunque no lo estén, son insuficientes y acaban siendo rebosados de bolsas que no caben en su interior. La solución provisional es colocar contenedores de los antiguos para suplir a los enterrados, y el resultado es una imagen pésima y unos olores indecentes y tanto en esta plaza histórica como en la alameda donde la peste bubónica se junta con el olor de los calamares fritos mientras los comen los clientes de los bares en las terrazas, a tres metros de distancia-
Pintada reivindicativa
Y a algún vecino de la Rúa do Sol o Plaza del Reloj se le hincharon los “cataplines” de convivir con semejante espectáculo y se armó de pintura y brocha y pintó delante de los contenedores y en el suelo la frase “¡Que asco!”, y por partida doble. Y no le falta razón, sin que justifiquemos el pintado sobre las piedras de la plaza, porque, la verdad, la verdad, ¡qué asco!.
Filomena Tesouro Vázquez
Carriola. Esquelas. 09.06.23
Falleció el día 9 de Junio de 2023 después de recibir los Santos Sacramentos y la Bendición Apostólica. Su esposo Eladio Fuentes Fuentes. Hijos Regina, Ángeles, y María Fuentes Tesouro. Hijo político Antonio. Nietos Nazaret, Jennifer, Marta y Antonio. Hermanos Antonio, Manolo y María Tesouro Vázquez. Hermanos políticos, sobrinos, primos y demás familia ruegan una oración por su alma.
Salida del tanatorio para su incineración el sábado 10 de Junio a las cuatro y cuarto de la tarde. Cementerio de A Raña. Funeral: sábado día 10 a las seis de la tarde en el Templo nuevo de Marín
Tanatorio San Marcos de Marín SALA Nº2
Aparece flotando en el Lago de Castiñeiras el cadáver de una mujer
El cadáver que apareció flotando en aguas del Lago Castiñeiras en la mañana de hoy ha sido trasladado al Instituto Médico Forense de Pontevedra tras el levantamiento del mismo por la autoridad judicial, al objeto de realizar la correspondiente autopsia que aclare los motivos de su fallecimiento. Según pudo saber Carriola de Marín, la víctima podría tener unos sesenta años de edad aunque en el momento de escribir esta nota se desconocía su identidad. Visualiza el vídeo para saber más.
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por Raimundo Calviño (*)
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Una foto con nostalgia: La gasolinera de Marín
Carriola.Redacción.30.10.26
Ahora, en estos tiempos modernos, las estaciones de servicio son un paraíso. Las hay con cafetería, con restaurante, con tiendas y con hospedería y, entre todo lo que tienen, están los modernos surtidores, muchos de ellos de autoservicio donde uno hace de gasolinero con mangnera y después va a pagar adentro donde ya saben lo que hay que cobrar que, dicho sea de paso, ahora anda por los cien euros el depósito, o sea, traduciendo a los tiempos de esta imagen, unas 16.600 de aquellas encantadoras pesetiñas.
Y ayer llegó a Carriola esa imagen con sabor antiguo. Ahí está el surtidor de la que conocíamos como “La Gasolinera”, allá por loas años cincuenta en que, coches y motos había pocos, pero ya tenían que sustirse del combustible en ese punto. Estaba cercano a la Plaza de Abastos y sus propietarios tenían un comercio que hacia esquina entre “Secundino Lorenzo” (prolongación) y “Ejército y Marina”. Allí se arrimaba el coche y el gasolinero le daba a una palanca de derecha a izquierda y viceversa. La gasolina se podía ver en unos cilindros transparentes y, cuando el nivel llegaba a la medida solicitada, el gasolinero abría la salida del combuistible hacia el depósito del coche. Todo un nostálgico espectáculo.
Y aquí vemos a “Mingos”, el hijo menor de la familia, hecho un chaval, dispuesto a darle a la palanca.¡Que tiempos!.
Presentación de la Carriola de Marín
Al comienzo de la “CARRIOLA”
por Julio Santos Pena
El mundo de la comunicación está dando pasos que hace una década no podrían sospecharse. A quienes durante muchos años, toda una vida, nos dedicamos a compartir con los demás desde los medios las cosas y las opiniones, nos ha quedado el poso en el alma y, observando tan de cerca las actuales posibilidades de mantener ese vínculo, no podemos resistirnos a utilizar las herramientas que nos permite este insospechado mundo moderno de las nuevas tecnologías para disfrutar con nuestra vocación de siempre.
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La CARRIOLA, como el símbolo gráfico que aparece en nuestra farola de la Plaza de España, idea y obra del inolvidable maestro Manuel Torres, quiere ser una sucesión de palabras e imágenes no sujeta a horarios fijos ni a patrones inalterables. De aquí, en la medida que podamos, saldrá la noticia urgente y compartiremos colaboraciones con quien, con nombre y apellido por delante, desee ayudar en este cometido. Y abiertos estamos a lo que nos quieran participar los colectivos culturales, deportivos, políticos o cualquiera otro que considere interesante esta ventana de actualidad.
Arrancamos pues con gran ilusión.
Unas preguntas y sugerencias sobre la playa de Aguete
Galería de imágenes del Certamen Literario Marín, edición XV
Aprovechando que hoy anunciamos la próxima convocatoria del certamen literario Concello de Marín en su edición número 16, rescatamos las imágenes de los ganadores del anterior concurso convocado en el año 2018. La entrega de los premios, tras la lectura de las obras por sus autores y autoras, tuvo lugar en el Museo Torres el Día das Letras Galegas. Ahí queda el recuerdo para los seguidores de Carriola de Marín
Fallece Doña María dos Anjos Manso, la viuda del Portugués y madre de la presidenta de Estrela de Marín
Carriola.Esquelas.11.06.23
Sentido fallecimiento de María dos Anjos, viuda de Manuel Conde, “O Portugués” matrimonio de la hostelería que regentó, precisamente el bar “O Portugués” que se encontraba en las galerías de la calle Real. Es además madre de Catalina Manso, presidenta de la asociación comercial Estrela de Marín y propietaria de un comercio precisamente en la entrada de las mismas galerías y también
de Antonio Manso, fallecido hace unos años.
OPROMAR apuesta por el deporte y la alimentación apoyando con su patrocinio al club “Marin Futsal”
Carriola.Redacción.30.10.26
La "Organización de Productores de la Pesca Fresca del Puerto y Ría de Marín", uno de los pilares del puerto marinense, aúna su propia esencia empresarial al patrocinio del deporte marinense firmando una vez m+as el contrato que le liga al Marín Futsal, entidad con una gran actividad deportiva ligada al futbol sala y al fútbol en general
OPROMAR reafirma su compromiso con la promoción de los hábitos de vida saludable a través de la formalización de un nuevo contrato de patrocinio con FUTSAL Marín. El acuerdo, suscrito por Claudino González Covelo, en representación de OPROMAR, y Ubaldo Joaquín Lago Pazos, por parte de Marín Futsal, refleja la apuesta de la organización por el deporte como herramienta de bienestar y cohesión social, en consonancia con su labor de divulgación de los beneficios del consumo de pescado y de una alimentación equilibrada y la actividad física.
La salud entre el deporte y la alimentación
Esta colaboración responde a una visión integral de la salud, en la que la práctica regular de actividad física y una dieta variada y equilibrada desempeñan un papel fundamental. A través de iniciativas dirigidas a diferentes públicos, OPROMAR trabaja para acercar los productos pesqueros a la ciudadanía, fomentar su consumo y contribuir a la adquisición de hábitos saludables desde las primeras etapas de la vida.
Otras iniciativas de OPROMAR
Entre las principales iniciativas impulsadas por la organización destaca Súper Peixiño, un proyecto educativo orientado a la población infantil que busca acercar el pescado a los escolares de una manera didáctica, participativa y atractiva. Mediante actividades educativas, materiales divulgativos y acciones en el ámbito escolar, la campaña promueve el conocimiento de los productos pesqueros y la importancia de incorporarlos a una alimentación equilibrada. La implicación de los centros educativos, los comedores escolares y las familias permite extender este mensaje y favorecer la consolidación de hábitos saludables desde la infancia.
La labor divulgativa de OPROMAR también se materializa en la iniciativa «Al menos tres», desarrollada en colaboración con la Fundación Española de la Nutrición (FEN). Esta herramienta digital facilita el acceso a información nutricional, recetas y recomendaciones prácticas para incorporar el pescado a los menús semanales. Su objetivo es contribuir a normalizar el consumo de productos pesqueros y ayudar a la población a tomar decisiones alimentarias informadas, poniendo en valor la variedad de especies y sus posibilidades culinarias.
En esta misma línea, OPROMAR ha promovido acciones de análisis y sensibilización sobre la alimentación en el ámbito educativo, prestando atención a la presencia del pescado en los menús escolares y a las oportunidades para mejorar su incorporación a la dieta infantil. La colaboración con profesionales de la nutrición permite respaldar estas actuaciones con información especializada y reforzar la importancia de una alimentación variada y equilibrada durante las etapas de crecimiento.
Fomento del consumo de pescadoy aprovechamiento màximo
La gastronomía constituye otra de las vías empleadas por la organización para fomentar el consumo de pescado. A través de demostraciones culinarias, recetas y colaboraciones con profesionales de la cocina, OPROMAR muestra la versatilidad de los productos pesqueros y su capacidad para formar parte de propuestas atractivas, accesibles y adaptadas a diferentes públicos. Estas acciones contribuyen a diversificar las formas de preparación y consumo, acercando nuevas posibilidades culinarias tanto a los hogares como a los comedores colectivos.
A esta labor se suman iniciativas como «Pescado sin desperdicio» y «Descartes Cero», orientadas a promover un mayor aprovechamiento de los recursos pesqueros y reducir el desperdicio alimentario. Mediante la divulgación de recetas y técnicas de aprovechamiento, estas propuestas ponen de relieve el valor de las distintas especies y de las posibilidades culinarias que ofrece el pescado, vinculando la promoción de su consumo con un uso más responsable de los alimentos.
La presencia de OPROMAR en ferias, encuentros gastronómicos y espacios profesionales de divulgación amplía asimismo el alcance de estos mensajes. Estas acciones permiten dar a conocer las propiedades nutricionales de los productos pesqueros, descubrir nuevas formas de preparación y reforzar la sensibilización sobre el papel del pescado dentro de una alimentación saludable. La colaboración con profesionales del ámbito gastronómico y sanitario contribuye a trasladar información útil a la ciudadanía y a promover un consumo más consciente.
Apoyo al deporte local
Con la formalización del nuevo contrato de patrocinio con FUTSAL Marín, OPROMAR suma el apoyo al deporte a este conjunto de actuaciones destinadas a fomentar el bienestar. La colaboración pone de manifiesto que la promoción de la salud requiere una perspectiva amplia, que combine la actividad física, la educación alimentaria y el acceso a información rigurosa sobre los alimentos.
De este modo, OPROMAR continúa avanzando en su compromiso con la sociedad, impulsando iniciativas que contribuyen a divulgar el valor del pescado, favorecer una alimentación equilibrada y promover estilos de vida activos y saludables. El acuerdo con FUTSAL Marín constituye una nueva expresión de esta apuesta, que sitúa el bienestar de las personas y la promoción de hábitos saludables en el centro de su acción.
Espectacular imagen de José Álvarez de un caracol al atardecer
El caracol arrastrando, a la cumbre va llegando.
Imagen de @josealvarez .
Podría ser el título de una canción, o de una poesía, pero es la frase que hemos escogido para ilustrar esta bonita imagen de José Álvarez de un diminuto caracol en el lugar de Soaxe. El animal, lubricando el muro, va percibiendo con sus sensores un obstáculo que podría ser alimento, momento en el que José aprovechó para la toma.
Recordamos a todos los lectores que recogemos fotografías que reúnan una cierta calidad para su publicación. Podéis utilizar para el envío el correo julio@carriola.es
