Carriola.Redacción.18.09.24.
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Desde el concello se anuncia el próximo inicio de las obras de remodelación del tramo de aceras entre la entrada a Rúa Estrada hasta la Plaza de España quedando pendiente la rotonda frente la Biblioteca y el tramo desde ahí al Concello
“A humanización da Avenida de Ourense segue avanzando a bo ritmo- aseguran desde el Concello - añadiendo que As obras, que deron comezo á altura de Cantodarea, chegaron xa á intersección entre este vial e a Rúa Carballiño, conseguindo mellorar a mobilidade da principal arteria de Marín, ofrecendo unha beirarrúa renovada, máis ancha e que permite o paso de peóns dunha forma moito máis cómoda e segura do que era antes”.
El salto provisional de un tramo
Desde la Rúa Carballiño hasta el edificio consistorial se interrumpe la continuidad de la obra que se inició en Cantodarea. Este tramo que queda pendiente contiene la rotonda que se pondrá a la altura de la Biblioteca Municipal donde ya aparecen pintadas las señales en el actual asfalto y que será acaso el tramo más complicado para realizar porque las obras incurrirán directamente en la calzada de rodadura de los vehículos de entrada y salida en Marín desde la autovía. Según justificaron ayer esa interrupción se hace “Para evitar interceder na celebración do San Miguel e así coordinar os traballos coa actividade festiva do municipio”.
El concello defiende la idoneidad del proyecto
Las obras que vienen realizándose desde hace unos meses han concitado en algún momento bastante crítica de los ciudadanos que consideran excesivo el ancho de las aceras, la carencia de algo verde en las nuevas superficies y la afectación a los aparcamientos a lo largo de la avenida a lo que el concello, a pesar de que se trata de una obra del Estado, no ha hecho mucho, o ningún caso, defendiendo la idoneidad del proyecto que ejecutado por el Ministerio de Transportes supone una inversión de 1,2 millones de euros y para ello entienden que “Está permitindo optimizar todo o vial, repartindo de xeito máis coherente o espazo entre o tránsito de vehículos, o estacionamento e o tránsito de peóns e, co avance das obras, xa permite ver como será a fisionomía do vial cando estea rematado o proxecto ao cen por cen”.
Un cambio total del tráfico: La rotonda
El último tramo que se iniciará tras el ahora anunciado, corresponde al que contiene la rotonda frente a la Biblioteca estimándose desde el concello que su ejecución “Cambiará de xeito radical a xestión dos fluxos de tráfico, retirando os semáforos na zona e permitindo un novo cambio de sentido na Avenida, que ata agora só era posible facer na rotonda da Praza de España”.
Y más adelante en su declaración seguramente para acallar posibles críticas previas, se refieren a la posible supresión de plazas de aparcamiento explicando: “Neste último tramo, o que discorre prácticamente frente a Nodosa e na actual “barriga” que hai fronte a Vidal Pazos, é o único lugar no que se quitan prazas de estacionamento, xa que é preciso para acadar o ancho suficiente para construir a rotonda”.
Y, ¿qué pasará con los árboles de la zona?
Una entelequia que ayer no nos supieron explicar muy bien porque la empresa que realiza las obas procedió a la señalización de lo que será el contorno de la futura rotonda con pinturas en el suelo que evidencian que el plan que hay en estos momentos es eliminar, si no todos, sí la mayoría de los árboles que están plantados desde hace décadas lo que será una verdadera lástima.
En el suelo ya están pintadas las marcas de la rotonda
...Y las estacas dentro del parterre señalando el perímetro
Alguien del concello nos aseguró que en estos momentos se está estudiando alguna posibilidad de variación del proyecto para salvar lo más posible estos árboles pero es de temer que con tan avanzada ejecución de las obras se vaya a aceptar por los redactores de las mismas un cambio tan drástico del proyecto.
Y aprovechando la misma consulta informal hemos preguntado cómo es posible que en semejante anchura de aceras, a nuestro juicio innecesaria, no hay ni un solo alcorque donde poner una planta en toda la Avenida de Orense y en toda la calle Concepción Arenal que aparecen como ásperas pistas de tenis. Pues parece que eso va con otro proyecto para abrir de nuevo los huecos y colocar también mobiliario urbano. Sin duda un despista del proyecto original que en los tiempos que corren, no se ve en ninguna ciudad “humanizada” del mundo.
