Carriola. Redacción.22.11.24.
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Un sistema de monitorización inteligente de plazas de aparcamiento en el recinto portuario pretende facilitar a los usuarios y visitantes la localización de plazas libres mapeando todo el puerto y ofreciendo información inmediata a través de una aplicación del móvil
La inteligencia artificial lo va invadiendo todo y el Puerto de Marín no podía quedar atrás en lo que a facilitar información sobre plazas de aparcamiento a sus usuarios se refiere y, tras una prueba experimental realizada mediante el proyecto piloto “Smart Parking” que controló la zona de Cabomar con unas cien plazas de estacionamiento, ahora se saca a licitación un proyecto mucho más completo que afecta a otras zonas del recinto.
Según indica el propio Puerto en su página informativa “ Ahora se prevé hace extensivo este sistema de monitorización a otras zonas donde se congrega un gran número de vehículos al dar servicio a empresas, fundamentalmente de frigoríficos, a los que acuden diariamente a trabajar un gran número de personas en coches particulares. Este nuevo proyecto está en línea con la estrategia de Transformación Digital del Puerto y con la optimización de infraestructuras portuarias y, los objetivos son monitorizar en tiempo real los niveles de ocupación de los aparcamientos para optimizar las políticas de gestión de tráfico en el recinto, recopilar mayor información sobre las dinámicas de la circulación dentro del puerto y mejorar la satisfacción de los usuarios y trabajadores de empresas portuarias facilitándoles soluciones tecnológicas”
La A.P. fija el crecimiento de tráfico en un 16,75%
En la misma fuente informativa del Puerto de Marín se hace referencia a la evolución del tráfico mensual de mercancías durante lo que va de año estipulándose en un 16,75% entre os meses de enero a octubre en que, aseguran “A falta de dos meses para cerrar el año, hasta octubre ya se movió una cifra similar de toneladas a la de todo el ejercicio anterior (2.126.000 toneladas), con lo cual se confirma que 2024 será un año de importante crecimiento en cuanto al número de toneladas de mercancía manipuladas en los muelles marinenses”
Por grupos de mercancía, - completa la información portuaria, “Las descargas de graneles sólidos siguen siendo el principal motor de crecimiento, con una subida acumulada del 22,54%, especialmente gracias a las descargas de grandes volúmenes de madera, cereales, harinas y piensos. La mercancía general también crece un 22%, aupada principalmente por tráficos no contenerizados como la madera o la pasta de papel y, en cuanto a la mercancía en contenedor, acumulan importantes incrementos las conservas y otros productos alimentarios, la pesca congelada o las maderas y corchos y, el número de buques que llegó a puerto, también se incrementó un 4,38%, al igual que su GT o capacidad total”
