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CARRIOLA DE OPINIÓN: Remodelación urbanística

Carriola.J.S.P. 16.04.25

julio@carriola.es

HACER O NO HACER; HE AHÍ LA CUESTIÓN

 

J.S.P.

La remodelación de las principales calles del casco urbano tiene un componente de polémica que se expresa frecuentemente en los medios de comunicación con las intervenciones de personas que suelen ser reiteradamente críticas con todo o con casi todo lo que se hace

Es una “película” que se repite en todas partes donde se decide actuar urbanísticamente hablando para cambiar el aspecto y la función de las ciudades y, los gobiernos que toman esa decisión, se encuentran con el seguro rechazo y la protesta más o menos razonada, y en muchos casos más o menos educada, de una parte de los ciudadanos aunque también con el silencio de otros que, o aprueban las decisiones tomadas, o prefieren reservar su opinión al menos a la espera del resultado final.

En Marín se da ese caso y, durante esta legislatura municipal, se están realizando obras de importante calado, curiosamente efectuadas por las administraciones superiores, tal es el caso de la Avenida de Orense que es cosa del Estado, de la Administración Central, y de la paralela Concepción Arenal que pertenece a la Xunta (Administración Autonómica) dado que ambas arterias les pertenecen, respectivamente, y las están remodelando al parecer para traspasarlas al ayuntamiento una vez terminadas las obras.

Tanto en un caso como en el otro, una parte de la ciudadanía considera que no eran obras necesarias, al menos en las dimensiones que comportan, caso del ancheamiento de aceras, y se pone el centro de la crítica en lo que se entiende como excesiva eliminación de aparcamientos. Ante eso, las administraciones responsables y el Concello como beneficiario, resiste la oleada de críticas y las obras siguen su marcha con lo que algunos, o muchos de los vecinos que protestaban, ya se han acostumbrado a la nueva situación y se muestran más convencidos de que se ha mejorado en movilidad medioambiental reconociendo, por otra parte, el esfuerzo municipal de ir consiguiendo zonas de aparcamientos gratuitos disuasorios no lejos del  centro.

Por su parte, los partidos políticos de la oposición no muestran una gran beligerancia con lo que se va haciendo porque saben perfectamente que la tendencia urbanística en todas partes es esa misma buscando comodidad para el peatón, para el vecino en general, como principal motivo. Uno de ellos, el PSOE se encuentra con que la obra de la Avenida de Orense es del Gobierno Central, que es de su color, y el otro, el BNG no sabría explicar cómo ahí al lado, en Pontevedra, con gobierno de su color, se ha peleado contra corriente hasta conseguir una ciudad modelo elogiada en todas partes. En ambos casos les sería muy difícil presentar una oposición especialmente frontal con este tipo de urbanismo dominante y prefieren desviar su actitud a temas “matraca”, eternos, que saben de antemano que no van a ninguna parte pero hacen ruido para demostrar que están presentes.

Y entre esta amalgama de opiniones, las obras siguen su curso y al final se verán los resultados. Aquí como en todas partes: “Hacer o no hacer, he ahí la cuestión”

roslev