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Carriola. Mariñeiro. Fuente Autoridad Portuaria de Marín. 17.08.23
Nuestra Ría es segura y tranquila como lo han atestiguado en multitud de ocasiones los hombres de la mar. La Armada encontró este refugio tan especial y no dudó en colocar el Poligono de Tiro Janer, primero, y la Escuela Naval desde 1943, despuès, en parte por ese mismo motivo. Pero siempre hay peligros sobre todo nocturnos o de escasa visibilidad por motivos naturales que han provocado problemas e incluso naufragios. La señalización de los faros ha ido mejorando sustancialmente con los años y en Carriola, nuestro colaborador “Mariñeiro”, aprovechando la estupenda fuente informativa de la Autoridad Portuaria, nos contará la historia de los puntos de luz que defienden la seguridad de los barcos que por aquí navegan. Y empieza hoy con el Faro de Ons que, desde 1861 funciona en la mítica isla de la entrada en la ría marinense.
El primer proyecto de faro de la Isla de Ons, realizado por el ingeniero J. Elduayen, data del 20 de diciembre de 1861. Elduayen diseñó el edificio distribuido en tres habitaciones individuales –para el ingeniero, el torrero primero y el torrero segundo–, un almacén y un taller para las recomposiciones.
Al exterior, muestra una sillería realizada en granito de 4,25 metros de altura apoyada sobre un zócalo de 1 metro con un retablo de 10 cm., coronado con una cornisa de 0,30 metros de altura.
Las numerosas ventanas proporcionan al interior una gran luminosidad. Todas ellas rematadas con arcos de medio punto, al igual que la puerta de entrada.
La torre dispone de dos cuerpos de sección cuadrangular. El primero, empotrado en el edificio, sirve de apoyo al segundo –de 5 metros de altura– sobre el que descansa la linterna y en el que sobresale una plataforma de 60 cm. de anchura, cerrada por una barandilla de hierro fundido que sirve para la limpieza exterior de la cámara de iluminación.
Este primer faro, que comenzó a funcionar el 13 de abril de 1865, constaba de un aparato catadióptrico de 5.º orden, luz fija blanca variada por destellos cada 2’’ y un alcance de 17 millas. Situado sobre el nivel del mar a 128,4 metros y 10,63 metros sobre el terreno.
La linterna, adquirida en la casa Stautter por 10.746,50 ptas., tenía una lámpara de émbolo y peso que funcionaba con aceite de oliva. Trece años después fue sustituida por una Maris para petróleo de una mecha.

En 1902, con el fin de mejorar la iluminación, se aprueba el Reglamento de Reforma del Alumbrado. Por esta razón, el faro debería tener mayor alcance y su luz tendría que comunicar grupos de tres destellos blancos. Poco después, por una Orden de 1906, serían cuatro los destellos relámpagos cada 24’’, con un alcance nominal de 24 millas.
Para acatar la primera norma señalada se instala, en 1904, vapor de petróleo y calefacción exterior. Pero, como en muchos faros de la época, la solución adoptada no resultó ser la más óptima, lo que provocó la construcción de un nuevo faro.
El nuevo faro, proyectado por Rafael de la Cerda y modificada por Ramiro Pascual Lorenzo, se inauguró el 4 de julio de 1926. El nuevo edificio construido para faro se realizó con las dimensiones del anterior y a 10 metros de distancia. La separación entre ellos se solucionó uniéndolos con un cuerpo, que le proporcionaba su configuración actual en forma de “U”.
Para que la luz respondiese a las características exigidas, la torre sufrió la demolición en su parte superior. Alzando una de forma octogonal y rematada por una linterna de 3,70 metros de diámetro con montantes helicoidales, adquirida en los talleres de la Maquinista Valenciana. El conjunto fabricado por La Maquinista se accionaba por una máquina de relojería y por un peso de 115 kg. Para el alumbrado se dispuso un sistema de vapor de petróleo a presión por incandescencia Chance con capillos de 85 mm.

La electricidad llegó, a través de un grupo de baterías utilizadas, para las luces interiores, recargadas por medio de un aerogenerador auxiliado por un pequeño grupo electrógeno de 2,5 HP, que también se utilizaba para un radioteléfono. Actualmente cuenta con dos grupos electrógenos.
Las obras posteriores en el edificio consistieron en pequeñas reformas: en 1932 se reviste el interior de alicatado; en 1977, José María Pita Orduña, proyecta el cambio de la cubierta del faro con la demolición de la terraza horizontal existente, y la renovación del balconcillo y cúpula de la torre. La construcción de la cubierta es a cuatro aguas en los dos pabellones laterales y la terraza del cuerpo central del edificio se impermeabilizó con tela asfáltica recubierta con una capa de mortero de cemento armado. En la reforma de 1977 también se renovó el alicatado del paramento exterior de los muros del edificio y de la torre del faro.
En 1994, bajo la Dirección de Antonio Martín Oliver, se procedió a una rehabilitación de sus instalaciones que incluyeron la impermeabilización y limpieza de la cúpula y cubiertas. Con posterioridad se construyó una sala museo en la que se conserva el patrimonio histórico del servicio desde sus inicios.
Carriola.Redacción.17.08.23
julio@carriola.es
Nervios y emoción vivieron los jóvenes que entraron esta mañana a la Escuela Naval Militar como alumnos de nuevo ingreso y también sus familias que permanecieron en la puerta de Carlos I mientras se iban llamando a los nuevos aspirantes a la carrera militar.

Primero de los alumnos llamados

Primera de las mujeres
La ceremonia de la entrada de los nuevos alumnos a la Escuela Naval se repite cada año como un calco del anterior. El comandante de la Brigada se aposta en el medio de la gran puerta del centro mientras otro oficial hace la llamada nominal a cada uno de los nuevos alumnos que son saludados por el primero a la vez que les felicita por su ingreso que no es fácil porque requiere una alta nota de corte.

Primero de los de Infantería de Marina
Esta mañana se repitió la secuencia en su totalidad y solo cambió el sentido del recorrido final en lo que supone el primer desfile en el recinto para los “nuevos” ya que lo hicieron por la banda izquierda del campo de deportes, cuando habitualmente se hacia en el otro sentido.
Como cada año se dieron momentos de puro nervio de los jóvenes sobre todo en el momento de saludar al comandante de brigada que los recibía. Uno de ellos no se conformó con estrechar la mano tendida del oficial e hizo un remedo de saludo con la mano izquierda en su frente mientras sostenía con la derecha su maleta. Otros no se percataban de la mano del oficial e intentaban entrar sin el saludo de rigor. Todos ellos fueron entregando a un vehículo de carga sus maletas y mochilas para hacer su primera formación militar que precedida por la Banda de Música de la Escuela, les llevó hacia las dependencias interiores del centro escuchando los aplausos de sus familias
Doce mujeres , dos “Pita da Veiga” y un “Borbón Dos Sicilias”

Aspirante Borbón Dos Sicilias esperando la llamada
De los 116 jóvenes que se presentaron a la llamada ya que hubo algunas ausencias, son 12 las mujeres que se incorporan este año a los estudios en la academia de la Armada. Durante la llamada a cada uno de ellos y ellas, se escucharon apellidos muy relacionados con la Armada, como el caso de dos “Pita da Veiga” o incluso un “Borbón Dos Sicilias” , entre otros conocidos, que denotan la herencia vocacional de algunos de los nuevos estudiantes en este centro castrense que se repartirán entre los distintos cuerpos que forman la Armada (General, Infantería de Marina, Intendencia, Ingenieros, Militares de Complemento, etc) encuadrándose en las brigadas 1ª, 11ª y 12ª.
Presente el cuadro de mando
Durante el acto de recepción estuvieron presentes los miembros del cuadro de mandos de la Escuela Naval, encabezados por el Comandante Director, Capitán de Navío Pedro Cardona Suanzes, el Jefe de Estudios, los Comandantes de las Brigadas y los brigadiérs de cada grupo.
Precisamente el Director del centro Cardona Suanzes, una vez dentro los nuevos alumnos convocó a sus familiares a los que ofreció una charla sobre la nueva vida de los jóvenes y el posible futuro académico que iniciaron hoy.

Desfilando hacia el interior de la Escuela con la banda de Música
Dos semanas de adaptación
A partir de hoy los 116 aspirantes vivirán dos semanas de adaptación a la vida militar, algo que para la gran mayoría es su mayor aspiración en este momento por vocación o por ilusión, pero puede suceder que alguno de ellos descubra que no es lo que esperaban vivir por lo que un mínimo porcentaje suele abandonar antes del comienzo real del curso, una vez se incorporen los veteranos que se encuentran de vacaciones y los alumnos que proceden de la promoción interna. En el caso de que se produzcan bajas, las plazas serán ocupadas por los siguientes en la lista de aprobados para ello que se han quedado fuera acaso por milésimas de puntuación, siempre que se hagan antes del comienzo del curso.
Carriola.Celia García (*).17.08.23
julio@carriola.es
A prioridade dunha administración para co seu pobo pasa por uns servizos de calidade dignos, como a sanidade pública e de calidade e esta problemática está a afectar periodicamente á cidadanía marinense sen que o Goberno Local faga presión á Xunta de Galicia na busca de melloras na sanidade de Marín.

Celia García concelleira do BNG
Nesta pasada semana, o BNG de Marín trasladou a problemática que se está a vivir no Centro de Saúde de Marín coa falta de médicos e de atención á cidadanía nas urxencias, que se vían desbordados unha vez máis e que isto provocaría unha longa espera para moitas das persoas que se achegaban con doenzas.
Ao longo destes anos, non foron escasas as concentracións e manifestacións ás que se sumaban un gran número de marinenses demandando unha sanidade pública e de calidade, onde os postos médicos non queden ao descuberto. Mais semella que a atención do Goberno Local non está enfocada nunha das peticións máis importantes da nosa veciñanza.”
No pleno do pasado xoves, día 10 de agosto, consultouse á Alcaldía, como tamén se fixera con anterioridade á Delegada da Comisión de Medio Ambiente, Benestar Social, Cultura e Igualdade, por esta situación e preguntamos se tiñan coñecemento da situación no Centro de Saúde de Marín, onde as listas de agarda xa alcanzan os 15 días e as esperas en urxencias fanse eternas e, sumado á cuestión, queriamos saber se o Goberno municipal entrou en contacto coa Xunta para facerlle saber desta situación pola que está a pasar a sanidade dunha poboación de case 25.000 habitantes.
A resposta na Comisión foi a sorpresa polos feitos acontecidos, dado que non tiñan constancia da falta de médicos no Centro, mentres que a Alcaldía defendía que o ocorrido era por baixas e vacacións, o cal, dende a nosa perspectiva, non pode ser a escusa de que o Centro de Saúde de Marín quede baixo mínimos.
A prioridade dunha administración para co seu pobo pasa por uns servizos de calidade dignos, como a sanidade pública e de calidade, e esta problemática está a afectar periodicamente á cidadanía marinense sen que o Goberno Local faga presión á Xunta de Galicia na busca de melloras na sanidade de Marín.
A sanidade pública, digna e de calidade é para o Bloque Nacionalista Galego unha principal prioridade, porque a nosa veciñanza merece unha atención médica inmediata e iso só pasa pola demanda do Concello a aqueles que teñen a capacidade de reaccionar.
(*) Celia García Santomé é Concelleira do BNG de Marín
Carriola.Redacción.17.08.23
julio@carriola.es
Parece que fue ayer cuando, en la festividad del Carmen y con ocasión de la Jura de Bandera y Entrega de Despachos, sonaban los himnos de la Armada y la Salve Marinera para rematar el curso escolar en la Escuela Naval, y ha pasado un mes con lo que el centro castrense está dispuesto ya a acoger a los nuevos aspirantes a guardiamarinas que se incorporarán a primeras horas de la mañana de hoy a la Academia de la Armada donde pasarán los próximos años hasta conseguir su primera graduación de oficiales y tras pasar por una etapa de intensa preparación y estudio viviendo la experiencia del gran viaje en el Juan Sebastián de Elcano dentro de tres años.
Así, mañana se repetirán las escenas de emoción de las familias que verán a los chicos y chicas que han elegido esta difícil carrera militar, entrar con toda solemnidad por la puerta de Carlos I con sus maletas, mochilas y cargamento adicional de nervios, como suele ocurrir cada año por esta misma causa.

Y harán su primer desfile militar hacia en interior de la ENM
Una vez formados, ya en el interior de la Escuela y tras depositar sus enseres en un camión del centro, suele ser el propio Comandante Director de la Escuela el que dé la bienvenida para que inicien su primer desfile precedidos de la Banda de Música hacia las dependencias interiores donde estarán “recluidos” un par de semanas antes de que vuelvan los veteranos, para acostumbrarse al madrugón, a la instrucción y, en suma a la adaptación a su nueva vida militar a la espera de comprobar si es lo que soñaban ya que cada curso hay algunas bajas que, si se hacen a tiempo, son cubiertas por otros estudiantes que se han quedado a las puertas de ingresar por la limitación de cupo.
Pues bienvenidos a Marín que será la casa de todos ellos durante los próximos años.
Carriola.Redacción.16.08.23
julio@carriola.es
Don individuos claramente extranjeros por su aspecto físico y, probablemente marineros de algún buque surto en puerto, han levantado la alarma por su actitud , al parecer y presuntamente, acosadora a algunas jóvenes en el mismo centro urbano y a plena luz del día.
A Carriola de Marín ha llegado la alarma ante esta situación de la que hay testigos directos del percance sufrido por una joven en plena Calle Real hoy, a las diez de la mañana, a la que acosaron, sujetaron, le tomaron varias fotografías y, sobre todo, causaron el lógico desasosiego de la chica que acabó pidiendo auxilio en un establecimiento hostelero cercano en el que se refugió cuando consiguió zafarse de los dos individuos.
Nos aseguran que hay denuncias en la Comisaría de Policía y también parece ser que agentes del cuerpo de seguridad ya los han identificado sin que podamos precisar si han sido detenidos o no por el presunto acoso que, cuando menos, ha llevado la zozobra a la joven antes referida que pudiera no ser la única víctima de estos dos presuntos impresentables.
Seguiremos el rastro de esta noticia pero que sirva esta nota como alarma ante la presencia en Marín, al menos de momento, de estos individuos.
Carriola.Redacción.17.08.23.
julio@carriola.es
Los espacios municipales cuentan con puntos de igualdad con recursos de concienciación para la ciudadanía respondiendo a una camapa de Estado en materia de violencia de género.
El Centro de Información á Muller (CIM) de Marín lanza una campaña con la que legr a la población haciendo viva la lucha por la igualdad y la concienciación ciudadana en torno al machismo utilizando los espacios públicos dependientes del ayuntamiento para hacer más visible la iniciativa fuera de los lugares más céntricos.
Según indican desde el propio CIM “Trátase dunha iniciativa pola cal se colocan puntos de igualdade e non discriminación municipais, onde se pode atopar material de sensibilización, concienciación e prevención en materia de igualdade, loita contra a violencia de xénero, discriminación sexual, participación social, orientación socio-laboral e coñecemento dos recursos municipais, puntos foron colocándose en todas as parroquias e distintos espazos de Marín: no Pavillón da Raña, a Casa de Cultura de Mogor, a Casa de Cultura de Seixo, en Cantodarea, na Cámara Agraria, na Oficina do ARI, no Museo Municipal Manuel Torres e no propio CIM”.
Financiación del Estado
La campaña está financiada con fondos del Pacto del Estado 2022 en materia de violencia de género recogidos en la Resolución del 26 de julio de 2022 de la Secretaría de Estado de Igualdad y contra la Violencia de Género, de transferencias para el desarrollo de nuevas o ampliadas competencias reservadas a las entidades locales en el Pacto del Estado contra la violencia de género para el ejercicio del año 2022.
Carriola.Redacción.16.08.23
julio@carriola.es
Todo está ya preparado para el inicio de la “Festa Corsaria”, evento que iene ya una trayectoria considerable y que va creciendo cada año tanto en el contenido de su programa de actividades como en la participación del vecindario y de personas llegadas de otros puntos para disfrutar del ambiente que se genera en torno a los piratas y corsarios que vivieron en el tiempo de Gago de Mendoza, en cuyo nombre e historial se apoya la razón de este evento.
Una inversión que genera riqueza
Desde el Concello se informó hace unos días que el costo global de esta fiesta se eleva a 75.000 euros con los que se afrontan las numerosas actividades del programa. Ese gasto se cofinancia con una subvención de la Diputación Provincial pero, desde el ente municipal, se destaca la capacidad de generación de riqueza que tiene la fiesta en sí, resaltando que “Para a hostalaría é unha das fins de semana de maior facturación sendo unha aposta pola dinamización e o crecemento económico da nosa vila dado que, investir nun calendario festivo sólido e cunha ampla programación é fundamental”.
Más de 60 mesas y días de máxima facturación para la hostelería
Según una primera estimación, este año la fiesta consagra su crecimiento ya que se han inscrito más de sesenta mesas de participación en la misma lo que muestra claramente la implicación creciente de la ciudadanía y, en general del tejido comercial que envuelve a la actividad que genera.
Programa general
Reproducimos el programa de la Corsaria 2023 para que los participantes y, en general, los interesados hagan sus planes de participación en aquello que más les llene del evento

Carriola.Redacción.16.08.23
julio@carriola.es
El “XXVII Festival del Kilo” que se celebró el pasado lunes, aplazado desde el viernes anterior por la amenaza de lluvia, resultó muy positivo para la causa de su celebración ya que, el pesaje de los alimentos donados por el público asistente se acercó a los 1.400 kilos lo que refuerza considerablemente las estanterías de la despensa de la institución que ofrece alimentación diaria a un considerable número de personas que recurren a la misma que puede cifrarse entre setenta y ochenta diarias.
Desde el Voluntariado de la caridad se agradece sinceramente esa popular ayuda y de forma especial la participación de los artistas que pasaron por el palco habilitado para ello y también la colaboración del Concello de Marín que aporta el montaje técnico realizado como siempre por Dibay Eventos.
Asimismo, el voluntariado recuerda que el comedor está abierto durante todo el año para recibir las donaciones que los vecinos quieran aportar como está ocurriendo estos días en torno a la celebración del festival que tiene la misión también de recordar la presencia de la institución benéfica.
Carriola. Informa Ministerio de Defensa
La operación de este año se prevé complicada por la ausencia de precipitaciones y el estado de algunos montes
julio@carriola.es
El Ejército de Tierra comenzó hoy la campaña de lucha contra los incendios forestales en el marco de la operación “Centinela Gallego”, como viene siendo habitual desde que en 2008 se firmó el primer convenio de colaboración en este sentido entre la Xunta de Galicia y el Ministerio de Defensa.
Carriola.Redacción.16.08.23

La sala de Cine Seixo anuncia para hy miércoles y mañana jueves la proyección de la película “Oppenheimer” en sesión única de las ocho de la tarde
Carriola.Redacción.16.08.23
julio@carriola.es
El próximo día 9 de septiembre tendrá lugar la segunda edición del Torneo Solidario PádelXDuchenne, a en beneficio de Duchenne Parent Project España, que se celebrará en las pistas del SEI San Narciso y se llevarà a cabo en una única jornada el: sábado, 9 con clasificaciones a la mañana y finales a la tarde. En función del número de inscritos, la organización intentará establecer varias categorías.

El San Narciso cuenta con una impresionante nave de pistas de padel
Un torneo con carácter familiar solidario
Habrá un parón para hacer una comida solidaria, de forma que podáis colaborar comprando empanada y pulpo con arroz y disfrutar de música en directo, por lo que la idea es que sea un evento en el que podáis traer a toda la familia/amigos y disfrutar tod@s de esta jornada de Pádel solidario. Los vestuarios del colegio estarán disponibles para ducharse y cambiarse.
El precio de la inscripción es de 18 euros y el formulario para realizarla el siguiente :
https://forms.gle/h1HDkNHpFvABae5a9
La distrofia muscular
Esta competición pretende apoyar la lucha y la investigación para tratar de eliminar en lo posible la Distrofia Muscular Duchenne (DMD), la más común diagnosticada durante la infancia. Limita significativamente los años de vida de los afectados. Afecta a 1 de cada 5.000 niños en el mundo (alrededor de 20.000 casos nuevos cada año).
Es un desorden progresivo del músculo que causa la pérdida de su función y por lo tanto los afectados terminan perdiendo totalmente su independencia. La enfermedad es causada por una mutación en el gen que codifica la distrofina. Debido a que la distrofina está ausente, las células musculares se dañan fácilmente. La debilidad muscular progresiva lleva a problemas médicos graves. Los niños necesitan silla de ruedas alrededor de los 12 años y la expectativa de vida promedio es de 30 años. La DMD se manifiesta principalmente en los varones debido a que el gen de la DMD se encuentra en el cromosoma X. La mutación del gen que causa Duchenne, generalmente se transmite de la madre al hijo, sin embargo un 35% de los casos ocurren por mutación espontánea “de-novo”. Puede ocurrir en cualquier familia, no conoce fronteras y afecta a todas las culturas y razas.
Menos grave que la Duchenne es la Distrofia Muscular de Becker (DMB) y se produce cuando la distrofina se fabrica, pero no en la forma ni cantidad normal. La diferencia principal es que la evolución de la enfermedad es mucho más lenta y es menos común. Ocurre en aproximadamente 3 a 6 de cada 100.000 nacimientos.
El padel se pone en este caso al lado de quien lucha por tratar de eliminar en lo posible esta enfermedad y ese es el motivo de la celebración de este torneo a beneficio de esa lucha.
Carriola.Julio Santos Pena.15.08.23
julio@carriola.es
A finales de la pasada semana estuve en el Hospital de Pontevedra visitando a un buen amigo que se encuentra allí esperando resultados. Y en aquella fugaz visita me enteré de que en el cuarto de al lado estaba Juan Antonio Pérez Tomás, un marinense afincado en Pontevedra desde hace muchos años que ya contaba con casi los noventa de edad. Y las previsiones no eran buenas aquella noche porque, al parecer, la cosa estaba muy final.
Sentí mucha pena por el paciente en la tan efectivamente corta recta final de su vida porque con Juan Antonio tuve mucha relación de amistad pues, durante un lustro trabajamos juntos en el Diario de Pontevedra, yo como informador diario de Marín, y él en las tripas de la maquinaria que hacía milagros para salir cada madrugada con lo que nosotros escribíamos horas antes. Además nos unía el sentimiento de paisanaje porque, aunque bastante mayor que yo, ambos somos de Marín y recordábamos nuestras infancias cuando había ocasión de charlar en algún momento tranquilo que nos viéramos por Pontevedra.
Le hacía gracia que le hablara de sus tiempos de boxeador en que nos tenía impresionados a los chavales de entonces. Estoy seguro de que habrá, incluso en su familia más próxima, quien desconozca esa faceta de la vida de Juan Antonio cuya imagen de hombre duro y potentes brazos con los puños enfundados en los guantes de la lucha en el ring, recordamos en los pasquines que se colocaban por el pueblo para anunciar sus peleas. Era cuando Pérez Tomás se convertía en Pérez Tomas”, sin acento en la a de Tomás, para darle un aspecto más internacional a su referencia. Era una imagen que impresionaba, la verdad, y a quienes éramos todavía niños de aquella, nos daba hasta un poco de miedo aquel fiero personaje.
Ocurre con frecuencia que las apariencias engañan, y mucho. Juan Antonio Pérez Tomás (este que es el mismo pero con el acento en la “a” final) era un buenazo de los de la lista de la gente encantadora. Mi relación con él se fraguó en los años noventa cuando estábamos ambos del el Diario de Pontevedra. Para mí fue un animador de mi tarea diaria y, lo diría por cortesía o por darme ánimos, siempre me felicitaba por los artículos que escribía porque trataban de Marín y me animaba a “dar caña” y, porque, a pesar de que fraguó su vida en la capital, llevaba a su pueblo en el alma.
Fue uno de los valientes trabajadores de la cabecera pontevedresa que recuperó el periódico formando una cooperativa de trabajadores del mismo en la que estaban también sus hermanos Pepe y Ángel (su otro hermano era Moncho, el del famoso restaurante Submarino de Marín), y era el que manejaba aquella enigmática maquinaria que convertía planchas en páginas del periódico con el milagro de que, aunque acabáramos a las tres de la mañana los redactores, el diario salía a su hora incluso haciendo inexplicables milagros.
Acabo de leer en su Diario la esquela del fallecimiento y el comentario de Santy Mosteiro sobre su óbito y, la verdad, es que me ha entristecido la desaparición de Pérez Tomás... o “Tomas”, sin el acento en la “a”, como aparecía en aquellos afiches de sus combates en los años cincuenta o sesenta el pasado siglo.
Descansa en paz, campeón. Quede con los tuyos la confianza en que ya estás con los buenos y generosos y el cordial abrazo de condolencia para todos de este que fue tu compañero y buen amigo.
Carriola.Redacción.15.08.23
julio@carriola.es
La carretera de circunvalación a Marín registra desde esta madrugada otro aparatoso accidente por fortuna sin demasiados daños personales del conductor de un vehículo que, este si, quedó bastante afectado.
Según pudo saber Carriola de Marín, el coche en cuestión circulaba por la zona de O Caeiro, en la parroquia de San Xulián cuando, poco antes de las tres de la madrugada, sin que de momento hayamos sabido el motivo, su conductor perdió el control y se salió de la vía dando varias vueltas de campana de las que salió herido pero, al parecer de poca consideración con lo que podrá celebrar su nueva fecha de aniversario cada 15 de agosto.
Fue trasladado en ambulancia al Hospital de Montecelo donde se recuperará de sus lesiones por fortuna, leves a primera vista, según pudo saber Carriola.
Carriola.Redacción.15.08.23
julio@carriola.es
Hace unas semanas nos referíamos en Carriola al caso de la eliminación de un tramo de la protección de madera ante un peligroso barranco del Vial de Playas donde se han talado árboles de considerable porte. Allí dejaron además los restos de la tala con evidente riesgo de incendio o, cuando menos penoso espectáculo paisajístico. Y como no hicieron caso, ahora es el BNG el que hace referencia a esta situación con una iniciativa del concejal José Souto que exige la colocación, al menos de una baranda provisional de seguridad
En su planteamientoen el Pleno, Souto recuerda “que hai un mes o BNG levou ao Pleno da Corporación municipal unha queixa sobre o estado dun tramo de varanda no vial de praias, entre Mogor e Aguete, por mor dunha tala de árbores que se fixo por estar próxima a unha vivenda, ante o risco de incendios.O caso é que a empresa que fixo a tala cortou cunha motoserra un tramo de 50 metros da varanda co fin de traballar mellor, coa condición de repoñelo unha vez rematado o traballo máis, pasado un mes todo segue igual”.

Y el triste espectáculo medioambiental sigue lo mismo
La respuesta del grupo de gobierno, según indica el propio Souto fue que “como estamos en agosto non lle dan subministrado á empresa os postes, que afirman son dun tipo especial”. Y el edil nacionalista insiste reclamar la atenciòn del gobierno porque, dice “esa varanda non é de decoración, cumpre unha función de seguridade viaria, sendo unha barreira ante un acantilado de nin máis nin menos de 20 metros polo que a súa ausencia supón un perigo. Imaxinemos un neno que pasa pola zona xogando ou un vehículo que ten un accidente. Se algo sucedese a responsabilidade sería o Concello, non a empresa que fixo o traballo da tala e que non repuxo a varanda.”
Transitado por la época de verano
“Cabe recordar - abunda Souto - que estamos en pleno verán e ese camiño é altamente transitado polos veciñ@s e turistas que o disfrutan, nunha das nosas rutas pola costa que tanto nos caracterizan e dan prestixio polo que, como mínimo e cumprindo simplemente a normativa pública que o goberno do PP debería coñecer despois de 12 anos no cargo, habería que colocar unha varanda provisional de seguridade para así anular o perigo, tendo en conta as normativas de prevención de riscos, cando por mor das alturas nun vial poida producirse unha caída que poida afectar gravemente ao viandante ou aos vehículos.”
La importancia de prevenir y no improvisar
Finalmente en su escrito José Souto se refiere a la conveniencia de prevenir “Asimesmo, e xa para o futuro, antes da realización dun traballo que haxa unha previsión do que vai suceder, para así adiantarse ao problema de cara a unha mellor solución e bo remate do traballo, sen necesidade de improvisar.”
Carriola.Redacción.15.08.23
julio@carriola.es
El “XXXVII Festival del Kilo” reunió ayer a numerosas personas en el recinto de la alameda Rosalía de Castro donde se sucedieron las actuaciones de un programa que contó con artistas de todas las edades que aportaron su participación en este evento solidario que, a falta de valorar la recaudación de alimentos obtenida puede decirse que resultó altamente positiva.

Toni, gaiteiro moderno, empezó el festival con su energía
Desde el comienzo, a las ocho y media de la tarde, tal como estaba previsto con la actuación de Toni, el Gaiteiro Moderno, hasta el cierre con la canción “Marín del Alma”, del trío “Arte&Maña” pasaron más de dos horas y media en las que el público asistente no se movió del recinto aplaudiendo a cada uno de los participantes. Antonio Peixoto, con su armónica, Manuel Somoza con su humor, y la apuesta juvenil del festival en manos de Ale&Marcos y Candela que encandilaron al público con sus interpretaciones. Mención especial merece la participación de Joselito que puso la emoción declamando dos poemas, uno de ellos de autoría propia que fueron muy aplaudidos por el público asistente.

Antonio Peixoto con su armónica

Manuel Somoza, como siempre, puso el humor

Joselito puso la emoción en un par de poemas

Ale y Candela fueron el alma joven del espectáculo.

Ale y Marcos con versiones propias

Art&Maña cerró el espectáculo con sus entrañables canciones
A la hora de escribir esta referencia del festival no tenemos el dato de la recaudación en alimentos que podría pasar de la tonelada, según una primer estimación que trataremos de confirmar en próximas informaciones.
La organización, a lo largo del transcurso del festival reitero su agradecimiento a los actuantes, todos ellos de forma altruista, al Concello de Marín por su colaboración y a la empresa Dibay Eventos y sus técnicos por hacer las cosas bien como es habitual y también se pidió el reconocimiento en forma de aplausos a las personas del Voluntariado de la Caridad, allí presentes organizando la recogida pero que cada día atienden a quienes se acercan al comedor en busca de un plato caliente de comida.
En suma un nuevo éxito y van 37 años repitiendo la muestra de solidaridad más grande en el pueblo de Marín con las personas necesitadas.
Carriola. Redacción. 15.08.23
Los restos del animal, que concuerdan en apariencia con los de un delfín mular, fueron acercados al arenal por el personal de socorrismo de la playa
Gran expectación entre los bañistas de Portocelo causó durante la tarde de este lunes la aparición del cuerpo de un cetáceo en la lámina de agua y cerca del arenal en avanzado estado de descomposición. Los restos del animal, que fueron acercados a la playa por el personal de socorrismo del Ayuntamiento de Marín, podrían corresponder con los de un delfín mular, aunque será esto a determinar por CEMMA, la coordinadora para el estudio de los mamíferos marinos que se hará cargo del examen del cadáver antes de su destrucción.

Se trata de la segunda aparición del cuerpo de un animal de este tipo en aguas de nuestra ría, después de la varada de otro de similares características en la playa de Lapamán el pasado sábado.
Carriola.Redacción.15.08.23
julio@carriola.es
Los tres grupos políticos que forman la corporación, PP, Psoe y BNG se han puesto de acuerdo por unanimidad para designar los días festivos que corresponde señalar al año a concello y con buen criterio decidieron que serán El Carmen, 16 de julio y San Juan , 24 de junio
El día de la Patrona de Marín, Santa María del Puerto, que tiene su fiesta el 8 de septiembre cada año, coincide en domingo con lo que se libera uno de los dos festivos que el concello puede designar en cada ejercicio por lo que el Plano de la Corporación con la unanimidad de los presentes, decidió que, además del 16 de julio, festividad de la Virgen del Carmen el oro festivo será el día de San Juan, 24 de junio fecha de “resaca” de los foleones de la noche anterior que demás será lunes.
Este año fue el Miércoles de Ceniza segundo festivo
En este año también se hizo un cambio similar al coincidir El Carmen en domingo y se designó el Miércoles de Ceniza. Ocurre, según indican desde el concello que “No 2024 coincide en 14 de febreiro polo que, dado que é unha data de moitas ventas no comercio pola celebración do Día dos Namorados, e ademáis é festivo local en Pontevedra, decidiuse mantelo hábil en Marín, e así promover as ventas e o comercio na nosa vila, e quedarse a disfrutar do noso enterro da Sardiña, que este ano estreouse como Festa de Interese Turístico de Galicia”.
Carriola.Redacción.15.08.23
julio@carriola.es
Si hace unos días tan solo reflejábamos la próxima puesta en marcha de las cabañas de Xaras, en Ardán, hoy podemos poner en conocimiento de nuestros seguidores de Carriola la novedad de que muy pronto Marín contará con un campamento de autocaravanas, superficie que tanta falta hace para controlar el creciente turismo rodante y evitar el mal uso del mismo porque no siempre los campistas de esta especialidad encuentran un lugar donde aparcar sus vehículos y servicios adecuados a su modo de viajar, con lo que ello comporta de problemas incluso sanitarios y de medio ambiente.
El futuro camping estará ubicado, por dar una referencia conocida por todos, a pocos metros del Mesón do Arrieiro, en Ardán, en la subida, precisamente a las cabañas antes referidas y en lugar muy próximo a la playa de Lapamán, compartida entre los concellos de Marín y Bueu.

La obra cuenta con todos los permisos legales, y así reza en el cartel de la misma en que aparece la historia, y un plazo de 36 meses desde el mes de mayo último en que recibió la licencia municipal para que esté finalizada pero, con toda seguridad que el próximo verano podría estar en marcha este nuevo servicio turístico marinense de gran importancia financiado por iniciativa privada.
Carriola. Informa Ministerio de Defensa. 14.08.23
julio@carriola.es
El día 9 de agosto ha tenido lugar en las instalaciones de RODMAN, la recepción por parte de a Armada de una embarcación de instrucción con la presencia de representantes de la empresa.
Por parte de la Armada asistió a la entrega de la embarcación el Director Técnico y representante de la Jefatura deApoyo Logístico (Capitán de Navío del Ramo Técnico de Plataformas Navales de la Subdirección de Ingeniería), y el acto ha sido intervenido por la Capitán Interventora de la Jefatura Territorial de Intervención nº1.
Tras una inspección del material, durante los días previos se realizaron pruebas en puerto y en la mar de la embarcación, estas últimas con presencia a bordo de personal de la Escuela Naval Militar.
La embarcación está construida en fibra de vidrio, tiene una eslora de 20,5 mts y una manga de 4,9 mts. Dispone de dos motores propulsores, cada uno de 1015 kW con su correspondiente eje y hélice. Tiene capacidad para alojar a 16 personas.
Esta nueva lancha de instrucción permitirá realizar las labores de adiestramiento de los alumnos durante sus estudios en el centro castrense de Marín.
Carriola. Redacción. 13.08.23
La salida de vía de produjo por motivos desconocidos a la altura del paso elevado de Pardavila, y el conductor, único implicado, presentaba un fuerte golpe con herida abierta en la cabeza
El conductor de un vehículo marca Citroën resultó herido cerca de las tres de esta madrugada a en la Variante de Marín VG4.4 después de perder el control del coche por razones desconocidas y en investigación por parte de la Guardia Civil de Tráfico. Minutos antes de esta hora el hombre había entrado en el enlace de Ardán, y en el momento del accidente circulaba en sentido Pontevedra. En el accidente no resultó implicado ningún otro vehículo, por lo que se baraja la posibilidad de una indisposición del conductor que le hizo abandonar su carril de circulación y salirse de la vía.

A la llegada de los agentes de la Guardia Civil de Tráfico, los competentes en cuestiones de atestados en esta vía, el hombre, de unos cuarenta años de edad, presentaba desorientación a consecuencia del fuerte golpe recibido, y una herida abierta en la cabeza, por lo que debió ser trasladado al Hospital Montecelo en una ambulancia del 061 para recibir la atención médica y la realización de las pruebas necesarias para descartar lesiones mayores.
Además de la ambulancia y los equipos de Atestados, fue necesaria la presencia de una grúa para retirar el vehículo, que dio varias vueltas de campana y sobre sí mismo y con toda probabilidad será declarado siniestro total, y de un equipo de conservación de carreteras para la limpieza del vial después del accidente. La vía quedó despejada hacia las cuatro de la madrugada.