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Ocurrió en el kilómetro cinco de la carretera 313 entre Marín y O Con, Moaña y el vehículo volcó tras salirse de la calzada
Carriola.Redacción.01.08.21
Tercer accidente de tráfico esta tarde en Marín, - segundo en este punto-, con resultado de un herido, por fortuna, de menor consideración, según las primeras estimaciones, aunque el conductor resultó con una herida abierta en un brazo que seguramente necesitaría varios puntos de sutura para contener la brecha.
Se trata del conductor de un Clío, natural de Marín pero vecino de Cangas, que circulaba, a la altura del lugar de Silvestre, por la carretera 313 de Marín a “O Con”, en Moaña y, sin que se haya determinado la causa en el momento de hacer esta nota, se salió de la calzada y acabó volcado en una aparatosa imagen habitual en estos casos.
Atendieron el accidente miembros de la Policía Local y de Protección Civil e Marín, Guardia Civil de Tráfico y una ambulancia del 061.
Dos accidentes en tan poco tiempo dan para preocuparse y, aunque las causas en ambos están por determinar, pudiera ser que estuvieran relacionadas con la humedad en las calzadas por este tiempo climatológico que nos amarga el verano, sin que se descarte ninguna otra, lo que se determinará con los informes técnicos oportunos.
Carriola.Informa Desmarque.01.08.21
No pudo ser, y tras la excelente jornada de comienzo el sábado en la 24ª edición de la Regata Cruceros de Aguete que organizó el Real Club de Mar Aguete en la ría de Pontevedra con la colaboración y patrocinio de los organismos oficiales y firmas comerciales Concello y Porto de Marín, Deputación de Pontevedra, Murimar Seguros, Setga, Ence, Froiz y Carlin, la jornada del domingo fué nefasta con ausencia casi total de viento que cumplió el tiempo máximo de poderse dar salidas hasta las 16:00 horas de la tarde sin poder hacer nada.
Con ello, las clasificaciones de la jornada del sábado se hicieron definitivas, quedando los podios de la siguiente manera:

Clase Concello de Marín Regata:
1º) Magical (Swan 42 – Julio Rodríguez – R.C.N.Vigo)
2º) Juancamaría 3 (Imx 38 – Juan Carlos Pérez – CN León)
3º) Arroutado (Grand Soleil 42 – José Manuel Pérez – RCN Portosín)

Clase Deputación Pontevedra Crucero Regata:
1º) Deep Blue (Dufour 34 – Vicente Cid – RCN Vigo)
2º) Orión (First 33.7 – Javier Pérez – MRCY Baiona)
3º) Fuerza 4 (Sun Fast 37 – Carlos García – R.C.M. Aguete)

Clase Murimar Crucero:
1º) Balea Dous (Sun Fast 32 – Luis Pérez – RCN Rodeira)
2º) Ronautica Marinas Mar de Frades (First 31.7 – CN San Telmo – Jorge Carneiro)
3º) Squid 2 (Sun Fast 32 – Jacobo Lusquiños – CN Portonovo)

Clásicos/Veteranos:
1º) Cassandra (Hillyard half ton – Javier Pazó – C.N. Portonovo)
La entrega de premios tuvo lugar en la propia tarde del domingo en las instalaciones del Real Club de Mar de Aguete con asistencia del concelleiro de Deportes de Marín, Antonio Traba; el deputado provincial de deportes, Gorka Gómez; subdirector de la Escuela Naval Militar, Capitán de Fragata Víctor Villar Mielgo; delegado de Murimar seguros, Carlos Cancela además de la junta directiva del club organizador, comandada por su presidenta Maca de la Puente y la comodora Celina Torrado.
Especialmente emotiva resultó la entrega del Trofeo Capitán de Corbeta Jaime Janer de manos de la bisnieta de tan insigne marino, Rocío Jaquotot entregado al “Magical” tras ganar la clasificación absoluta conjunta en la etapa larga del sábado.
Parece que las posturas entre administración y pescadores ya no son tan distantes con respecto a la hipotética construcción de las piscinas urbanas de agua salada
Carriola.Redacción.02.08.21
Persiste la intención municipal de remodelar la que conocemos como “Praia do Cementerio” que, situada en la entrada del Paseo Marítimo Antonio Blanco, acoge a embarcaciones de pequeño porte muchas de ellas de marineros jubilados que las utilizan para salir de pesca por la ría, como aficionados que son, tras una vida entera relacionada con los trabajo de pesca artesanal.
El grupo de gobierno tiene en Proyecto, según el programa electoral del PP y lo que parece el deseo de llevarlo a cabo, remodelar esa zona para convertirla en una doble piscina de agua salada para mayores y niños, con garantías de salubridad como no podría ser de otro modo, ya que la instalación estaría dotada de los necesarios equipos técnicos de depuración de las aguas para hacer posible su utilización pública.

Menos polémica de la supuesta
Esta remodelación exigiría el traslado de la mayoría de las embarcaciones a una zona en Estribela en la que el Puerto tiene ya instalados unos pantalanes para acogerlas aunque, al parecer, algunos de los barcos permanecerían en el “Cementerio” mediante una ordenación paralela a la ubicación de las piscinas.
En un principio, según opiniones que recabamos desde Carriola de Marín y en esta página quedó reflejado hace semanas, había un tácito rechazo a esta transformación sobre todo por parte de los propietarios de esas pequeñas embarcaciones pero en este momento, en que la mayoría de ellos conocen el diseño de la hipotética obra, se ha reducido considerablemente el rechazo tajante a la misma. Según pudimos saber de fuentes interesadas, muchos de los propietarios de barcos han decidido ya el traslado de los mismos al nuevo pantalán y al resto se les ubicaría en la zona actual mediante un servicio de atraque aceptable.
El Gobierno Local ha mantenido ya algunas entrevistas con representantes del colectivo de marineros para explicarles el Proyecto en ciernes con los que cambiaron impresiones tanto con respecto a la transformación de la zona como de la reubicación de los barcos y, según parece, no están tan distantes las posturas como en un principio parecía.
De cualquier manera en el concello se guarda reserva del diseño que, en su momento, tendrá defensores y detractores, como suele ocurrir en estos casos en que se producen cambios importantes en las estructuras de siempre. Esperamos conocer ese diseño para poder opinar al respecto como lo harán los ciudadanos en su momento.
Un nuevo colector eliminará la depuradora de Pastoriza y llevará las aguas residuales a la red general en Picotes
Carriola.Redacción.02.07.21
Pablo Novas Caballero, concejal de Medio Rural anuncia la próxima colocación de un colector de aguas residuals que, partiendo del núcleo de Pastoriza, llegará al de Picotes, en Ardán lo que comportará una inversión de doscientos mil euros que el concello invertirá con cargo al remanente de tesorería ya anunciado hace semanas con el que se sufragarán también otras importantes obras. Novas entiende que con esta obra se progresará mucho en el saneamiento pendiente del municipio poniendo fin a os problemas que se vienen produciendo en esta amplia zona por el mal funcionamiento de la depuradora de Pastoriza. “Hai meses – explica el edil en su comparecencia - reunímonos coa veciñanza da zona e prometimos que resolveríamos este problema no saneamento, clausurando a depuradora por ser ineficaz, tal e como nos indicaron todos os informes técnicos, e proxectando unha nova canalización que permita prestar este servizo con calidade para Ardán, e desde aquela reunión, o Goberno local traballou na consecución deste proxecto, que xa é unha realidade e que será executado con cargo ao remanente de Tesourería, cunha inversión de 200.000 euros”.
Avanzada tramitación
Anuncia, por otra parte, que la tramitación necesaria para llevar a cabo esta mejora está realizada con lo que esta actuación municipal re realizará cuanto antes, y añade, “De feito, o proxecto do colector xa conta coas autorizacións de Medio Ambiente e de Patrimonio e só está á espera de recibir a de Augas de Galicia. A partir dese momento poderemos iniciar o proceso de licitación, para despois adxudicar a obra e comezar os traballos”.
Finalmente Novas asegura que el gobierno local tiene el empeño de invertir el mayor esfuerzo e importantes recursos en la mejora de la red de saneamiento “Xa que se trata – termina - dun servizo básico que desde o Concello queremos prestar con todas as garantías a toda a veciñanza, tanto no casco urbano como no rural”
Fue trasladado a primera hora de esta tarde al hospital Montecelo con diversas heridas, aunque su vida no está en riesgo
Carriola- Redacción. 01.08.21
El conductor de un vehículo marca BMW, de nacionalidad venezolana aunque residente en un pueblo de Ourense y que viajaba sólo en el momento del accidente, fue trasladado en la tarde de ayer al Hospital Montecelo después de perder el control y en la curva de Os Placeres, justo a la altura del Astillero, donde se encuentra el carril para el tráfico que se dirige al Puerto o a la parroquia de Os Placeres por la "carretera vieja".

Según fuentes policiales las heridas del conductor son leves, aunque se decidió su traslado para descartar ningún problema grave de salud debido a traumatismos internos, pues el vehículo impactó en tres de sus cuatro esquinas contra diversos elementos de la vía antes de detenerse por completo.
El club marinense continúa armando un equipo competitivo para afrontar el difícil reto de la primera división nacional
Carriola.Deportes.Heri.02.08.21
Nueva renovación en el Marín Futsal. Se trata de la guardameta Antía Piñeiro Blanco, “Antía”. La joven meta viguesa cumplirá su tercera temporada en el club marinense y no será la primera vez que compite en la Primera División Femenina de este deporte ya que, antes de llegar a Marín estuvo en las filas del “Cidade das Burgas” ourensano formando parte de la plantilla de cancerberas por lo que ya sabe, como jugadora senior, lo que es militar en la categoría élite femenina del fútbol sala nacional.
A sus 24 años será la otra alternativa en la portería del equipo que seguirá dirigiendo Raúl Jiménez, ya que en pasados días se confirmó el fichaje de la internacional Silvia Aguete, con lo que bajo los tres palos de la porteria del club de A Raña se mezclara veterania y experiencia con juventud e ilusión y ambas acreditando siempre reconocida solvencia.
La directiva del Marín Fut-sal sigue trabajando con mucho interés e ilusión para lograr un equipo competitivo que haga un buen papel en la primera división teniendo en cuenta las dificultades económicas que eso comporta debido a múltiples factores tales como profesionalización o “semi” de un porcentaje de jugadoras, viajes y otros gastos para los que tendrá que contar con la colaboración de la afición además de los apoyos institucionales y empresariales que puedan recabar para ello. El nombre de Marín sonarà por las pistas de toda España donde este deporte femenino tiene cada vez más practicantes y adeptos por lo que el reto es extensible a todos .
Carriola.Redacción.01.08.21
Por Segundo año consecutivo y a consecuencia de la inestabilidad meteorológica, Carlos Núñez no puede ver hecho realidad su deseo de actuar en el mágico escenario del auditorio del Parque de los Sentidos, (Briz). El concierto programado para esta tarde ha sido cambiado de ubicación, igual que ocurrió el pasado año, para el paraninfo del Colegio San Narciso donde empezará a las nueve de la tarde.
Carlos Núñez celebra con este concierto los 25 años de su primer disco “A Irmandade das Estrelas” y cuenta en esta como en otras ocasiones, con la colaboración de la banda de gaitas “Airiños de San Xulián”.
Carriola.Redacción.01.08.21
Hemos recibido esta imagen de una seguidora de Carriola de Marín con el ruego de su publicación para tratar de identificar a las personas que en ella aparecen. Nuestra amable comunicante reconoce a su padre pero no a quienes le acompañan y nos pide que hagamos pública la imagen para ver si alguien los identifica. Pues en julio@carriola.es esperamos la colaboración de quienes puedan dar a nuestra seguidora alguna información
Carriola.Informa Desmarque.01.08.21

Clasificaciones en tiempo compensado
Las clasificaciones en tiempo compensado de los primeros por clases quedaron así:
Clase Concello de Marín Regata:
1º) Magical (Swan 42 – Julio Rodríguez – R.C.N.Vigo)
2º) Juancamaría 3 (Imx 38 – Juan Carlos Pérez – CN León) a 05:55
3º) Arroutado (Grand Soleil 42 – José Manuel Pérez – RCN Portosín) a 06:18
4º) Mirfak (Farr 42 – Diego López – C.N. Armada Ferrol), a 06:21
5º) Sebrala III (Jeanneau 51 – Magin Alfredo Froiz – R.C.N. Sanxenxo) a 14:20
Clase Deputación Pontevedra Crucero Regata:
1º) Deep Blue (Dufour 34 – Vicente Cid – RCN Vigo)
2º) Orión (First 33.7 – Javier Pérez – MRCY Baiona) a 01:11
3º) Fuerza 4 (Sun Fast 37 – Carlos García – R.C.M. Aguete) a 03:24
4º) SND Cormorán (J80 – Francisco Martínez – M.R.C.Y. Bayona ) a
5º) Nahela (Ro 340 – Victor Alvarez – CN Alagua)
Clase Murimar Crucero:
1º) Balea Dous (Sun Fast 32 – Luis Pérez – RCN Rodeira)
2º) Ronautica Marinas Mar de Frades (First 31.7 – CN San Telmo – Jorge Carneiro) a 01:39
3º) Squid 2 (Sun Fast 32 – Jacobo Lusquiños – CN Portonovo) a 04:24
4º) Grifo (First 27.7 – Francisco Freire – R.C.M. Aguete) a 05:16
5º) Cinco Islas albariño (Fortuna 9 – Iñaki Carbajo- C.N. Beluso) a 09:23
Clásicos/Veteranos:
1º) Cassandra (Hillyard half ton – Javier Pazó – C.N. Portonovo)
2º) Peregrina Cobre San Rafael (Puma 23 – Carlos Núñez – CN Portonovo) a 17:07
3º) Atxurri (Sangría – Ana Pazó – C.N. Raxó) dnc
El "Magical" ganaba también la clasificación absoluta conjunta y de esta forma se adjudicaba el Trofeo Capitán de Corbeta Jaime Janer de la presente edición
Este domingo a partir de las 12:00 dos nuevas pruebas técnicas frente al club organizador como final de esta regata, estando prevista la entrega de premios a las 19:00 de la tarde.
Jonathan Carreira, gerente de Estrela de Marín considera muy positivo el desarrollo del evento al que resta aún el día de hoy
Carriola.Redacción.01.08.21
Buenas perspectivas tiene la feria de ofertas comerciales que una veintena de comercios de Marín hace estos días el la Alameda Rosalía de Castro con importantes rebajas en los artículos ofertados.
Jonathan Carreira, gerente de Estrela de Marín, declaró a Carriola que todo se desenvuelve según lo previsto con mucho interés por parte del publico que durante toda la jornada estuvo en el interior del recinto al que se dotó de todas las mediadas adecuadas a la crisis sanitaria del Covid-19.
Esta tarde se realizará una encuesta entre todos los establecimientos ubicados en la feria para conocer los resultados de la misma aunque el gerente de la asociación entiende que serán, en la gran mayoría de los casos muy positivos ya que, si por un lado los clientes pueden hacerse con artículos muy rebajados de precio, por otro, los comercios venden artículos que, por culpa de la pandemia pudieran quedarles en el almacén sin la salida que en principio esperaban y sin que les reste ninguna actualidad.
El horario de esta última jornada será como en las dos anteriores, es decir, desde las once de la mañana.
El único aspecto positivo del acuerdo es el tiempo de su duración de cinco años pero no podrán pescar ni calamar ni choco en ese caladero
Carriola.Redacción.01.08.21
Ayer nos hacíamos eco de la supuesta satisfacción de los armadores de barcos marinenses que pescan en el caladero de Mauritania, pero el comentario ha causado una inmediata reacción en los armadores de la asociación ANACEF que preside Francisco Freire Lino y que son seis barcos congeladores que han quedado, si no perjudicados, sí como si nada, y además con el temor de que tengan que pagar una cuota por tonelada pescada bastante superior a la que abonan actualmente por su derecho a faenar en la zona.
Y hemos hablado con Francisco Freire Lino para que nos dé su opinión al respecto que dista mucho de las declaraciones procedentes de otro colectivo de armadores de fresco que faenan en la misma zona y entran en el mismo acuerdo Europa-Mauritania.
Mínima cuota de merluza y calamar que no se puede pescar
Freire asegura que las 3.500 toneladas de merluza que pueden pescar (ya podían) entre los seis barcos acogidos en ANACEF, colectivo del que es presidente, no dan ni para trabajar tres meses en ese caladero por lo que el resto del año tienen que desplazarse a otras zonas de la costa Africana como es el caso de Guinea Bisau, Senegal y Marruecos.
“También tenemos una cuota de 600 toneladas de choco y 1450 de calamar pero, curiosamente, no poemos acceder a esa pesca de ninguna de las dos especies porque la línea de límite para pescar los arrastreros nos prohibe entrar en el caladero”- añade Freire Lino que estima por otra parte que, en realidad, Europa está pagando un dinero por esa cuota que no se puede utilizar “y así, en precario, llevamos un montón de años”, lamenta
El nuevo acuerdo no mejora nada
El presidente de ANACEF estima que, “en realidad, el nuevo acuerdo viene a no resolver nada; teníamos la ilusión de que, siendo así, que no podemos pescar una cuota que se paga, Europa hubiera conseguido mejorar el acuerdo en ese sentido, pero ni mucho menos, y todo a pesar de pedirlo a Madrid y a la Unión Europea presentando, además, informes del I.E.O (Instituto Español de Oceanografía) favorables a nuestra propuesta como opción posible y científicamente probada, pero ni con esas, con lo que seguimos en precario por lo que consideramos que este acuerdo para nuestros barcos es una occasion perdida que no nos sirve más que para trabajar en el caladero, como te he dicho antes, tres meses en el año”.
Positivo el tiempo; negativo el aumento del canon
Freire Lino indica que, lo poco positivo que tiene este acuerdo, es el tiempo de su duración que se establece en cinco años lo que da una cierta estabilidad para programar el trabajo de los barcos aunque, no pudiendo pescar más de tres meses, tampoco significa mucho. “Lo que sí nos tememos es que nos quieran aumentar las cuotas económicas a pagar por tonelada de pesca, que esa es otra”- sospecha.
Diez barcos de Marín en el caladero mauritano
En total son diez barcos pertenecientes a la Asociación de Armadores de Marín los que faenan en el caladero mautitano. Cuatro de ellos son de pesca en fresco que son los que parecen más satisfechos con el acuerdo alcanzado. Los otros seis, además de ser de la asociación marinense, forman un grupo residual de ANACEF, la asociación que históricamente tenía más de cien barcos pescando en Marruecos hasta que todo se torció con la limitación de acuerdos que los hicieron desaparecer. Y son estos arrastreros los que aseguran ser víctimas de un acuerdo en el que la Unión Europea se olvidó de sus circunstancias, les mantiene tan en precario como siempre, tendrán que pagar más cada la cuota y seguirán buscando otros caladeros para completar sus mareas. Es verdad entonces que en el acuerdo no es oro todo lo que reluce.
Carriola.Redacción.01.08.21
Uno de los problemas sobre todo en Verano, del servicio de recogida de basuras es la acumulación de residuos malolientes que van quedando en los contenedores tras el vuelco que se hace, supuestamente a diario, desde los camiones a sus propias compactadoras. Especialmente en verano es frecuente la razonable queja ciudadana porque, es pura verdad que en algunos casos es insoportable el olor que despiden e incomoda a la ciudadanía sobre todo a que vive alrededor de las “islas” que acumulan los restos orgánicos de amplias zonas del casco urbano y también del rural.

Pues no todo va a ser malo y cuando las cosas se hacen bien también hay que decirlo y por eso reflejamos hoy aquí el trabajo de la empresa Recolte, concesionaria del servicio de recogida en Marín, que está hacienda un lavado profundo de todos los contenedores del municipio lo que evitará en gran parte, al menos de momento, el problema. El medioambiente se lo agradecerá.

Asado, chumichurri, Servando Montes y Evaristo
Carriola.Redacción.01.08.21
Hoy es domingo y en esta página debería estar nuestro colaborador culinario de lujo Alfonso Díaz, pero le hemos dado una jornada de descanso que se la merece. Eso sí, como no puede estar tranquilo ni debajo de una perola grande, nos encarga que les contemos lo que ocurrió en Carriola de Marín con la receta de la pasada semana y es que casi se rompen los moldes de visitas a la página con las fotografías de Evaristo, el carnicero de la plaza de abastos que nos presentaba Alfonso en su artículo, y la que encontramos en nuestro archivo de Carriola donde aparece el siempre bien recordado asador del famoso Cantaclaro, Servando Montes, y su esposa tras él (q.e.d. ambos), ante el fogón del asador. Enorme fue la acogida de la receta y de las imágenes y quedó demostrado el gran cariño con que se recuerda a ambos en Marín donde hicieron historia culinaria con aquel inolvidable restaurante de churrasquería en Cantodarea que acabó pasto de las llamas una triste noche aunque después tuvo su continuidad en Chan do Monte con el mismo éxito.
El mundo es un pañuelo
Eran dos fotos independientes, las del pasado domingo, pero como el mundo es un pañuelo, resulta que Servando (q.e.d.) y Evaristo Jr., tienen una relación estrecha, casi familiar, porque el padre de Evaristo era padrino de Servando, ambos naturales de Miñán, y su conexión fraternal, que gráficamente sin proponérnoslo conseguimos aquí, les viene de muy atrás. En medio de todo, media vida del cocinero allá en el Uruguay de donde se trajo la experiencia, creo recordar allá por los años setenta. Se da la circunstancia de que, el viejo Evaristo, fue quien empezó a suministrar la carne que Servando asaba, pero la demanda era tan grande que el popular carnicero no daba abasto por lo que Servando reforzaba su producto con pedidos directos a mataderos de confianza.
Y aprovechamos que Alfonso está de descanso para ocupar su página en esta Carriola, reproduciendo un video que ya publicó aquí hace unos meses donde nos explica cómo se hace el chumichurri pero advirtiendo que hay un error de los que le pasa a cualquiera que anda con muchos botes de especias en la mano porque, cuando dice en el video romero, debería haber dicho orégano, un error aparentemente sin importancia pero sí de negativas consecuencias si a la salsa se le pone romero y no orégano. (Importante: Para ver este vídeo pulsar en el enlace que se encuentra bajo la foto de portada)

Y como no hay dos sin tres, hoy añadimos otra foto histórica de Servando cuando, tras el incendio del Viejo Cantaclaro, decidió rehacer su restaurante en Chan do Monte llevándose con él y como único recuerdo testimonial, la enorme chimenea que durante años sirvió de invitación olfativa a sus clientes por todo Cantodarea. Aquí está con su mujer y dos de los camareros que trabajaron muchos años en su churrasquería y son igualmente muy apreciados por la legión de clientes que por allí pasamos algún día.
Pescarán lo mismo, pagarán más pero aprovecharán mejor las capturas y sus derivados durante al menos los próximos 5 años
Carriola.Redacción.31.07.21
Por fin respira la flota marinense que opera en Mauritania si es que al final se cumple el acuerdo al que se llegó ahora con aquel país y que posibilitará continuar pescando en aquel caladero por espacio de cinco años con lo que, los armadores de los buques marinenses que allí faenan desde siempre, se ven aliviados y capaces de programar sus empresas durnte este tiempo, cosa que no sucedía hasta ahora ya que había que conformarse con acuerdos prorrogados anualmente que sembraban la incertidumbre del futuro inmediato, lo que puede ser mortal para las empresas pesqueras.
El mismo tonelaje pero más compensación económica
No podrán pescar más cantidad los buques marinenses en aquel caladero pero al menos no les han recortado cuota de pescado extraído. Por contra, el canon a pagar supone un incremento que, de cualquier manera, se considera asumible entre otras cosas porque los armadores ya suponían que esto iba a suceder. Tres mil toneladas para los palangreros de capturas que deberán pagar a razón de 105 euros con el apoyo de Europa que abonará por el acuerdo la cantidad de sesenta y dos millones de euros los dos primeros años y ya se verá en los siguientes aunque, seguro que siguiendo la línea de siempre, tendrán que contemplar algún incremento para seguir los otros tres años del acuerdo. Los buques merluceros seguirán contando con las seis mil toneladas de “negra” pero podrán aprovechar descartes a los que hasta ahora estaban obligados, aprovechar también el 2% de la pesca en crustáceos y transformar el hígado de los peces en aceite que es ua técnica muy artesanal.
En suma, una buena noticia para las flotas que operan en aquel caladero, seguramente descubierto por los patrones gallegos, que cuenta con barcos andaluces, canarios, gallegos y vascos, de los cuales una parte son de armadores marinenses.
Carriola.José Ruíz Guirado.31.07.21
CORSARIOS,PIRATAS, BUCANEROS EN LA RÍA DE MARIN
PARA quien procede de la España Interior, el mar ha sido siempre una referencia de contenido mágico, inasequible: el mar de Castilla lo fue siempre Santander. Corsarios, piratas, bucaneros han sido figuras para la imaginación y la aventura. Si bien habría que establecer la diferencia y la motivación entre ellos. Así:
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Corsarios |
Eran los navegantes que comandaban una nave armada en curso, esto quiere decir que tenían una autorización de su gobierno, contra las naves enemigas, para poder capturar y saquear. |
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Piratas |
Eran los individuos que formaban parte de una embarcación que se dedicaba a capturar otras embarcaciones para robarlas. |
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Bucaneros |
Eran los habitantes de la parte occidental de la isla de La Hispaniola que se dedicaban a cazar vacas y cerdos salvajes para bucanear, es decir, fumar los mismos para venderlos a los barcos que navegaban por las aguas del Caribe. Cuando las autoridades españolas exterminaron a los animales con los que comerciaban se dedicaron a la piratería. |
Entre los más conocidos figuran: Anne Bonny, Mary Read, Grace O`Malley, Agnes Annie Drake, Henty Jennings, Jerireffín Barbarroja, Roger de Flor, Barbanegra, Francis Drake, Tomás Espora, Pier Gerlofs Donia, John Oxenhan, Thomas Vadendish, John Hawkins, Olivier de Norh, José Gaspar, Lope de Aguirre, Cabeza de Perro… Dejamos para el final, entre otros muchos, a Benito Soto Aboal de A Moureira (Pontevedra), y Gagos de Mendoza en Aguete (Marín).
Soto se dedicaría a asaltar, matar y robar barcos indefensos en los principios del siglo XIX y en el transcurso de sus hazañas recalaría frente a Marín, aún no tendría muelle ni puerto y servía como fondeadero. Hubo leyenda del desembarco en las minas de Benito Soto. Como sucede, con éstas, el botín jamás aparecería, pese a saberse de su desembarco cualquier noche a la luz de la luna. Si Benito Soto sería el pirata por excelencia en Pontevedra; los Gago de Mendoza serían los corsarios más nombrados en la comarca. Allá por la década final del Siglo XVIII y principios del XIX, los descendientes del escribano de Marín capitanearon barcos corsarios con tripulaciones de marinenses, buenenses y pontevedreses; acrecentando su leyenda , atracando incluso a barcos ingleses. Juan Gago de Mendoza, sería el más destacado de los hermanos. Queda en pie para el recuerdo de sus tropelías el pazo de Juan Gago de Mendoza, con su escudo labrado, en frente del muelle histórico de Aguete, y el pazo de San Blas, donde fondeaban sus barcos.
Ayer se inauguró el evento con presencia de la alcaldesa María Ramallo y asistencia de concejales de la corporación municipal
Carriola.Redacción.31.07.21
La primera jornada de la feria de saldos que se celebra en la Alameda de Marín augura un gran éxito de ventas para los establecimientos que ofrecen sus artículos a buenos precios con rebajas importantes con respecto a sus verdaderos valores de tienda dado el interés visible de los potenciales clientes desde el primer momento en el recinto. A las doce del mediodía de ayer se procedió al acto simbólico de la inauguración en el que estuvieron, junto a directivos y gerente de la asociación comercial “Estrela de Marín” miembros de la corporación municipal de todos los partidos encabezados por la alcaldesa María Ramallo que recorrieron los puestos para saludar a los comerciantes ubicados en ellos y comentar la organización del evento que, por lo visto en la primera jornada que en realidad es un añadido porque las verdaderas fechas del mismo son hoy sábado y mañana domingo, cumplirá las expectativas

Intervenciones
Previamente, a la entrada en el recinto, se produjeron las intervenciones del gerente de la asociación organizadora del evento Jonatan Carreira y de la alcaldesa María Ramallo. El primero empezó agradeciendo el apoyo del Concello que, dijo “Dentro de su plan de apoyo al comercio sufraga los gastos de montaje y de seguridad de la feria en la que hay 23 participantes, todos ellos del municipio que representan a todos los sectores: moda, calzado, menaje perfumería, joyería, cosmética… un poco de todo que ofrecerán hasta un setenta por ciento de descuentos, o incluso más, en algunos artículos”. Carreira aseguró que está perfectamente diseñado el plan de respeto a la pandemia y que se exigirá el uso obligatorio de máscarila, la utilización del gel alcohólico a la entrada, limitándose el aforo a 400 personas que entrarán en el recinto con una tarjeta que se les entrega y que han de devolver a la salida al personal de control existente en cada puerta.
El gerente de Estrela de Marín estimó como muy favorable la previsión meteorológica para el desarrollo de la feria lo que facilitará que el comercio, después de acumular artículos a consecuencia de la pandemia, pueda dar salida a la mayoría de ellos recuperando en parte las pérdidas sufridas por esta causa.
Alcaldesa
María Ramallo por su parte agradeció a la asociación comercial el esfuerzo de organización de esta feria con las dificultades añadidas de este momento concreto “Eu pensó que, si a planificación que se fixo o ano pasado dou resultado, o que se trata este é repetir a experiencia que despertou moito interés nos comercios de Marín”.
Aseguró que las medidas sanitarias se han extremado todavía más las medidas de seguridad sanitaria teniendo en cuenta el momento de incidencias que atraviesa Marín. “Establecéronse circuítos ordenados para quen compra e para quen pasea; instaláronse carpas individuais para cada comercio e o aforo vai estar permanentemente limitado e, polo tanto, controlado. E todo eso, favorecido ademáis polo clima axeitado, vai invitar a asistencia de moitas persoas”- añadió.
Insistió en que lo que se trata es de que el esfuerzo que hace el ayuntamiento, estimado en unos diez mil euros se refleje en las ventas que ayuden a revitalizar el comercio local.
Acceso y horario de apertura
Las personas que quieran acceder al recinto deberán saber que en él caben un máximo de cuatrocientas y para entrar deberán hacerlo por la escalinata frente a la parada de autobuses. Allí utilizarán el gel anticovid y recibirán una tarjeta que les facilita la entrada y que, a la salida, deberán entregar al personal de vigilancia para, de este modo, tener continuamente controlado al aforo. El horario de funcionamiento de la feria es de 11.00 a 14.00 e de 18.00 a 23.00 horas con entrada gratuita al recinto.
La Policía Local revisará a partir de mañana que los ocasionales establecimientos cesen en su actividad totalmente
Carriola.Redacción.31.07.21
Los aficionados a visitar los primaverales furanchos esparcidos por el rural y que suponen un atractivo culinario cada vez más intenso, tendrán que conformarse con la jornada de hoy, que es la última de este año, y para eso contando con la prórroga que el Concello se facilitó por cuestión de la pandemia, ya que la fecha de cierre “oficial” debería ser el 30 de junio, y hasta ahí vendiendo el vino de casa que tuvieran almacenado como excedente. La concejalía de rural que ostenta Pablo Novas consideró, con buen criterio, que esta prolongación de un mes era justa debido a la falta de actividad durante el tiempo normal por efectos de la crisis sanitaria que les obligó a restringir prácticamente el 100% de su actividad. La paralización y cierre de los “furanchos” deberá ser efectiva desde mañana mismo y la Policía Local tiene la orden de vigilar si se cumple en todos los casos como ordena la normativa.
Novas Caballero destaca, por otra parte, que los “furancheiros” han sabido desarrollar su trabajo durante el tiempo de apertura de sus establecimientos respetando las medidas de prevención de contagios como cualquier otro establecimiento de hostelería.
También renueva ficha Pau García Blanco, Pau, que vuelve a la primera división en la que ya militó con el Pescamar de Poio
Carriola.Deportes.Heri.31.07.21
El ENCE Marín Futsal está dispuesto a hacer el mejor papel posible en la primera división nacional, categoría a la que accedió la pasada temporada tras un brillante sprint final que ilusionó a los aficionados que ahora ven renovada esa ilusión con el equipo en la élite de este deporte de toda España.
Y hay que celebrar, en primer lugar el fIchaje de campanillas que se acaba de conocer para aumentar esa expectativa entre la familia del club marinense. Se trata de la brasileña Gabriela Vila Real Macedo, conocida como Gaby, nacida el 16 de septiembre de 1986 en Belo Horizonte, y que puede jugar en las posiciones de ala o cierre, tras finalizar su etapa en el Atlético Madrid Navalcarnero.
Esta gran jugadora inició su etapa como profesional en el Club Atlético Mineiro para pasar por el Cruzeiro E.C. y Santa Luzia y, a partir de ahí arrancar su periplo en el fútbol sala europeo con el Cagliari (Italia) o en Rusia, con el Aurora San Petesburgo, para después, recalar en España de la mano del club madrileño, donde ha estado tres temporadas.

Es Internacional con la selección brasileña absoluta y universitaria (Selección Mineira absoluta y sub 20). Tricampeona del mundo con la selección absoluta de Brasil y bicampeona con la universitaria, campeona de la Liga de Brasil, campeona de la Liga en Rusia, bicampeona de Liga en España, bicampeona de la Supercopa de España, campeona de la Copa de España y dos veces campeona del Torneo de la Comunidad de Madrid. Buen refuerzo para esta nueva etapa del fútbol sala marinense.
Paula García Blanco “Pau” también renueva
Otra esperanzadora renovación se ha producido, por otra parte, en el Ence Marín Futsal que militará en la Primera División de fútbol sala. Paula García Blanco, “Pau”, seguirá siendo jugadora del equipo morracense tras confirmar su continuidad en la plantilla del club de Marín. La carismática capitana regresa así de nuevo a la Primera División, después de haberlo hecho con el Poio Pescamar en la campaña 2014-15, y también en parte de la 2015-16. Luego fichó por el “O Fisgón”, de Moaña, con el que ha jugado en Segunda División logrando el ascenso a la élite en el ejercicio 2020-21 ya como Ence Marín Futsal. Es la jugadora que más se ha destacado por su perfil defensivo aunque también ha venido mostrando su olfato goleador. De hecho, la jugadora que lució el dorsal 9 durante toda la pasada campaña, marcó, por ejemplo, el 2-5 en la victoria por 4-9 ante el Valdetires, previo paso para la fase final de ascenso que se celebró en Elche, haciendo un total de siete tantos durante la pasada competición liguera.
De esta manera, la plantilla que estará dirigida por Raúl Jiménez, ya cuenta con la meta internacional Silvia Aguete, Ceci y la citada Pau y se espera que en los próximos días vayan llegando, con toda seguridad, más renovaciones.
La superficie afectada fue muy pequeña, aunque fue necesaria la presencia de varios equipos de la Xunta de Galicia.
Carriola. Redacción. 30.07.21.
Un incendio en la zona de O Casal, en el límite de Marín con Pontevedra en la parte baja de Monte Pituco, se produjo ayer un incendio de escasa entidad que movilizó a los medios de extinción de la Xunta de Galicia. Se presentaron en el lugar una dotación de Protección Civil de Marín, un agente forestal, una cuadrilla de extinción de AXEGA y una motobomba que acabaron con el fuego en muy poco tiempo. La extinción total tardó unas dos horas, después de que una de enfriar el terreno para evitar reproducciones. La superficie afectada fue de unos 450 metros cuadrados.
Supuestamente cruzaba la vía de circulación por detrás de un turismo que se disponía a aparcar en el vial de playas.
Carriola. Redacción. 30.07.21.
Una llamada telefónica al CIAE del 112 Galicia alertaba alrededor de las siete y media de la tarde de ayer de un accidente en el vial de playas de Marín, concretamente en la playa de Portocelo. Personados los servicios de emergencia en el lugar, - una patrulla de la Policía Local de Marín y una ambulancia del 061-, observaron cómo una mujer de 76 años yacía en el suelo después de, según testigos presenciales del suceso, resultar atropellada por un vehículo Seat León cuando supuestamente cruzaba la carretera por detrás de un turismo que se disponía a aparcar en el vial, justo a la altura del "chiringuito" de la playa.
Fuentes sanitarias informan de que las heridas de la mujer son leves, aunque fue trasladada al Hospital Montecelo por una posible fractura de clavícula provocada en la caída