Carriola.J.S.P..01.11.23
Puente de mando del "Puerto de Marín"
La Dirección de Gestión Económica de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada ha adjudicado a la empresa Amare Marín el suministro de un buque remolcador de rada ASD (Azimuth Stern Drive) TUG, según informa hoy ·“Info Defensa” que especifica “El buque escogido es el Puerto de Marín, un remolcador construido por el astillero gallego Nodosa que, según su ficha técnica, tiene 26,5 metros de eslora, 8,5 de manga y 4,60 de puntal; desarrolla una potencia de 3345.6 BHP A, 1600 RPM gracias a dos motores Cartepillar 5512, posee 252,31 toneladas de arqueo bruto y 45 de tiro.
La empresa Amare Marín fue fundada en 1993 por Antonio Alonso. Aparte del Puerto de Marín, Amare posee una flota de remolcadores con los que ofrece servicios de remolque de amarre en el puerto de Marín y la ría .
Sala de máquinas del Puerto de Marín
“Los Azimuth Stern Drive (ASD) o remolcadores azimutales están dotados de propulsores a popa capaces de generar una fuerza de propulsión a 360º. Su principal función es operar en puertos, ya sea en maniobras de atraque, desatraque o fondeo de buques de mayor envergadura, o en tareas de escolta, salvamento y rescate en alta mar” señala la Armada
Plan de renovación de buques
Según indica la publicación de “Info Defensa”, La adquisición se encuadra dentro del plan de renovación de buques auxiliares de la Armada lo que permitirá sustituir barcos que llevan de media 40 años en servicio en la Armada, en algunos casos más. En el caso concreto de los remolcadores, la Armada cerró a finales de 2022 la compra de remolcadores de puerto de segunda mano por diez millones de euros para los arsenales de Ferrol y Rota.
Otro remolcador nuevo sustituirá al “Puerto de Marín”
El propietrio de la empresa AmareMarín, Antonio Alonso Cabaleiro, confirmó la existencia de negociaciones previas con la Armada para la venta al organismo castrense de esta importante unidad de su flota portuaria y manifestó que queda pendiente la firma del contrato que se producirá, supuestamente, en el transcurso de pocos días.
Antonio Alonso cuya empresa se encuentra ahora en manos de sus hijas con el evidente apoyo de su experiencia en este servicio, indicó a Carriola de Marín que es muy probable que en pocos meses cuente la rada marinense con una nueva unidad, siguiendo su histórica política de empresa, ya que está de nuevo en contacto con el astillero NODOSA de este mismo puerto donde se construyeron los anteriores remolcadores de su flota que siempre han dado la talla ante cualquier servicio dentro o fuera del puerto con contrastada calidad como se demuestra ahora con el interés de la Armada por una de sus mejores unidades.
