Carriola.Redacción.22.05.24.
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Cuestión de días o semanas será lo que resta a las obras de construcción del aparcamiento al que la Xunta de Galicia decidió convertir la explanada de unos 3.000 metro cuadrados existente frente al Cementerio de O Campo
Se trata de una superficie que, desde la construcción y entrada en funcionamiento de la variante de Marín se encontraba totalmente en desuso al que la “Consellería de Infraestructuras e Mobilidade” del anterior gobierno autonómico, también del PP, decidió convertir en un estacionamiento de vehículos con setenta y nueve plazas en batería y tres más en línea, de las cuales se destinarán tres a vehículos de personas con movilidad reducida. El aparcamiento dispondrá también de tres puntos de recarga par vehículos eléctricos.
Lucha contra el cambio climático
Con ocasión de la presentación de este proyecto en su día, hecha por el delegado territorial Luis López al que acompañaban la alcaldesa María Ramallo y otras personas, Luis López explicaba que la Consellería de Infraestruturas e Mobilidade realizaría este aparcadoiro disuasorio considerando que a súa construción, beneficiará de xeito directo aos máis de 24.000 habitantes de Marín”, estimando en nueve meses el plazo de ejecución de las obras en este espacio al que se accede a través de la carrtera provincial EP-1202. López anuciaba la inversión de 610.630 euros en las obras y en aquel momento de la presentación de las mismas estimaba que “Malia que o Goberno de España está a actuar de xeito unilateral, creando bastante confusión e inseguridade xurídica nos concellos coas próximas restricións de acceso de vehículos ás zonas de baixas emisións das cidades e dos municipios con certos índices de contaminación desde a Xunta estamos comprometidos coas accións contra o cambio climático, na defensa do medio ambiente e da mobilidade sostible e sempre cumprimos, nos adiantamos e buscamos darlle solucións aos cidadáns, moitos dos cales terán problemas ou simplemente non poderán entrar nos centros urbanos”.
Características del aparcamiento
Siguiendo la línea de declarciones realizada en aquel acto, pudimos saber que “As prazas de aparcamento terán unhas dimensións de 2,5 por 5 metros, aínda que nalgún caso poderían variar por cuestións de espazo, mentres que os carrís de circulación interiores disporán de 4,2 metros de anchura cun só sentido de circulación. Paralelamente, haberá itinerarios peonís de 1,8 metros de anchura para garantir unha mobilidade segura no seu interior, zonas de arborado e alumeado público e, no bordo, as correspondentes beirarrúas”.
Vehiculo compartido
El delegado territorial indicó, por otra parte, que este proyecto forma parte de un contrato mayor que recoge una actuación similar en Nigrán y, en el caso de Marín, “Permitirá crear 82 prazas de aparcamento gratuítas e ao aire libre na periferia da vila marinense, nunha zona anexa aos grandes eixos de comunicación, co obxectivo de facilitar o emprego do vehículo compartido e, deste xeito, reducir a súa presenza no centro urbano, minguando as emisións e favorecendo a calidade de vida dos veciños”.
Esta actuación está financiada por la Unión Europea en el marco de los Fondos Next Generation EU
