Total: encontrados 11421 resultados.
Página 513 de 572
Celebración de los funcionarios con el alcalde Benito Hermida
Carriola.Redacción.26.08.21
Ayer nos hacíamos eco en esta página de la despedida de la alcaldesa a una funcionaria tras sus cuarenta años de servicio al pueblo como trabajadora en las oficinas administrativas del concello. Y, de forma fortuita, nos hemos encontrado con esta imagen de cuyo motivo no tenemos noticia paro pudiera ser bien la de un almuerzo de confraternización del personal municipal, bien la imagen de la despedida de algún funcionario que se jubilaba entonces. En la fotografía está el alcalde de entonces Benito Hermida Cebreiro y la gran mayoría de los funcionarios, muchos ya fallecidos, pero de seguro recuerdo de los vecinos de Marín. Pues aquí queda tan bonito recuerdo.
Del libro “Vivencias” de Laureano Mayán Taboada
Carriola.Redacción.27.08.21
Hoy iniciamos una sección que no será otra cosa que aprovecharnos del excelente trabajo de Laureano Mayán Taboada (q.e.d.) con el debido permiso de su esposa, Angelines Braga, por el que, en varias de sus publicaciones, recogió datos y fotos de marinenses con destacadas personalidades a través del tiempo reciente. Tomaremos de tantas páginas las referidas a personas ya desaparecidas porque Mayán dedicó también su recopilatorio trabajo a personas que están entre nosotros a Dios gracias con vida plena.
IGNACIO CAEIRO, “DON IGNACIO”

Vamos a empezar esta galería con la referencia a Ignacio Caeiro (Don Ignacio), maestro del pueblo que fue durante muchos años en la academia de “Don Félix”, aunque en los años cincuenta tuvo una propia en la calle Secundino Lorenzo. Era una persona muy cordial y apreciada entre los marinenses y de él dice Mayán:
Nace en Marín el 13.09.1914 y fallece el 20.11.1990 siendo el tercero de cuatro hermanos de familia evangélica con raíces eminentemente marineras. Su madre falleció cuando él tenía tan solo 11 años de edad.
Inició sus estudios en el Grupo Escolar pero los difíciles tiempos que se viven en el ámbito político-religioso y, sobre todo en el económico, le llevan al trabajo en el mar siendo todavía un crío pues, a los 15 años, disponía ya de su libreta de mar.
A los 16 años de edad sufre un tremendo accidente cuando se dirigía a Ons a la pesca de la sardina, perdiendo totalmente la mano izquierda y dos dedos de la derecha, cuando contaba con solo 16 años de edad. Tal minusvalía no le arredó en su camino profesional reincorporándose al mar en la pesca de la ardora y, mientras tanto, inició sus estudios de Magisterio finalizando la carrera con brillantes notas,aunque nunca llegó a ostentar el título.
Esta capacidad le lleva a abrir una academia en un pequeño bajo de la Calle Secundino Lorenzo, propiedad de su hermana, donde hizo acopio de buena fama de enseñante por lo que fue requerido para dar clases particulares y, posteriormente, se hizo cargo de la academia de Don Félix Davila, en la Rúa do Sol. Es de destacar también el gran trabajo que hizo durante muchos años en la preparación de jóvenes marineros que, gracias a su ayuda, se hicieron patrones de barcos pesqueros y bien era sabido que lo de cobrarles era lo de menos, mientras duraba la preparación y los chicos no ganaban al estar en tierra sin trabajar.
No tuvo una vida fácil Ignacio Caeiro por el accidente que marcó su ocupación laboral y por la circunstancia de pertenecer a la Iglesia Evangélica en los tiempos en que existía una práctica y absurda marginalidad de sus miembros. Cualquier dificultad era soportada con resignación y entereza y siempre mostraba su espíritu sosegado y su buen humor.
Habiendo vivido en una época de general pobreza, reconocía el aborrecimiento que sentía por las lentejas y la fabada, platos prácticamente diarios en su niñez. Su pasión culinaria eran los pescados azules y, sobre todo, el pulpo, por entonces solo de la ría marinense. Sus comidas acababan con un único pitillo del día al que acompañaba lo que hoy conocemos como un chupito de buen licor.
Casó con Claudina, “Chicha”, en 1964 de cuya unión no tuvieron descendencia y se jubiló a mediados de los años 80 del pasado siglo.
En el perfil de su personalidad, Ignacio Caeiro era un hombre sencillo, alegre y animado y muy hogareño. Metódico en todo lo que hacía era un gran aficionado al canto ya que poseía una excelente voz para ello, y sentía una fuerte inclinación por la música en general. Empedernido lector y en posesión de un gran nivel cultural sentía, en el ámbito del mar y el deporte, verdadera pasión por la vela.
A “Don Ignacio” le deben su incipiente preparación académica cientos de marinenses a los que transmitió, además de conocimientos, el respeto por el ser humano, la voluntad y el esfuerzo para vencer situaciones que, muchas veces, parecen insalvables e insuperables y, en Carriola sentimos especial satisfacción al recoger del libro de Mayán Taboada este primer testimonio que estamos seguros agradará a muchas personas que, seguramente o no disponen del libro “Vivencias” o lo han metido en la “nevera” de cualquier estantería pero se acuerdan del personaje hoy traído a esta página.
En próximos días iremos sonsacando el recuerdo de otras personas socialmente destacadas y especialmente queridas por nuestro pueblo.
Ana Muradas Alfonso, funcionaria del Concello de Marín, se jubiló ayer, 25 de Agosto después de cuarenta años de servicio en diferentes departamentos de esta administración municipal; Con tal motivo, el ayuntamiento envió la siguiente nota de agradecimiento y buenos deseos: "Hoxe día 25 de agosto xubílase dona Ana Muradas Alfonso, funcionaria do servizo de Intervención, con 40 años de servizo ao Concello. Excelente profesional e gran traballadora ata o ultimo día. Desexámoslle que disfrute da súa máis que merecida xubilación"
Desde Carriola nos unimos, como no puede ser de otro modo, a los buenos deseos, y esperamos que su merecida jubilación sea realmente plácida para ella.
Organizado por el Club de Gimnasia Rítmica Agarimo cuenta con la colaboración de Guillermo de No y el concello de Marín
Carriola.Redacción.26.08.21
El pabellón de deportes de A Raña volverá a ser sede de un acontecimiento gimnástico de primer orden que tiene ya magníficos antecedentes pues el club de Gimnasia Rítmica Agarimo de esta ciudad viene aportando a la gran afición y vocación de sus gimnastas, la posibilidad de comprobar el resultado de la disciplina, el entrenamiento y el disfrute de una actividad como la rítmica, nada fácil pero sí muy reconfortante para quien supera las barreras de la preparación sobre todo si se comienza pronto en ella.
Agarimo cuenta con la colaboración de Guillermo de No Coma y el apoyo del concello de Marín lo que es una garantía de éxito que se aprecia por la cantidad de participantes que ya se han inscrito, pues se acercan al medio centenar, aunque quedan aún algunas plazas para asistir al master todavía.
Una gran gimnasta como referencia
Natalia Castro, una de las responsables del club nos explicaba ayer : “Este año, tenemos el honor de contar con una de las gimnastas individuales más carismáticas del mundo, Katsiaryna Halkina para nuestra tradicional máster class en Marín los días 25 y 26 de septiembre y con ella trabajaremos dificultades corporales y el manejo de los diferentes aparatos que se utilizan en esta especialidad deportiva”.
Impresionante historial
Castro califica a la gimnasta invitada como una gran profesional de impresionante currículo “Katsiaryna nació el 25 de febrero de 1997 en Minsk (Bielorrusia). Ha obtenido cuatro medallas de plata en grandes torneos: Mundial de 2014 y Mundial de 2015 en el concurso por equipos, y en el Mundial de 2017 y Mundial de 2018 con las mazas. Fue medalla de bronce en el concurso general del Europeo de Guadalajara de 2018. Obtuvo diploma olímpico en los Juegos de Río 2016, al finalizar en sexta posición e innumerables medallas en diferentes competiciones (Copas del Mundo, Grand Prix, etc)”.
¿Todavía hay posibilidad de inscripción?
Según informa Natalia, la acogida este año, seguramente amparada en los éxitos de los años anteriores ha sido muy buena con un buen número de inscripciones ya formalizadas y, añade “Las plazas para asistir son limitadas (respetando siempre la normativa sanitaria de aforo y con estricto cumplimiento de las medidas de protección frente al Covid-19) y se reservan por riguroso orden de inscripción en sesiones independientes de mañana y tarde el sábado 25 y doble sesión de mañana y tarde el domingo 26”.
Katsiaryna Halkina es una de las gimnastas más carismáticas de los últimos años de la rítmica mundial, gracias a su elegancia, su gran calidad técnica, la limpieza de su ejecución y su capacidad de emocionar al público y eso anima a los y las gimnastas a acercarse a semejante fenómeno de la rítmica. Natalia Castro indica que “Podrán participar en la Master Class todas las gimnastas que lo deseen, mayores de 7 años aunque las plazas son limitadas y, añade “Al objeto de que puedan aprovechar al máximo el curso, las gimnastas de 7, 8 y 9 años, para poder inscribirse, deberán estar acompañadas por una entrenadora, que también deberá realizar la correspondiente inscripción aunque es importante tener en cuenta que, las entrenadoras tienen plazas gratuitas como oyentes ilimitadas, siempre que traigan al menos a dos gimnastas inscritas a la Master, y con un máximo de dos entrenadoras por club. Pueden ser también profesoras de ballet y/o licenciadas o estudiantes de INEF, TAFAD, etc”.
Material necesario
La organización de la actividad recuerda que “Las gimnastas deberán presentarse con ropa de entrenamiento y, para la jornada del domingo, con los cinco aparatos: cuerda, aro, pelota, mazas y cinta. En la jornada de sábado es necesario que se acuda con pelota y aro y, las gimnastas inscritas que tengan ejercicios individuales montados y deseen entrar en el sorteo para participar en la exhibición final, en la que compartirán tapiz con Katsiaryna Halkina, deberán traer el maillot y la música por si resultasen elegidas”.
Últimas inscripciones
Agarimo recuerda que, “para formalizar la inscripción, se deberá enviar a la dirección de email ritmicaagarimo@gmail.com con copia a guillermo@rsgvideos.com la siguiente documentación. (Es necesario remitir la información a AMBAS DIRECCIONES):
Las personas interesadas en participar podrán descargar los impresos en la web http://www.rsgvideos.com y deberán tener en cuenta:
Exibición final el domingo 26
El máster terminará con una gran exhibición final el domingo 26 a las siete y media de la tarde y tendrá de especial la actuación estelar de la propia Katsiaryna Halkina,
En esta gala participaran las gimnastas del club anfitrión y otras 10 gimnastas que, por sorteo, serán elegidas de entre las participantes en el curso que hayan expresado su interés. En caso de que el número de gimnastas interesadas sea inferior a 10, todas ellas podrán participar en la exhibición con un ejercicio.
Programa del curso
El programa previsto para el desarrollo de este master class es el siguiente:
Sábado 25 de septiembre (gimnastas nivel escolar y elemental, promoción, federadas o no)
SESIÓN DE MAÑANA
09:00-09:30 Acreditación de las participantes.
09:30-09:45 Presentación de Katsiaryna Halkina.
09:45-10:30 Calentamiento.
10:30-11:15 Dificultades corporales
11:15-11:30 Descanso.
11:30-12:15 Aro.
12:15-13:00 Pelota
13:00-13:15 Entrega de diplomas
13:15-13:45 Preguntas, fotos y autógrafos.
SESIÓN DE TARDE
16:00-16:30 Acreditación de las participantes.
16:30-16:45 Presentación de Katsiaryna Halkina.
16:45-17:30 Calentamiento.
17:30-18:15 Dificultades corporales
18:15-18:30 Descanso.
18:30-19:15 Aro.
19:15-20:00 Pelota
20:00-20:15 Entrega de diplomas
20:15-20:45 Preguntas, fotos y autógrafos.
Domingo 26 de septiembre (Gimnastas federadas nacidas en el 2010 y anteriores, nivel
mínimo equivalente a promoción).
09:00-09:30 Acreditación de las participantes.
09:30-11:30 Presentación de Katsiaryna Halkina.
Calentamiento.
Cuerda.
11:30-11:35 Descanso.
11:35-12:30 Aro.
12:35-13:30 Pelota
COMIDA
15:15-15:45 Sesión fotográfica y firma de autógrafos.
15:45-16:45 Mazas.
16:45-17:45 Cinta.
17:45-18:15: Entrega de diplomas. Ensayo coreografía grupal.
19:30: Exhibición.
Pues a un mes vista de este acontecimiento, Agarimo tiene ya cerrada la organización pendiente de si todavía hay quien quiera sumarse al máster que es una gran oportunidad de aprendizaje y perfeccionamiento de las capacidades gimnasticas.
La asociación musical ofrece desde hace un tiempo clases extraescolares de música a más de cien alumnos de todo Marín
Carriola.Redacción.26.08.21
La escuela de música Musimarín que además de iniciar a cientos de alumnos desde bien pequeños en la música, alimenta la agrupación creada en el Ateneo Sana Cecilia hace muchos años siendo ahora un colectivo autónomo, podría contar con un nuevo local ampliando sus posibilidades con respecto al pasado año, en las casas de los antiguos maestros del colegio público “A Laxe”, siempre que la propuesta municipal sea aceptada por el Consejo Escolar, la Inspección Educativa y el Claustro de Profesores del centro que tendrán que dar el consentimiento para ello antes de que comience el curso escolar y que, difícilmente dejarán que se pierda esta oportunidad de oro par el centro pues, con el aprendizaje musical y la proyección en la banda de música, se pueden abrir muchas vocaciones e incluso posibilidades de futuro en el mundo laboral entre los asistentes a la escuela.
Visita municipal
Ayer acudieron al centro las concejalas de Cultura Beatriz Rodríguez y la de Educación Marián Sanmartín, al objeto de visitar la posible ampliación del local que se ocupó hasta ahora entrevistándose con la directora del centro con la que supervisaron la casa que ahora podría ponerse a disposición de la escuela de música.
El comienzo del curso es ya inminente y, suponiendo que la situación pandémica lo permita por la línea descendente que se observa en estos días, ya poco queda para que los niños y niñas acudan al colegio A Laxe. Algunos de ellos y de otros centros de la localidad, se inscribirán por primera vez o continuarán con la actividad musical bajo la tutela de “Musimarín” y lo harán, seguramente en las instalaciones ampliadas lo que favorecerá la comodidad necesaria para el mejor resultado de la preparación. Musimarín lleva algo más de dos años utilizando una de las casas y tendrá, si definitivamente se acepta por las partes implicadas, mayores posibilidades de organización con este segundo local de clases y ensayos.
Mejora en las instalaciones
Las concejalas asistentes a la visita destcaron que “Entre outras cousas, levaranse a cabo traballos de mantemento, de repintado e, sobre todo, de electricidade, para dotar dun novo sistema eléctrico ao novo local, que permite realizar as clases e os ensaios de xeito correcto”, a la vez que destacaron la conveniencia de “seguir apoiando e apostando polo noso tecido cultural, que ofrece formación a todo o seu alumnado e que permite dinamizar á vila”.
Un xeito de ser.
Pablo Novas, edil de Rural, explica que se han instalado luminarias LED que favorecerán el ahorro energético
Carriola.Redacción.246.08.21
Pablo Novas Caballero, concejal de Rural del concello de Marín, visitó ayer la zona de Castro, en Seixo, para comprobar la finalización de la obra de mejora de la iluminación pública que se ha venido hacienda en las últimas semanas mejorando sensiblemente este servicio público en el lugar que, según indica el propio Novas, estaba muy deteriorado. La obra, indica el edil, “Permitiu dotar de máis puntos de iluminación á zona, igual cas que estamos a realizar noutros puntos do rural onde buscamos que a calidade do servizo que temos nas parroquias sexa igual ao do centro urbán, prestando uns servizos públicos de calidade”.
Financiado por una baja del Plan de Concellos
La nueva iluminación de Castro se importa casi 54.000 euros que el concello financió con cargo a una baja de otras obras del Plan de Concellos de la Diputación Provincial y fue realizada por la empresa “Vilela Electricidad” en los plazos fijados en el contrato. Que contemplaba como uno de los requisitos que, las nuevas luminarias, fueran bombillas de tecnología LED lo que permite un ahorro energético importante y un mejor cuidado del medio ambiente, según indica el concejal Novas.
Carriola. Julio Santos Pena.25.08.21
Nos llega por vía “oficial” el comunicado de la Xunta que nos informa de la visita de la Conselleira do Mar y la presidenta de Portos de Galicia al Puerto Deportivo de Aguete. Carriola no pudo estar allí, la verdad, y no es que no hayamos querido, es que nadie ni de la Xunta (lógico, porque no nos conocen) ni del concello (que no sé por qué, porque sí nos conocen) nos ha avisado de esta visita donde nos gustaría estar porque, conociendo como conocemos la historia de este malogrado enclave y las actuaciones rocambolescas en muchos casos de los mandamases de la Xunta, nos hubiera gustado hacerle algunas preguntas a la señora Quintana. Pero es igual porque, eso sí, bien por la tarde nos han rebotado una información procedente de Santiago, que agradecemos, que reflejamos en otro apartado de hoy.
Pero aún así, podemos quejarnos a la señora Quintana aunque le entre por un ojo y le salga por el otro, de que, a pesar de seguramente su intención, lo que vino a hacer ayer a Aguete en compañía de la Presidenta de Portos y de la señora Alcaldesa de Marín es inflar otra vez un globo que se deshincha cada dos por tres. El Puerto de Aguete iba a ser el primero de la Ría hace treinta años, con unas inmejorables condiciones para convertirse en un polo de atracción turística. Ya sabemos que hubo vecinos de Seixo y hasta la asociación de pescadores deportivos, que no favorecieron para nada la ubicación de los elementos necesarios para mejorar el enclave a todos los niveles porque, en Seixo, como en otros puntos de este nuestro concello, hay el defecto del “isto é noso” y así nos va, en Seixo y en los otros puntos de Marín.
Y se han sucedido los gobiernos de la Xunta y sus representantes vienen a Aguete, como vinieron ayer Conselleira, Presidenta y Alcaldesa, y siempre con la mima matraca: que si mejorar un poquito ésto y que si arreglar otro poquito aquello, con gastos considerables como estos 270.000 euros que no quiero traducirlos a las pesetas de mi tiempo porque me mareo. Todos han venido en algún momento de sus mandatos, a éso mismo, a ofrecer parches a una situación que no tiene remedio y que, señora presidenta de Portos, le prevengo de que, un mal día cualquiera, cuando se enfade el mar y se levanten las olas más de la cuenta, uno de esos diques se va a llevar por delante todo lo que está fondeado y más y esté segura de que, en alguna ocasión se reproduicirán los temporales de otros tiempos (ya se ve lo que está pasando por el mundo) y esa posibilidad está ahí.
Entre estos parches recuerdo alguno que puso otro conselleiro o presidente de Portos o algo así, que llegó un día con un proyecto para hacer un embarcadero al que podrían atracar los barcos de pasaje que estaba seguro de que llegarían a Aguete con regularidad. Se gastó un pastón, nada menos que 49.987,42 euros, en aquello que denominó “Programa PIM 2010” una cantidad que, desde 2010 hasta hoy podría ser poco menos que lo que ahora van a emplear en el otro parche. Sucedió que colocaron el pantalán, nunca funcionó; retiraron el pantalán... y se esfumaron los cincuenta mil euros del ala que no quiero pensar mal pero... Y la desfachatez llega a tal punto que a nadie, veintitantos años después, se le ocurrió todavía arrancar de la puerta del fallido embarcadero el ignominioso cartel que anuncia el gasto más inútil que se haya hecho nunca en un puerto de la ría, gasto de puro parche y, seguramente, poroso.
Aguete es una ilusión perdida. Quienes pronosticaron que se iba a quedar sin arena la playa fallaron estrepitosamente porque después de más de tres décadas la gente sigue disfrutando de tan hermoso arenal. Sé que hoy no ocurriría aquello y, muchos de los que se oponían porque era “cousa de ricos”, hoy lamentan la actual situación, como todos. Y el puerto que, repito, iba a ser el primero y más importante de la Ría, seguirá eternamente con parches porosos. Uno sigue viendo para la otra banda de la Ría y puede contar innumerables puertos que albergan a los barcos con seguridad y producen turismo, que aquí siempre estamos echando de menos. Parches, parches y más parches, é o que hai.
Rosa Quintana considera que con esta mejora se dará mejor servicio a los barcos que acuden al puerto, principalmente en verano
Carriola.Redacción.225.08.21
La Xunta de Galicia por medio de la Conselleira do Mar, Rosa Quintana, que estuvo en Aguete acompañada de la presidenta de Portos de Galicia, Susana Lenguas y mantuvo un encuentro con representantes del Real Club de Mar de Aguete a quien les presentó elproyecto de mejora del dique de abrigo de este puerto.

La conselleira cifró en 270.000 euros la inversión prevista que, dijo “busca dar resposta ás necesidades dos usuarios do peirao de Aguete, que acolle máis de 200 embarcacións durante a época estival”.
Próxima contratación
La responsable de los asuntos marítimos de la Xunta explicó que “Este proxecto foi licitado e proximamente realizarase a contratación e as actuacións proxectadas consisten na reposición de dous dos seis módulos maiores cos que conta esta instalación, composta por un total de oito módulos, melloras que se realizarán na zona central de abrigo, e os módulos serán de formigón tipo caixa de 5 metros de ancho e 20 metros de lonxitude cada un e 1,80 metros de puntal fondeados mediante mortos de formigón de 10 toneladas e cadeas de aceiro”.
Añadió, además que “Os módulos contarán coas instalacións necesarias para unha posible unión entre eles no futuro, dotados de conducións para o paso de instalacións de servizo e arqueta rexistrable para a conexión de posibles torretas de subministración. Ademais incluirán caixas para a montaxe dunha unión entre eles e asas de ancoraxe para o fondeo”.
Otras mejoras previstas
La conselleira menciono otras mejoras que se estàn estudiando para aplicar en este enclave como son “A reparación do fondeo do pantalán para asegurar a súa estabilidade, e a demolición do edificio do antigo surtidor que está en desuso co obxectivo de gañar espazo para os usuarios do porto e con estes traballos, terminó, Portos de Galicia busca a fórmula axeitada para a posta en valor deste peirao marinense atendendo ás demandas e necesidades dos seus usuarios e aos informes e estudos técnicos.
En el acto de despedida la alcaldesa les deseó lo mejor para su futuro y ellas agradecieron la acogida que tuvieron en Marín esta temporada
Carriola.Redacción.25.08.21
El Instituto marinense Chan do Monte mantiene una importante actividad en lo que se refiere al campo de colaboración con otros centros similares de países europeos y, el alma máter de la misma, es el profesor del centro Xosé Manuel Portela Pazos. Es evidente que una de las directrices que la Unión Europea hace desde sus comienzos es la necesidad de compenetrar a las gentes de los pueblos y antecedente importante tenemos en Marín de cuando, en vida, el profesor José Teijeira traía a los alumnos de su Universidad alemana de Passau todos los años a esta villa para la realización de su curso de verano.
La labor del Chan do Monte tiene, seguramente, la misma filosofía, pero procura la oferta de formación específica a alumnos erasmus de otras nacionalidades como ha ocurrido recientemente con cuatro alumnas de la “Escuela Profissional do Minho (Esprominho)” de la ciudad de Braga, en Portugal, que han realizado un periodo de prácticas Erasmus en Marín, organizadas por la asociación Youth Neet Solutions NGO que preside, precisamente, el profesor marinense José Manuel Portela Pazos, y que se dedica a la organización de actividades de movilidad Erasmus de alumnos y profesores de Formación Profesional para diferentes escuelas de Galicia, España y el resto de Europa.

Prácticas en empresas locales
Las alumnas Catarina Silva, Lara Couto y Angela Lopes, técnicas en organización de eventos y Batriz Ferreira, técnica en masajes, realizaron sus prácticas respectivas en las conocidas empresas marinenses Dibay Eventos, S.L.U y Centro de Estética Depi-del durante un periodo de un mes y, durante el acto de despedida, al que también asistió el Director de la Escuela, el Dr. Claudio Marques, hicieron referencia a los nuevos conocimientos culturales y turísticos que han adquirido sobre Marín, el disfrute de sus playas y recursos naturales, así como el Lago de Castiñeiras, miradores y demás monumentos y restos arqueológicos. Hicieron también referencia a la rica gastronomía derivada de los productos del mar de esta villa.
las alumnas transmitieron a la Alcaldesa la importancia de realizar este periodo de prácticas profesionales en un país extranjero con el apoyo del Programa Erasmus de la Unión Europea, aprender nuevas técnicas profesionales y conocer más en profundidad los idiomas español y gallego.
Acto de despedida
Terminado su tiempo de estancia en Marín, la alcaldesa María Ramallo procedió a despedirlas en un entrañable acto de hermandad durante el cual felicitó a las alumnas por su experiencia vivida y recalcó las ventajas del programa Erasmus para los jóvenes europeos en el ámbito profesional, curricular, lingüístico y de conocimientos de la cultural y la sociedad de otros paises. Agradeció a la asociación el trabajo que realiza para promocionar Marín como destino Erasmus y a la escuela Esprominho la elección de Marín como lugar de prácticas para sus alumnos, deseando un feliz viaje de regreso a todos
Por su parte, el l director de la escuela portuguesa quiso agradecer la perfecta organización y planificación de las movilidades de sus alumnas por parte de la asociación marinense y del Profesor Portela, la calidad de las prácticas ofrecida por las empresas y la amable acogida del pueblo marinense y de su alcaldesa.
Carriola.Julio Santos Pena.25.08.21
Hace unos días, echando mano del libro de Manuel Cendán Vilela (q.e.d.) “Marín en las Tarjetas Postales Antiguas” desgranamos la historia de la comunicación terrestre entre Marín y Pontevedra durante cien años que fue a base de carros de caballos tanto para viajeros como para cargas. Aún nos acordamos muchos de aquel sistema porque duró hasta los años sesenta del pasado siglo, aunque a muchos les parezca mentira.

Pero hete aquí que Cendán nos habla de otros treinta y cinco años de existencia del tranvía a vapor entre las dos localidades, de 1889 a 1924, para aprovechar el invento inglés del motor a vapor cuyo avance fue imparable y base para otros sistemas hoy en día increíbles que no sé, la verdad, a donde vamos a parar.
La Ley de ferrocarriles del 1877 incluyó un tramo de la Red Noroeste entre Redondela y Marín poniendo en marcha el tramo Pontevedra-Marín en 1884 teniendo en cuenta la precariedad existente de comunicación terrestre por entones. Fueron José Riestra López, Alejandro Mon, Prudencio Otero Sánchez y Carlos Gastañaduy Cobián los que hicieron el primer estudio y recabaron la ayuda de la Diputación. De aquel impulso salió el encargo del estudio del primer proyecto y la solicitud de la subvención que harían los señores Otero y Gastañaduy. Se crearon los estatutos para la sociedad anónima de construcción del tranvía por acciones de 1.000 reales cada una, contando con una subvención de 160.000 pesetas que ya podemos suponer el capital que era en aquellos tiempos.

El capital total necesario era de 200.000 pesetas en 800 acciones de 250 pesetas cada una pero, terminado el plazo de suscripción, solo se cubrió un 50%, exactamente 398 acciones. Cendán señala que 55 vecinos de Pontevedra se apuntaron a 342 acciones (varios con 30 cada uno); 26 de Marín se quedaron con 33 (entre 1 y 3); 8 de Bueu con 18 y uno de Vigo con cinco.
El proyecto se denominó “Proyecto de ferrocarril económico de Pontevedra a Marín” y fue redactado por el ingeniero de caminos Manuel de la Fuente quien lo entrega y firma en diciembre1885, conteniendo cuatro apartados concretos dos de ellos de carácter técnico y los otros dos referentes, uno, a la necesidad de mejorar la carretera para instalar la vía férrea, y el otro, al cálculo de utilidades del nuevo sistema.

La longitud del trazado era de 7.118,88 metros desde la estación de Pontevedra hasta el espigón del puerto de Marín, con vías de ancho 80cm. entre ejes. Señala el proyecto cuál es la entrada en Marín más conveniente y que se establecen dos paradas en Lourizán y Estribela para la toma de agua que precisa la máquina de vapor. Carriles de tipo americano y locomotora con un peso máximo de 7 toneladas, agua incluida, y con vagones para pasajeros y carga de mercancías.
El proyecto fue presentado a principios de 1886 por Carlos Gastañaduy y Prudencio Otero en el Ministerio de Fomento solicitando la concesión y, de ahí, se pasó a Gobierno Civil y Ayuntamientos para su exposición pública tras la cual, el concello marinense, no habiendo recibido ninguna alegación, decide no sólo aprobar el proyecto sino otorgar como subvención municipal el terreno necesario para la estación y los accesorios con ciertas reservas y decidiendo prohibir el paso de ganado, carros y demás vehículos en dirección al muelle por el trazado del tranvía debiendo hacerlo por la carretera a Cangas, Sol, Plaza y parte de la Real hasta la estación y espigón del muelle.
Se devolvió el proyecto ya aprobado desde Fomento y se puso en subasta la concesión que fue a parar a manos de Gastañaduy y Otero, únicos que presentaron un proyecto.
El problema surgió con la financiación porque de las 1.000 acciones sólo se habían cubierto 448 y ahí estuvo valiente José Riestra que anticipó el dinero necesario por el resto siempre que los ayuntamientos de Pontevedra y Marín hiciesen cesión gratuita de los terrenos necesarios, cosa que el de Marín ya había anticipado, y Pontevedra hizo de inmediato firmándose el acta notarial de la junta de accionistas el 19 de agosto de 1887, ante el titular de la notaría Valentín García Escudero. El Consejo de Administración de la compañía quedó formado por Montero Ríos, Riestra López, Mon Landa, Gastañaduy y Otero y, como suplentes García Vega y Martínez Casal. Los concesionarios decidieron inaugurar el tranvía el 12 de junio de 1889 sin ningún tipo de aparato ni ostentación con lo que se inicia la nueva era de la comunicación entre ambas localidades. Tras la bendición del nuevo tranvía, a las 12 horas arrancó la máquina tirando de tres coches como viaje inaugural que después, a las tres y media, volvió a salir con los primeros viajeros de la historia de aquel pseudotren.
La cosa no fue muy bien porque el aparato rodante fue construido con mucha precariedad de medios y, a los pocos años todo fueron problemas. Hubo trasvase de acciones entre los asociados porque el nogocio no debía ser muy boyante porque ni siquiera se consiguió hacer llegar aquel tranvía de vapor al muelle comercial. Tal fue así que la empresa solicitó en 1923 la caducidad de la concesión que, a la vista de las justificaciones, fue aceptada por Consejo de Estado que la declaró caducada en febrero de 1924. El ayuntamiento de Marín pide la devolución de sus terrenos y el arreglo del enlosado de la calle y al final se llegó a un acuerdo amistoso en que la empresa abonó 4.000 pesetas con las que el concello cerró definitivamente el trato.
Obituario
Mil y una anécdotas acumuló la historia de este artefacto a cuál más chistosa y como colofón, el Diario de Pontevedra de la época dedicó este párrafo obituario : “Hoy jubilan definitivamente al viejo y achacoso tranvía de Marín. ¡Bien ha ganado el del tranvía se han hecho más chistes que los que se atribuyen al ácido ingenio de Quevedo descanso el anciano artefacto! Desde hace muchísimos años viene el tranvía jadeando todos los días a lo largo de la carretera de Marín y, desde hace bastantes, se estrellan en el pintoresco y absurdo armatoste las puyas de todos los pontevedreses y marinenses. A cuenta …”
Y “fallecido” el viejo tranvía que convivía en clara competencia con los carros de caballos de los que hablamos el otro día, nace un nuevo y más moderno medio como fue el tranvía eléctrico que cubrió otras dos décadas, entre 1922 y 1942, para dar paso a los “troles” que, de esos sí, ya nos acordamos muchos.
Pero esa otra parte queda ya para otra jornada de esta Carriola en que seguiremos recuperando texto e información de Manuel Cendán Vilela.
Una intensa competición de División de Honor en la que se enfrentarán a quince mejores equipos españoles de la especialidad de España
Carriola.Deportes.Heri.24.08.21
El equipo juvenil del Marín Futsal ya conoce sus rivales y calendario del grupo 1 de la División de Honor juvenil, la máxima categoría estatal existente. Se enfrentará con entidades de Galicia además de Castilla-León y Castilla-La Mancha. El grupo lo configuran 15 equipos y por lo tanto en 28 jornadas se decidirá quién es el campeón y quiénes descenderán a las divisiones autonómicas.
Intenso calendario
El bloque que dirige Javier Bueno comenzará el fin de semana del 18 y 19 de septiembre recibiendo al “Morgan Alliance Valverde”, de la localidad segoviana de Valverde del Majano. La primera salida será a la pista del “Pescados Rubén Burela” en Lugo. Habrá derbi con el Leis Pontevedra, en la jornada 13, el 18 de diciembre de 2021, en pista pontevedresa, y la vuelta en cancha marinense, en la jornada 28, allá por el 7 de mayo de 2022.
La competición terminará el penúltimo fin de semana de mayo y en su transcurso, los marinenses se medirán también al Academia Red Blue Coruña 5, CD Tres Columnas Virgen de la Peña de Francia de Ciudad Rodrigo, FS Salamanca, UV Ventorrillo coruñés, CD San Cristóbal de Segovia, O Parrulo FS ferrolano, ADC Lugo, CD Trepalio FS de Trobajo del Camino leonés, Valladolid UECM, Laguna FS VV de Laguna del Duero y CD River Zamora.
Buen ambiente de competición, aperitivo de lo que será la liga de padel que se iniciará en el plazo de dos semanas
Carriola. Informa Padelasga. 24.08.21.
El pasado fin de semana se celebró una jornada de pádel en las instalaciones del Colegio San Narciso, organizada por la asociación de Padelasga bajo la coordinación de Esteban Pérez.
Un gran ambiente deportivo se vivió en las pistas mostrándose con él la creciente afición a este deporte y las ganas que los participantes tienen de jugar al padel que, en un par de semanas, iniciará la liga para la que sirvió como aperitivo esta jornada del fin de semana último.
Los ganadores del torneo fueron José Carlos Otero y Carlos Otero quedando en segunda posición José Ángel y Pepe de la Torre, completando el podio la pareja formada por Esteban Pérez y Félix Pazos.
Carriola. J.S.P. 24.08.21.
En el mes de febrero abrimos esta página con la simple intención, por un lado, de colaborar en la puesta en conocimiento de los marinenses, principalmente, de las cosas que por aquí pasan; de las noticias que emergen de las más diversas fuentes a las que estamos agradecidos de que nos tengan en cuenta a la hora de difundir sus novedades e inquietudes. La segunda intención es mantener abierta una ventana a la opinión de quienes nos siguen para que expresen aquí sus posturas e ideas con las que, lo hemos repetido hasta la saciedad, ni entramos ni salimos y, cuando queramos hacerlo, lo haremos especificando esa intención, como hemos hecho desde siempre en nuestra vida dedicada a la información. Eso sí, exigimos que quien quiera expresar sus inquietudes, ideas o críticas lo haga con identificación propia para que no se nos mezcle como parte en ellas pues no es ese ni el deseo ni la intención.
La verdad es que nos ha ido bien hasta ahora; mejor de lo que pensábamos en nuestros inicios porque, esto de la información por las redes sociales, es un invento sorprendente y milagroso que mueve miles, digo miles, de interesados cada día a los que les gustará o no lo que aquí se dice, pero a los que agradecemos la atención que nos anime a seguir.
Claro que no todo el mundo entiende este juego informativo o no quiere discernir entre lo que es información y lo que es opinión de cada quien, y ahí sí que tenemos, de vez en cuando, problemas de entendimiento porque hay quien nos quiere obligar a hacernos partícipes de lo que dicen otros (con firma propia), o a quien no les gusta la labor que hacemos, cosa que tiene muy buena solución no abriendo la Carriola de Marín que confeccionamos día a día con mucho trabajo, sin remuneración alguna y que hacemos con la vocación de toda la vida.
En estos últimos días, seguidores de esta página se han dirigido a nosotros con su identificación por delante para expresar sus respectivos sentimientos con respecto a diversos temas. Hemos rechazado dos, no obstante, concretamente porque venían sobre nombres falsos y la premisa aquí es dar la cara y ser responsables de lo que se dice. Hicimos referencia, en cambio, al aparcamiento de motos en la zona azul con una queja de un vecino que considera, y está en su derecho, que si las motos tienen sitio para motos, deberían ocuparlos y no hacerlo en los aparcamientos de coches. Es una opinión aceptable o no, pero expresada con toda libertad. Pues nos echan la culpa del contenido de lo que otros opinan aquí.
Pero el premio especial se lo lleva el tema de los gatos de Pedreiras y la queja de un vecino, perfectamente identificado y que ha dado la cara en todo momento, que no está de acuerdo con la actitud de la denominada Protectora de Animales, contando su experiencia personal. Pues aquí arde Troya, e invitamos a que se lean todas las entradas en los comentarios de Facebook. Hay quien nos quiere involucrar en el contenido de la queja con la que nada tenemos que ver; Hay quien nos culpa de anticonstitucionales, nada menos, por publicar la queja y hay quien sale en defensa de la Protectora de Animales que, es lógico, se merece apoyo y consideración por su trabajo. Pero también están quienes salen criticando a las personas de esa asociación con argumentos que no les gustará leer, sobre todo porque vienen de antiguas componentes del colectivo que no están ya en él, por lo que se ve, por discrepancias internas.
Que los perros y los gatos encuentren colectivos de su defensa nos parece magnífico; que las administraciones deberían tratar de echar una mano a los colectivos en favor de los animales desprotegidos nos parece, necesario e imprescindible; Que haya personas que estén de acuerdo de cómo están las cosas y otras que no lo estén, nos parece de lo más normal; Y que hemos abierto un debate que ayudará a visibilizar el problema de los animales abandonados y la necesidad de actuar al respecto, es también, creo, algo interesante.
Otra cosa es que nos quieran involucrar en opiniones y sobre todo “guerritas” en las que nada tenemos que ver porque esta es una ventana para la opinión libre y respetuosa por éste y por cualquier tema sin que Carriola, se ha dicho por activa o por pasiva, aprueba o desapruebe sus contenidos. Cuando queramos dar la opinión sobre lo que sea, lo haremos y firmaremos con nombre y apellidos, como siempre. Lo demás es también lo de siempre: matar al mensajero y hay quien aprovecha para insultar y menospreciar. Pues muchas gracias.
Y antes de cerrar este comentario quiero aprovechar para reproducir una de las entradas de un seguidor de Carriola en Facebook que escribe en ella:
“Sin entrar en polémicas personales ni en el caso concreto que no conozco, comento mi experiencia personal con las chicas de la protectora. Aclaro que no he tenido más trato con ellas que el que aquí expongo y no conozco ni sus nombres.
1) He contactado con ellas 5 o 6 veces solicitando ayuda con distintas circunstancias. Siempre han respondido y siempre han intentado y casi siempre conseguido ayudarme.
2) En uno de esos casos (vinieron a recoger un gato herido y llevarlo al veterinario un viernes a las 8 de la tarde) y tras comentar la situación de una colonia cerca de mi casa a mí SI me ofrecieron la jaula trampa.
3) Igualmente debo indicar que en una de las ocasiones (Perro con pata rota) tanto ellas como la Policía Local se portaron perfectamente para lograr dar con el dueño.
Por último, opino que tratándose de gente que lo hace voluntariamente y sin recibir subvención alguna, hay un límite de sentido común en lo que pueden llegar a hacer y en lo que se les puede exigir.
Pues ahí queda otra opinión y a quien quiera ver el resto le invitamos a que conecte con nuestra página en Fb y podrá hacerse un mapa de opiniones para todos los gustos.
Se iniciarán a las ocho de la tarde patrocinados por la Xunta de Galicia dentro de su programa cultural del Xacobeo 21-22
Carriola.Redacción.24.08.21
Aunque algo más que en 2020, poco se ha podido este año disfrutar de espectáculos populares por razón de las amenazas del Covid-19 pero todavía queda una parte del verano que nos permitirá gozar de tarde-noches de buenas músicas e imágenes si no se tuerce de nuevo la línea de los contagios por la que vamos en este momento descendiendo sensiblemente.

El programa “Propulsa Danza+ Paisaxe+Patrimonio” de la Xunta de Galicia ofrecerá en la alameda de Marín un doble espectáculo con la intervención de las compañías de Fran Martínez y Fran Sieira que llenarán de buena danza el espacio marinense Rosalía de Castro dentro de la programación de Xacobeo 21-22 que tiene prevista la administración autonómica gestionada a través de “Agadic” en la cual la danza y las artes en movimiento están enmarcadas en entornos de gran valor paisajístico y patrimonial de Galicia.
Presentación de la cita
Beatriz Rodríguez, concejala de Cultura, hizo ayer la presentación de este evento que tendrá lugar en la alameda el día 2 , es decir, el próximo viernes a partir de las ocho de la tarde y contará con todas las medidas de prevención y control del Covid-19. Rodríguez especificó al respecto que “Os espectáculos que Propulsa traerá a Marín serán de dúas compañías, a de Fran Martínez e a de Fran Sieira, que interpretarán “O temperamento” e “Coreografías dun DeMente”, respectivamente”.
Sinopses
La primera de las obras que se representan en este evento, según indicó la edil del grupo de gobierno, lleva por título “O Temperamento” cuya sipnosis es “Afastarse, e quedar durmido. Pracidamente. Abandonado. Conmovido. E transitar aqueles territorios que descansan, que se extenden, aparecen e xa desapareceron; que se abalan, estoupan, salpican, que se crispan, que se elevan. A temperatura de tantas paisaxes. O seu temperamento e mailo meu.Para calibrar, unha vez máis, a cantidade de dor e plenitude; canto de cada cabe nunha man e noutra. Que pesa máis. E como non teño nada que perder, pérdome. Porque só quen se entrega resucita”.
En el caso de “Coreografías dun DeMente” desde la compañía escenificante indica, “Plasmaremos unha realidade, un estigma, unhas patoloxías que segundo a Organización Mundial da Saúde (OMS) sufriron, sofren ou sufrirán nalgún momento da súa vida unha de cada catro persoas. A reclusión prácticamente carceraria das persoas “dementes” noutros tempos pasados. Os amoreamentos de persoas enfermas. As contencións mecánicas totais e parciais, así como as contencións químicas (antipsicóticos e outros medicamentos), os suicidios. A explotación da enferma. Plasmaremos, deste xeito, en escena a evolución dos tratamento ás persoas que padecen trastornos mentais, dende os amoreamentos prácticamente carcerarios ata a externalización dos nosos días.
Todavía quedan eventos pendientes
Y no será este espectáculo de danza el último que se celebre en esta temporada de verano ya que, contando primero con el permiso del Covid-19 y también con la extensión del verano que parece una realidad, todavía faltan “cosas” que celebrar como el “Son de Marín”, el “Festival del Kilo” y alguna que ora sorpresa pendiente que se celebrará en torno a la festividad de la Patrona de Marín e incluso San Miguel a finales de septiembre.
La concejalía de rural celebra las últimas mejoras esta vez en los caminos de Cividanes y Agrovello
Carriola.Redacción.24.08.21
Once son los viales de la zona rural de Marín que se vienen mejorarndo con cargo al Plan Concellos de la Diputación Provincial con una inversión total de 180.000 euros. El concejal del área rural, Pablo Novas Caballero informó ayer que el plan de rehabilitación de este año Avanza a buen ritmo con la ejecución de la sustancial mejora en otros dos viales ubicados en Agrovello, que es el que baja desde Chan do Monte pegado al colegio San Narciso, y Cividanes por la zona de A Costa. Novas destacó la intención del gobierno local de “Manter as infraestruturas viarias no rural, para que estean en perfectas condicións, o que é un dos eixos nos que traballa o Goberno local, deseñando actuacións de mellora naqueles puntos nos que é máis preciso actuar e renovar espazos”.

Anuncia por otra parte el edil del área que “O resto dos camiños nos que se actuará están en proceso de limpeza previa para que, a partir do 1 de setembro, sexa posible iniciar a pavimentación.” La lista completa de caminos a mejorar es:Arealonga, Carballal, Camiño de San Blas – Aguete, Currás, Fixón. Silvestre-Troncosa, Miñán, Os Tombos y Os Picotes.
Carriola.José Ruíz Guirado.23.08.21
Del Pulpo, polbo á feira.
Estos días de estío anda uno liado. Aún así, cuando la ocasión lo brinda, ha de sacar tiempo para escribir unas líneas para CARRIOLA. Filgueira Valverde, en uno de sus amplios escritos, no dice que “Los médicos españoles y otros conservan entera la voz “polypo” para designar una especie de “cirro” que imita al marisco pulpo y que es bien conocido.” Este excelente polígrafo (de tan extensas materias diferentes), nos habla también en un amplio texto filológico sobre el “polbo” (pulpo), en documentos medievales comentados por Sarmiento. Nosotros, le vamos a dar la voz a Cunqueiro. El escritor de Mondoñedo decía que llegaba a Lugo, a Ourense, a Monterroso o al Carballino, procedente de Mugardos en la Ría de Ferrol, de Bueu en la de Marín. Además, añade que el pulpo tiene fechas sonadas: en la feria de la Ascensión de Compostela, o en las fiestas de San Froilán en Lugo. Sin embargo, añade que los mejores pulpos son los de las ferias otoñales. Los días del Veranillo de San Martín: estás pinchando un trozo de pulpo y te viene una hoja planeando y te cae en el plato. Afirma también que está probado la antigüedad de las pulpeiras, que hay quien lleva el apellido Pulpeiro.
PARA nuestra suerte hoy el pulpo es comunal y no hay que esperar a las “feiras” para comerlo. Volviendo a Filgueira, se plantea la pregunta ¿por qué el pulpo á feira yantar de todas las fiestas, tiene en el interior su peculiaridad? Marín y el puerto de Ancorados con su coto en Oseira, fue debido al caballero fundador del Cenobio Diego Arias. De ahí su viaje a la Galicia interior. ACEITE y pimentón, mejor picante, para el pulpo, es plato de excelencia en MARÍN, sin que falte una taza de Ribeiro.
Ayer en la alameda se reunieron para dar cabida a los moteros noveles saliendo después en un viaje bautismal por la zona
Carriola.Redacción.22.08.21
El grupo “Moteros Solidarios” es un poco más grande desde ayer en que ceremoniaron el ingreso en la compañía de nuevos componentes a los que les fueron entregados los símbolos de la agrupación con la que participarán desde ahora en sus actividades tanto deportivas, como son las rutas que organizan a lo largo del año, como solidarias ya que, como su nombre indica, además de circular sobre las dos ruedas, este grupo está atento a las necesidades de personas y familias para echar una mano en lo que pueda ser.

Pues que sean bien venidos los nuevos componentes y que el “sentidiño” les acompañe en sus periplos moteros, tanto grupal como individualmente, que la moto es una delicia para disfrutar de sus posibilidades pero también un peligro sobre todo si falta la cordura.
Durante este mes son numerosas las personas que acuden a visitar las insculturas contando con la apertura del centro de información
Carriola.Redacción.22.08.21
Los Petróglifos de Mogor son de esos tesoros que tienen los pueblos y muchas veces no son ni medianamente respetados en el mérito que poseen tras cientos o miles de años presentes en zonas como, en este caso, las piedras cercanas a la Playa de Mogor. Es bien cierto que en los últimos años se hace un esfuerzo continuo por valorar semejante herencia de nuestros más antiguos ancestros y los expertos consideran que lo que actualmente se ve es una mínima parte de la realidad, pasada o actual, existente bajo el subsuelo de la zona que ha ido aterrando cuando no eliminando partes de ese monumento como ocurrió, según aseguran veteranos vecinos de la zona, cuando se construyó la barriada Pérez Crespo cuyas obras arrasaron lo que les molestaba para hacer el poblado allí existente.
Igual ocurre en “Subidá” (para otros “Cividade”) donde se ha excavado una mínima parte que está ahora a la luz y puede ser visitada, pero sospechan que ahí puede haber una auténtica “ciudad” de otros tiempos.
Señalización
Pues para mejorar las cosas en lo posible o al menos intentar que no se malogren, se ha procedido a mejorar sensiblemente la señalización existente a través de pictogramas y renovación de los vinilos informativos. Desde el concello sostienen que se trata de “evitar que sean pisados polos visitantes por descoñecemento do dano que se pode ocasionar aos grabados, intentadno dar esta solución a o perigo”.
Los nuevos elementos de señalización fueron colocados días, teniendo en cuenta que, en este momento del año,los Petróglifos son un reclamo de visitas estando abierto allí el Centro de Interpretación que sigue atendiendo personas que se acercan a contemplarlos.
Pazos Lamoso critica al gobierno local de ejercer más la propaganda que la atención al futuro de Marín
Carriola.Redacción.1921.08.21
Manuel Pazos, portavoz del PSOE en el concello de Marín, se muestra contrariado porque, dice “O goberno municipal votou en contra dunha moción presentada polos socialistas para impulsar a vivenda turística en Marín que perseguía a rehabilitación do noso parque de vivendas, o incremento do número de vivendas en aluguer e aumentar os ingresos derivados do turismo no noso concello. Tristemente este goberno local só impulsa obras que lle ofrezan réditos electorais e rexeitan actuar sobre temas de medio-longo prazo. Sóbralles propaganda e fáltalles estratexias de futuro para Marín e así nos vai.”
Viviendas turísticas una carencia marinense
Pazos indica en un comunicado que “Marín carece de oferta de establecementos turísticos a pesar de estar no corazón das rías baixas. Non se dispón de campings, nin de zona de caravanas, a oferta de prazas en hoteis é moi pequena e o noso ratio de vivendas turísticas un dos peores de todas a contorna xa que, os datos revelan que Marín ten un ratio de 4 vivendas turísticas por cada 1.000 habitantes, moi lonxe das 16 de Cangas, as 20 de Poio ou Bueu, as 47 do Grove ou as 116 de Sanxenxo”.
Muchas casas abandonadas
Los socialistas por boca de su portavoz, resaltan que en Marín hay muchísimas viviendas abandonadas o cerradas, sin uso y ubicadas en el centro de la villa por lo que,“A proposta socialista – añaden - procuraba fomentar a rehabilitación do noso parque de vivendas, incrementar o número de delas dispoñibles para ser alugadas e aumentar os ingresos derivados do turismo no noso concello e, por este motivo, no pleno pasado defendimos unha moción que propoñía que o Concello de Marín se implicase no fomento e impulso das vivendas turísticas en Marín, de tal maneira que os propietarios que desexasen poñer a súa vivenda como uso turístico, tivesen os beneficios de estar publicitados municipalmente e algunas vantaxes económicas á hora de poñelas a punto, de tal xeito que Marín se beneficiase aumentando a oferta de estancia turística e, de paso, que puxésemos en valor parte do noso parque de vivendas baleiras”.
Respuesta negativa del Gobierno local
Lamenta pazos Lamoso que la respuesta del PP en el gobierno fuera negativa en la última sesión plenaria a su moción “Negándose novamente a traballar no estructural e pensando no futuro, aínda que signifique unha pequena inversión municipal porque o goberno local prefire impulsar obras das que poidan obter un beneficio electoral”.
Se quejan además de que no es la primera vez que ocurre esta desidia por parte del gobierno local “Xa sucedeu o mesmo coa nosa primerira moción sobre unha bolsa de aluguer amparada polo concello que dése seguridade os propietarios a ó tempo asegurase un aluguer razonable en Marín que nos permitise poñer en valor o parque de vivendas, dinamizar a economía local e atraer a xente nova, a resposta foi a mesma: Quen queira alugar a súa vivenda, que a alugue”.
“Sobra propaganda e falta futuro”
Finalmente Pazos Lamoso insiste en su contrariedad manifestando qu “Levamos xa dous anos de lexislatura e moción tras moción vamos amosando as nosas intencións, queremos que Marín sexa un lugar do que ninguén teña que marchar, un lugar para habitar, e as nosas propostas son consecuentes cos orzamentos municipáis, estatáis e europeos cos que contamos, o que sucede e que pedimos ao goberno algo que parece impensable: que teñan estratexia de medio prazo e que traballen no profundo. Sobra propaganda e falta estratexia de futuro”- termina.
La cocina fácil de Alfonso Díaz
Carriola.Redacción.22.08.21
Tenemos por aquí la consulta de una seguidora de esta sección en Carriola de Marín que pide ayuda a Alfonso Díaz para ver si le explica cómo puede cocinar un buen lenguado a la plancha sin que se le desgracie la presentación porque, asegura, haga como lo haga, se le espachurra todo entre la plancha y la fuente.
Que sepa nuestra amable lectora habitual que ya le hemos traspasado su inquietud a Alfonso que seguramente, un domingo de estos nos ayudará a resolver su problema, pero hoy dedica su espacio al bonito y sus maravillas. Todo se andará, atenta.
CUATRO KILOS DE VENTRESCA DE UN BONITO DE CUATRO KILOS
Estamos acabando agosto y el tiempo va como la Xunta con el Covid en la Hostelería: orden, contraorden, desorden.
Estamos en el mejor momento para quienes quieran hacer conserva de bonito para todo el año. Por precio, a 4 euros el kilo en lonja o a 6 en la plaza. El punto de frescura que estos días tiene el bonito es envidiable. No como en otras épocas, en las que no veían un barco porque los traían en avión. O, como los bonitos con el pelo rizado, porque venían de la costa africana…
Esta malicia me la contó mi amiga Amparo, que se lo ha escuchado a su suegro en más de una ocasión. En la actualidad, los bonitos frescos los pesca nuestra gente, así que estos sí saben lo que es un barco. No como los que traen para las conservas, que llegan en jaulas congelados y algo quemados, por el viaje y por el frío.

La receta que os traigo hoy la escribí en el año 2012 para mi libro “Los sabores azuelas de las Rías”, reconocido por Gourmand París como el mejor libro de recetas de pescado de España. Una obra de la que doné todos los beneficios a la Asociación Española Contra el Cáncer de Pontevedra, con la colaboración de El Corte Inglés. Se recaudaron unos 5.000 euros, que se destinaron íntegros para esta entidad social.
RECETA
Sorpresa, sorpresa. ¿Cómo es posible conseguir 4 kilos de ventresca de un solo bonito de 4 kilos? ¡Claro que es imposible! Pero, con un poco de maña y otro poco de beneplácito de los comensales se puede “engañar” hasta a cualquier vasco y hacerle creer que está comiendo ventresca.
Con esta receta se puede ganar alguna apuesta que otra. La clave está en el uso del cuchillo, o sea, en el corte del bonito.
Primero, evisceramos el bonito y lo metemos en agua con sal y hielo durante una o dos horas, para conseguir retirar la mayor cantidad de sangre posible de la pieza. Y, (¡curioso!) que quede un colorcito claro después en la elaboración. Pasado este tiempo, despiezamos el bonito, sacándole la ventresca auténtica, cortando justo desde la mitad del orificio de la barriga hasta las alas, en forma triangular, separando la pieza del cuerpo del bonito.
Con un cuchillo sacamos cuatro lomos de manera longitudinal y, cada vez que hagamos un corte, limpiamos la tabla. Con el mismo cuchillo eliminamos la piel.
Aquí empieza el arte de magia. Cortamos esos cuatro lomos con el grosor de un dedo o dedo y medio longitudinalmente, obteniendo unos filetes con unas lascas muy parecidas a la susodicha ventresca.
Ahora, elegimos plancha o a brasa, pero sí que tiene que quedar claro, como el bonito, que por dentro quede crudito, para evitar que se acartone el filete.
Lo podemos acompañar con la salsa que queramos. La típica andaluza de ajo, perejil y “Aires de Jaén” o una de pimientos asados con cebolla asada y “Aires de Jaén”.
Pero, insisto, lo fundamental es que no se pase en el tiempo de elaboración.
Cuando cojáis con el tenedor un trozo de esta falsa ventresca, observaréis cómo desesconcha de la misma forma que la típica ventresca: lascas largas y finas que, si las ponemos en un plato sobre un espejo de “Aires de Jaén”, muy poca gente puede diferenciar si está tomando un auténtico lomo o una ventresca.
Como dije al principio, se aceptan apuestas.
Tiempo de elaboración: Una caminata de Marín a Mogor por las playas.
Dificultad: Encontrar a unos inocentes que acepten la apuesta y paguen el bonito y el vino. El pan artesano de Olga lo pone la “Carriola”.
Coste: 30 euros para ocho o diez personas.