Lapetit
The current Bet365 opening offer for new customers is market-leading bet365 mobile app You can get a free bet right now when you open an account.

Nodosa bota el Apaarti Artctica, un barco de abastecimiento a poblaciones aisladas por el hielo de Groenlandia

Es un buque de 40 metros de eslora que corresponte al Contrato firmado por el astillero Nodosa con la casa armadora droenlandesa Royal Artic Line para la construcción de dos buques mercantes multicargo frigoríficos para Groenlandia.

Carriola. Redacción. 27.06.21

Nodosa llevó a cabo ayer el hito de botadura de producción del segundo de los barcos contratados, de cuarenta metros de eslora cada uno, cuyo diseño básico fue encargado por la prestigiosa empresa armadora groelandesa ROYAL ARCTIC LINE al diseñador noruego HAVYARD DESIGN & SOLUTIONS AS, mientras que la ingeniería de detalle y desarrollo corre íntegramente a cargo de la Oficina Técnica y de Ingeniería de NODOSA.
 
 
Estos buques cumplirán con una exigente cota de clasificación DNV-GL, y estarán especialmente preparados para aguas frías y hielo, así como para llevar a bordo cargas especiales refrigeradas, mercancías peligrosas y contenedores. Su uso fundamental será abastecer de diferente y diverso tipo de materiales a las distintas villas costeras que pueblan el difícil e intrincado litoral de Groenlandia, donde el calado es la restricción fundamental.
 
La entrega del primer barco está estimada para finales de verano, -actualmente está en fase de armamento y pruebas de equipos a flote en el muelle del astillero y este segundo botado al agua durante el día de ayer, tiene programada su entrega a la armadora antes de finales de año.
 
Nodosa continúa creciendo y consiguiendo contratos a nivel internacional

Que NODOSA es, seguramente, la principal empresa empleadora del Puerto de Marín tiene poca duda. No hay más que ponerse un día a ver los obreros que entran y salen en la factoría y, muchos de ellos, de empresas distintas a la propia del astillero, para percatarse de la importancia económica que tiene para esta comarca.

Pero la razón está dentro de la factoría y quien ha estado allí, de visita, ha podido observar un mundo impresionante de barcos en construcción por todas partes y gente dedicada a su labor con la intensidad y atención que requiere este trabajo.

Aún así, nos lo comentaba Borja Oriol, el artífice de los sumbarinos no hace mucho en una entrevista que concedió a Carriola, el secreto está en la capacidad técnica tanto de medios como de materiales como de personas que están al frente combinando pasado con presente y con la mirada puesta en un futuro que ojalá no se desvanezca nunca porque Marín y su comarca los necesita.

Empresas de todo el mundo, como se ha venido viendo, y ahora con este barco se confirma, se han fijado en NODOSA, en su capacidad y su continua actualización y ahí tiene Marín un ejemplo de lo que se puede hacer con profesionalidad y visión de futuro.

 
roslev