Es un buque de 40 metros de eslora que corresponte al Contrato firmado por el astillero Nodosa con la casa armadora droenlandesa Royal Artic Line para la construcción de dos buques mercantes multicargo frigoríficos para Groenlandia.
Carriola. Redacción. 27.06.21

Que NODOSA es, seguramente, la principal empresa empleadora del Puerto de Marín tiene poca duda. No hay más que ponerse un día a ver los obreros que entran y salen en la factoría y, muchos de ellos, de empresas distintas a la propia del astillero, para percatarse de la importancia económica que tiene para esta comarca.
Pero la razón está dentro de la factoría y quien ha estado allí, de visita, ha podido observar un mundo impresionante de barcos en construcción por todas partes y gente dedicada a su labor con la intensidad y atención que requiere este trabajo.
Aún así, nos lo comentaba Borja Oriol, el artífice de los sumbarinos no hace mucho en una entrevista que concedió a Carriola, el secreto está en la capacidad técnica tanto de medios como de materiales como de personas que están al frente combinando pasado con presente y con la mirada puesta en un futuro que ojalá no se desvanezca nunca porque Marín y su comarca los necesita.
Empresas de todo el mundo, como se ha venido viendo, y ahora con este barco se confirma, se han fijado en NODOSA, en su capacidad y su continua actualización y ahí tiene Marín un ejemplo de lo que se puede hacer con profesionalidad y visión de futuro.