Carriola.Redacción.05.11.22
Manuel Santos Costa, concejal de Urbanismo trasladó a la Comisión Informativa celebrada esta semana los avances que se vienen dando en lo que podría ser la construcción del primer aparcamiento subterráneo de Marín cuya ubicación se prevé en el subsuelo del Parque Eguren. Obra, concesión económica y demás aspectos han sido los elementos de la información ofrecida a la oposición municipal en la citada comisión.
El Concello avanza en la tramitación que será necesaria para poder sacar adelante el proyecto del futuro aparcamiento subterráneo en el Parque Eguren considerando que existe una necesidad imperante para poder seguir ordenando el estacionamiento de vehículos en la zona urbana de Marín.
Manuel Santos informó a la Comisión Municipal Informativa sobre los últimos pasos manifestando que “Dentro do estudo de viabilidade económico-financeira é preciso establecer unhas condicións económicas realistas co mercado actual, de tal xeito que poidan servir de base para redactar os pregos da maneira máis específica posible e, para iso, crearase unha convocatoria pública á que poden concurrir empresas do sector, que marcarán as condicións de ingresos-custos que derivarían da explotación deste aparcadoiro que darán información relevante que permitirá fixar as condicións do prego de licitación”.
Manuel Santos Costa, concejal de Urbanismo
El inicio de esa convocatoria pública se llevará a Pleno esta semana próxima y, según expresó Santos Costa “Cando se conte con esta información, seguiranse dando pasos para, finalmente, poder adxudicar a obra e iniciar a construción do aparcadoiro nun proceso con garantía de transparencia e de xestión axeitada á realidade económica, de tal maneira que se poida reforzar a elaboración duns pregos sólidos, de cara á licitación do proxecto”.
Dos plantas y 218 plazas de aparcamiento
El concejal de Urbanismo indicó también “O proxecto do aparcadoiro subterráneo do Eguren plantexa a creación dunha infraestrutura de dúas plantas, a primeira delas, con entrada e saída da Rúa Concepción Arenal, e con 104 prazas, e a segunda conectada á superior cunha rampa e, nela, ubicaríanse 114 prazas, polo que en total, a capacidade do aparcadoiro sería de 218 prazas, estando 7 delas reservadas para usuarios con mobilidade reducida”.
Dificultades para hacer un aparcamiento más grande
Según la misma información de Santos Costa, “Aínda que o estudo de demanda que se realizou previamente xustificaría a creación dun aparcadoiro de maiores dimensións, o informe xeotécnico declina esta posibilidade, debido aos problemas construtivos que se poderían dar nese terreo no caso de facer unha pranta máis”.
Concesión para cuarenta años de explotación y 5,3 millones de inversión
La inversión económica que supone la construcción y puesta en marcha del aparcamiento se eleva a más de cinco millones trescientos mil euros y a la hora de referirse a la gestión de esta infraestructura Santos explicó: “Realizaríase a través dunha concesión, que inicialmente está calculada para unha duración de 40 anos aínda que este dato tamén pode verse modificado en base ás condicións económicas que resulten definitivas no estudo de viabilidade económico-financieira”.
Disparidad de criterios y debate popular, seguro
A partir de ahora se empezará a sentir la disparidad de criterios que existe con respecto a la ubicación del aparcamiento en el Eguren. Desde la oposición el PSOE ya expresó su reticencias por ejemplo a la salida de vehículos por la calle Concepción Arenal, frente al colegio Inmaculada, que ya es ahora un tapón a ciertas horas. Habrá, seguro, otras opiniones a favor y e contra y para eso está Carriola de Marín, que recogerá y publicará aquellas que se dirijan al correo julio@carriola.es debidamente identificadas.
