En el lugar y en otros puntos de la PO313 ya hubo varios accidentes más en el tiempo, alguno de ellos con resultado de muerte.
Redacción. Carriola.
Eran las cinco y cuarto de la tarde de ayer sábado cuando volvieron a sonar todas las alarmas y teléfonos de la central del CIAE 112 Emerxencias Galicia debido a un choque entre un vehículo y una motocicleta en el lugar de A Troncosa, parroquia de Santo Tomé de Piñeiro, en el que resultaron heridas de gravedad dos personas que tuvieron que ser trasladadas al Hospital Montecelo de Pontevedra.
Los vecinos de la zona no están sorprendidos pese a la aparatosidad de este siniestro, porque en realidad es más de lo mismo; la zona acumula decenas de accidentes, frontales, frontolaterales, con vuelcos de coches, y eso a pesar de que en la zona se ha construído un carril de cambio de sentido que, a la vista está, no ha funcionado para reducir el número de accidentes en el lugar porque éstos se deben también a otras muchas causas. El accidente más grave se produjo a las 21:40 horas del seis de Agosto de 2017, cuando también una motocicleta se salió de la vía y fue a impactar contra un poste telefónico. En aquella ocasión los ocupantes salieron despedidos impactando uno de ellos, mujer, contra el portal de un garaje perdiendo la vida en el acto. Además de éste, el lugar es un foco de problemas para los conductores porque hay una curva muy cerrada, mala visibilidad, mal estado del firme y en invierno, de noche, es una zona en la que se acumula hielo por ser zona sombría, por lo que al margen de fallecidos, que es lo más relevante, hay otros accidentes que causan muchos daños médicos a los ocupantes de vehículos y materiales en la señalizaciones y protecciones de ls PO313
La motocicleta siniestrada ayer sábado era de marca Honda
Siendo este caso uno de los más graves, los vecinos también explican que el lugar es un foco de concentración de accidentes o punto negro, los conocidos ahora como TCA, (Tramo de Concentración de Accidentes), por la Xunta de Galicia, que trata de luchar contra la siniestralidad vial y cuando detecta repetición de siniestros acomete obras de señalización y de trazado en los casos más graves para corregir el problema. Debería realizarse, a nuestro entender, una investigación exhaustiva de las circunstancias de la vía y las posibilidades que tiene de mejora para evitar velocidades excesivas, o cambio de trazado en alguno de los puntos de la zona. Esperemos que las autoridades tomen nota y muy en serio de este asunto.
