El submarino “Conquistador Uno” vuelve al mar tras una profunda puesta a punto

Fue construido en NODOSA en 2007 con otros batiscafos de distintas capacidades

Carriola.J.S.P.11.04.21

El astillero NODOSA devolvió al mar al “Conquistador Uno”, uno de los submarinos  construidos en esta misma factoría naval marinense hace ya quince años. El singular buque que lleva ya mucho tiempo ofreciendo sus no menos singulares prestaciones turísticas en aguas del Mediterráneo, necesitaba una puesta a punto que, según pudo saber Carriola de Marín, y durante los últimos meses sufrió una  renovación casi total de sus elementos a los que se le implementó la tecnología más moderna para que pueda afrontar con éxito los nuevos retos de navegación y servicio. El submarino realiza estos días las pruebas de navegación y rendimiento pertinentes con lo que será fácil verlo o “no verlo” por aguas de la ría mientras dure esa exploración técnica.

 "Subibor" y los primeros submarinos

La empresa Subibor, dirigida por Borja Oriol que permaneció en Marín durante toda la obra de renovación del sumergible, allá por el año 2005 inició la construcción de los submarinos en el puerto de Marín. Por entonces fue toda una novedad ver los aparatos que iban saliendo de la fábrica con capacidades diversas desde dos a más de treinta plazas habiéndose puesto en sus capacidades grandes esperanzas en el mundo turístico.

Precisamente el “Conquistador Uno” es uno de los más grandes que salieron de este  astillero y tras más de una década, ha vuelto a su origen para sufrir una profunda renovación.

La empresa portuaria NODOSA vuelve a dar una muestra de su calidad y eficacia en lo que a construcción y, en este caso puesta a punto de barcos de todo tipo siendo como es una de los referentes económicos del puerto de Marín por su capacidad de empleo y hasta de imagen exterior.

La cocina fácil de Alfonso Díaz

Contamos en Carriola de Marín cada domingo con los consejos del maestro Alfonso Díaz que lo sabe todo en lo que se refiere a cocinar los buenos pescados y las buenas carnes de nuestro mercado. Nos llegan frecuentes comentarios de seguidores de esta página en el sentido de que lo que Fonso hace es mucho, bueno y barato. Pues ahí va el consejo de hoy.

¡A LA RICA CHOUPA EN ARROZ DE MARÍN!

Primer sábado desde que estamos en “Carriola de Marín” que tengo que ir a la Plaza con paraguas. No hay mal que por bien no venga. Esta semana sembré césped y no tengo que regar.

Hace unos años me senté a la mesa con unos primeros espadas, Rogelio Acuña, Carlitos Merendero y Juan “el de Froiz” y les propuse una cata a ciegas. Les animé a que eligieran cuál de los pescados que estaban comiendo les gustaba más. Ese día, le había comprado a Merche, vecina de bancada de Amalita en la Plaza, dos choupas (a 5 euros el kilo) y dos sargos (a 12 euros el kilo), que los habían pescado ese mismo día sus dos hermanos, habituales proveedores de productos de nuestra Ría. Merche es una trabajadora nata, que está enseñando el oficio a su hija, para continuar la saga marinera que empezó su padre. Un puesto que, siempre, garantiza pescado de la Ría y, si es marisco de concha, también “queda en casa”, porque lo pesca directamente su cuñado.

Como decía, los dos pescados son primos hermanos y quería ponerlos a prueba con esos tres grandes “papadores” y, así, intentar comprobar esa típica “tontería” de comer más por el nombre, que por el verdadero valor organoléptico. Con la ventaja de que el precio es, también, muy diferente.

Claro que hay diferencia en boca entre una choupa y un sargo, pero ¿es proporcional esa diferencia al precio que se paga? Esto mismo pasó ya en su día con el coruxo y el rodaballo, dos primos que ahora se miran en precio a la cara, pero que antes no era así. Ocurría como ahora con el sargo y la choupa.  Por no hablar, llevado al extremo, del mejillón y el percebe.

En aquella comida preparé los sargos y las choupas de la misma manera: a la brasa, con cachelos y una salsa de alcaparras con anchoas. Los tres “papadores” entraron al trapo y eligieron el mismo pescado como el más rico: ¡Oh casualidad! ¿Quiénes fueron las ganadoras? ¡Las choupas!

Y, como estos, podemos encontrar en la Plaza muchos primos hermanos que ya iremos presentando en próximas citas con nuestra “Carriola”.

 EL ARTE DEL “ARROZ DE MARÍN  (parte I)”

Cuando entras en el mundo de los arroces te encuentras con chovinistas, fundamentalistas, intransigentes, listillos y un sinfín de supuestos expertos, cada uno con su teoría sobre la materia. Hoy vamos a hacer “arroz de Marín” y así nadie nos lo va a rebatir.

Sólo hay una máxima, el arroz absorbe únicamente la misma cantidad de líquido que su peso. Entonces ¿por qué se echa dos o tres partes de agua en función del volumen de arroz?  Porque va en función del diámetro de la superficie en la que se cocina y en su evaporación. Si lo hiciéramos tapado, sin perder agua en el proceso, valdría con la primera premisa.

La segunda premisa es cuánto arroz, en función del diámetro y altura del recipiente. Mi consejo es no hacer el arroz muy alto, para que no tenga que soportar peso el grano. Cuanto más arroz, más grande el recipiente. A mí me gusta que quede con un máximo de 1,5 centímetros de altura el arroz, suelto y seco. Y suelo echar, 2 partes y ¼ de líquido por cada parte de arroz. En el otro extremo, si lo quieres más meloso o caldoso, puedes irte a 3 o 4 partes de líquido por cada parte de arroz.

Por favor, intentar que el arroz no os salga pastoso y sólo sirva para pegar carteles.

RECETA DE HOY

Infusionar en un caldo de mejillones unas hebras de azafrán y rectificado de sal.

Echamos en un recipiente, ancho y bajo, un  ¼ del volumen de aceite de oliva virgen extra “Aires de Jaén”  respecto al volumen de arroz, con 2 dientes de ajo, pimiento rojo y verde al gusto y un poco de cebolla. Y, siempre lo último, un poco de tomate rallado. Lo rehogamos todo, marcando también la choupa y la reservamos.

Añadimos pimentón, laurel y pimienta. Le incorporamos el arroz y lo rehogamos todo, para que absorba los sabores y se tueste un poquito.

Aromatizamos llorándole unas lágrimas de vino blanco y, cuando evapore, lo sumergimos todo con nuestro caldo de mejillones que será 2 parte y ¼ del volumen del arroz.

A fuego fuerte empieza a hervir el caldo. A los cuatro minutos, incorporamos la choupa, y la encamamos entre el arroz, con ayuda de la yema de los dedos, de manera que la cubra el agua y, si no, tenemos que darle la vuelta.

En ese momento, dejamos las manos atrás o en los bolsillos y ya no tocamos nada. Sólo, si creemos que necesitamos echar un poco de líquido, que sea caliente.

Cuando el arroz empieza a cantar, con un crepitar típico, apagamos y dejamos reposar unos minutos. El tiempo que tardamos en poner la mesa.

Si a alguien le gusta el “torrado”, ese crepitar tiene que ser más fuerte, pero no tanto como para que se queme. Una cosa es caramelizar el fondo del arroz y otra carbonizarlo.

Dificultad: Acertar con las proporciones de arroz (70 gramos por persona) y de tamaño de recipiente para no quedar “con fame”.

Tiempo de elaboración: 30 minutos.

Coste: 10 euros (para tres comensales).

El Concello de Marín pedirá a las administraciones dinero procedente de los fondos europeos

El Pleno aprobó por unanimidad trasladar la necesidad de los ayuntamientos de disponer de más liquidez tras los avatares económicos de la pandemia.

Carriola.redacción.11.04.21

La Moción que el Partido Popular había presentado al Pleno de la Corporación para solicitar de la administración central que se cumplan los compromisos con las entidades locales para poder contar con liquidez económica con la que hacer frente a las consecuencias de la pandemia manteniendo la prestación de servicios públicos de calidad para los administrados, ha salido adelante por unanimidad de los tres grupos municipales. Cabe recordar que el PSOE, hace unos días, se mostraba ya proclive al apoyo de la moción pero pedía que no sólo se hiciese la petición al Gobierno en Madrid sino también a la Xunta de Galicia.

Lección de proximidad

La alcaldesa María Ramallo defendio la acción de los ayuntamientos dese el momento mismo en que se originó la pandemia y expuso "fomos as que dimos unha lección de proximidade desde o minuto un da pandemia, incluso sen ter suficiencia financeira”,y añadió al respecto del futuro que "a situación económica e social dos próximos anos será moi complicada" e, por contra, os tributos que reciben os concellos teñen unha tendencia decrecente”.

La alcaldesa recordó igualmente el esfuerzo hecho por el ayuntamiento a la hora de tomar medidas de ayuda a los sectores afectados "medidas - dijo - que consideramos imprescindibles para axudar aos sectores que peor o están a pasar porque, en Marín,  aplicouse desde o confinamento inicial de marzo unha política de exención de taxas e tributos municipais, como o lixo, o canon da auga ou o imposto de terrazas, "que supuxo unha baixada dos ingresos importante".

Aumento de la emergencia social

Ramallo hizo también referencia a la situación real de la ciudadanía manifestando que  "A emerxencia social en Marín subiu, sube e seguirá subindo polo impacto desta crise" e consideramos que, ou os concellos reciben aportacións por parte doutras administracións superiores, ou será difícil que poidamos seguir prestando os nosos servizos públicos coa mesma calidade ou mellor".

El contenido reclamante de la moción del PP aprobada conjuntamente, se apoyó también en la realidad del notable incremento de los gastos debido a las medidas sanitarias “Como por exemplo -señaló - as partidas de limpeza nos colexios e noutros edificios municipais e ás axudas que se centraron de xeito máis concreto na hostalaría ás que agora deben sumarse outras máis para o comercio, os ximnasios, o ocio nocturno, os centros de ocio infantil... en definitiva, para outras moitas actividades que viron freada a súa acción, así como os autónomos"- añadió .

Los ayuntamientos suponen el 15% de la administración

La alcaldesa, tras recordar que ya se ganó una batalla con la posibilidad de gastar los remanentes municipales, entiende ahora que el siguiente objetivo es “conseguir recibir o pedazo da tarta dos Fondos Europeos que nos corresponde de xeito directo, xa que representamos o 15% da administración".

Finalmente la regidora local asegura que Marín cuenta con una situación financiera saneada sin apenas deuda y con remanente disponible pero alertó sobre “a complexidade social e económica que quedará no futuro máis próximo polo impacto da crise da covid19, tendo en conta que levamos asumido moitas competencias que non son directamente nosas e para as que precisamos un apoio maior a nivel económico".

El acuerdo unánime se trasladarà ahora al Gobierno Central, concretamente al Ministerio de Política Territorial y Fundación Pública; a los portavoces de los grupos polìticos del Congreso y el Senado; añl Parlamente Galego, a la FEMP y a la FEGAMP tratando de buscar en todos estos estamentos la resonancia que tiene su contenido.

Doce serán los usuarios del nuevo Centro Terapéutico que abre sus puertas mañana lunes en los locales de Briz

Se establecen dos turnos durante la mañana

Carriola.Redacción

Tras un período en que se mantuvo cerrado por culpade la pandemia, mañana lunes día doce reabre el Centro Terapéutico que, puesto en marcha por la Asociación de Familiares de Alzheimer y otras demencias “Afapo”, de la provincia de Pontevedra, tiene su sede en los locales municipales de la finca de Briz por lo que cuenta con la ayuda directa del concello marinense.

Se trata de un servicio gratuito  supone una gran ayuda y una herramienta fundamental para el tratamiento de pacientes que padecen esta enfermedad pero que pueden mantener su calidad de vida trabajando sus capacidades con los terapeutas especializados que dirigen las sesiones.

Tras la reapertura del centro, serán dos los grupos de pacientes que tomarán parte en la actividad divididos en dos grupos, el primero de ellos, con siete usuarios, de 10 a 11,30 horas y, el segundo con cinco personas, de 12 a 1330.

Plazas libres

Las familias que tengan interés en alguna de las cinco plazas libres que todavía están pendientes de ocupación, pueden llamar en horario de mañana a los teléfonos 986842141 o al 986160442, indicando su interés en ocupar alguna de ellas mientras se hallen disponibles en este centro.

Reacciones y aclaraciones al comentario publicado sobre la situación del solar y el cierre por Méndez Núñez

 Dirimir responsabilidades y evitar el sonrojo urbanístico de la zona.

 Julio Santos Pena.Carriola./11.04.21

El comentario publicado en Carriola de Marín hace unos días al respecto de la situación en que se encuentra el gran solar que da a Méndez Núñez, A Roda y Estrada, ha suscitado reacciones diversas. Al día siguiente de la publicación, recibimos este correo de un marinense que parece estar de acuerdo con el contenido del artículo:

Buenos días he leído esta noticia, y ya era hora que se escribiese sobre este tema, también me gustaría que pusieses fotos para que se plasmara mejor lo que comentas porque cualquier día pasará una desgracia, hay ladrillos, piedras a punto de caer y cables casi a ras de suelo, vamos que es un peligro diario para todos los vecinos de Marín pasar por esa zona, sobre todo para los niñ@s pues, como puse antes, hay cables casi a ras de suelo que cualquier día darán un disgusto. Son cables de empresas privadas tales como comunicaciones pero están apoyados sobre este cierre que hay castros que tienen cierres mejor conservados. Es una vergüenza que no exista un cierre de bloques de malla o de lo que sea pero un cierre sin peligro no el adefesio que han dejado.

Aunque este asunto es una competencia privada pues esto pertenece a unos dueños que han dejado esta peligrosidad permanente en el municipio, creo que los organismos públicos deberían sancionarlos porque no es permisible que estos propietarios hayan dejado esto así. Han dejado que una empresa actúe en sus parcelas y no haya cerrado en condiciones. (tú la nombras como empresa la cual tiro la piedra, yo la llamaría empresa chapucera) por no mencionar también que han dejado un edificio colindante sin aislar, vamos que estos propietarios y dueños son unos absolutos irresponsables. Lo dicho los distintos organismos oficiales los deberían sancionar, pero fuertemente para que no dejen un peligro constante a los vecinos de Marín.

Aquí ya no se trata de estética o de otra cosa, se trata de que unas parcelas privadas han dejado un cierre con una zona con mucha peligrosidad y eso les debería acarrear una responsabilidad.

Si los organismos oficiales y públicos estuvieran sancionándolos tanto a ellos como a la empresa que dejo este desastre ya veríamos si los dueños de estas parcelas no habrían adecentado este cierre”

“Hasta aquí la opinión de un vecino que parece haber comprendido el contenido y la intención del artículo de Carriola. Pero hay también quien discrepa o, más exactamente, creo que no entendió muy bien el contenido y, repito, la intención ,y nos envía otro correo que dice ;

“Has publicado un artículo en relación al urbanismo de Marín, donde se entiende que el responsable es el Concello de Marín, te informo que estas parcelas son privadas de dueños particulares, el dueño no es el Concello.
Se le ha retirado de forma gratuita la piedra de sus casas en ruinas ahorrándose ellos un dineral ya que no han pagado nada y ni tan siquiera son capaces de adecentar el cierre de su solar. Los propietarios y herederos han tenido de forma desastrosa este solar siempre, con arboleda, maleza, etc... no limpian ni la maleza que sube por las edificaciones lindantes.
Tanto los propietarios como sus herederos han solicitado la orden de demolición de sus casas en ruinas teniendo que dejar un cierre en condiciones y tienen una zona de cierre que la podríamos comparar con la de O Vao en Pontevedra.
Por lo tanto deberías publicar que la empresa de demolición al igual que los dueños de la parcela son corresponsables del estado actual y de esta situación horrible y no dar a entender otra cosa, hasta parecen perjudicados con tu artículo.
Que ocurre estos propietarios sólo están por el futuro beneficio. Que finos”.

Agradezco la interpelación de ambos porque es la evidencia de que se sigue el contenido de nuestra Carriola de Marín y cada día más. Pero he buscado en el texto del artículo y no encuentro por ningún lado que haya hecho responsable particularmente a nadie porque, como dice el refrán “entre todos la mataron y solita se murió”. Responsables son los propietarios?, seguro; Es responsable el ayuntamiento? También seguro. Y me explico: La decisión de derribar las ruinas de la zona fue de los propietarios que debieron amarrar bien amarrado el contrato con la empresa de la demolición, pero me da la impresión de que no lo han hecho como se debiera, de ahí, la responsabilidad que les toca y seguramente, más tarde o más temprano, tendrán que afrontar.

Pero... ¿y el ayuntamiento?. Pues mire usted, el ayuntamiento (y no me refiero a la actual corporación, no vaya a ser que se me rebote el PP o sus adláteres) redactó un PXOM, que tardó 30 años en ser aprobado, y en él metieron un polígono en esa zona con irrisoria permisividad de construcción de viviendas, un total de 59, para más datos. Y ¿quien se va a atrever a construir 59 viviendas con la obligación añadida de tener que urbanizar toda la zona, dotarla de alcantarillado, agua, conducciones eléctricas y de gas, alumbrado y, además, poner bonitas las zonas verdes, aceras y el resto que supone un polígono de estas características?. La respuesta es na-die en su sano juicio, salvo que cada vivienda tenga un precio tan desorbitado que sería difícil vender ni un piso.

¿Qué exige el PXOM? Pues que los propietarios se pongan de acuerdo, encarguen el proyecto del polígono, realicen las obras pertinentes y repartan gastos y ganancias. ¿Y si no lo hacen, como se está viendo?, pues que según indica el propio PXOM tiene que ser el ayuntamiento al cabo de cierto tiempo (ya cumplidísimo) el que expropie las parcelas, redacte el proyecto, realice las obras y hasta que las inaugure con la banda de música.

Claro que éso es “mucha sopa” y seguramente, nuestro ayuntamiento no tiene posibilidades ni económicas ni programáticas para llevar a cabo tal inversión, pero eso no le exime de la responsabilidad que marca el PXOM que ellos mismos redactaron y aprobaron con dolores de parto en su día, tras un embarazo de 28 años. Y hay soluciones posibles, como podría ser la redacción de un plan especial que facilitara las cosas pero por lo que se ve, tampoco se hace porque no se puede o no se quiere hacer y ahí está la responsabilidad del ayuntamiento por haberse metido en el fangal del polígono imposible para una zona que debería ser el corazón mismo de Marín centro. Las culpas son incómodas pero cada palo que aguante su vela. Y si alguien tuvo algún interés en que el polígono fuera así que sepa que también tiene su responsabilidad en la desfeita pero, "quén foi? ¡Ahhh!"

Un conductor de ambulancia y un taxista, de Marín, positivos en Cannavis y Cocaína respectivamente

El primero ha perdido su trabajo, y el segundo espera la confirmación de la prueba de laboratorio para, además de la sanción, conocer las posibles consecuencias con su licencia de Taxi.

Carriola. Redacción

De nuevo llegan noticias preocupantes al respecto del consumo de sustancias estupefacientes mientras se conduce, con el agravante de que en los casos de los que hoy informamos estamos hablando de dos servicios públicos con transporte de pasajeros o enfermos. En el primer caso, el conductor de la ambulancia, de Marín, volvía con el equipo a la base de Marín después  de realizar un traslado al Hospital Montecelo cuando se le dió el alto, de modo aleatorio, en un control que la Guardia Civil de Tráfico en el término municipal de Pontevedra, concretamente en la rotonda de O Marco. Los agentes le sometieron al control de drogas dando resultado positivo en Cannabis, que se confirmó la pasada semana a través de la muestra de laboratorio, momento en que la empresa a la que pertenecía ejecutó su despido fulminante por motivos disciplinarios. En el segundo, un taxista fue requerido este martes, alrededor de las 12 de mediodía, por la Policía Local de Marín para la misma prueba, la conocida coloquialmente como "piruleta", en la que resultó positivo a Cocaína y está a la espera de confirmación, resultado que llegará en unas dos o tres semanas.

Cuando alguien da positivo en este tipo de sustancias, palabras mayores, se enfrenta a una sanción de mil euros y a la retirada de seis puntos en el carnet de conducir. En el caso del conductor de la ambulancia, además, como explicamos en el párrafo anterior, le ha costado su puesto de trabajo. En lo que respecta al taxista, y aunque no existe una normativa aplicable para retirar la licencia, el Concello explorará las posibilidades que haya además de la sanción administrativa, según pudo saber Carriola. 

Fuerte preocupación por el aumento de casos

Ayer mismo hablábamos en este periódico de la gran preocupación que existe entre las fuerzas de seguridad por el exagerado aumento del consumo de drogas al volante. No disponemos de las cifras concretas, pero hoy traemos un dato muy relevante, que sostiene que en lo que va de año la Policía Local de Marín ha multiplicado por diez el número de sanciones impuestas por presencia de drogas en el organismo mientras se conduce con respecto al año pasado. Es muy significativa, además, la falta de conciencia de personas como las sancionadas a las que hace referencia este artículo, pues son servicios públicos que se dedican al transporte de personas por lo que, además de los daños propios, en caso de accidente podrían causar mucho daño a sus ocupantes o clientes.

No está muy claro cuales son las causas reales de este aumento, pero no se descarta desde las fuentes consultadas, sin justificarlo ni mucho menos, que tenga que ver con el hastío provocado por los encierros y la falta de movilidad de la Pandemia del Covid19.

El cadáver de Sor Mercedes recibirá sepultura en el panteón de las Hermanas de la Caridad

 Será trasladado a las 4,30 al cementerio y una hora más tarde tendrá lugar el funeral en el Nuevo Templo

 Carriola.Redacción/9.04.21

El panteón de la comunidad de Hermanas de la caridad que gestionan el Colegio Inmaculada acogerá los restos mortales de Sor Mercedes, la hermana que ayer falleció tras padecer con verdadero valor y resignación su enfermedad en los últimos años. Sor Mercedes que era natural de Maceda (Orense), fue todo un personaje durante su vida activa en el ambiente sanitario y estuvo destinada muchos años en León. Desde hacía diez residía en Marín donde convivió con sus hermanas de la caridad en la residencia que tiene la orden en la calle Estrada de esta villa.

La noticia que ayer adelantó Carriola de Marín causó hondo pesar y fueron muchas las personas que mostraron su condolencia a la comunidad religiosa a la que pertenecía.

Hoy, a las cuatro y media se realizará el traslado de sus restos al panteón de la Comunidad y tras su inhumación, a las cinco y media tendrá lugar el funeral por su alma en el Nuevo Templo parroquial. D.E.P.

La Escuela Taller A Aixola entrega las lanchas neumáticas perfectamente reparadas

 Un trabaja encomiable realizado por aventajados alumnos de la escuela

 Carriola.Redacción/9.04.21

Las lanchas neumáticas que se utilizan en las playas durante el verano para coordinar la actividad de los socorristas están otra vez como nuevas y dispuestas para entrar en funcionamiento y cumplir con su misión de dar seguridad y tranquilidad a las personas que en los meses estivales disfrutan de las distintas playas marinenses varias de las cuales disponen de bandera azul gracias a contar con servicios de este tipo.

La entrada en funcionamiento de la Escuela Taller “A Aixola”, que durante años estuvo cerrada incomprensiblemente a pesar de las condiciones que tiene para esta labor, los alumnos del curso de reparaciones neumáticas se hicieron cargo de arreglar y poner a punto las lanchas salvavidas que ahora salen otra vez como nuevas a la próxima campaña veraniega.

Es una gran ventaja contar con A Aixola para este tipo de cosas porque, con una inversión municipal mínima, se consiguen este tipo de trabajos ya que al ayuntamiento le basta con comprar el material que se va a necesitar y los cursillistas, bien dirigidos por su profesores, aprovechan para practicar, lo que teóricamente aprenden, sobre materiales reales.

Ayer fue el día de reentrega de las lanchas con asistencia de personal de la escuela taller, cursillistas y autoridades entre las que se encontraba la concejala de turismo y playas, Cristina Acuña que formalizó la recepción de las “nuevas” embarcaciones de auxilio.

El “ENCE-Marín Futsal” viaja a Bilbao con la euforia de su última victoria

 Se enfrentará al “Viuda de Saínz Gora Bilbao FS con esperanza de victoria

 Carriola. Redacción

Ni el madrugón que tendrán que darse las chicas del “Ence-Marín Futsal” para llegar a tiempo a Bilbao donde jugarán su partido de este fin de semana con el “Viuda de Sáinz Gora Bilbao FS”, les resta la ilusión por conseguir puntuar en la siempre difícil cancha vasca, pero es que el último triunfo ante el “Txantrea” navarro les da alas para intentarlo en esta cuarta jornada de la segunda fase de la Segunda División Femenina de fútbol sala que podría darles la clasificación para los torneos de ascenso a primera.

Se enfrentarán a las vascas que, en esta segunda fase, han conseguido una victoria y dos derrotas obteniendo 8 goles a favor y 16 en contra bagaje que ofrece esperanzas a las marinenses de Raúl Jiménez que han ganado dos partidos y perdido uno en esta misma fase de la competición, consiguiendo diez goles y ofreciendo un muy buen juego.

Un triunfo podría arrebatarle la segunda plaza al “Txantrea” y a por ello van las jóvenes que cuentan con la presencia de Alicia Barreiro (portera ante la ausencia de la titular Antía), Kun, Pau, Mar Fernández, Suki, Marta Gago, Ceci, Lara, Jessi Lores y María León

El partido se jugará en el Polideportivo Abusu (La Peña) de Bilbao a las cinco y media de la tarde.

Las de Raúl Jiménez han marcado tres jornadas anteriores buenas, con dos victorias y una derrota, pero demostrando pegada, 10 tantos, y buen juego, así que la ambición sigue intacta para sumar otro resultado positivo y presionar al Txantrea, en busca de arrebatarle la segunda plaza del grupo. 

La expedición tendrá que pegarse un madrugón para llegar con tiempo a comer y descansar en Bilbao. 

“Los incumplidores deben ser sancionados” según entiende el PSOE la campaña de los orines de los perros

Manuel Pazos entiende como insuficiente la campaña de las botellas que puso en marcha el gobierno local

Carriola. Redacción

La votación en contra que el PP, único grupo que ostenta el gobierno local. Hizo de la moción presentada por el PSOR que intentaba modificar la ordenanza municipal exigiendo la limpieza de la orina de los perros a sus dueños así como exigir que éstos fuesen provistos de bolsas para recoger sus excrementos, no ha sentado bien a los socialistas que sí tuvieron el apoyo de la representante el BNG en la corporación.

Manuel Pazos, portavoz del PSOE, manifiesta que “A pesar de las múltiples campañas que el gobierno local afirma haber puesto en marcha, el problema está muy lejos de solucionarse, y la solución que proponen es, curiosamente, una nueva campaña con la que, en nuestra opinión,  no se va conseguir cambiar el comportamiento de los dueños incívicos e insolidarios y por eso proponemos la vía sancionadora para estos dueños de perros incumplidores que tanta suciedad y molestias provocan a vecinos y comerciantes y, de la misma forma que la ordenanza permite sancionar a los que dejan los excrementos en la vía pública, no entendemos por qué la limpieza de la orina queda exenta de esa obligatoriedad si de verdad consideramos que es un problema para todos”.

Entiende el socialista en su negativa impresión que “Nos vamos a gastar dinero público en la campaña y en el reparto de botellas limpiadoras pero, curiosamente, los incumplidores de siempre podrán irse de rositas sin que nadie les pueda decir nada por lo que creemos que, en este caso, el gobierno local está permitiendo este tipo de actitudes y perjudicando a todos los demás, especialmente a la mayoría de dueños de perros que sí lavan la orina y recogen los excrementos, pero que tienen que cargar con el San Benito por culpa de unos pocos”.

El Futuro Auditorio ya tiene aprobado su estudio de detalle

Es un paso esencial previo a la licitación de las obras.

Carriola. Redacción

El Auditorio de Marín, ansiada obra eternamente prometida que parece no llegar nunca, tiene en cambio la novedad de haber sido aprobado su Estudio Inicial, un paso importante y previo a la adjudicación de las pertinentes obra ya que determina las condiciones a las que se tiene que ajustar la futura edificación y determina sus características técnicas de volumen, alineaciones, etc.

La alcaldesa María Ramallo manifestó a este respecto que “este trámite supón un paso máis de cara a conseguir a licitación das obras, de tal xeito que o noso Auditorio xa é unha realidade, a falta simplemente de que rematemos os últimos chanzos da tramitación que nos faltan”. Ramallo indicó también que “Xa se conta cos informes técnicos precisos para a obra, por unha banda, o informe favorable do Ministerio de Fomento, dado que a zona está afectada pola estrada PO-11, de titularidade estatal, e por outra, o informe do Ministerio de Defensa, por ser un espazo incluido na zona de seguridade da Escola Naval Militar. Tamén conta co informe favorable da arquitecta municipal”.

Por otra parte, la regidora municipal asegura que se cuenta con todos los apoyos  sectoriales precisos para poder seguir trabajando en el proyecto y considera que “suporá un antes e un despois para Marín, dotándonos por fin desta infraestrutura cultural que nos permitirá dar un paso adiante na nosa programación”.

Próximos pasos a seguir

El documento será puesto en exposición pública y, tras ella se llevará a Pleno para buscar su aprobación definitiva. María Ramallo consciente de la eterna demanda y no menos eterna promesa que supone esta instalación cultural se muestra consciente de lo que supone para Marín sobre todo dentro del plan “Dusi”, y manifiesta “A construción do Auditorio é unha das obras máis importantes do Marín-Dusi, a estratexia de desenvolvemento urbano sostible para a que a vila de Marín conseguiu a cofinanciación dun 80% do Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional (FEDER) da Unión Europea. A humanización da Avenida de Ourense e a remodelación do Paseo Alcalde Blanco son os outros dous grandes proxectos desta estratexia e este estudo, recóllense algunhas características técnicas importantes, como a necesidade de manter a continuidade visual coa Alameda de Marín, a unificación dos elementos de sinalización, rótulos, mobiliarios etc. e a adaptación do cerramento portuario para mellorar a súa integración paisaxística”.

El Gobierno local considera muy importante que en las conclusiones del Estudio de Detalle quede claro que la edificación es viable y cuente con la aprobación de propia Junta de Gobierno local que sigue trabajando decididamente hasta conseguir por fin el ansiado Auditorio, según comenta la alcaldesa.

La reunión del  GAU será finalmente semipresencial

En otro orden de cosas desde el concello se anunica la celebración de la primera reunión del Grupo de Acción Urbana (GAU) convocada para el próximo lunes día 12 a las siete de la tarde y que dicha reunión tendrá carácter semipresencial y contará con participación de las asociaciones culturales y vecinales de Marín. La misma fuente indica que “Contará cunha introdución por parte da alcaldesa e da asistencia técnica da DUSI. Despois, representantes técnicos da obra de humanización da Avenida de Ourense, da remodelación do Paseo Alcalde Blanco e do proxecto do Auditorio presentarán os detalles das actuacións para que os representantes das asociacións poidan coñecelos máis polo miúdo”.

 Antes de finalizar la reunión se dedicarà un tiempo a la preparación “para formar parte da Axenda Urbana 2030, establecendo un novo horizonte de actuacións para cumprir cos obxectivos de desenvolvemento sustentable da Unión Europea e, deste xeito, seguir traballando por un Marín máis ecolóxico, máis urbano, máis respectuoso e máis integrado” indican en el mismo comunicado desde el concello.

Fallece Sor Mercedes, monja del Colegio Inmaculada, que llevaba diez años en la comunidad religiosa marinense.

 Natural de Maceda desempeñó numerosos cargos de importancia durante su vida religiosa activa. 

 J.S.P. Carriola

 La comunidad religiosa que rige el colegio Inmaculada Concepción de Marín pierde a otra de sus miembros, Sor Mercedes, hermana de la caridad que llegó a este centro educativo hace diez años. Sor Mercedes nació en una pequeña aldea cercana a los Milagros de Maceda en Ourense y era la menor de ocho hermanos. Ingresó en la orden vicenciana y estuvo varios años en León llegando a ejercer cargos  sanitarios de responsabilidad. Sus diez últimos años de vida permaneció en la comunidad marinense donde dejó huella  de amabilidad y discreción llevando con mucha entereza sus problemas de salud que le perjudicaron notoriamente.

En el momento de escribir esta nota desconocemos los detalles de su sepelio que abundaremos en próximas informaciones de Carriola de Marín desde donde nos unimos al pesar general y a las múltiples manifestaciones de condolencia que están recibiendo sus compañeras de comunidad.

O BNG solicita a sinalización e promoción da “Pedrafita de Currás”

 Lucía Santos critica a deixadez do Goberno Local con respecto ao patrimonio arqueolóxico marinense.

 Informa o BNG/Marín

 A portavoz municipal do BNG, Lucía Santos, deu traslado na comisión informativa de cultura e patrimonio, celebrada o pasado mércores 31 de marzo, dun rogo solicitando a sinalización e promoción da Pedrafita de Currás, un menhir de aproximadamente uns 4.500 anos, cunha característica que o fai único e singular en Galiza: cunhas 9 toneladas e media de peso é o único que se atopou enteiro no noso país.

Xa no ano 2016, Lucía Santos informaba á Concellaría de Cultura e Patrimonio do estado de abandono no que se atopaba o menhir, rodeado de maleza e sen ningún tipo de sinalización nin panel informativo, facendo que resultara moi difícil para o público,incluída a veciñanza de Marín, ter coñecemento de que no noso Concello temos este magnífico exemplar da prehistoria, e practicamente imposíbel que alguén se achegara a velo.

A Portavoz do BNG lembra que “como consecuencia da solicitude do BNG colocáronsedous paneis informativos a carón do menhir, un dos cales está totalmente borrado na actualidade. Mais consideramos que actuación foi moi escasa, e por isto volvemos solicitar ao goberno municipal a sinalización e promoción da Pedrafita de Currás: restitución do panel en mal estado, así como difusión da súa existencia e colocación de sinalización en distintos puntos do concello informando do lugar no que se atopa a Pedrafita de Currás para poder chegar a el.”

 Lucía Santos afirma que “no Concello de Marín contamos con importantes restos arqueolóxicos que forman parte da historia da nosa terra, elementos imprescindíbeis para unha mellor comprensión do noso pasado. Entre outras numerosas manifestacións propias de épocas máis achegadas aos nosos días existen numerosas mostras de época Neolítica, da Idade do Bronce e da Idade do Ferro, algunhas dunha importancia que trascende os límites do noso concello, entre as que podemos destacar o petróglifo coñecido como Labirinto de Mogor.” E lembra que “amais deste importante petróglifo contamos cun bo número de gravados rupestres, como o Conxunto de Champás; de poboados da Idade do Ferro, como o Castro da Subidá; e de monumentos megalíticos, como a Mámoa de Chan de Armada e a Mámoa de Pedralonga, ou a mencionada Pedrafita de Currás.”

O Roteiro do Monte Penizas achéganos a través do seu percorrido a elementos de especial relevancia e interese do noso concello, como son o Castro da Subidá, o Monte Penizas coas fermosas vistas que nos ofrece desde o seu cumio da ría e da vila de Marín, as igrexas románicas de Santa María do Campo e Santo Tomé de Piñeiro..., e a Pedrafita de Currás. Lucía Santos afirma que “non son moitos os menhires presentes en Galiza na actualidade, se ben no seu momento deberon ser numerosos, mais o paso do tempo pasoulles factura a este tipo de restos arqueolóxicos e provocou que naactualidade contemos con moi poucos no noso país. Amais estamos ante o único menhir atopado nunha soa peza en Galiza, unha gran pedra de case 10 toneladas.”

Para a Portavoz Municipal do BNG: “Malia a importancia deste menhir, que foidesprazado do seu emprazamento orixinal coa construción da circunvalación de Marín, sendo trasladado a unha finca próxima, chama moito a atención o estado de abandono no que continúa, sen ningún tipo de información que permita difundir a súa existencia e sinais que indiquen como chegar a el.”

Santos apunta que “o concello de Marín carece da máis mínima publicidade e infomación en relación coa existencia deste importante recurso arqueolóxico presente no noso concello. Deste xeito é practicamente imposíbel saber da súa existencia e que alguén se achegue a ver o menhir.” E remata a Portavoz do BNG de Marín insistindo en que “esta situación parécenosabsolutamente inaceptábel e denota unha falta de sensibilidade e desinterese por parte do goberno municipal en relación co noso patrimonio. Neste caso, o goberno municipal aplicou a lei do mínimo esforzo e cómpre lembrar que as administracións públicas son as primeiras que teñen que velar polo noso patrimonio, pola súa protección, promoción e divulgación, como así sinala a lexislación vixente. Se non se protexen, se non se coñecen, se non se difunden os elementos relevantes da nosa cultura e da nosa historia, a súa posta en valor resulta completamente imposíbel.”

Marín, 9 de abril do 2021.

Nihal Benjerada subcampeona gallega en los 1000 metros

Hugo Boente mejoró ostensiblemente sus marcas personales en 500 y 1000 metros lisos.

 Carriola. Redacción

El Club de Atletismo San Miguel tiene nuevos motivos para la satisfacción al comprobar como sus atletas jóvenes se van consolidando y colocando en los puestos importantes del mundillo atlético gallego. Y es que, en los recientemente disputado Campeonato Gallego de la categoría base, la corredora Nihal Benjerada consiguió un honroso segundo puesto y, consecuentemente, medalla de plata, en los 1.000 metros mejorando su marca personal en nada menos que ocho segundos y siendo superada únicamente por la atleta Lidia Balseiro del Club Atletismo Lourenzá, que es la principal favorita y mejor situada en el ranking gallego.

Y no fue esta la única razón de la satisfacción del club marinense porque en el mismo campeonato, otro de sus valores actuales y gran esperanza del futuro, Hugo Boente, batió su mejor marca personal en la distancia de 500 metros lisos, mejorándola en cuatro segundos por lo que le ha quedado, para seguir mejorando en próximas comparecencias, en 1 minuto y 32 segundos aunque su verdadero éxito estuvo en la distancia de 1.000 metros donde batió tmabién su propia marca en nada menos que 10 segundos, dejándola ahora en 3 minutos y 28 segundos.

Los aletas marinenses se desplazan este fin de semana al campeonato de España de Duatlón que se celebra en la localidad asturiana de Avilés. Natalia Castro, Lorena Patiño, Candela Sánchez y, Victoria  y Nicolás Cons, dejarán, sin lugar a dudas, muy alto el pabellón del veterano club marinense “San Miguel”.

Dieciséis partidos para este fin de semana de los equipos del Marín Futsal

 Varios enfrentamientos en la cumbre d elas clasificaciones

Carriola. Redacción

Hasta dieciséis encuentros disputarán los equipos del Marín-Futsal este fin de semana lo que da una idea de la dimensión deportiva de este club marinense que trabaja especialmente con la cantera futbolística. El equipo juvenil de División de Honor se enfentará en A Raña al “Valverde de Segovia” en partido que dará comienzo a las cinco de la tarde de este sábado y en el que los marinenses defenderán su tercera plaza del grupo de permanencia con la particularidad de que, si es capaz de mantenerlo evitará el descenso de categoría.

 Pero no será ese el único partido de gran interés porque habrá un enfrentamiento en la cumbre entre los equipo líderes de la Liga Local. El equipo senior “C” juega en la pista de Pecheches, del pabellón del colegio Apóstol de Vigo, a las cuatro y media de la tarde de mañana domingo. Mientras tanto, el equipo autonómico alevín se medirá en el pabellón del Sequelo  al CD la Peña disputándose el nuevo clásico local; El “senior D” jugará en la pista del IES Coruxo a las seis de la tarde del domingo;  El Juvenil de la Liga Gallega de “Galefén Marín Futsal” recibe en A Cañota al “Campito Chapela” a las 12 del mediodía de mañana domingo; El División de Honor cadete, “Alter Saúde-Marín” también se enfrentará al “Campito Chapela” en A Cañota, pero el sábado a las cuatro; El infantil de Autonómica “Diario de Pontevedra” visita la pista de Redondela en “A Marisma” para jugar a las cuatro y cuarto del sábado.

En la categoría femenina el equipo local del “Marín Futsal D” recibe al “ED Poio Pescamar” a las ocho de la tarde  en duelo entre líderes y, finalmente, las cadete se enfrentarán en otro derbi local al “CD La Peña”, a las seis de la tarde en A Cañota.

El paseo del Colesterol recibe nuevo mobiliario urbano.

El nuevo paseo de la Avenida de Ourense, coloquialmente conocido como Paseo del Colesterol, recibió durante los últimos días nuevo mobiliario urbano, bloques de piedra que serán los bancos para descansar a los que todavía faltan los respaldos. Se va completando así una obra que entra en su última fase, con la eliminación de los últimos naranjos del paseo antiguo, los más próximos a la parada del autobús, y que tendrá que estar terminada completamente este verano. Hay opiniones para todos los gustos, desde quienes creen que el paseo está bien hasta los que consideran que no ha mejorado nada. En Carriola pensamos que hay que esperar a que la obra esté terminada para valorar en profundidad su acabado.

La Policía Local, a la caza de infractores y vehículos sin seguro obligatorio

Utiliza M-Cam, una aplicación que le está proporcionando muy buenos resultados, y el Veloláser, con el que multan a unos 25 vehículos diariamente.

La Policía Local de Marín se ha propuesto decididamente a luchar contra los conductores infractores de las normas del Código de circulación, y rastrea las calles de noche con la aplicación M-Cam buscando vehículos robados, sin seguro obligatorio, o sin haber pasado la reglamentaria Inspección Técnica, también obligatoria periódicamente. Además, cuando se detecta un caso positivo en alcohol o estupefacientes hay que inmovilizar los vehículos, por lo que se para evitar que ningún conductor vuelva a conducir su coche hasta que supere los efectos de estas sustancias, (lo cual ha pasado muchas veces), éstos se traban con un cepo. También se "destraban" cuando que aparece una persona allegada del infractor que se hace cargo del vehículo y está en condiciones aptas de circular. En los casos en los que se detectan problemas con las documentaciones de los vehículos por omisión de las obligaciones se procede del mismo modo inmovilizando con cepos como los que vemos en la imagen. La pasada noche llamó la atención de muchos vecinos que varios vehículos en distintos puntos de la ciudad estaban trabados con los cepos amarillos y algunos alertaron a Carriola de Marín sobre esta singular estampa. Poco pudimos saber en el intento de consultas a fuentes municipales pero algunas nos han confirmado que se trata de un control, ahora fácil de hacer por los medios de que se dispone, para localizar vehículos que no tienen regularizados sus obligaciones. Es decir, que a partir de ahora habrá que estar al día en lo que a seguros, multas, impuestos y demás en los vehículos porque hasta los que "duerman" en la calle, pueden ver interrumpido su "sueño". 

 Controles de velocidad con Veloláser

El Radar Veloláser con el que cuenta la Policía local de Marín es tan sencillo y pequeño que puede ser ocultado en cualquier lugar casi sin ser visto, aunque los agentes marinenses sostienen que el efecto no es ni mucho menos recaudatorio, sino que lo importante es que las personas respeten totalmente las normas de circulación y los límites de velocidad. Durante el día de ayer los efectivos policiales, de paisano y con un vehículo camuflado, establecieron controles en determinados puntos conflictivos de la villa, como Cantodarea cerca del límite con Pontevedra, PO313 en Pardavila, o la explanada situada frente al antiguo hospital de la Escuela Naval, donde el límite es de 30 kilómetros por hora y fueron cazados varios conductores a más del doble de la velocidad permitida hacia última hora de la tarde de ayer. Se estima que cada día de funcionamiento del Radar en Marín se imponen una media de 25 sanciones por exceso de velocidad.

Los controles se mantendrán en el tiempo.

Según fuentes solventes consultadas por Carriola, los controles de todo tipo se van a mantener en el tiempo, pues por ejemplo, se ha detectado a muchos vehículos abandonados, sin la documentación en regla y sin seguro obligatorio que no han podido ser sancionados todavía por imposibilidad operativa de la Policía Local; poco a poco se irá limpiando la calle de este tipo de vehículos, considerados Residuos Sólidos Urbanos cuando pasa un cierto tiempo sin retirar. El procedimiento en este caso es la traba del vehículo dando un plazo al conductor para que se presente en las oficinas policiales; si no lo hace en el tiempo establecido, que son 48 horas, el coche es retirado con grúa hacia las dependencias que hacen las veces de depósito municipal.

Preocupación por el aumento de consumo de estupefacientes al volante.

Las mismas fuentes consultadas hacen constar la preocupación existente por el gran aumento de positivos en alcohol y drogas en los últimos tiempos al volante; La Policía Local utiliza la intuición en muchos casos, ya que la mayoría de los infractores de este tipo siguen los mismos patrones o muestran los mismos síntomas. A veces, sin embargo, se llevan alguna sorpresa. Es el caso de dos días atrás, cuando pararon al conductor de un trailer que se dirigía a una empresa de Marín a recoger mercancías al que le hicieron control de drogas, conocido como "piruleta" porque reconoció haber consumido unos días antes. Dió negativo en el test. 

Todo a punto para la prueba final de la 7ª Regata Interclubes en la ría de Pontevedra

Orión, Mar de Frades, Aguieira I, Orlando, Maral IV y Cassandra, llegan a la cita final como líderes de sus respectivas categorías y a la espera de que se pueda aplicar el descarte en tres de las seis clases en liza.

La entrega de premios se celebrará este mismo sábado, a las 19:00 horas tras finalizar la regata, en la terraza de la Marina de Combarro.

Información de @desmarque

La séptima edición de la Regata Interclubes se decidirá este próximo sábado, día 10 de abril, en la Ría de Pontevedra. La Comisión Naval de Regatas dará el bocinazo para la última y definitiva etapa de un circuito en el que se han dado cita cerca de medio centenar de barcos y en el que la victoria todavía está por decidir en prácticamente todas las categorías, y es que tres de las seis clases participantes esperan este sábado la entrada en juego del descarte. La cita será también puntuable, junto con la disputada en Aguete el pasado 27 de marzo, para el Trofeo Concello de Marín.
 
Por el momento, todo parece indicar que será una jornada con vientos de componente oeste-suroeste y con intensidades que podrían alcanzar los catorce nudos hacia el final de la prueba. La salida, al igual que en las etapas anteriores, está programada para las 14:30 horas para un recorrido que dependerá de cómo se presente la jornada.
 
El triunfo final, en juego para las seis categorías
La disputa de la quinta etapa el pasado sábado en Combarro dejó una general de lo más apretada, y teniendo en cuenta que este fin de semana podrá aplicarse un descarte en las categorías que finalicen el circuito con un total de seis pruebas completadas, la clasificación todavía podría dar un vuelco.
 
Es el caso de las Clases 1, 2 y Clásicos y Veteranos, lideradas por el momento por Orión, Mar de Frades Cruceros Pelegrin y Cassandra.
 
En Clase 1 Froiz, el Orión de Javier Pérez cuenta con un punto de ventaja sobre el Juancamaría 3 de Juan Carlos Pérez Olmedo. Ambos son claros candidatos a llevarse el triunfo y todo dependerá del puesto que anoten en esta última etapa, ya que los dos equipos cuentan por el momento con muy buenos resultados parciales de cara al descarte.
 
En la Clase 2 Abanca, por su parte, si se logra completar la sexta etapa todos los equipos cuentan en su casillero con un DNF pendiente de ser descartado, por lo que en este caso es el Mar de Frades Cruceros Pelegrín de Joaquín Carneiro quien tiene más opciones de alzarse con la victoria final al contar con una ventaja de cuatro puntos sobre el Squid 2 de Francisco Lusquiños, que es segundo en la general.
 
La tercera categoría que podrá descartar su peor parcial es la Clase Efectos Navales Jesús Betanzos de Clásicos y Veteranos. Aunque todo podría cambiar el sábado, es el Cassandra de Javier Pazó quien cuenta con más opciones de llevarse la Regata Interclubes después de haber liderado la general desde la primera etapa. Por detrás, a cuatro puntos está el Hola de Antero J. Rodríguez, y a cinco puntos el Atxurri de Ana Pazó.
 
Las clases 3 Open North Sails, 4 Murimar Seguros y Solitarios y A Dos Opticalia Campelo son las tres que, al no haber podido completar la segunda etapa en Beluso por falta de viento, no podrían aplicar el descarte ya que sumarían en total cinco pruebas con la que se dispute este próximo sábado en la ría de Pontevedra.
 
El Aguieira de Celestino Campelo en clase 3 con dos puntos de ventaja sobre el segundo; El Orlando de Gerardo Sánchez en clase 4, empatado a puntos con el Chispa Nejra de José Rey, y el Maral IV de Roberto de la Puente en A Dos con una ventaja de dos puntos son los tres equipos que pelearán por el triunfo del prestigioso circuito, situados a día de hoy en lo más alto del podio provisional.
 
En cuanto al Trofeo Desafío Interclubes, el Ro Yatchs Club de Combarro manda provisionalmente en la general con un total de 22 puntos. Por detrás, segundo es el Club Náutico de Portonovo con 27 puntos y el tercer puesto lo ocupa el Real Club de Mar de Aguete con 30.
 
La entrega de premios, el sábado en Combarro
Una vez finalice la etapa se celebrará en la explanada exterior de la Marina de Combarro, a las 19:00 horas, la entrega de premios de esta séptima edición bajo un estricto protocolo de prevención frente al Covid-19.
 
El acto contará con la presencia de los representantes de los clubes y concellos organizadores, patrocinadores, y un máximo de dos tripulantes de cada equipo premiado. Además, al no haberse podido celebrar la entrega de trofeos de la pasada edición, se hará entrega también en el mismo acto a los vencedores del 2020.
 
La 7ª Regata Interclubes de la Ría de Pontevedra está organizada por la Comisión Naval de Regatas, el Club Náutico de Portonovo, el Real Club de Mar de Aguete, el Real Club Náutico de Sanxenxo, el Club Náutico Beluso y el Ro Yacht Club de Combarro, contando con la organización técnica de Desmarque y la colaboración de los concellos de Sanxenxo, Marín y Poio junto con Nauta Sanxenxo, Murimar Seguros, Abanca, North Sails, Froiz, Opticalia Campelo, Servinauta, Efectos Navales Jesús Betanzos y Landín Informática.
 
 
7ª Regata Interclubes - PODIO PROVISIONAL tras cinco etapas
 
Clase Froiz (ORC Grupo 1)
1º) Orión (Javier Pérez – MRCYB), 2+1+4+1+2=10
2º) Juancamaría 3 (Juan Carlos Pérez Olmedo – Nautico León), 1+2+3+2+3=11
3º) Fuerza 4 (Carlos García – RCM Aguete), 5+4+5+3+1=18
 
ABANCA (ORC Grupo 2)
1º) Mar de Frades Cruceros Pelegrin (Joaquín Carneiro – RO Yachts Club), 3+DNF/10+1+1+1=16
2º) Squid 2 (Francisco Lusquiños – CN Portonovo), 1+DNF/10+2+4+3=20
3º) Vagalume (Luis Vidal – Independiente), 2+1+6+2+DNF/10=21
 
Clase North Sails (ORC Grupo 3 Open)
1º) Aguieira (Celestino Campelo – RCM Aguete), 2+1+1+1=5
2º) Youkounkoun (Adolfo Castro – CN Portonovo), 1+2+2+2=7
3º) Trotto (Ernesto Smyth – CN Beluso), 3+7+4+4=18
 
Clase Murimar Seguros (ORC Grupo 4)
1º) Orlando (Gerardo Sánchez – CN Boiro), 1+5+1+2=9
2º) Chispa Nejra (José Rey –CN Beluso), 4+1+3+1=9
3º) Cinco Islas Albariño (Iñaki Carbajo – CN Beluso), 2+2+2+3=9
 
Clase Opticalia Campelo (Orc Solitarios-A Dos)
1º) Maral IV (Roberto de la Puente – CN Portonovo), 1+2+2+2=7
2º) Vento Sur (Antonio Fernández – RO Yachts Club), DNC/6+1+1+1=9
3º) Samoa (Simón Bernárdez – RCM Aguete), 2+3+3+3=11
 
Clase Efectos Navales Jesús Betanzos (Clásicos y Veteranos)
1º) Cassandra (Javier Pazó – CN Portonovo), 1+1+4+1+5=12
2º) Hola (Antero J. Rodríguez – Ro Yachts Club), 3+4+3+4+2=16
3º) Atxurri (Ana Pazó – CN Raxó), 5+2+1+2+DNF/7=17

Comienza el reparto de botellas de la campaña “Limpa o pisete nun periquete”

Hoy pueden recogerse en la oficina de turismo y después en el Museo Torres.

 Carriola. Redacción.

Tal como estaba anunciado, ayer se inició la entrega de las botellas con las que los propietarios de perros podrán llevar agua para limpiar los orines de sus mascotas en plena calle. Muchas personas se ha acercado ya a la oficina de turismo ubicada en la Plaza de España, junto a la puerta de “Carlos I” de la Escuela Naval, para retirar la botella, diseñada para esta campaña, que servirá para concienciar a la ciudadanía en la necesidad o conveniencia de mantener las calles limpias de los orines de los perros que, en muchos casos, provocan daños irreparables en el mobiliario urbano público. El reparto seguirá durante el día de hoy en horario de 12 a 15 horas, por la mañana y de 18 a 21, por la tarde.

Marián Sanmartín e Itziar Álvarez, concejalas responsables de la campaña han mostrado su satisfacción por la buena acogida que está encontrando la oferta municipal que, paralelamente, tiene también su positivo reflejo en el aumento del censo de perros ya que una de las condiciones para la recogida de la botella en cuestión es que los canes estén registrados como manda la normativa municipal.

El grupo municipal Socialista anuncia su apoyo a la moción del PP para instar al Gobierno Central a un mayor apoyo económico por gastos del Covid-19

Manuel Pazos reclama también ayudas a la Xunta de Galicia por el mismo motivo

Carriola. Redacción

 El Pleno de la Corporación que se celebrará hoy lleva entre sus puntos del día una moción del Partido Popular instando al Gobierno Central mayor ayuda a los ayuntamientos para paliar los gastos del Covid-19. Manuel Pazos, portavoz del grupo socialista en la oposición anunica el apoyo de sus concejales a dicha propuesta y asegura que ellos ya lo están reclamando en la Federación Española de Municipios. Pero Pazos muestra un cierto desacuerdo manifestando “Lo que no podemos entender es que el PP se haya olvidado en su moción de pedir apoyo económico a la Xunta de Galicia, que sí reciben numerosos fondos del Estado, cerca de 1.200 millones de euros para paliar los efectos del COVID y que, sin embargo, no transfiere fondos económicos ningunos a los concellos gallegos”.

Por otra parte, en una nota remitida a  Carriola de Marín considera que “Es imperdonable este olvido, máxime cuando buena parte de las competencias impropias que deben asumir el concello de Marín son responsabilidad de la Xunta de Galicia y hablamos de la limpieza de colegios, axuda no fogar, material de limpieza y desinfección en los centros escolares, control y vigilancia de las medidas Covid decretadas por la Xunta, etc”.

Finalmente el portavoz socialista muestra esperanza en que haya unidad de criterios “Estamos seguros - añade - de que en esa defensa sin partidismos de los intereses generales del Concello de Marín seremos capaces todos los grupos de llegar a un acuerdo y exigir a la Xunta lo mismo que exigimos al Gobierno de España”.