Desde El Escorial para Carriola de Marín

El cometa Halley

Por José Ruiz Guirado

ALLÁ por el año de 1910, aparecería por el Poniente del cielo marínense, este precioso  cometa de brillante cola, que se volvería a ver por 1986, pues su periodo orbital, oscila entre 74 y 79 años. Aparecería por  primera vez en el año 239 A.C., primer año en que se sabe que fue observado: 239 a. C., 164 a. C.,​ 86 a. C. 11 a. C., 66, 141, 218, 295, 374, 451, 530, 607, 684, 760, 837, 912, 989, 1066, 1145, 1222, 1301, 1378, 1456, 1531, 1607, 1682, 1759, 1835, y 1910. Habría, respecto al contacto de su cola de gases  deletéreos con la tierra, múltiples discusiones y todo tipo de controversias sobre sus efectos. Sin embargo, apenas se ponía el sol, a esa hora fusca del día, en el Oeste aparecía la cola amenazadora e inquietante. Llegó a llamársela Lola. Y en el parque de la Herradura, el mejor paraje para su contemplación, se le cantaba:

“Cuando en la playa mi bella Lola,

su blanca cola

luciendo va…”

Por fin, un día se marchó. Y se marcaría un día para morir. El terrible apéndice del asteroide rozaría fatídicamente la Tierra aquella noche. Hubo quien lo tomaría a abroma; otros se le tomarían muy en serio. Los primeros recorrerían las calles y pasear durante toda la noche. Otros, invadirían las iglesias, cumpliendo con sus deberes cristianos.

En este Escorial que habito, cuatro siglos atrás, allá por el año 31 del mil quinientos, también se vio el Cometa. Cuatro años antes, 1927, coincidiendo con el nacimiento el Principito en Valladolid, se produjo el saqueo de Roma. Que sería mal visto por la cristiandad. La presencia del Cometa, sería visto en Castilla, como asunto del mal agüero. De hecho, la emperatriz y madre del futuro Rey Felipe II, se trasladaría de Madrid a la ciudad castellana de Ávila, en busca de buenos aires, evitando la pestilencia que ya estaba produciendo mortalidad en la comarcana madrileña.

Nuestro narrador de esta crónica, se volvería a su hogar, bajando por las Huérfanas se encontraría con Consuelo. Sería una inigualable compañía para paliar  la soledad del terrible suceso que amenazaba esa noche. Vivía en San Roque. Su padre era un honrado fenicio que elaboraba y vendía magníficos chocolates que hacían a la caña más estimable aún. Acabó la noche y con las luces del alba desaparecieron las sombras y el temido Cometa. El mundo no sucumbió; sino que continuó con su rutina prosaica. Se quiere uno imaginar que en el parque de la Herradura quedaría el eco, hecho son de su visita:

“CUANDO en playa la belle Lola

su larga cola luciendo va

los marineros se vuelven locos

y hasta el piloto pierde el compás…”

La cuña de salida de la PO551 entra en la fase final de obras

Estos trabajos se engloban en la mejora de la seguridad vial del TCA de Bueu, que incluye la construcción de dos rotondas en el Término Municipal del municipio vecino.

Carriola. Redacción

Las obras de construcción de una cuña de salida en la PO550, a la altura del antiguo restaurante Arrieiro entran en su fase final esta semana con el asentamiento del muro de contención necesario para contener las tierras de la finca superior una vez hecho un pequeño desmonte del terreno necesario para la implantación de un carril más de salida en ese cruce, y con el asfaltado de este nuevo carril. Era esta una obra muy demandada por los vecinos de Ardán, pues en el lugar se ha dado un número altísimo de accidentes, y de hecho el tramo está considerado como TCA por la Xunta de Galicia, (Tramo de Concentración de Accidentes), y lo que se pretende con los trabajos es, además de la comodidad vecinal,  la rebaja significativa de la siniestralidad en todo el área entre Agrelo y Ardán

Además de esta "cuña" de salida, la obra, planificada de modo global entre dos concellos por la Xunta incluye la construcción de dos rotondas, también en ejecución y que tenen que entrar en servicio antes de la temporada estival, y la mejora de la señalización horizontal a la altura de Cela y Lapamán. Se van a instalar dos semáforos de pulsador, señalización luminosa en los pasos de peatones inteligentes, y se va a proceder también a la instalación de cazafaros. Se concluye estos días también la continuación de la senda peatonal entre el cruce de Lapamán y el tramo ya construído de senda, que terminaba  donde lo hace el término municipal marinense.

Las obras tienen un presupuesto total de 935.000 euros, son hechas a cargo de la Consellería de Infraestructuras e Mobilidade, y son ejecutadas por la empresa Taboada y Ramos, SL

Un hat-trick de Ceci y otro tanto de Maria León dan una victoria incontestable al Ence Marín Futsal

La Regata Interclubes Ría de Pontevedra corona a los vencedores de su séptima edición

Orión, Mar de Frades Cruceros Pelegrín, Aguieira I, Orlando, Maral IV y Cassandra se llevan la victoria de una de las ediciones más disputadas.
 
Al término de la jornada, a las 19:30 horas tuvo lugar en la Marina de Combarro la entrega de premios de esta séptima edición, así como también se entregaron los trofeos a los ganadores de la pasada temporada.

Carriola. Información de @desmarque.

La Comisión Naval de Regatas ha acogido este sábado, día 10 de abril, el encuentro final de la séptima edición de la Regata Interclubes, circuito que ha vuelto a convertirse en el más multitudinario a nivel nacional de la temporada de cruceros de invierno. Tras casi dos meses de competición y seis pruebas en la ría de Pontevedra, Orión, Mar de Frades Curceros Pelegrín, Aguieira I, Orlando, Maral IV y Cassandra son los nuevos vencedores de la prestigiosa cita gallega.

 
La lluvia y la falta de viento fueron protagonistas en esta última prueba. Tras un aplazamiento de casi dos horas en el agua, el Comité de Regatas pudo dar la salida con un viento de unos seis nudos de intensidad de componente suroeste, condiciones que finalmente no se mantuvieron durante el recorrido y ninguno de los equipos participantes pudo completarlo dentro del tiempo límite.
 
Así, al darse por anulada la prueba de hoy, la clasificación general provisonal pasa a convertirse en definitiva para las seis clases participantes.
 
En Clase 1 Froiz el Orión de Javier Pérez (MRCY Baiona) confirma su victoria al acumular dos triunfos parciales, dos segundos y un cuarto en las cinco pruebas disputadas, resultados que les situaba ya desde el pasado fin de semana con un punto de ventaja sobre el Juancamaría 3 de Juan Carlos Pérez Olmedo (Náutico Léon). Por detrás, el tercer puesto del podio lo ocupa finalmente el Fuerza 4 de Carlos García (RCM Aguete).

 
En la Clase 2 Abanca, la victoria ha sido para el Mar de Frades Cruceros Pelegrín de Joaquín Carneiro (Ro Yachts Club) tras una temporada perfecta con tres victorias parciales y cuatro puntos de ventaja sobre el Squid 2 de Francisco Lusquiños (CN Portonovo), que termina segundo. El Vagalume de Luis Vidal, que arrancó el circuito liderando en su categoría con muy buenos resultados en las primeras regatas, cierra finalmente el podio en el tercer cajón.

 
Por su parte, en Clase 3 Open North Sails repite victoria el Aguieira I de Celestino Campelo (RCM Aguete), seguido muy de cerca por el Youkounkoun de Adolfo Castro (CN Portonovo), que finaliza el circuito en la segunda posición. Más lejos en puntos quedó el Trotto de Ernesto Smyth (CN Beluso), que se despide de la Interclubes con el tercer puesto final.

 
La Clase 4 Murimar Seguros ha sido, sin duda, la más disputada de la edición, y lo cierto es que los tres primeros clasificados han terminado empatados a nueve puntos. Aplicado el desempate, el Orlando de Gerardo Sánchez (CN Boiro) es el nuevo campeón del circuito por delante del Chispa Nejra de José Rey (CN Beluso) y del Cinco Islas Albariño de Iñaki Carbajo (CN Beluso), segundos y terceros respectivamente.

 
En Clase Solitarios y A Dos Opticalia Campelo la victoria final ha sido para el Maral IV de Roberto de la Puente (CN Portonovo), que fue líder desde la disputa de la primera prueba. Por detrás, en la segunda posición termina el Vento Sur de Antonio Fernández (Ro Yachts Club) y tercero el Samoa de Simón Bernárdez (RCM Aguete). Sólo cuatro puntos separaron en la general a los tres integrantes del podio.
 
Y en la Clase Efectos Navales Jesús Betanzos de Clásicos y Veteranos, que se mantuvo también muy apretada hasta el final, la victoria va a parar a manos finalmente del Cassandra de Javier Pazó (CN Portonovo). La segunda posición final, por su parte, la ocupó el Hola de Antero J. Rodríguez (Ro Yachts Club) y el tercer puesto el Atxurri de Ana Pazó (CN Raxó).
 
En cuanto al Trofeo Desafío Interclubes, el ganador este año ha sido el Ro Yachts Club.
 
La entrega de premios, broche final en Combarro
A las 19:30 horas, en la Marina de Combarro, tuvo lugar la entrega de premios de la sexta y séptima edición, y es que el acto de la pasada temporada había quedado aplazado por la pandemia del Covid-19. Además de los tres primeros clasificados en cada una de las seis categorías y al club ganador, se hizo entrega a los vencedores del Trofeo Concello de Marín, Troofeo Conncello de Poio, Trofeo Concello de Sanxenxo, Trofeo de la Igualdad y Trofeo Escuelas de Vela.
 
El acto contó con la presencia dea alcalde de Poio, D. Luciano Sobral Fernandez; el Concelleiro Deportes de Sanxenxo, D. Daniel Arosa Davila; la Concelleira de Cultura de Marín, Itziar Alvarez Tapia; el Comandante Director de la Escuela Naval de Marín y presidente de la Comisión Naval, CN D. Ignacio Cuartero Lorenzo; la encargada de la oficina Marín de Murimar Seguros, Dña. Paz Taracido, y el director territorial Daniel Suárez; D. Fernando Pazó, en nombre de Luis Martínez Doreste de North Sails; la presidenta del Real Club de Mar de Aguete, Dña. Maca de la Puente; el presidente del Club Náutico de Portonovo, Javier Ruiz de Cortázar y el comodoro Fernando Pazó; Manuel Cameáns en representación del Ro Yachts Club y Marina de Combarro; el director gerente de Opticalia Campelo, Antonio Campelo, y el director general de Landín D. Javier Landín.
 
La 7ª Regata Interclubes de la Ría de Pontevedra ha estado organizada por la Comisión Naval de Regatas, el Club Náutico de Portonovo, el Real Club de Mar de Aguete, el Real Club Náutico de Sanxenxo, el Club Náutico Beluso y el Ro Yacht Club de Combarro, contando con la organización técnica de Desmarque y la colaboración de los concellos de Sanxenxo, Marín y Poio junto con Nauta Sanxenxo, Murimar Seguros, Abanca, North Sails, Froiz, Opticalia Campelo, Servinauta, Efectos Navales Jesús Betanzos y Landín Informática.
 
 
7ª Regata Interclubes Ría de Pontevedra - PODIO FINAL
 
Clase Froiz (ORC Grupo 1)
1º) Orión (Javier Pérez – MRCYB), 2+1+4+1+2=10
2º) Juancamaría 3 (Juan Carlos Pérez Olmedo – Nautico León), 1+2+3+2+3=11
3º) Fuerza 4 (Carlos García – RCM Aguete), 5+4+5+3+1=18
 
ABANCA (ORC Grupo 2)
1º) Mar de Frades Cruceros Pelegrin (Joaquín Carneiro – RO Yachts Club), 3+DNF/10+1+1+1=16
2º) Squid 2 (Francisco Lusquiños – CN Portonovo), 1+DNF/10+2+4+3=20
3º) Vagalume (Luis Vidal – Independiente), 2+1+6+2+DNF/10=21
 
Clase North Sails (ORC Grupo 3 Open)
1º) Aguieira (Celestino Campelo – RCM Aguete), 2+1+1+1=5
2º) Youkounkoun (Adolfo Castro – CN Portonovo), 1+2+2+2=7
3º) Trotto (Ernesto Smyth – CN Beluso), 3+7+4+4=18
 
Clase Murimar Seguros (ORC Grupo 4)
1º) Orlando (Gerardo Sánchez – CN Boiro), 1+5+1+2=9
2º) Chispa Nejra (José Rey –CN Beluso), 4+1+3+1=9
3º) Cinco Islas Albariño (Iñaki Carbajo – CN Beluso), 2+2+2+3=9
 
Clase Opticalia Campelo (Orc Solitarios-A Dos)
1º) Maral IV (Roberto de la Puente – CN Portonovo), 1+2+2+2=7
2º) Vento Sur (Antonio Fernández – RO Yachts Club), DNC/6+1+1+1=9
3º) Samoa (Simón Bernárdez – RCM Aguete), 2+3+3+3=11
 
Clase Efectos Navales Jesús Betanzos (Clásicos y Veteranos)
1º) Cassandra (Javier Pazó – CN Portonovo), 1+1+4+1+5=12
2º) Hola (Antero J. Rodríguez – Ro Yachts Club), 3+4+3+4+2=16
3º) Atxurri (Ana Pazó – CN Raxó), 5+2+1+2+DNF/7=17

El submarino “Conquistador Uno” vuelve al mar tras una profunda puesta a punto

Fue construido en NODOSA en 2007 con otros batiscafos de distintas capacidades

Carriola.J.S.P.11.04.21

El astillero NODOSA devolvió al mar al “Conquistador Uno”, uno de los submarinos  construidos en esta misma factoría naval marinense hace ya quince años. El singular buque que lleva ya mucho tiempo ofreciendo sus no menos singulares prestaciones turísticas en aguas del Mediterráneo, necesitaba una puesta a punto que, según pudo saber Carriola de Marín, y durante los últimos meses sufrió una  renovación casi total de sus elementos a los que se le implementó la tecnología más moderna para que pueda afrontar con éxito los nuevos retos de navegación y servicio. El submarino realiza estos días las pruebas de navegación y rendimiento pertinentes con lo que será fácil verlo o “no verlo” por aguas de la ría mientras dure esa exploración técnica.

 "Subibor" y los primeros submarinos

La empresa Subibor, dirigida por Borja Oriol que permaneció en Marín durante toda la obra de renovación del sumergible, allá por el año 2005 inició la construcción de los submarinos en el puerto de Marín. Por entonces fue toda una novedad ver los aparatos que iban saliendo de la fábrica con capacidades diversas desde dos a más de treinta plazas habiéndose puesto en sus capacidades grandes esperanzas en el mundo turístico.

Precisamente el “Conquistador Uno” es uno de los más grandes que salieron de este  astillero y tras más de una década, ha vuelto a su origen para sufrir una profunda renovación.

La empresa portuaria NODOSA vuelve a dar una muestra de su calidad y eficacia en lo que a construcción y, en este caso puesta a punto de barcos de todo tipo siendo como es una de los referentes económicos del puerto de Marín por su capacidad de empleo y hasta de imagen exterior.

La cocina fácil de Alfonso Díaz

Contamos en Carriola de Marín cada domingo con los consejos del maestro Alfonso Díaz que lo sabe todo en lo que se refiere a cocinar los buenos pescados y las buenas carnes de nuestro mercado. Nos llegan frecuentes comentarios de seguidores de esta página en el sentido de que lo que Fonso hace es mucho, bueno y barato. Pues ahí va el consejo de hoy.

¡A LA RICA CHOUPA EN ARROZ DE MARÍN!

Primer sábado desde que estamos en “Carriola de Marín” que tengo que ir a la Plaza con paraguas. No hay mal que por bien no venga. Esta semana sembré césped y no tengo que regar.

Hace unos años me senté a la mesa con unos primeros espadas, Rogelio Acuña, Carlitos Merendero y Juan “el de Froiz” y les propuse una cata a ciegas. Les animé a que eligieran cuál de los pescados que estaban comiendo les gustaba más. Ese día, le había comprado a Merche, vecina de bancada de Amalita en la Plaza, dos choupas (a 5 euros el kilo) y dos sargos (a 12 euros el kilo), que los habían pescado ese mismo día sus dos hermanos, habituales proveedores de productos de nuestra Ría. Merche es una trabajadora nata, que está enseñando el oficio a su hija, para continuar la saga marinera que empezó su padre. Un puesto que, siempre, garantiza pescado de la Ría y, si es marisco de concha, también “queda en casa”, porque lo pesca directamente su cuñado.

Como decía, los dos pescados son primos hermanos y quería ponerlos a prueba con esos tres grandes “papadores” y, así, intentar comprobar esa típica “tontería” de comer más por el nombre, que por el verdadero valor organoléptico. Con la ventaja de que el precio es, también, muy diferente.

Claro que hay diferencia en boca entre una choupa y un sargo, pero ¿es proporcional esa diferencia al precio que se paga? Esto mismo pasó ya en su día con el coruxo y el rodaballo, dos primos que ahora se miran en precio a la cara, pero que antes no era así. Ocurría como ahora con el sargo y la choupa.  Por no hablar, llevado al extremo, del mejillón y el percebe.

En aquella comida preparé los sargos y las choupas de la misma manera: a la brasa, con cachelos y una salsa de alcaparras con anchoas. Los tres “papadores” entraron al trapo y eligieron el mismo pescado como el más rico: ¡Oh casualidad! ¿Quiénes fueron las ganadoras? ¡Las choupas!

Y, como estos, podemos encontrar en la Plaza muchos primos hermanos que ya iremos presentando en próximas citas con nuestra “Carriola”.

 EL ARTE DEL “ARROZ DE MARÍN  (parte I)”

Cuando entras en el mundo de los arroces te encuentras con chovinistas, fundamentalistas, intransigentes, listillos y un sinfín de supuestos expertos, cada uno con su teoría sobre la materia. Hoy vamos a hacer “arroz de Marín” y así nadie nos lo va a rebatir.

Sólo hay una máxima, el arroz absorbe únicamente la misma cantidad de líquido que su peso. Entonces ¿por qué se echa dos o tres partes de agua en función del volumen de arroz?  Porque va en función del diámetro de la superficie en la que se cocina y en su evaporación. Si lo hiciéramos tapado, sin perder agua en el proceso, valdría con la primera premisa.

La segunda premisa es cuánto arroz, en función del diámetro y altura del recipiente. Mi consejo es no hacer el arroz muy alto, para que no tenga que soportar peso el grano. Cuanto más arroz, más grande el recipiente. A mí me gusta que quede con un máximo de 1,5 centímetros de altura el arroz, suelto y seco. Y suelo echar, 2 partes y ¼ de líquido por cada parte de arroz. En el otro extremo, si lo quieres más meloso o caldoso, puedes irte a 3 o 4 partes de líquido por cada parte de arroz.

Por favor, intentar que el arroz no os salga pastoso y sólo sirva para pegar carteles.

RECETA DE HOY

Infusionar en un caldo de mejillones unas hebras de azafrán y rectificado de sal.

Echamos en un recipiente, ancho y bajo, un  ¼ del volumen de aceite de oliva virgen extra “Aires de Jaén”  respecto al volumen de arroz, con 2 dientes de ajo, pimiento rojo y verde al gusto y un poco de cebolla. Y, siempre lo último, un poco de tomate rallado. Lo rehogamos todo, marcando también la choupa y la reservamos.

Añadimos pimentón, laurel y pimienta. Le incorporamos el arroz y lo rehogamos todo, para que absorba los sabores y se tueste un poquito.

Aromatizamos llorándole unas lágrimas de vino blanco y, cuando evapore, lo sumergimos todo con nuestro caldo de mejillones que será 2 parte y ¼ del volumen del arroz.

A fuego fuerte empieza a hervir el caldo. A los cuatro minutos, incorporamos la choupa, y la encamamos entre el arroz, con ayuda de la yema de los dedos, de manera que la cubra el agua y, si no, tenemos que darle la vuelta.

En ese momento, dejamos las manos atrás o en los bolsillos y ya no tocamos nada. Sólo, si creemos que necesitamos echar un poco de líquido, que sea caliente.

Cuando el arroz empieza a cantar, con un crepitar típico, apagamos y dejamos reposar unos minutos. El tiempo que tardamos en poner la mesa.

Si a alguien le gusta el “torrado”, ese crepitar tiene que ser más fuerte, pero no tanto como para que se queme. Una cosa es caramelizar el fondo del arroz y otra carbonizarlo.

Dificultad: Acertar con las proporciones de arroz (70 gramos por persona) y de tamaño de recipiente para no quedar “con fame”.

Tiempo de elaboración: 30 minutos.

Coste: 10 euros (para tres comensales).

El Concello de Marín pedirá a las administraciones dinero procedente de los fondos europeos

El Pleno aprobó por unanimidad trasladar la necesidad de los ayuntamientos de disponer de más liquidez tras los avatares económicos de la pandemia.

Carriola.redacción.11.04.21

La Moción que el Partido Popular había presentado al Pleno de la Corporación para solicitar de la administración central que se cumplan los compromisos con las entidades locales para poder contar con liquidez económica con la que hacer frente a las consecuencias de la pandemia manteniendo la prestación de servicios públicos de calidad para los administrados, ha salido adelante por unanimidad de los tres grupos municipales. Cabe recordar que el PSOE, hace unos días, se mostraba ya proclive al apoyo de la moción pero pedía que no sólo se hiciese la petición al Gobierno en Madrid sino también a la Xunta de Galicia.

Lección de proximidad

La alcaldesa María Ramallo defendio la acción de los ayuntamientos dese el momento mismo en que se originó la pandemia y expuso "fomos as que dimos unha lección de proximidade desde o minuto un da pandemia, incluso sen ter suficiencia financeira”,y añadió al respecto del futuro que "a situación económica e social dos próximos anos será moi complicada" e, por contra, os tributos que reciben os concellos teñen unha tendencia decrecente”.

La alcaldesa recordó igualmente el esfuerzo hecho por el ayuntamiento a la hora de tomar medidas de ayuda a los sectores afectados "medidas - dijo - que consideramos imprescindibles para axudar aos sectores que peor o están a pasar porque, en Marín,  aplicouse desde o confinamento inicial de marzo unha política de exención de taxas e tributos municipais, como o lixo, o canon da auga ou o imposto de terrazas, "que supuxo unha baixada dos ingresos importante".

Aumento de la emergencia social

Ramallo hizo también referencia a la situación real de la ciudadanía manifestando que  "A emerxencia social en Marín subiu, sube e seguirá subindo polo impacto desta crise" e consideramos que, ou os concellos reciben aportacións por parte doutras administracións superiores, ou será difícil que poidamos seguir prestando os nosos servizos públicos coa mesma calidade ou mellor".

El contenido reclamante de la moción del PP aprobada conjuntamente, se apoyó también en la realidad del notable incremento de los gastos debido a las medidas sanitarias “Como por exemplo -señaló - as partidas de limpeza nos colexios e noutros edificios municipais e ás axudas que se centraron de xeito máis concreto na hostalaría ás que agora deben sumarse outras máis para o comercio, os ximnasios, o ocio nocturno, os centros de ocio infantil... en definitiva, para outras moitas actividades que viron freada a súa acción, así como os autónomos"- añadió .

Los ayuntamientos suponen el 15% de la administración

La alcaldesa, tras recordar que ya se ganó una batalla con la posibilidad de gastar los remanentes municipales, entiende ahora que el siguiente objetivo es “conseguir recibir o pedazo da tarta dos Fondos Europeos que nos corresponde de xeito directo, xa que representamos o 15% da administración".

Finalmente la regidora local asegura que Marín cuenta con una situación financiera saneada sin apenas deuda y con remanente disponible pero alertó sobre “a complexidade social e económica que quedará no futuro máis próximo polo impacto da crise da covid19, tendo en conta que levamos asumido moitas competencias que non son directamente nosas e para as que precisamos un apoio maior a nivel económico".

El acuerdo unánime se trasladarà ahora al Gobierno Central, concretamente al Ministerio de Política Territorial y Fundación Pública; a los portavoces de los grupos polìticos del Congreso y el Senado; añl Parlamente Galego, a la FEMP y a la FEGAMP tratando de buscar en todos estos estamentos la resonancia que tiene su contenido.

Doce serán los usuarios del nuevo Centro Terapéutico que abre sus puertas mañana lunes en los locales de Briz

Se establecen dos turnos durante la mañana

Carriola.Redacción

Tras un período en que se mantuvo cerrado por culpade la pandemia, mañana lunes día doce reabre el Centro Terapéutico que, puesto en marcha por la Asociación de Familiares de Alzheimer y otras demencias “Afapo”, de la provincia de Pontevedra, tiene su sede en los locales municipales de la finca de Briz por lo que cuenta con la ayuda directa del concello marinense.

Se trata de un servicio gratuito  supone una gran ayuda y una herramienta fundamental para el tratamiento de pacientes que padecen esta enfermedad pero que pueden mantener su calidad de vida trabajando sus capacidades con los terapeutas especializados que dirigen las sesiones.

Tras la reapertura del centro, serán dos los grupos de pacientes que tomarán parte en la actividad divididos en dos grupos, el primero de ellos, con siete usuarios, de 10 a 11,30 horas y, el segundo con cinco personas, de 12 a 1330.

Plazas libres

Las familias que tengan interés en alguna de las cinco plazas libres que todavía están pendientes de ocupación, pueden llamar en horario de mañana a los teléfonos 986842141 o al 986160442, indicando su interés en ocupar alguna de ellas mientras se hallen disponibles en este centro.

Reacciones y aclaraciones al comentario publicado sobre la situación del solar y el cierre por Méndez Núñez

 Dirimir responsabilidades y evitar el sonrojo urbanístico de la zona.

 Julio Santos Pena.Carriola./11.04.21

El comentario publicado en Carriola de Marín hace unos días al respecto de la situación en que se encuentra el gran solar que da a Méndez Núñez, A Roda y Estrada, ha suscitado reacciones diversas. Al día siguiente de la publicación, recibimos este correo de un marinense que parece estar de acuerdo con el contenido del artículo:

Buenos días he leído esta noticia, y ya era hora que se escribiese sobre este tema, también me gustaría que pusieses fotos para que se plasmara mejor lo que comentas porque cualquier día pasará una desgracia, hay ladrillos, piedras a punto de caer y cables casi a ras de suelo, vamos que es un peligro diario para todos los vecinos de Marín pasar por esa zona, sobre todo para los niñ@s pues, como puse antes, hay cables casi a ras de suelo que cualquier día darán un disgusto. Son cables de empresas privadas tales como comunicaciones pero están apoyados sobre este cierre que hay castros que tienen cierres mejor conservados. Es una vergüenza que no exista un cierre de bloques de malla o de lo que sea pero un cierre sin peligro no el adefesio que han dejado.

Aunque este asunto es una competencia privada pues esto pertenece a unos dueños que han dejado esta peligrosidad permanente en el municipio, creo que los organismos públicos deberían sancionarlos porque no es permisible que estos propietarios hayan dejado esto así. Han dejado que una empresa actúe en sus parcelas y no haya cerrado en condiciones. (tú la nombras como empresa la cual tiro la piedra, yo la llamaría empresa chapucera) por no mencionar también que han dejado un edificio colindante sin aislar, vamos que estos propietarios y dueños son unos absolutos irresponsables. Lo dicho los distintos organismos oficiales los deberían sancionar, pero fuertemente para que no dejen un peligro constante a los vecinos de Marín.

Aquí ya no se trata de estética o de otra cosa, se trata de que unas parcelas privadas han dejado un cierre con una zona con mucha peligrosidad y eso les debería acarrear una responsabilidad.

Si los organismos oficiales y públicos estuvieran sancionándolos tanto a ellos como a la empresa que dejo este desastre ya veríamos si los dueños de estas parcelas no habrían adecentado este cierre”

“Hasta aquí la opinión de un vecino que parece haber comprendido el contenido y la intención del artículo de Carriola. Pero hay también quien discrepa o, más exactamente, creo que no entendió muy bien el contenido y, repito, la intención ,y nos envía otro correo que dice ;

“Has publicado un artículo en relación al urbanismo de Marín, donde se entiende que el responsable es el Concello de Marín, te informo que estas parcelas son privadas de dueños particulares, el dueño no es el Concello.
Se le ha retirado de forma gratuita la piedra de sus casas en ruinas ahorrándose ellos un dineral ya que no han pagado nada y ni tan siquiera son capaces de adecentar el cierre de su solar. Los propietarios y herederos han tenido de forma desastrosa este solar siempre, con arboleda, maleza, etc... no limpian ni la maleza que sube por las edificaciones lindantes.
Tanto los propietarios como sus herederos han solicitado la orden de demolición de sus casas en ruinas teniendo que dejar un cierre en condiciones y tienen una zona de cierre que la podríamos comparar con la de O Vao en Pontevedra.
Por lo tanto deberías publicar que la empresa de demolición al igual que los dueños de la parcela son corresponsables del estado actual y de esta situación horrible y no dar a entender otra cosa, hasta parecen perjudicados con tu artículo.
Que ocurre estos propietarios sólo están por el futuro beneficio. Que finos”.

Agradezco la interpelación de ambos porque es la evidencia de que se sigue el contenido de nuestra Carriola de Marín y cada día más. Pero he buscado en el texto del artículo y no encuentro por ningún lado que haya hecho responsable particularmente a nadie porque, como dice el refrán “entre todos la mataron y solita se murió”. Responsables son los propietarios?, seguro; Es responsable el ayuntamiento? También seguro. Y me explico: La decisión de derribar las ruinas de la zona fue de los propietarios que debieron amarrar bien amarrado el contrato con la empresa de la demolición, pero me da la impresión de que no lo han hecho como se debiera, de ahí, la responsabilidad que les toca y seguramente, más tarde o más temprano, tendrán que afrontar.

Pero... ¿y el ayuntamiento?. Pues mire usted, el ayuntamiento (y no me refiero a la actual corporación, no vaya a ser que se me rebote el PP o sus adláteres) redactó un PXOM, que tardó 30 años en ser aprobado, y en él metieron un polígono en esa zona con irrisoria permisividad de construcción de viviendas, un total de 59, para más datos. Y ¿quien se va a atrever a construir 59 viviendas con la obligación añadida de tener que urbanizar toda la zona, dotarla de alcantarillado, agua, conducciones eléctricas y de gas, alumbrado y, además, poner bonitas las zonas verdes, aceras y el resto que supone un polígono de estas características?. La respuesta es na-die en su sano juicio, salvo que cada vivienda tenga un precio tan desorbitado que sería difícil vender ni un piso.

¿Qué exige el PXOM? Pues que los propietarios se pongan de acuerdo, encarguen el proyecto del polígono, realicen las obras pertinentes y repartan gastos y ganancias. ¿Y si no lo hacen, como se está viendo?, pues que según indica el propio PXOM tiene que ser el ayuntamiento al cabo de cierto tiempo (ya cumplidísimo) el que expropie las parcelas, redacte el proyecto, realice las obras y hasta que las inaugure con la banda de música.

Claro que éso es “mucha sopa” y seguramente, nuestro ayuntamiento no tiene posibilidades ni económicas ni programáticas para llevar a cabo tal inversión, pero eso no le exime de la responsabilidad que marca el PXOM que ellos mismos redactaron y aprobaron con dolores de parto en su día, tras un embarazo de 28 años. Y hay soluciones posibles, como podría ser la redacción de un plan especial que facilitara las cosas pero por lo que se ve, tampoco se hace porque no se puede o no se quiere hacer y ahí está la responsabilidad del ayuntamiento por haberse metido en el fangal del polígono imposible para una zona que debería ser el corazón mismo de Marín centro. Las culpas son incómodas pero cada palo que aguante su vela. Y si alguien tuvo algún interés en que el polígono fuera así que sepa que también tiene su responsabilidad en la desfeita pero, "quén foi? ¡Ahhh!"

Un conductor de ambulancia y un taxista, de Marín, positivos en Cannavis y Cocaína respectivamente

El primero ha perdido su trabajo, y el segundo espera la confirmación de la prueba de laboratorio para, además de la sanción, conocer las posibles consecuencias con su licencia de Taxi.

Carriola. Redacción

De nuevo llegan noticias preocupantes al respecto del consumo de sustancias estupefacientes mientras se conduce, con el agravante de que en los casos de los que hoy informamos estamos hablando de dos servicios públicos con transporte de pasajeros o enfermos. En el primer caso, el conductor de la ambulancia, de Marín, volvía con el equipo a la base de Marín después  de realizar un traslado al Hospital Montecelo cuando se le dió el alto, de modo aleatorio, en un control que la Guardia Civil de Tráfico en el término municipal de Pontevedra, concretamente en la rotonda de O Marco. Los agentes le sometieron al control de drogas dando resultado positivo en Cannabis, que se confirmó la pasada semana a través de la muestra de laboratorio, momento en que la empresa a la que pertenecía ejecutó su despido fulminante por motivos disciplinarios. En el segundo, un taxista fue requerido este martes, alrededor de las 12 de mediodía, por la Policía Local de Marín para la misma prueba, la conocida coloquialmente como "piruleta", en la que resultó positivo a Cocaína y está a la espera de confirmación, resultado que llegará en unas dos o tres semanas.

Cuando alguien da positivo en este tipo de sustancias, palabras mayores, se enfrenta a una sanción de mil euros y a la retirada de seis puntos en el carnet de conducir. En el caso del conductor de la ambulancia, además, como explicamos en el párrafo anterior, le ha costado su puesto de trabajo. En lo que respecta al taxista, y aunque no existe una normativa aplicable para retirar la licencia, el Concello explorará las posibilidades que haya además de la sanción administrativa, según pudo saber Carriola. 

Fuerte preocupación por el aumento de casos

Ayer mismo hablábamos en este periódico de la gran preocupación que existe entre las fuerzas de seguridad por el exagerado aumento del consumo de drogas al volante. No disponemos de las cifras concretas, pero hoy traemos un dato muy relevante, que sostiene que en lo que va de año la Policía Local de Marín ha multiplicado por diez el número de sanciones impuestas por presencia de drogas en el organismo mientras se conduce con respecto al año pasado. Es muy significativa, además, la falta de conciencia de personas como las sancionadas a las que hace referencia este artículo, pues son servicios públicos que se dedican al transporte de personas por lo que, además de los daños propios, en caso de accidente podrían causar mucho daño a sus ocupantes o clientes.

No está muy claro cuales son las causas reales de este aumento, pero no se descarta desde las fuentes consultadas, sin justificarlo ni mucho menos, que tenga que ver con el hastío provocado por los encierros y la falta de movilidad de la Pandemia del Covid19.

El cadáver de Sor Mercedes recibirá sepultura en el panteón de las Hermanas de la Caridad

 Será trasladado a las 4,30 al cementerio y una hora más tarde tendrá lugar el funeral en el Nuevo Templo

 Carriola.Redacción/9.04.21

El panteón de la comunidad de Hermanas de la caridad que gestionan el Colegio Inmaculada acogerá los restos mortales de Sor Mercedes, la hermana que ayer falleció tras padecer con verdadero valor y resignación su enfermedad en los últimos años. Sor Mercedes que era natural de Maceda (Orense), fue todo un personaje durante su vida activa en el ambiente sanitario y estuvo destinada muchos años en León. Desde hacía diez residía en Marín donde convivió con sus hermanas de la caridad en la residencia que tiene la orden en la calle Estrada de esta villa.

La noticia que ayer adelantó Carriola de Marín causó hondo pesar y fueron muchas las personas que mostraron su condolencia a la comunidad religiosa a la que pertenecía.

Hoy, a las cuatro y media se realizará el traslado de sus restos al panteón de la Comunidad y tras su inhumación, a las cinco y media tendrá lugar el funeral por su alma en el Nuevo Templo parroquial. D.E.P.

La Escuela Taller A Aixola entrega las lanchas neumáticas perfectamente reparadas

 Un trabaja encomiable realizado por aventajados alumnos de la escuela

 Carriola.Redacción/9.04.21

Las lanchas neumáticas que se utilizan en las playas durante el verano para coordinar la actividad de los socorristas están otra vez como nuevas y dispuestas para entrar en funcionamiento y cumplir con su misión de dar seguridad y tranquilidad a las personas que en los meses estivales disfrutan de las distintas playas marinenses varias de las cuales disponen de bandera azul gracias a contar con servicios de este tipo.

La entrada en funcionamiento de la Escuela Taller “A Aixola”, que durante años estuvo cerrada incomprensiblemente a pesar de las condiciones que tiene para esta labor, los alumnos del curso de reparaciones neumáticas se hicieron cargo de arreglar y poner a punto las lanchas salvavidas que ahora salen otra vez como nuevas a la próxima campaña veraniega.

Es una gran ventaja contar con A Aixola para este tipo de cosas porque, con una inversión municipal mínima, se consiguen este tipo de trabajos ya que al ayuntamiento le basta con comprar el material que se va a necesitar y los cursillistas, bien dirigidos por su profesores, aprovechan para practicar, lo que teóricamente aprenden, sobre materiales reales.

Ayer fue el día de reentrega de las lanchas con asistencia de personal de la escuela taller, cursillistas y autoridades entre las que se encontraba la concejala de turismo y playas, Cristina Acuña que formalizó la recepción de las “nuevas” embarcaciones de auxilio.

El “ENCE-Marín Futsal” viaja a Bilbao con la euforia de su última victoria

 Se enfrentará al “Viuda de Saínz Gora Bilbao FS con esperanza de victoria

 Carriola. Redacción

Ni el madrugón que tendrán que darse las chicas del “Ence-Marín Futsal” para llegar a tiempo a Bilbao donde jugarán su partido de este fin de semana con el “Viuda de Sáinz Gora Bilbao FS”, les resta la ilusión por conseguir puntuar en la siempre difícil cancha vasca, pero es que el último triunfo ante el “Txantrea” navarro les da alas para intentarlo en esta cuarta jornada de la segunda fase de la Segunda División Femenina de fútbol sala que podría darles la clasificación para los torneos de ascenso a primera.

Se enfrentarán a las vascas que, en esta segunda fase, han conseguido una victoria y dos derrotas obteniendo 8 goles a favor y 16 en contra bagaje que ofrece esperanzas a las marinenses de Raúl Jiménez que han ganado dos partidos y perdido uno en esta misma fase de la competición, consiguiendo diez goles y ofreciendo un muy buen juego.

Un triunfo podría arrebatarle la segunda plaza al “Txantrea” y a por ello van las jóvenes que cuentan con la presencia de Alicia Barreiro (portera ante la ausencia de la titular Antía), Kun, Pau, Mar Fernández, Suki, Marta Gago, Ceci, Lara, Jessi Lores y María León

El partido se jugará en el Polideportivo Abusu (La Peña) de Bilbao a las cinco y media de la tarde.

Las de Raúl Jiménez han marcado tres jornadas anteriores buenas, con dos victorias y una derrota, pero demostrando pegada, 10 tantos, y buen juego, así que la ambición sigue intacta para sumar otro resultado positivo y presionar al Txantrea, en busca de arrebatarle la segunda plaza del grupo. 

La expedición tendrá que pegarse un madrugón para llegar con tiempo a comer y descansar en Bilbao. 

“Los incumplidores deben ser sancionados” según entiende el PSOE la campaña de los orines de los perros

Manuel Pazos entiende como insuficiente la campaña de las botellas que puso en marcha el gobierno local

Carriola. Redacción

La votación en contra que el PP, único grupo que ostenta el gobierno local. Hizo de la moción presentada por el PSOR que intentaba modificar la ordenanza municipal exigiendo la limpieza de la orina de los perros a sus dueños así como exigir que éstos fuesen provistos de bolsas para recoger sus excrementos, no ha sentado bien a los socialistas que sí tuvieron el apoyo de la representante el BNG en la corporación.

Manuel Pazos, portavoz del PSOE, manifiesta que “A pesar de las múltiples campañas que el gobierno local afirma haber puesto en marcha, el problema está muy lejos de solucionarse, y la solución que proponen es, curiosamente, una nueva campaña con la que, en nuestra opinión,  no se va conseguir cambiar el comportamiento de los dueños incívicos e insolidarios y por eso proponemos la vía sancionadora para estos dueños de perros incumplidores que tanta suciedad y molestias provocan a vecinos y comerciantes y, de la misma forma que la ordenanza permite sancionar a los que dejan los excrementos en la vía pública, no entendemos por qué la limpieza de la orina queda exenta de esa obligatoriedad si de verdad consideramos que es un problema para todos”.

Entiende el socialista en su negativa impresión que “Nos vamos a gastar dinero público en la campaña y en el reparto de botellas limpiadoras pero, curiosamente, los incumplidores de siempre podrán irse de rositas sin que nadie les pueda decir nada por lo que creemos que, en este caso, el gobierno local está permitiendo este tipo de actitudes y perjudicando a todos los demás, especialmente a la mayoría de dueños de perros que sí lavan la orina y recogen los excrementos, pero que tienen que cargar con el San Benito por culpa de unos pocos”.

El Futuro Auditorio ya tiene aprobado su estudio de detalle

Es un paso esencial previo a la licitación de las obras.

Carriola. Redacción

El Auditorio de Marín, ansiada obra eternamente prometida que parece no llegar nunca, tiene en cambio la novedad de haber sido aprobado su Estudio Inicial, un paso importante y previo a la adjudicación de las pertinentes obra ya que determina las condiciones a las que se tiene que ajustar la futura edificación y determina sus características técnicas de volumen, alineaciones, etc.

La alcaldesa María Ramallo manifestó a este respecto que “este trámite supón un paso máis de cara a conseguir a licitación das obras, de tal xeito que o noso Auditorio xa é unha realidade, a falta simplemente de que rematemos os últimos chanzos da tramitación que nos faltan”. Ramallo indicó también que “Xa se conta cos informes técnicos precisos para a obra, por unha banda, o informe favorable do Ministerio de Fomento, dado que a zona está afectada pola estrada PO-11, de titularidade estatal, e por outra, o informe do Ministerio de Defensa, por ser un espazo incluido na zona de seguridade da Escola Naval Militar. Tamén conta co informe favorable da arquitecta municipal”.

Por otra parte, la regidora municipal asegura que se cuenta con todos los apoyos  sectoriales precisos para poder seguir trabajando en el proyecto y considera que “suporá un antes e un despois para Marín, dotándonos por fin desta infraestrutura cultural que nos permitirá dar un paso adiante na nosa programación”.

Próximos pasos a seguir

El documento será puesto en exposición pública y, tras ella se llevará a Pleno para buscar su aprobación definitiva. María Ramallo consciente de la eterna demanda y no menos eterna promesa que supone esta instalación cultural se muestra consciente de lo que supone para Marín sobre todo dentro del plan “Dusi”, y manifiesta “A construción do Auditorio é unha das obras máis importantes do Marín-Dusi, a estratexia de desenvolvemento urbano sostible para a que a vila de Marín conseguiu a cofinanciación dun 80% do Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional (FEDER) da Unión Europea. A humanización da Avenida de Ourense e a remodelación do Paseo Alcalde Blanco son os outros dous grandes proxectos desta estratexia e este estudo, recóllense algunhas características técnicas importantes, como a necesidade de manter a continuidade visual coa Alameda de Marín, a unificación dos elementos de sinalización, rótulos, mobiliarios etc. e a adaptación do cerramento portuario para mellorar a súa integración paisaxística”.

El Gobierno local considera muy importante que en las conclusiones del Estudio de Detalle quede claro que la edificación es viable y cuente con la aprobación de propia Junta de Gobierno local que sigue trabajando decididamente hasta conseguir por fin el ansiado Auditorio, según comenta la alcaldesa.

La reunión del  GAU será finalmente semipresencial

En otro orden de cosas desde el concello se anunica la celebración de la primera reunión del Grupo de Acción Urbana (GAU) convocada para el próximo lunes día 12 a las siete de la tarde y que dicha reunión tendrá carácter semipresencial y contará con participación de las asociaciones culturales y vecinales de Marín. La misma fuente indica que “Contará cunha introdución por parte da alcaldesa e da asistencia técnica da DUSI. Despois, representantes técnicos da obra de humanización da Avenida de Ourense, da remodelación do Paseo Alcalde Blanco e do proxecto do Auditorio presentarán os detalles das actuacións para que os representantes das asociacións poidan coñecelos máis polo miúdo”.

 Antes de finalizar la reunión se dedicarà un tiempo a la preparación “para formar parte da Axenda Urbana 2030, establecendo un novo horizonte de actuacións para cumprir cos obxectivos de desenvolvemento sustentable da Unión Europea e, deste xeito, seguir traballando por un Marín máis ecolóxico, máis urbano, máis respectuoso e máis integrado” indican en el mismo comunicado desde el concello.

Fallece Sor Mercedes, monja del Colegio Inmaculada, que llevaba diez años en la comunidad religiosa marinense.

 Natural de Maceda desempeñó numerosos cargos de importancia durante su vida religiosa activa. 

 J.S.P. Carriola

 La comunidad religiosa que rige el colegio Inmaculada Concepción de Marín pierde a otra de sus miembros, Sor Mercedes, hermana de la caridad que llegó a este centro educativo hace diez años. Sor Mercedes nació en una pequeña aldea cercana a los Milagros de Maceda en Ourense y era la menor de ocho hermanos. Ingresó en la orden vicenciana y estuvo varios años en León llegando a ejercer cargos  sanitarios de responsabilidad. Sus diez últimos años de vida permaneció en la comunidad marinense donde dejó huella  de amabilidad y discreción llevando con mucha entereza sus problemas de salud que le perjudicaron notoriamente.

En el momento de escribir esta nota desconocemos los detalles de su sepelio que abundaremos en próximas informaciones de Carriola de Marín desde donde nos unimos al pesar general y a las múltiples manifestaciones de condolencia que están recibiendo sus compañeras de comunidad.

O BNG solicita a sinalización e promoción da “Pedrafita de Currás”

 Lucía Santos critica a deixadez do Goberno Local con respecto ao patrimonio arqueolóxico marinense.

 Informa o BNG/Marín

 A portavoz municipal do BNG, Lucía Santos, deu traslado na comisión informativa de cultura e patrimonio, celebrada o pasado mércores 31 de marzo, dun rogo solicitando a sinalización e promoción da Pedrafita de Currás, un menhir de aproximadamente uns 4.500 anos, cunha característica que o fai único e singular en Galiza: cunhas 9 toneladas e media de peso é o único que se atopou enteiro no noso país.

Xa no ano 2016, Lucía Santos informaba á Concellaría de Cultura e Patrimonio do estado de abandono no que se atopaba o menhir, rodeado de maleza e sen ningún tipo de sinalización nin panel informativo, facendo que resultara moi difícil para o público,incluída a veciñanza de Marín, ter coñecemento de que no noso Concello temos este magnífico exemplar da prehistoria, e practicamente imposíbel que alguén se achegara a velo.

A Portavoz do BNG lembra que “como consecuencia da solicitude do BNG colocáronsedous paneis informativos a carón do menhir, un dos cales está totalmente borrado na actualidade. Mais consideramos que actuación foi moi escasa, e por isto volvemos solicitar ao goberno municipal a sinalización e promoción da Pedrafita de Currás: restitución do panel en mal estado, así como difusión da súa existencia e colocación de sinalización en distintos puntos do concello informando do lugar no que se atopa a Pedrafita de Currás para poder chegar a el.”

 Lucía Santos afirma que “no Concello de Marín contamos con importantes restos arqueolóxicos que forman parte da historia da nosa terra, elementos imprescindíbeis para unha mellor comprensión do noso pasado. Entre outras numerosas manifestacións propias de épocas máis achegadas aos nosos días existen numerosas mostras de época Neolítica, da Idade do Bronce e da Idade do Ferro, algunhas dunha importancia que trascende os límites do noso concello, entre as que podemos destacar o petróglifo coñecido como Labirinto de Mogor.” E lembra que “amais deste importante petróglifo contamos cun bo número de gravados rupestres, como o Conxunto de Champás; de poboados da Idade do Ferro, como o Castro da Subidá; e de monumentos megalíticos, como a Mámoa de Chan de Armada e a Mámoa de Pedralonga, ou a mencionada Pedrafita de Currás.”

O Roteiro do Monte Penizas achéganos a través do seu percorrido a elementos de especial relevancia e interese do noso concello, como son o Castro da Subidá, o Monte Penizas coas fermosas vistas que nos ofrece desde o seu cumio da ría e da vila de Marín, as igrexas románicas de Santa María do Campo e Santo Tomé de Piñeiro..., e a Pedrafita de Currás. Lucía Santos afirma que “non son moitos os menhires presentes en Galiza na actualidade, se ben no seu momento deberon ser numerosos, mais o paso do tempo pasoulles factura a este tipo de restos arqueolóxicos e provocou que naactualidade contemos con moi poucos no noso país. Amais estamos ante o único menhir atopado nunha soa peza en Galiza, unha gran pedra de case 10 toneladas.”

Para a Portavoz Municipal do BNG: “Malia a importancia deste menhir, que foidesprazado do seu emprazamento orixinal coa construción da circunvalación de Marín, sendo trasladado a unha finca próxima, chama moito a atención o estado de abandono no que continúa, sen ningún tipo de información que permita difundir a súa existencia e sinais que indiquen como chegar a el.”

Santos apunta que “o concello de Marín carece da máis mínima publicidade e infomación en relación coa existencia deste importante recurso arqueolóxico presente no noso concello. Deste xeito é practicamente imposíbel saber da súa existencia e que alguén se achegue a ver o menhir.” E remata a Portavoz do BNG de Marín insistindo en que “esta situación parécenosabsolutamente inaceptábel e denota unha falta de sensibilidade e desinterese por parte do goberno municipal en relación co noso patrimonio. Neste caso, o goberno municipal aplicou a lei do mínimo esforzo e cómpre lembrar que as administracións públicas son as primeiras que teñen que velar polo noso patrimonio, pola súa protección, promoción e divulgación, como así sinala a lexislación vixente. Se non se protexen, se non se coñecen, se non se difunden os elementos relevantes da nosa cultura e da nosa historia, a súa posta en valor resulta completamente imposíbel.”

Marín, 9 de abril do 2021.

Nihal Benjerada subcampeona gallega en los 1000 metros

Hugo Boente mejoró ostensiblemente sus marcas personales en 500 y 1000 metros lisos.

 Carriola. Redacción

El Club de Atletismo San Miguel tiene nuevos motivos para la satisfacción al comprobar como sus atletas jóvenes se van consolidando y colocando en los puestos importantes del mundillo atlético gallego. Y es que, en los recientemente disputado Campeonato Gallego de la categoría base, la corredora Nihal Benjerada consiguió un honroso segundo puesto y, consecuentemente, medalla de plata, en los 1.000 metros mejorando su marca personal en nada menos que ocho segundos y siendo superada únicamente por la atleta Lidia Balseiro del Club Atletismo Lourenzá, que es la principal favorita y mejor situada en el ranking gallego.

Y no fue esta la única razón de la satisfacción del club marinense porque en el mismo campeonato, otro de sus valores actuales y gran esperanza del futuro, Hugo Boente, batió su mejor marca personal en la distancia de 500 metros lisos, mejorándola en cuatro segundos por lo que le ha quedado, para seguir mejorando en próximas comparecencias, en 1 minuto y 32 segundos aunque su verdadero éxito estuvo en la distancia de 1.000 metros donde batió tmabién su propia marca en nada menos que 10 segundos, dejándola ahora en 3 minutos y 28 segundos.

Los aletas marinenses se desplazan este fin de semana al campeonato de España de Duatlón que se celebra en la localidad asturiana de Avilés. Natalia Castro, Lorena Patiño, Candela Sánchez y, Victoria  y Nicolás Cons, dejarán, sin lugar a dudas, muy alto el pabellón del veterano club marinense “San Miguel”.

Dieciséis partidos para este fin de semana de los equipos del Marín Futsal

 Varios enfrentamientos en la cumbre d elas clasificaciones

Carriola. Redacción

Hasta dieciséis encuentros disputarán los equipos del Marín-Futsal este fin de semana lo que da una idea de la dimensión deportiva de este club marinense que trabaja especialmente con la cantera futbolística. El equipo juvenil de División de Honor se enfentará en A Raña al “Valverde de Segovia” en partido que dará comienzo a las cinco de la tarde de este sábado y en el que los marinenses defenderán su tercera plaza del grupo de permanencia con la particularidad de que, si es capaz de mantenerlo evitará el descenso de categoría.

 Pero no será ese el único partido de gran interés porque habrá un enfrentamiento en la cumbre entre los equipo líderes de la Liga Local. El equipo senior “C” juega en la pista de Pecheches, del pabellón del colegio Apóstol de Vigo, a las cuatro y media de la tarde de mañana domingo. Mientras tanto, el equipo autonómico alevín se medirá en el pabellón del Sequelo  al CD la Peña disputándose el nuevo clásico local; El “senior D” jugará en la pista del IES Coruxo a las seis de la tarde del domingo;  El Juvenil de la Liga Gallega de “Galefén Marín Futsal” recibe en A Cañota al “Campito Chapela” a las 12 del mediodía de mañana domingo; El División de Honor cadete, “Alter Saúde-Marín” también se enfrentará al “Campito Chapela” en A Cañota, pero el sábado a las cuatro; El infantil de Autonómica “Diario de Pontevedra” visita la pista de Redondela en “A Marisma” para jugar a las cuatro y cuarto del sábado.

En la categoría femenina el equipo local del “Marín Futsal D” recibe al “ED Poio Pescamar” a las ocho de la tarde  en duelo entre líderes y, finalmente, las cadete se enfrentarán en otro derbi local al “CD La Peña”, a las seis de la tarde en A Cañota.

El paseo del Colesterol recibe nuevo mobiliario urbano.

El nuevo paseo de la Avenida de Ourense, coloquialmente conocido como Paseo del Colesterol, recibió durante los últimos días nuevo mobiliario urbano, bloques de piedra que serán los bancos para descansar a los que todavía faltan los respaldos. Se va completando así una obra que entra en su última fase, con la eliminación de los últimos naranjos del paseo antiguo, los más próximos a la parada del autobús, y que tendrá que estar terminada completamente este verano. Hay opiniones para todos los gustos, desde quienes creen que el paseo está bien hasta los que consideran que no ha mejorado nada. En Carriola pensamos que hay que esperar a que la obra esté terminada para valorar en profundidad su acabado.