O BNG celebra a rectificación lingüística no castro da Subidá

 “Nos gustaría que tamén se corrixiran as actuacións realizadas no castro” dice Lucía Santos

 Carriola.Lucía Santos.(*)12.05.21

O pasado 23 de abril, o BNG de Marín, solicitou á Presidencia da Deputación de Pontevedra a substitución dos paneis informativos que foron colocados no Castro de A Subidá, nos que se mostra a información do castro en lingua castelá, na parte dianteira dos paneis, e pola parte traseira, totalmente oculta e inaccesíbel, atópase a información nos idiomas galego e inglés. Ante esta absoluta falta de respecto ao idioma galego, o Deputado delegado de Réxime Interior, Economía, Facenda e ORAL, Carlos López Font, recoñeceu o grave erro cometido e dende a Deputación de Pontevedra deu traslado ao Ministerio de Fomento quen, en convenio coa Deputación, levou a cabo o proxecto de restauración e musealización no Castro, para a retirada e posterior reposición dos paneis informativos co idioma galego ocupando o espazo que merece a lingua propia de Galiza.

Ademais disto, volvimos manifestar á Deputación de Pontevedra que “as obras realizadas no Castro de A Subidá no denominado proxecto Trazas de Pontevedra I, supuxeron actuacións invasivas e pouco respectuosas co xacemento, modificando a imaxe coa utilización de elementos como formigón, enlousado no chan arredor do castro, bancos de pedra serrada con gravado da palabra “look” ou o axardinamento da ladeira do monte, accións que pouco teñen que ver coa restauración do castro e a súa contorna.”

As actuacións levadas a cabo no castro  son un completo despropósito, tanto o que se refire aos traballos no propio castro como o desprezo á lingua galega nos paneis informativos, incumprindo a lei de normalización lingüística. Gustarianos que tamén se corrixiran as actuacións realizadas no castro, mais dende o BNG celebramos a rectificación que se vai levar a cabo no relacionado coa lingua”.

*Portavoz Municipal do BNG de Marín

Cinco banderas azules, nuevo premio medioambiental para Marín

Portocelo, Mogor, Aguete, Loira y A Coviña lucirán de nuevo su enseña este verano

Carriola.Redacción.12.05.21

ADEAC, el organismo que tiene como misión otorgar las bandereas azules a las playas y los puertos turísticos, ha vuelto a distinguir a Marín, un año más, con las cinco banderas azules de las playas de Portocelo, Mogor, Aguete, Loira y A Coviña que son el distintivo que garantiza los adecuados servicios y la calidad de las aguas y arenales, donde se puede disfrutar del verano con todas las garantías de calidad ecológica y turística.

Fuentes municipales declararon al recibir la noticia de la concesión de las banderas “Para nós é importante revalidar a distinción porque demostra que traballamos seguindo criterios de sostibilidade, respectuosos e ofrecemos un turismo e uns servizos sustentables, acordes coa nosa filosofía de defensa da contorna e somos conscientes de que vivimos nunha paraxe única, que debemos coidar a preservar”.

Marín lleva muchos años persiguiendo la excelencia que supone contar con el reconocimiento de ADEAC temporada tras temporada. Las sucesivas corporaciones locales hicieron considerables esfuerzos para poner en marcha los méritos que les son reconocidos por la mencionada organización y, actualmente, desde la concejalía de playas que ostenta Cristina Acuña se intensifica el cuidado para mantener y mejorar cada año esta realidad, que es ejemplo para otros muchos municipios, ofreciendo servicios de calidad y accesibilidad así como de gestión de espacio público. Cinco banderas azules son un evidente reconocimiento de ese esfuerzo municipal y bueno será recordar a los usuarios de las playas de que tienen mucho en su mano para que el disfrute de los arenales y las aguas de las mismas  en beneficio de todos.

El Concello limita a 10 km/h el máximo de velocidad en el último tramo de Jaime Janer

Se trata de una de las atribuciones de la modificación del Artículo de Circulación, que permite a los alcaldes rebajar las velocidades máximas en lugares muy específicos de sus cascos urbanos.

Carriola.Julio Santos Pena.11.05.21.

Hoy entra en vigor esa norma que, porque se le ocurrió a alguien en un despacho de no sé dónde, tenemos que tragar los ciudadanos sin rechistar so pena de llevar un multazo por desobedientes. No importa el coche que tengas, hay que circular a 30 por hora y punto, aunque el tramo por el que vayas admita claramente, y hay muchos en las poblaciones, a una velocidad más adecuada que impida llevar el pie en el embrague y hasta percatarse de que a esa velocidad, en marcha supercorta, el coche contamina el doble, diga lo contrario quien lo diga, y además, obliga a formar colas de vehículos con dinámica de “carros de bois” de otros tiempos.

¡Ah!, pero en Marín somos mucho más tajantes, es decir, más listos, más papistas que el propio papa y, ¡zas!, se decide que, mejor que 30 es ir a 10, y ahí tenemos un tramo de Jaime Janer por el que circulan cientos de coches todos los días y durante todo el día sin que se recuerde haya habido nunca un accidente porque ya de por sí la vía te recomienda la prudencia o la conveniencia de adaptar la marcha.

La cosa no ocurre sólo en Marín aunque aquí somos los primeros en copiar las ocurrencias de Pontevedra, por ejemplo. Vayas a donde vayas, lo de los 30 por hora es ya una obligación en todas partes incluso en tramos que no necesitan tal reducción. A algunos les parece que lo que buscan es recaudar y por eso las policías locales se adornan con aparatejos que ocultan en las vías para "zoscar" las sanciones a quien vaya a 35; Los hay que piensan que hay interés en promocionar la venta de determinados coches que pueden reaccionar mejor a esas minivelocidades; A otros les parece que hay quien negocia con la compra o la venta de señales de tráfico que ahora se ponen y después igual se quitan, como pasó con aquella millonada que Zapatero se gastó en cambiar las señales de velocidad en las autopistas de 120 a 100 y después retiró todo, como si no hubiera costado un euro. Y también los hay que piensan que los que tanto mandan se olvidan de la opinión del los usuario, que es el que paga el pato de sus inventos. A un servidor, con derecho a opinar, de momento, le parece que de todo un poco. 

Agua y ajo, no queda otra.

Comienza, por fin, el traslado del transformador en la Rotonda de subida a O Castro

Las obras llevan paradas más de dos años a la espera de la empresa comercializadora de electricidad, que ahora se ha decidido al traslado.

Carriola. Redacción

La empresa comercializadora de electricidad, ha comenzado por fin el traslado del transformador que impedía la conclusión de las obras de la rotonda entre o Castro y A Brea  que acomete la Diputación de Pontevedra. Responde así por fin al acuerdo de mover el elemento eléctrico al que habían llegado las autoridades provinciales con FENOSA, antigua empresa de suministro.

Antes de este tiempo de espera, el ente provincial expropió cinco parcelas privadas para incrementar la superficie disponible, llevó a cabo la demolición de los muros de cierre de mampostería existentes en la zona, la formación de explanadas en las zonas de ampliación, fresado y extensión de una capa de rodaje en la actual calzada para corregir los peraltes, una solución de drenaje mediante la remodelación de cunetas y aliviaderos, y la reposición de las canalizaciones de pluviales y saneamiento.

Construcción de torreta de media tensión a 25 metros de la rotonda

Una vez concluídas las obras de asfaltado, se acometerá también el alumbrado potenciándolo con la instalación de una luminaria de cuatro focos en medio de la glorieta. Por otra parte, se renovará la señalización, con la instalación de defensas y balizamientos acomodados a la configuración prevista en el proyecto. Está previsto también, que se instalen, tal y como viene siendo habitual en todas las obras de la Diputación, elementos de calmado del tráfico; según explicó el diputado Uxío Benítez el día de la presentación de la actuación, debido a la peligrosidad de la zona, por lo que se colocarán tres reductores físicos de velocidad de vehículos coincidiendo con los pasos de cebra. La velocidad máxima en el entorno será de 30 kilómetros hora por ser considerada la zona como núcleo urbano.

En principio estaba previsto que estas obras estuviesen acabadas en primavera de 2017, aunque debido a varios retrasos en la tramitación, además del retraso con el transformador, llevan cuatro años de retraso.

Dos detenidos en Marín por tráfico de estupefacientes

Son vecinos de Bueu y Marín, de 55 y 43 años de edad.

Carriola. Redacción.

Una operación antidroga organizado por el grupo de prevención de la delincuencia de la Comisaría Provincial de Pontevedra en colaboración con el grupo de Policía Judicial,  desembocó en la tarde del sábado día ocho de Mayo en la detención de dos personas, una de ellas de Marín y la otra del vecino municipio de Bueu, de 55 y 43 años de edad. ambos con antecedentes policiales e investigados por un delito de tráfico de estupefacientes por la venta al menudeo de cocaína y heroína.

Los agentes iniciaron la investigación a raíz de la incautación a varias personas, compradores, de pequeñas cantidades de hachís y marihuana, por lo que comenzaron una búsqueda que dió como resultado la localización de un vehículo ocupado por los dos ahora detenidos, que se encontraba a la espera y al que se acercó una mujer que llevó a cabo una transacción con los ocupantes. La operación policial se llevó a cabo con agentes de paisano y varios vehículos policiales camuflados en pleno centro del casco urbano, que tuvieron que centrar sus movimientos en el entorno de la Alameda Rosalía de Castro.

La Policía Nacional valora estas detenciones, no tanto por la cantidad de sustancias ni dinero en efectivo intervenido, sino por haber conseguido la desarticulación de un punto de distribución de los que todavía quedan varios en Marín. Hay que recordar que el pasado 23 de Abril se llevó a cabo otra operación muy similar a ésta cerca del centro de Salud de Marín en la que fue detenido un marinense de 68 años por los mismos cargos que la pareja detenida hace dos días.

Marín no modificará, salvo casos muy especiales, los límites de velocidad por la nueva norma de 30 Km/h a nivel estatal

Los límites máximos de velocidad ya fueron modificados el año pasado, y todo el casco urbano y los núcleos de población ya lo tienen establecido en treinta kilómetros por hora. En algún caso muy puntual de vías de plataforma única la alcaldesa decretará la limitación a 10 y 20 km/h

Redacción. Carriola

Mañana martes 11 de Mayo entra en vigor la norma a nivel nacional de la Dirección General de Tráfico que establece un límite máximo de 30 kilómetros por hora en calles de un solo carril por cada sentido de circulación dentro de los municipios españoles; de 50 km/h en los casos de avenidas con más de un carril por cada sentido, -norma no aplicable a Marín porque no cuenta con ninguna vía de estas características- y 20 km/hora para vías de plataforma única, -peatones y vehículos-, o vías especialmente humanizadas como la recién estrenada calle de A Estrada o la obra a punto de concluir en Seixo entre la iglesias evangélica y católica que presumiblemente adoptarán esta limitación de velocidad máxima a veinte Km/h. En el último tramo de Jaime Janer, de plataforma única, la velocidad máxima será de 10 km/hora por decisión de la alcaldía, a la que la nueva ley otorga atribuciones de límites por debajo de los máximos permitidos.

Se da la circunstancia de que Marín implantó hace más de un año un límite en casco urbano y núcleos de población de 30 kilómetros por hora, por lo que de momento no está previsto realizar ningún cambio en las señalizaciones existentes con respecto a esta norma que se rige por el Artículo 50 del Reglamento de Circulación y que fue publicado por el Gobierno en el BOE el pasado 20 de Noviembre de 2020.

El Camiño Vello de Seixo ya muestra su nueva cara tras su total renovación

En entorno de la Iglesia Evangélica mejoró sensiblemente.

 Carriola.Redacción.11.05.21

La obra del Camiño Vello de Seixo está llegando a su fin tras la intensa remodelación que se hizo en las últimas semanas de su pavimento y sus servicios incluido el frente de la Iglesia Evangélica que muestra ya su nuevo pavimento mejorado con respecto al primitivo proyecto.

La obra está siendo realizada por la empresa Covsa y ya circulan por la calle algunos vehículos que lo hacen sobre el nuevo firme que sustituyó al anterior la pasada semana. Es una mejora urbanística importante teniendo en cuenta que el “Camiño Vello” es una de las principales vías alternativas a la Doctor Ulloa que viene siendo en realidad la carretera general entre Marín y Bueu.

El Paseo de Portocelo se libera de arbustos que impiden la visión del paisaje

El desbroce se lleva a cabo por una empresa especializada.

Carriola.Redacción.11.05.21

Tenemos en Marín un precioso paseo entre Portocelo y Mogor que muchos marinenses no conocen todavía, aunque cada vez son más los que pasean por aquella zona con preciosas vistas a la Ría. Prácticamente todo el paseo cuenta con un verdadero bosque de magnolios y tiene varias mesas y bancos que invitan al descanso y a la contemplación del paisaje.

Ocurre que, del paseo hacia el mar, hay un talud que se puebla de arbustos y malas hierbas que crecen de forma desmesurada hasta el punto en que, en algunas zonas del paseo, se impide materialmente la visión de la ría.

Arbustos que impiden la visión de nuestra ría

Estos días se está llevando a cabo una limpieza de esos arbustos mediante el desbroce que realiza una empresa especializada que cuenta con los elementos de seguridad para realizar el trabajo en el acantilado.

La intención, según explicó Cristina Acuña a Carriola de Marín, es que el paseo recupere su verdadera función de cara al verano, cuando aumenta la afluencia de gente por la zona. Lamentó la concejala de turismo que las hierbas y los matorrales fuera de sitio crecen desmesuradamente con la humedad y la primavera y recuerda que este mismo trabajo se realizó no hace mucho tiempo y hay que repetirlo para que el paseo recupere su función de Atalaya frente al mar.

Reparados los desperfectos en los aparatos del Parque Infantil del “Eguren”

Desde el concello se recuerda que son aparatos para niños con Resistencia inadecuada para adultos

 Carriola.Redacción.11.05.21

No son pocas las quejas que se levantan ante una supuesta falta de mantenimiento de los aparatos de los parques infantiles y tampoco son muchas veces justificadas porque es evidente que, en algunas ocasiones, esos aparatos que tienen una Resistencia adecuada para niños, en este caso de edades de hasta catorce años, son maltratados por otras personas que aprovechan la noche para utilizarlos indebidamente. Se da la circunstancia de que la reparación de algunas unidades de los parques resulta muy costosa y, por encima, han de hacerlas empresas especializadas con lo que provoca, por un lado, innecesarios gastos y, por otro, retrasos en sus reparaciones.

Estos días, atendiendo a las muchas demandas que había al respecto, se ha procedido a la reparación de los elementos estropeados en el parque infantil del “Eguren”, entre ellos, piezas del tipo “T” que sirven para el enganche del Puente en red, y el soldado de otras piezas en el tobogán además de la colocación de refuerzos en otros aparatos del recinto que ha quedado ya disponible para los usuarios.

Apelación a la responsabilidad

Desde el ayuntamiento apelan a la responsabilidad en el uso del parque infantil que, aseguran “ten un límite de idade nos xogos de até 14 anos, xa que persoas máis adultas forzan os elementos, que provocan maiores desgastes e roturas non previstas”, una obssrvación perfectamente entendible y razonable porque no siempre se respetan las cosas que son de todos.

Sustancial mejora en la iluminación del lugar de Castro

 El concello adjudica la obra por más de 53.000 euros

 Carriola.Redacción.11.05.21

Más de cincuenta y tres mil euros destina el concello de Marín a la mejorqa y modernización de la iluminación en Castro, dinero procedente de una baja en el Plan de Concellos de la Diputación Provincial. La obra ha sido adjudicada a la empresa Vilela Electricidad que deberá ejecutarla en un plazo máximo de 45 días.

Según estima el propio concello “Esta obra suporá unha mellora da eficiencia enerxética de toda a instalación, substituíndo as fontes de luz actuais por luminarias de tecnoloxía LED. Tamén se renovarán todos os brazos metálicos xa existentes, e que se atopan nun avanzado estado de deterioro, e o cableado. Pero ademais reforzarase a dotación deste servizo, coa colocación de novos puntos de luz, que terán poste, brazo e luminaria”.

Luminaria antigua, de las que será sustituida

Actuación muy necesaria

Se entiende ésta como una actuación “moi necesaria” por los servicios municipales porque se llevará a cabo una total renovación y mejora de la instalación del alumbrado público exterior en Castro donde, como en otros puntos del municipio, aseguran, “é importante reforzar este servizo onde a instalación estea máis deteriorada e de tal xeito que se siga traballando na estratexia de renovación de luminarias que se está levando a cabo en todo o municipio”.

“O Concello de Marín traballa intensamente- manifiestan en nota de prensa - para dotar a toda a veciñanza, tanto do casco urbano como do rural, de servizos públicos de calidade. Por iso, realiza importantes inversións en materia de renovación, mantemento e outras cuestións relacionadas co alumeado público, o saneamento, o abastecemento, etc.”

Manuel Pazos portavoz del PSOE acusa de mentir a la alcaldesa en el superávit que aseguró se destinará al “Centro de Día” y a la plazoleta “Ponteporto”

 “Saben que es inexplicable tener 950.000 euros de más cuando tantos negocios y familias están sufriendo dificultades” asegura

 Carriola.Redacción.11.05.21

El grupo socialista y en su nombre Manuel Pazos, su portavoz, abre una nueva controversia con el gobierno local de María Ramallo a la que ya en una nota anterior se mostraban sorprendidos por la presunción de la regidora al cerrar el año con un superávit de 950.000 euros y contrariados al entender que hay familias y negocios que podrían ser socorridos con ese dinero en los momentos de dificultad que están viviendo.

“La sorpresa llega – declara Pazos - cuando en palabras de la Alcaldesa y el concejal de Facenda, se afirma que el destino de ese dinero es realizar una reforma de la antigua Casa do Mar, apoyar actividades formativas del comercio local o realizar la reforma de la plazoleta del edificio Ponteporto, porque eso que dicen es mentira pues, desde noviembre de 2020, es decir, desde hace más de medio año ya existe una partida económica para cada una de esas obras anunciadas, mediante dos operaciones presupuestarias (expedientes IN356 e IN357) que fueron aprobados por el pleno de la corporación”.

Los socialistas, para apoyar esta acusación, remiten el texto del documento municipal que aseguran, acredita la misma.

La Xunta mejorará el cruce de salida de Aguete aprovechando las obras de la Senda peatonal y ciclista

Las obras darán comienzo de forma inminente, y según la Consellería estarán terminadas a finales de año. Contemplan un presupuesto de 565.000 euros

Redacción. Carriola

La Consellería de Infraestructuras y Movilidad iniciará de forma inminente las obras para ejecutar una nueva senda peatonal y ciclista en la carretera autonómica PO-551, entre Bagüín y Seixo, en el ayuntamiento de Marín. La intervención fue adjudicada a la empresa Petrolam Infraestructuras, S.L. por importe de cerca de 565.000, y el plazo de ejecución de los trabajos es de 9 meses, por lo que se estima su finalización entre finales de este año o principios de 2022. La empresa procedió a finales de la pasada semana al pintado de la señalización horizontal provisional de obras.

Señalización provisional de obras aplicada hace unos días por la empresa adjudicataria

Se trata de una nueva senda de casi 1 kilómetro por la margen derecha de la carretera, en hormigón colorado, con un ancho mínimo de 1,80 metros, que dispondrá de una pequeña estructura en voladizo en la zona donde existe una obra de paso. Además, para facilitar el cruce entre la senda existente por la margen izquierdo de la carretera, se dispondrá un paso de cebra con semáforo con pulsador, antes de la parada de autobús.

Este proyecto incluye además una obra muy demandada por los vecinos,  la mejora del acceso a la playa de Aguete, ampliando la plataforma de la carretera con el fin de facilitar las maniobras, mejorar la movilidad en la zona y reforzar la seguridad viaria. Hay que recordar que este cruce es un lugar donde ocurren muchos accidentes, sobre todo en período estival por el aumento de tráfico en la zona por la salida de vehículos que salen de la playa a últimas horas de la tarde.

Este itinerario se suma a otros en servicio en este municipio, como lel que ya fue finalizado el año pasado entre Vilaseca y Lapamán, ejecutado en esta misma carretera autonómica, en la PO-551, y el que está en plena ejecución en estos momentos entre Lapamán y la salida de la playa de Portomaior, un Tramo de Concentración de accidentes que la Xuntw de Galicia quiere eliminar con la construcción de dos rotondas y una cuña de salida de la vía a la altura del antiguo Restaurante Arrieiro.

También en breve comenzará la construcción de la senda entre Pardavila y Cadro, continuación de la que ya tenemos a disposición los marinenses entre  Coirados y Pardavila, en la carretera autonómica PO-313 que coste, entre expropiaciones y obras de 715.000 euros que comienza a la salida de la travesía de Marín, da continuidad a las aceras existentes y llega al lugar de Pardavila, una vez pasado el enlace con la variante de Marín.

Estos itinerarios se enmarcan en el Plan de sendas de la comarca del Morrazo, que recoge la ejecución de itinerarios seguros, sostenibles e integrados en el paisaje con una inversión superior a los 4,5 millones de euros. Las actuaciones son cofinanciadas con fondos FEDER 2014/2020.

Nuestra colaboradora Raquel Carragal correrá entre Pontevedra y Santiago el próximo sábado

Se trata de un acto de concienciación ante la Esclerosis Múltiple.

Carriola.Redacción.10.05.21.

Nuestra habitual colaboradora en Carriola de Marín, Raquel Carragal correrá el próximo sábado día 15 los setenta kilómetros que separan Pontevedra de Santiago de Compostela dentro de una acción de concienciación social ante la enfermedad de la Esclerosis Múltiple. Se trata de un modo de recaudar fondos para ayuda  a la investigación contra la mencionada enfermedad y el cien por ciento de lo recaudado irá destinado a la Fundación GAEM del Grupo de Afectados Esclerosis Múltiple.

"Creo que todos deberíamos de colaborar"

Raquel Carragal, concienciada con las dificultades de salud que genera esta enfermedad manifiesta al respecto “Creo que todos, de alguna manera, debemos colaborar y aportar nuestro granito de arena para hacer de ésta una sociedad más unida, humana y solidaria. Mi aportación será ese esfuerzo de correr los 70 kilómetros que valdrá para dar imagen e esta intención con la que todos que me quieran “acompañar” en la misma podrán donar un euro por cada kilómetro que quiera “correr” virtualmente. Quienes quieran ponerse al lado de los que sufren esta enfermedad podrán hacerlo….”

Pues ánimos damos a Raquel en su cometido que, a pesar de su magnífico estado de forma como nos demuestra en sus colaboraciones en Carriola, hará un esfuerzo físico importante que ojalá tenga el acompañamiento económico basado en la voluntad de los que quieran compartir con ella esta noble intención.

Un cuarto de siglo organizando la regata de vela “Almirante Rodríguez -Toubes”

 Se celebrará el próximo fin de semana y su presenetacion oficial será el dia 11

 Carriola.Redacción.10.05.21

El próximo fin de semana se celebrará la edición número 25 de las regatas de vela “Almirante Rodríguez-Toubes”, un evento anual que patrocinan la Escuela Naval Militar con la colaboración e la Real Federación de Vela de Galicia y el Club de Regatas Galicia y organiza desde el punto de vista técnico la prestigiosa firma especializada Desmarque S.L..

Esta regata reservada a cruceros ORC, tiene como motivo la celebración del “V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo” que finalizó Juan Sebastián de Elcano, homenaje que también el buque escuela de la Armada Española hace también, repitiendo aquel viaje como crucero de estudios de los alumnos de la Escuela Naval Militar este año. El prestigio de esta prueba anima a la participación de numerosos barcos y cabe recordar que, el pasado año, fue ganada en su trofeo absoluto por el Orión con su patrón Javier Pérez y, en la Clase 1, por el “Mirfak” patroneado por Diego López.

Acto de presentación

Este año la presentación de la regata será realizada en el Salón Noble del Real Club de Regatas de Galicia, en Vilagarcía de Arousa en acto al que asistirán el comandante director de la Escuela Naval Militar Capitán de Navío Cuartero Lorenzo, y el presidente del Club de Regatas de Galicia, Fernando Remírez Esparza y Elías Molíns, con asistencia de patrocinadores, colaboradores y autoridades diversas.

La “Almirante Rodríguez Toubes” es una regata clásica en el panorama náutico Gallego y puntuable para la Copa Galicia de Clubs y desde el sábado día 15 reunirá a lo mejor de la especialidad con finalización en la segunda jornada del domingo 16 de la que daremos cumplida cuenta en Carriola de Marín.  

El lugar del accidente de la PO313 del sábado es un Punto Negro de la red de carreteras

En el lugar y en otros puntos de la PO313 ya hubo varios accidentes más en el tiempo, alguno de ellos con resultado de muerte.

Redacción. Carriola.

Eran las cinco y cuarto de la tarde de ayer sábado cuando volvieron a sonar todas las alarmas y teléfonos de la central del CIAE 112 Emerxencias Galicia debido a un choque entre un vehículo y una motocicleta en el lugar de A Troncosa, parroquia de Santo Tomé de Piñeiro, en el que resultaron heridas de gravedad dos personas que tuvieron que ser trasladadas al Hospital Montecelo de Pontevedra. 

Los vecinos de la zona no están sorprendidos pese a la aparatosidad de este siniestro,  porque en realidad es más de lo mismo; la zona acumula decenas de accidentes, frontales, frontolaterales, con vuelcos de coches, y eso a pesar de que en la zona se ha construído un carril de cambio de sentido que, a la vista está, no ha funcionado para reducir el número de accidentes en el lugar porque éstos se deben también a otras muchas causas. El accidente más grave se produjo a las 21:40 horas del seis de Agosto de 2017, cuando también una motocicleta se salió de la vía y fue a impactar contra un poste telefónico. En aquella ocasión los ocupantes salieron despedidos impactando uno de ellos, mujer, contra el portal de un garaje perdiendo la vida en el acto. Además de éste, el lugar es un foco de problemas para los conductores porque hay una curva muy cerrada, mala visibilidad, mal estado del firme y en invierno, de noche, es una zona en la que se acumula hielo por ser zona sombría, por lo que al margen de fallecidos, que es lo más relevante, hay otros accidentes que causan  muchos daños médicos a los ocupantes de vehículos y materiales en la señalizaciones y protecciones de ls PO313 

La motocicleta siniestrada ayer sábado  era de marca Honda

Siendo este caso uno de los más graves, los vecinos también explican que el lugar es un foco de concentración de accidentes o punto negro, los conocidos ahora como TCA, (Tramo de Concentración de Accidentes), por la Xunta de Galicia, que trata de luchar contra la siniestralidad vial y cuando detecta repetición de siniestros acomete obras de señalización y de trazado en los casos más graves para corregir el problema. Debería realizarse, a nuestro entender, una investigación exhaustiva de las circunstancias de la vía y las posibilidades que tiene de mejora para evitar velocidades excesivas, o cambio de trazado en alguno de los puntos de la zona. Esperemos que las autoridades tomen nota y muy en serio de este asunto.

Manuel Nores, noventa años de una vida marinera plena

Julio Santos Pena

Cumplir noventa años hoy en día no es nada raro. En los tiempos de mi niñez habría muy pocas personas que pudieran contarlo o, por lo menos, los pocos que llegaban ahí lo hacían mermados de fuerzas y sentido porque a noventa solo le faltan diez para cumplir el siglo y eso, aún hoy, son palabras mayores.

Manuel Nores González ha entrado en el “Club de los Noventa” haciendo gala de su espíritu emprendedor porque todavía es el alma de su empresa pesquera que llegó a ser acaso la más importante de España con capital propio porque Nores, para llegar conformar el emporio empresarial que le hizo famoso, nunca necesitó de créditos bancarios porque siempre fue creciendo gracias a su personal planteamiento de invertir lo ganado. Y así llegó a conformar una flota de supercongeladores por encima de la docena de barcos que emplearon a más de trescientas personas y pescaron en cuanto caladero mundial hubo y hay porque todavía sus unidades siguen en la brecha por los mares del mundo.

Nores empezó en esto de la pesca siendo un imberbe chaval y, tras “escapar” de quien quiso meterlo de aprendiz en la imprenta de la Escuela Naval, embarcó como “cho” en el  “23 de Mayo”. De ahí al “Nuevo Agujas”, ya como marinero, a pesar de su juventud, y a continuación como patrón en el barco “Marina”  que su padre compró en Muros por cien mil pesetas de entonces. Y su propio padre lo pone como Patrón de Pesca ganándose las criticas de muchos armadores que nunca pudieron pensar que un chaval estuviese preparado para semejante función.  Y quienes tienen mi edad pueden recordar como ya entonces captaba la atención del mundo de la pesca porque, cuando los demás volvían por aviso de un temporal, él salía para regresar con buen rendimiento de marea. Y pronto se hizo armador, en sociedad con su padre, comprando un barco varado en una playa de Huelva, el “Regente”, con otras cien mil pesetas, que fue arreglado y preparado para salir a la mar para en la primera marea de cinco días , asombrar a propios y extraños que empezaron a comprender que aquel chaval tenía futuro.

El “Ramona Pan”, otro barco adquirido por 300.000 pesetas en sociedad con Aquino, tras romper la que tenía con su padre, fue su siguiente destino en el que continuó con sus éxitos pesqueros. De ahí el “Irisw”, su primera adquisición en solitario; el “Ángel Suances”, el “Manuel Pujales”, el “Pereira Molares”, su primer barco de hierro que, tras unos años de servicio dio paso al “José Antonio y Manuel” el primero de sus barcos donde ya los marineros trabajaban a cubierto y llegaban al Gran Sol y contaba con radar que era una novedad en Marín.

Renovarse o morir, fue siempre la máxima de Nores que inició antes de sus cuarenta años de edad con los supercongeladores “Villa de Marín”, “Manuel Nores” “María Teresa”, “Anguiacho”, “Casiano Villar”… y un largo etcétera que le puso en la cumbre de la pesquería española llamando la atención de armadores y autoridades de todo el país.

Bien es verdad que Nores fue un arriesgado siempre. También lo es que a su lado estuvo Teresa, su esposa, que hizo un poco de contrapeso a la hora de poner cordura en la dinámica locura empresarial de su marido. Entre ambos y ahora con sus hijos y nietos, han conseguido formar un imperio que hoy, a sus noventa años, todavía sigue supervisando cada madrugada porque alguna vez tiene dicho aquello de que “Xa descansarei cando me leven no caixón”, aunque tiene ya buenos referentes en las dos siguientes generaciones que garantizan su continuidad.

Felicidades Manuel Nores, y como suele decirse, que cumplas muchos más

Nuevo accidente por colisión de dos vehículos en el cruce de La Mouta

Esta vez sin heridos pero certificando la peligrosidad del punto

Carriola.Última hora.09.05.21

Un nuevo accidente acaba de ocurrir, sobre las once y cuarto de esta mañana, en el cruce de La Mouta con la colisión de dos vehículos que circulaban, uno hacia La Cañota y el otro subiendo hacia República Argentina. Afortunadamente es un caso de simple “chapa y pintura” porque el golpe no fue demasiado fuerte como para producir lesiones graves, aunque nadie le quita el susto a ambos conductores, pero se ha evidenciado de que este cruce es un punto muy conflictivo ya que, según nos aseguran los vecinos que nos han remitido la fotografía del suceso, un día sí y otro también, se repiten este tipo de circunstancias lo que nos hace pensar que no estaría de más que se estudiase la manera de evitarlas con señalización o como la autoridad técnica entienda, igual que ocurrió en el cruce anterior, delante del Nuevo Templo, que, gracias a las medidas tomadas, tras muchos accidentes, incluso muy graves, se solucionó con la señalización adecuada.

Gran triunfo del Ence Marín Futsal con aspiraciones de ascenso

Ganó 0 a 3 en el campo navarro del Txantrea

Carriola.Deportes.09.05.21

Alineaciones:

UDC Txantrea: Goñi, Vidaurre, Urtasun, Ainhoa y Labayen, cinco inicial, Irati (ps), Iruzu, Lopez, Eider Goñi, Yarima, Santesteban y Gascón.

Ence Marín: Alicia, Pau, Ceci, Kun y Cafe, cinco inicial, Mar Fernández, Maria León, Marta Gago y Jessi Lores.

Árbitros: Francisco Javier Medina y Eduardo Otamendi, con Ana Devora, en la mesa. Cartulina amarilla a Ceci.

Goles: 0-1. M. 2. Café, 0-2. M. 16. Ceci, 0-3. M. 30. Maria León.

Incidencias: Polideportivo Arrosadia de Pamplona. Subgrupo 1C de Segunda División Femenina, jornada siete, fase de clasificación para los playoffs de ascenso.

Comentario: Objetivo conseguido que se debe confirmar en la última jornada. Victoria del Ence Marín Futsal en pista del UDC Txantrea navarro, que permite a las marinenses tener ahora mejor coeficiente que las navarras por la segunda plaza, y que se debe confirmar el próximo fin de semana ganando al Gora. Conlleva tener ventaja en el primer partido del playoff de ascenso que sería, casi con toda seguridad, con las pamplonicas.

En la conquista de la cancha navarra, las de Raúl Jiménez firmaron un partido perfecto en defensa y en ataque. Todo salió favorable desde los primeros minutos, y más cuando a los 3 minutos, un lanzamiento impresionante de Ceci se estrella en el larguero, y Cafe, atenta, introduce el balón en la portería local. Eso dio más tranquilidad al cuadro de Marín que contuvo las ofensivas locales a las que les pudo la ansiedad.

En el tira y afloja, apareció Ceci para marcarse una jugada individual y disparar de nuevo con intención, desde los 9 metros, para alojar el esférico por una de las escuadras de la meta defendida por Goñi y poner el tranquilizador 0-2.

En la segunda parte, Raúl Jiménez pudo hacer continuas rotaciones porque el marcador se lo permitía y mientras pasaban los minutos y el equipo local no marcaba, todo era confianza y tranquilidad. Hasta que llegó la sentencia, en la jugada en la que María León, actuando de pivot, recibió de espaldas a portería, se giró, burló la defensa de una rival y disparó raso para batir a la meta rival. Las locales ya jugaron de 5 a la desesperada, pero no encontraron soluciones ante una Alicia, que vuelve a dejar la portería a cero, y sigue demostrando que es una garantía bajo palos cuando no está Antia.

En definitiva, victoria concluyente de las marinenses que ya saborean la segunda plaza con el premio que ello conlleva. Ahora no hay que fallar el próximo sábado. 

La cocina fácil de Alfonso Díaz

Hoy: Brazo de Gitano de la “Correxidora”

Carriola.Redacción.09.05.21

Segundo sábado de mayo y seguimos con un tiempo maravilloso. Los campos llenos de margaritas sufrieron la semana pasada un buen repaso para la Fiesta de los Mayos. ¡Qué época aquella en la que íbamos a robar margaritas blancas a las casas para la decoración de los Mayos!. Pero, había una ley no escrita que decía: “Primero se pide permiso y si no te lo dan, por la noche te lo robarán”. Y era una pena porque, si te las daban, las cogías una a una y si no, se arrancaba la mata entera. Cosas de niños.

Tac-tac.

Tac-tac-tac.

Me cruzo con lectores de la “Carriola” y me preguntan que para cuándo un receta de postre. Y qué mejor, que empezar con uno de los clásicos de las pastelerías de Marín. Pensé en el brazo de gitano de la “Correxidora” de Seixo, en la tarta de nata y fresas de “La Orensana”, en la tarta rusa de “Belamar”, en la tarta de San Marcos de “El Jardín”, en la milhojas de “García”… En Marín no quedan muchos restaurantes, pero pastelerías las tuvimos y muy buenas. Ahora, lo que hay es lo que hay: a los hechos me remito.

 Me he decidido por el brazo de gitano de Concha la “Correxidora” una mujer encantadora, amable, detallosa y gran, gran, gran trabajadora. Aún hoy, incluso ya jubilada, mantiene durante toda la semana su horno de piedra caliente para el domingo poder cocinar en él. Un horno de piedra único que debería plantearse el Ayuntamiento adquirirlo para poder protegerlo y conservarlo para la posteridad. Desde aquí me ofrezco voluntario para ser su fiel guardián.

 La receta que vamos a contar hoy estaba escrita mano en la “biblia” de la “Correxidora”, que amablemente me dejó fotografiar… Otra verdadera joya histórica que debería rescatar y proteger el Ayuntamiento.

Me acerco a nuestra Plaza y como sé que no voy a hacer ninguna receta de pescado, me paro en la zona de las verduras. Me acerco al puesto de Victoria. Es la mujer que más horas echa en el Multiusos, porque está de martes a sábado y, si no está en la Plaza, la puedes encontrar en su pequeño almacén que tiene justo enfrente, cargando y descargando productos que trae directamente desde su finca, de 3 cuncas y 2 ferrados, que se encuentra entre Pardavila y el Pazo de Cadro. Victoria es originaria de Monteporreiro, pero lleva años enraizada en nuestro Marín de arriba.

Victoria, en su puesto de la Plaza de Abastos de Marín

Para nuestra receta de hoy necesitamos sólo una docena de huevos caseros de Victoria, (5 euros).

 RECETA

Para hacer este postre hace falta una buena condición física o una buena maquinaria. Me decanto por la segunda opción, porque hay que levantar a punto de nieve 6 huevos con 120 gramos de azúcar a la vez.  Hasta conseguir la textura de que un palillo se quede clavado en el punto de nieve. O que se le forme un pico de pato a la varilla con los restos del punto de nieve.

Es el momento de poner el horno a calentar a 180 grados arriba y abajo, sin ventilador.

Ahora, tamizamos 120 gramos de harina sobre este punto de nieve y lo vamos mezclando de forma envolvente con la ayuda de una espátula o lengua de gato, hasta que consigamos una masa homogénea. Hay que procurar que no quede ningún tipo de grumo de la harina.

Introducimos toda esta mezcla en una manga pastelera.

Por cierto, si queremos garantizar que el punto de nieve sea más estable, al principio deberíamos haberle echado unos granitos de sal y unas gotas de limón a ese huevo y al azúcar.

Ponemos papel especial en la bandeja del horno y, haciendo una boca a la manga, vamos repartiendo encima la mezcla de forma uniforme.

Metemos la bandeja en el horno caliente (entre 150 y 180 grados, depende de cada horno) y lo dejamos entre 15 y 18 minutos, hasta que veamos que coge un tono moreno suave. Pero, siempre, sin abrir la puerta del horno.

Al cabo del tiempo, apagamos el horno y lo dejamos entreabierto unos centímetros para que se vaya el vapor poco a poco. Así, conseguimos que no haya un brusco cambio de temperatura que afecte al grosor del bizcocho.

Pasado ese tiempo, ponemos la bandeja sobre la encimera y sobre otro papel de horno nuevo, echamos bastante azúcar y volcamos nuestra plancha de bizcocho.

Mientras tanto, ponemos a hervir medio litro de leche con una monda de limón, azúcar al gusto y una rama de canela. 

En un vaso ponemos dos yemas de huevo con una cucharada de azúcar y lo ligamos todo. Incorporamos 150 ml. de leche fría y 4 cucharadas soperas de “Maizena”. Lo integramos con ayuda de un tenedor. Cuando la leche que tenemos en el cazo al fuego empiece a hervir, echamos esta mezcla, removemos y apagamos el fuego cuando empiece a espesar. Ojo que no se queme.

Después de quitar el papel a nuestra plancha de bizcocho, vertemos la crema pastelera sobre él y con la ayuda del otro papel que tiene por abajo, enrollamos nuestro brazo de gitano. Vamos comprobando cómo el azúcar que le hemos echado se va fijando al bizcocho.

Con esa decoración tan simple y espartana hemos conseguido acercarnos al gran brazo de la “Correxidora”.

Para los siguientes os podéis animar a decorarlos con filigranas de merengue y fruta confitada.

Dificultad: Tener la paciencia de no comértelo antes de tiempo. Lo ideal es dejarlo en la nevera de un día para otro.

Tiempo de elaboración: 40 minutos. Medio tiempo de un partido de veteranos de fútbol.

Coste: 4 euros para 10 raciones.

El concello invertirá en la reforma de la Casa del Mar y en la pavimentación de Ponteporto parte del superávit del Presupuesto Municipal

También sufragará gastos producidos por las obras de los planes “Marín Dusi” y “Reactiva Marín”

Carriola.Redacción.09.05.21

En nuestra Carriola de ayer sábado hacíamos mención a la noticia emanada de la concejalía de Hacienda que ostenta Manuel Santos Costa por la que comunicaba a la opinión pública el superávit de tesorería de 4,2 millones de euros, cero endeudamiento municipal  y también un superávit del presupuesto municipal de 950.000 euros con lo que calificaba al concello de Marín, con toda razón, como de “buena salud fiscal”

Pues con relación a esta noticia, el concello comunica que, parte de ese superávit, se va a emplear en la financiación de diversas actuaciones relevantes para el municipio “co obxectivo de continuar ofrecendo servizos públicos de calidade- aseguran- para enumerar las obras que tendrán cobertura en ese dinero “sobrante” y que serán básicamente, tres;

1.- La remodelación da Casa do Mar para convertirla en un Centro de Día - Más de 100.000 euros

2.- La pavimentación de la plaza pública de Ponteporto - Más de 237.000 euros

3.- Programa Reactiva Marín - 65.000 euros que se suman a la cofinanciación para el “Marín Dusi”

En la explicación de estas tres obras el manifiestan, en primer lugar que “O Concello destinará máis de 100.000 euros do seu remanente ao financiamento da obra de reforma do primeiro andar da antiga Casa do Mar para convertela nun Centro de Día para as persoas maiores da vila, apostando por un modelo público e de calidade para o coidade e a atención da poboación da terceira idade”.

Es un proyecto que procurará readaptar espacios de lo que fue el Centro de Salud de Marín, para cubrir una necesidad social actual, y sobre todo de futuro, de atención a la Tercera Edad, Proyecto que contará con la firma de un convenio con la Consellería de Política Social de la Xunta de Galicia.

Con respecto a la segunda inversión, Santos Costa indica que “Será a pavimentación da praza pública de Ponteporto, situada na Avenida de Ourense, mellorando o seu aspecto e tamén os problemas de filtracións que presenta na actualidade”.

Finalmente al referirse a la tercera de las inversions, Santos recuerda que “A estratexia Marín Dusi está confinanciada nun 80% polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional e, dentro dela, o Concello incluíu o programa Reactiva Marín, un ambicioso proxecto de formación e profesionalización para o comercio e a hostalaría locais englobado en Marín en Rede”.

Sesenta y cinco mil serán los euros que separará del remanente el ayuntamiento para hacer frente al 20% de la financiación con fondos propios requerida por el mencionado Plan con el objeto de ayudar a la economía local a ganar en competitividad sobre todo en el campo digital y para poder afrontar los problemas económicos derivados de la situación sanitaria, así como el cambio en el modelo de consumo de la clientela.

Importancia de tener cuentas saneadas

Por su parte la alcaldesa María Ramallo destaca “A importancia de ter conseguido que os Concellos que temos unha situación equilibrada e ordenada a nivel financeiro, poidamos acometer inversións financiadas co noso remanente, cos nosos aforros, para así seguir traballando polas nosas vilas e cidades, sacando adiante proxectos de mellora para os servizos públicos e para a calidade de vida da nosa veciñanza”.