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Raquel Carragal nos habla hoy de la Tendinopatía Aquílea

ABORDAJE DE LA TENDINOPATÍA AQUÍLEA

Antes de profundizar en la tendinopatía del tendón de Aquiles y de cómo abordarla desde el movimiento, vamos a explicar, de manera muy sencilla, la estructura del pie y tobillo, y la importancia de este tendón.

El pie es la base de sustentación de nuestro cuerpo, y cualquier anomalía en su estructura repercutirá de manera ascendente en él.  Nuestro pie es el encargado de transmitir todas esas fuerzas reactivas del suelo que contrarrestan las fuerzas que provocan nuestro propio movimiento.  Nuestro pie es un elemento clave para un movimiento armónico, puesto que combina resistencia y flexibilidad de manera equilibrada.                                     

El pie está formado por 28 huesos, 55 articulaciones, 49 inserciones musculares e infinidad de terminaciones nerviosas. Toda esta estructura perfectamente ensamblada se encuentra conectada a nuestro tobillo. Esta articulación, que es el perfecto aliado para la transmisión de esas fuerzas y el mantenimiento de ese equilibro, está formada por 3 huesos: tibia, astrágalo y peroné.

Antes de hablar del tendón de Aquiles debemos hablar de una musculatura extrínseca del pie, muy vinculada a esta estructura, como es el tríceps sural.

Este conjunto de músculos es el más fuerte de la pantorrilla y lo forman tres vientres musculares: uno profundo en el que se encuentra el sóleo (1)  y dos vientres más superficiales, con los gemelos (2). Las tres porciones comparten una terminación común: el tendón de Aquiles (3), que va a insertarse en la cara posterior del hueso calcáneo (4).

Sóleo     

Gemelos      

Tendón de Aquiles

Calcáneo

El tendón de Aquiles, como el resto de tendones, transmite la tracción muscular al hueso, y está formado por tejido conectivo, con una vascularización muy pobre. La inervación es sensitiva y abundante ya que es indispensable en la regularización de la contracción muscular.

La tendinopatía aquílea puede producirse en el cuerpo central del propio tendón, en su interfase musculo-tendón o en su inserción en el hueso calcáneo.

Las causas de esta lesión, de manera general, suele ser de origen microtraumático, es decir, por fricciones repetidas, sobreuso, por solicitaciones grandes y bruscas sobre la inserción, degenerativas, etc.

El origen de estas causas puede estar en una pronación del pie excesiva, demasiada tensión muscular en el tríceps sural, falta de apoyo en el talón en los saltos o durante la marcha, un calzado poco ajustado o no conveniente, entre otros.

El dolor que se siente en la tendinopatía (de manera general) se percibe como una rigidez y dolor a primera hora de la mañana, dolor en los primeros pasos, pérdida de la dorsiflexión, rigidez en los gemelos. Es importante tener en cuenta que, por su naturaleza fibrosa y poco vascularizada, el tendón cura lentamente.

En cualquier ejercicio de readaptación que realicemos, debemos insistir en el correcto apoyo y alineamiento de los pies. En las sesiones, debemos darle protagonismo a los pies y, con constancia, paciencia y persistencia, lograr reestablecer el equilibrio en todo el complejo pie-tobillo y lograr un equilibrio corporal.

Es importante empezar de menos a más. Me refiero a que debe primar la calidad del movimiento y no la cantidad, empezando con un suave fortalecimiento en cadena abierta para ir, poco a poco, incorporando en la rutina ejercicios de cadena cerrada concéntricos y excéntricos. 

Debemos también centrarnos en la recuperación del rango de movilidad de la articulación T-P-A (tibio-peronea-astragalina) a la flexión dorsal, debido a que una flexión dorsal reducida, aparte de poder ser la causante de una tendinitis aquílea, puede producir la alteración de la marcha, condicionar el equilibrio en personas mayores, causar lesiones en el miembro inferior (rodilla, cadera…), o aumentar las posibilidades de padecer esguinces de tobillo.

Más allá de recuperar el rango de movilidad, no debemos olvidar el fortalecimiento progresivo y controlado de la musculatura, tanto intrínseca de pie como la extrínseca, con movimientos en cadena abierta y cerrada.

Recuerda que en todos los ejercicios que realicemos es muy importante mantener el control y ser consciente de nuestro cuerpo y éste comienza en nuestros pies. El que seamos precisos y exactos hará que los resultados sean los buscados.

Raquel Carragal, Alaia

Una docena de personas sancionadas por una celebración de cumpleaños en los huertos de O Sequelo

El grupo, de unas veinte personas, fue sorprendido por la policía en pleno botellón, aunque algunos escaparon a la carrera.

Redacción Carriola.

Una veintena de jóvenes, la mayoría de ellos de Marín, fueron sorprendidos esta noche en las inmediaciones de los huertos urbanos de O Sequelo, al parecer,  haciendo un botellón. A su llegada, algunos se encontraban sin mascarillas, con bebidas alcohólicas y con un dispositivo de música con altavoz encendido, y alguno de ellos trató de convencer a los agentes de su derecho constitucional a permanecer en el lugar. Otros escaparon a la carrera a la llegada de las fuerzas del orden, por lo que no pudieron ser identificados.

Después de unos minutos de intercambio de opiniones, y una vez los agentes hubieron identificado a los presentes, todos jóvenes, éstos decidieron abandonar el lugar ante la petición policial. Según estimaciones conocidas por Carriola de Marín, podrían ser propuestos para diversas sanciones ante la subdelegación del gobierno todavía por determinar ya que, el parecer, superaban el límite de reunión de personas, no guardaban la distancia social exigida por la situación pandémica actual, y no utilizaban usar la mascarilla obligatoria.

La implantación de las dos horas máximo de aparcamiento no es bien acogida por la ciudadanía

PSOE y BNG en la oposición también muestran su desacuerdo con la medida

 Carriola.Redacción.2.05.21

La implantación del aparcamiento por un máximo de dos horas en varios tramos de las calles del casco urbano de Marín se iniciará mañana y no con unanimidad de criterios. Serán muchas las personas que tendrán que ponerse a pensar en serio cómo cambiar sus rutinas a la hora de estacionar sus vehículos pues, antes d dos horas deberán llevarlos a otro punto si lo encuentran. La solución para el grupo de gobierno ha sido ya reiteradamente expresada y no es otra que utilizar el recurso de los aparcamientos disuasorios de los que se ha redactado un mapa que se puede recoger en varios lugares de la localidad. Desde la alcaldía se ha dicho ya en numerosas ocasiones, que de lo que se trata es de facilitar a todos el encontrar aparcamiento en esos puntos de los que necesariamente se tienen que mover los coches porque, si no lo hacen incurrirán en sanciones ya que la policía dispone de una cámara que recorrerá las zonas, registrará las matrículas y a la segunda pasada, redactará automáticamente la denuncia que siemrpe se traduce en la dolorosa sanción.

Diversidad de opinión popular

Encuesta informal realizada por Carriola en Instagram

Carriola de Marín ha realizado una encuesta directa y abierta a los vecinos y de quienes han querido participar en ella, ya lo publicamos en el día de ayer, un 73 por ciento se  expresaban negativamente mientras que el resto, es decir el 27 por ciento consideraban la iniciativa acertada. Es evidente que, en principio, no es bien acogida la medida y habrá que esperar a ver si con la práctica cambian o no las tornas.

Postura de los grupos municipales de la oposición

Hemos pedido a os grupos municipales que expresaran su opinión al respecto. Del PP, que gobierna con extensa mayoría, ya conocemos suficientemente sus argumentos aquí expresados reiteradamente por la propia alcaldesa en informaciones anteriores. Pero en la oposición las cosas no se ven igual.

Lucía Santos, Portavoz del BNG

Así, el BNG, por medio de su portavoz y única representante en la Corporación se manifiesta absolutamente en contra de la medida y con este escrito se expresa Lucía Santos: “Dende o BNG opinamos que a proposta do goberno de María Ramallo non resolve os problemas de tráfico e aparcamento que vén arrastrando a veciñanza de Marín desde hai anos e demostra novamente a falta de proxecto do goberno local do PP que sae cunha nova ocorrencia improvisada, sen estudar as consecuencias negativas que pode acarrear para Marín.

A creación da Zona Azul non vai acompañada da creación de novas zonas de aparcamento disuasorio, polo que castiga á veciñanza da vila que carece de praza de garaxe e ás persoas que se desprazan a Marín por traballo ou para realizar xestións, pois non poden estar cada dúas horas movendo o seu vehículo.

A Zona Azul afectará negativamente ao comercio e hostalería. Para potenciar o comercio local é preciso mellorar a súa contorna, crear espazos peonís e facer de Marín un lugar máis cómodo e atractivo. A proposta do PP vai provocar un gran movemento de coches e unha maior densidade de tráfico e emisión de gases CO2, en contra dos convenios a prol do medio ambiente asinados nos últimos anos polo Concello de Marín, como son o Pacto global de Alcaldías polo clima ou o Plan Ágora da Deputación”.

Manuel Pazos, portavoz del PSOE

Por su parte, el PSOE muestra otra postura menos beligerante pero también en cierto modo crítica y  Manuel Pazos, su portavoz del PSOE, nos remite este escrito: “Desde el PSOE de Marín creemos que la medida de aparcamiento “zona comercio” o de “horario limitado” se trata de una medida positiva para Marín pero que ha sido torpemente gestionada por parte del gobierno local.
Uno de los principales problemas que tenemos en Marín tiene que ver con el comercio y más en tiempos COVID. Una ciudad sin un comercio dinámico está condenada a morir lentamente. La gente no se queda a vivir en poblaciones sin servicios.
El aparcamiento por tiempo limitado de dos horas tiene por objetivo facilitar la realización de compras en el comercio local mediante una mayor rotación en las plazas de aparcamiento más céntricas, beneficiando de este modo a clientes y comerciantes. Ese fue el motivo por el que el PSOE hizo esta propuesta en el pleno municipal hace más de un año y fue aprobada por amplia mayoría.
Para que la zona funcione con éxito ya incidimos desde el principio que era fundamental hacer una buena didáctica y minimizar los inconvenientes que acarrea la medida, y que básicamente son unas mayores dificultades para aparcar en los aparcamientos de borde.
Para minimizar los inconvenientes era necesario incrementar los aparcamientos existentes y el número de plazas, y por eso los socialistas propusimos ya en septiembre del año pasado nuevas parcelas con 155 nuevas plazas de aparcamiento, el doble de las que finalmente ejecutó el gobierno local.
Creemos que el rechazo ciudadano se debe a la torpe gestión del gobierno local y no tanto con la medida en sí. Este gobierno ya no escucha a nadie ni se deja asesorar, y luego se suceden los problemas y descontentos igual que ha pasado Seixo, en el Lameira o el paseo
marítimo”.

Mañana lunes empezará funcionar el sistema de dos horas de aparcamiento gratuito. Estaremos pendientes de lo que ocurra especialmente en las primeras jornada de su implantación porque serán las más complicadas para los automovilistas.

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El PSOE reclama el urgente acondicionamiento de las parcelas de aparcamiento cerca del Centro de Salud

Cedidas por el INVIED para este fin esperan su acondicionamiento hace meses

Carriola.Redacción.2.05.21

Manuel Pazos, portavoz del PSOE en Marín  considera que “Es necesario que existan alternativas para que la gente pueda aparcar y la zona de aparcamiento 2 horas funcione con éxito. Por este motivo el año pasado los socialistas solicitamos que se negociara con el INVIED la cesión de parcelas para aparcamiento público cerca del centro de salud. El acuerdo se anunció por el gobierno local a principios de enero pero estamos ya en mayo y las parcelas siguen igual. Deben acondicionarlas de una vez y ponerlas a disposición de los vecinos”.

En su escrito, Pazos recuerda que fue en septiembre del pasado año cuando su grupo reclamó que se habilitaran las parcelas antes referidas ubicadas en la urbanización Virgen del Carmen como aparcamiento público pero, dice, “Cuatro meses más tarde el gobierno local anunciaba que se había alcanzado el acuerdo con este organismo para la cesión de estas parcelas y, sin embargo han pasado otros cuatro meses y los terrenos cedidos siguen exactamente igual y sin poder ser empleadas como aparcamiento”.

Insiste el portavoz socialista en reclamar el acondicionamiento de las parcelas y recuerda al respecto que “Además, mañana comienza a estar operativa la zona de estacionamiento por tiempo limitado de 2h y la gente debe disponer de alternativas de aparcamiento y, si les decimos que aparquen en los estacionamientos de borde, debe haber plazas suficientes y para eso el Concello debe hacer también sus deberes y no sólo exigir a los vecinos, sino también ofrecer alternativas”.

O Ateneo destaca a participación no concurso especial de Maios deste ano

Colexios e asociación veciñais deron un exemplo de tradición.

Carriola.Redacción.2.05.21.

Recibimos del Ateneo Santa Cecilia a información da decisión final sobre os premios concedidos aos maios inscritos no concurso especial deste añno, nota que reproducimos íntegramente:

No día de hoxe celebrouse o tradicional Concurso de Maios e Embarcacións convocado polo Ateneo Santa Cecilia e patrocinado polo Concello de Marin. Ainda en circunstancias tan adversas e con restriccións de mobilidade e reunión, a resposta dos Colexios do noso Concello e das Asociacións, foi extraordinaria, presentando 13 traballos (9 maios e 4 embarcacións).

 Queremos destacar o enorme traballo realizado a pesares das dificultades, e a implicación dos profesores, nais e pais de alumnas/os, nenas e nenos de infantil e primaria do CEIP A LAXE, CEIP O CARBALLAL, CEIP O SEQUELO, EEI NOSA SEÑORA DO CARMEN, CEIP ARDÁN, CPR PLURILINGÜE SEI SAN NARCISO , e como non, das asociacións "Amigos dos Rapaces" "Pérez Crespo de Mogor", "Landeiras e "Os da Caña", no afán de  manter as nosas tradicións.

Visita e decisión do jurado

O Xurado, formado por membros do Ateneo e do Concello de Marin,  visitou cada un dos colexios e locais onde se elaboraron os traballos,  quedando tan impresionados polos mesmos que, en reunión posterior ás visitas, acordou condeder os premios "ex aequo" xa que resulta imposible destacar uns traballos sobre outros. Todos son "excelentes e todos merecerían o primeiro premio".

Exposición no multiusos

Tamén se acordou que os traballos se expoñan no Multiusos da Praza de Abastos de Marin a partires do luns, tres de maio, para que todos aqueles que o desexen poidan admirar estas obras de arte natural e floral, así como as embarcacións, (reproduccións de modelos de barcos tradicionais).

Entrega de premios

Os premios a todos os participantes entregaranse o martes día 4 as 20 horas no Museo Manuel Torres de Marín coa participación dos representantes do Concello e do Ateneo Santa Cecilia como Entidade organizadora.

Poderán asistir dous representantes por cada un dos maios ou embarcacións para respectar o aforo da sala.

Tamén queremos comunicar que moitos centros de ensino  elaboraron uns maios en miniatura que están expostos no Museo xunto cos da artista local Cristina Barreiro.

Dejamos a continuación algunas imágenes de los participantes

La cocina fácil de Alfonso Díaz

“Sardiñas lañadas” el saber y el sabor de antes.

Carriola.Redacción.2.05.21.

Otro sábado con un tiempo maravilloso en nuestra Ría. Me acerco a la plaza y… ¡sorpresa! Es festivo, está cerrada. Como exclamaría Son Goku: “¡Maldita xexa!”. Por no decir otra cosa. Menos mal que esta semana preparé sardinas asadas con mis tíos Antón y Susa, en un anafre del siglo XVI y, como sucedía antiguamente, no me importó que fueran muchas porque sabía que, después, las iba a aprovechar lañándolas. Igual que hacía el padre de mi amiga Amparo cuando era pequeña.

Más de uno se estará preguntando qué es una sardina lañada. Lañar es “escarranchar”, abrir el pescado para limpiarle las vísceras. En castellano sería abrirlas en forma de mariposa. Se trata de una técnica de conservación tradicional, sobre todo, del pescado azul, en aquellas épocas en las que no había frío artificial. Son dos técnicas en una, en realidad: Salar en salmuera y secar al aire.

Sirve para aprovechar el pescado, al menos, durante diez días más. Si se quiere, puede prepararse para meses, aumentando el tiempo de secado y la salmuera, pero para mí no merece la pena.

Una vez lañadas, se pueden cocinar de dos formas, a la plancha o cocidas. Para mi gusto, están mejor a la plancha, porque quedan crujientes como una galleta. Por lo general, la sardina de asar va mejor para cocer y la xouba, para la plancha. Se logra así un plato muy sofisticado, como diría un japonés, alcanzando un “umami” muy característico de la cocina oriental que potencia el sabor a mar.

Las sardinas de hoy son del puesto de Ana. Creo que ha sido la última en incorporarse al mundo de las pescantinas de la Plaza de Marín. Una mujer muy agradable al trato, que se deja notar también a la hora de limpiar el género. Es una gozada ver cómo tiene ordenados y limpios en su puesto los boquerones, las sardinas, las xoubas o los chinchos, colocados en bandejas individuales para llevarlos a casa con la mayor delicadeza. Aunque sea la más novata de la Plaza, sus raíces le llegan por vía familiar de su marido. Su suegro es Agustín Gil, esposo de Raquel Area, un matrimonio con gran tradición marinera.

El puesto de Ana se encuentra justo al entrar por la puerta Norte, al lado de las dos Esther y de la panadería de Olga.

RECETA

Cogemos unas xoubas frescas, las lavamos, descabezamos y destripamos. Con la ayuda del dedo índice, separamos la carne de la espina y la abrimos en forma de mariposa, quitándole la espina central. Se introduce en agua con sal y hielo, mientras vamos limpiando las demás.

Una vez lavadas todas, se pueden repasar con tijera o con cuchillo para eliminar las espinitas del abdomen.

Se colocan sobre una tartera y hacemos una salmuera. Echamos agua y con la ayuda de una patata, vamos incorporando sal hasta que la hagamos flotar. Ahora, las zambullimos en esta salmuera entre media y una hora. Cuando más las dejemos, más sal van a coger.

Las retiramos y las ponemos a escurrir sobre una rejilla fina y tupida, en una zona de corriente en la que no les dé el sol. Mínimo 24 horas, siempre en función del punto de secado que queramos. Preferentemente, en lo que en Portonovo se llama “al viento de artesa”. De noche, es mejor guardarlas en el interior. Por cierto, como dice mi tía Susa: “Ojito con las gaviotas. Como te despistes, te las comen todas”.

Para tomarlas: en una sartén con dos cucharadas soperas de aceite de oliva virgen extra “Aires de Jaén” se ponen a la plancha del lado de la piel. Cuando la parte carnosa se ve blanquita, se retiran, comprobando que quedan churruscaditas y crujientes las xoubiñas.

Las emplatamos cubriéndolas con “plumas de cebolleta” y las regamos con un espejo de aceite de oliva virgen extra “Aires de Jaén” y vinagre de Santomé de Piñeiro al gusto.

Podemos acompañar con unas patatas cocidas o sobre un pan artesano de Olga, sintiendo en la boca la fuerza de la sal y el crujiente de la sardina, atenuados por la dulzura de la cebolleta y el aceite de oliva “Aires de Jaén”. Se consigue en boca un gran contraste de sabores, que potencian aromas y sensaciones.

Si las hacemos a la plancha, sobre ese aceite que queda y poco más, podemos hacer rico arroz con sabor a sardinas, con cebolla y pimentón. Esto, sólo para atrevidos y atrevidas. (Como podéis ver en la foto que acompaña a este artículo).

Dificultad: Limpiarte el olor de pescado de las manos.

Tiempo de preparación: Un día. (Tiempo real, una hora).

Coste: 1,5 euros por persona.

Marín en Rede cumple un año de existencia con más de 200 establecimientos adheridos

Apoyar el emprendimiento, el empleo y la diversificación económica son sus principales intenciones

 Carriola.Redacción.2.05.21

“Marín en Rede” nació hace un año como una plataforma online cuya propuesta supuso una inversión de 110.000 euros cofinanciados a través de “Marín DUSI” con el Fondo Europeo de Desenvolvimiento Regional de la Unión Europea y, desde entonces, cuenta con más de 200 establecimientos adheridos. Se inició en pleno confinamiento y con el objetivo de ayudar a la economía local afectada por la pandemia y las restricciones que impuso y se habilitaron ayudas económicas y de exenciones y bonificaciones impositivas y paralelamente se trabajó en un proyecto con el objetivo de impulsar medidas y actuaciones para promover la economía local y la creación de empresas y la reinserción de personas desempleadas.

La intención de este proyecto, según indicó Marìa Ramallo es “ Apoiar o emprendemento, o emprego e apostar pola diversificación económica, pero tamén cremos necesario que a nosa economía local gane en competitividade, especialmente no mundo dixital” y explica que “Segundo o Instituto Galego de Estatística, o comercio concentra o 33,8% das empresas de Marín e a hostelería algo máis do 9,5%, sen ter en conta ao sector primario e á administración pública o que os sitúa como a primeira e a terceira actividade económica do municipio, respectivamente”.

Una marca común

La alcaldesa destaca la importancia de aglutinar en u esfuerzo común el futuro comercial de la zona “Desde Marín en Rede, creáronse fichas multimedia interactivas de cada negocio, creando un “escaparate virtual” que lles permite estar englobados baixo unha mesma marca potente, que favorece a súa visibilidade e a súa promoción tanto entre os marinenses como entre clientes potenciais doutros territorios e, nesa liña, as redes sociais son unha importante axuda porque nelas, desenvólvese a iniciativa #PonllesCara, que permite coñecer en primeira persoa aos responsables dos establecementos de Marín en Rede, para achegalos máis ao consumidor e para dar azos ao resto do sector para saír desta situación tan complexa”.

Videos promocionales y campañas de lanzamiento

Entre otras actividades ralizadas por “Marín en Rede”, según indica la alcaldesa, “Realizáronse dous vídeos de promoción en apoio do noso, un cerca do final do primeiro confinamento e outro en Nadal, #EmbaixadoresDoNoso, no que se contou coa participación de persoas de distintos ámbitos e sectores que levan a marca Marín alén das nosas fronteras; Impulsáronse campañas como a da primavera, que deixou un impacto de 32.000 euros segundo os tickets de compra canxeados ou a das tarxetas regalo do Nadal, que supuxo un impacto de 82.000 euros para a economía local”. “Neste momento- añade- estase a desenvolver un curso de dixitalización da man de Natalia Maquieira, experta en redes sociais, creación de contido e xestión de imaxe dixital, organizado por APE Galicia e financiado polo Concello e do que se están a beneficiar case 30 negocios de Marín. Precisamente, nesa liña preténdese seguir traballando, na da formación, co programa Reactiva Marín, do que se están a pechar os detalles de cara á súa futura posta en marcha. Relación de negocios adheridos a Marín en Rede por categorías

El barrio de Cantodarea responde al llamamiento y se llena de color para homenajear a San Xosé Obreiro

Tal y como anunció la semana pasada la comisión de fiestas presisdida por Chicho Montoto, el vecindario de Cantodarea no ha dejado pasar la ocasión de mostrar su deseo de celebración en estos días y han aceptado la invitación para a poner banderas de Galicia y de España en los balcones y ventanas. Nada menos que cinco mil enseñas nacionales y autonómicas ondean en toda la extensión de la Avenida de Ourense y en los balcones de la mayoría de los edificos de la parroquia. Por Segundo año consecutivo, las fiestas de “San Xosé Obreiro” tendrán que ser de nuevo distintas a lo que es habitual.por lo que solamente  habrá fuegos de artificio y bombas de Palenque y no faltará la parte religiosa de la misa del Patrón de los trabajadores que tendrá también sus limitaciones Covid-19.

El barco "San Narciso", un veterano de los mares de maio

Carriola.Redacción.01.04.21

El barco “San Narciso” es un “veterano de los mares de maio” porque ya tiene navegado con diferentes tripulaciones durante años. Este barco estuvo en la televisión de Galicia, en en programa Luar donde causó sensación tanto por su presencia, porque el propios Gayoso aseguró que nunca había oído lo de la tradición de los barcos de Marín, como por la canción que llevaba su coro formado por alumnos de este colegio que se refería a los naufragios del “Mar de Marín y “Mar Noso” enre otros sucedidos de aquel.

Ayer este barco que ahora se llama como el colegio, recibió la visita del jurado calificador del concurso “si gluten” convocado por el Ateneo Santa Cecilia que no quiso perder de todo la tradición.

Nos envían desde el Colegio de A Laxe su “Maio Confinado”

 Carriola.Redacción.01.04.21.

A última hora de ayer recibimos en Carriola la letra del “Maio Confinado” del Colegio de A Laxe y aquí la reproducimos para que nuestros seguidores la canten porque los niños no pueden hacerlo por causa de la pandemia. También nos envían algunas fotos del proceso de preparación del maio que al  final quedó muy bonito.

El Museo abre hoy la exposición de maios de la “Avoa Cris”

 Más de veinte minimaios artísticos suplirán la fiesta en la calle y entre ellos el de “A Bruxa” que se casa

 Carriola.Redacción.01.04.21

        Que nos quedamos sin fiesta de Maios este año es una realidad lamentable porque con ello se rompe una tradición en la que Marín es un pilar pues con mayor o menos participación, aquí se celebraron concursos desde hace muchísimos años.

Pero no todo está perdido porque con buen criterio, entre Concello, Ateneo y Cris Barreiro, la “Avoa Cris”, habrá una magnífica exposición de maios de reducido tamaño, más de veinte, que ya es decir, realizados con el buen gusto de la artista ya demostrado en anteriores ocasiones.

Se da la circunstancia, además, de que este año ha preparado uno especial del “Maio da Bruxa” que anuncia su boda con un “maio de ben” de Cantodarea. Ese maio cuenta, además con su “copla” como mandan los cánones de la tradición y el propio Museo facilitará a todas las personas que se acerquen a la exposición un ejemplar gratuitamente de la misma.

Es un año de resistencia al Covid-19 que ya nos ha fastidiado dos fiestas pere no podrá con los “maieiros” marinenses.

¿Se acuerdan de las “Sardiñas lañadas”?

Hoy una delicia en otro tiempo un alimento de subsistencia y Alfonso Días mañana nos hablará de su preparación.

Carriola.Redacción.01.04.21

Mañana domingo, Día de la Madre” para más señas, tendremos en Carriola de Marín, como cada jornada dominical, la colaboración inestimable de nuestro investigador cocinero Alfonso Díaz. Y nos anuncia que en esta ocasión nos va a preparar algo delicioso a base de “sardiñas lañadas”. ¿Quién no se acuerda de aquel recurso culinario de otros tiempos en que se aprovechaba todo y, entre ese “todo” estaban las sardinas que se “lañaban” y se revalorizaban de un día para otro como ocurría con los jureles en escabeche, por ejemplo.
Pues nuestro Alfonso aconseja que tengamos a mano.

Cebolleta

Patatas

Vinagre de Santomé (manzana)

Aceite Aires de Jaén y

Pan de Olga.

Una nueva ordenanza regirá la colocación y funcionamiento e las terrazas

El proceso de implantación de la nueva norma durará unos seis meses

Carriola.Redacción.0105.21.

Ya está firmada la instrucción que establecerá las nuevas condiciones para la tramitación de solicitudes de autorización para terrazas de los establecimientos de hostelería. Los solicitantes deberán tenerlas en cuenta tanto para las terrazas propiamente dichas como para los veladores que las protejan.

Según indica la propia alcaldesa María Ramallo, “Esta instrución é un trámite previo á modificación da actual ordenanza, xa que este proceso durará “en torno a seis meses, pois require un trámite de consulta pública previa á súa aprobación inicial e un posterior trámite de información pública de 30 días hábiles e, por iso, o Concello adianta esta instrución co obxectivo de facilitar aos hostaleiros que soliciten a colocación de mesas e cadeiras para que poidan seguir prestando ste servizo que se volveu esencial nestes momentos de pandemia, dada a súa maior seguridade que supoñen fronte aos interiores”

Defender la economía y “facer cidade”

Ramallo manifiesta que “No Concello de Marín, o sector hostaleiro ten un enorme peso na economía local e as terrazas fan cidade, incrementando as posibilidades de lecer dos cidadáns e constituíndo un atractivo máis na promoción turística do municipio”. “Ademais - engade a alcaldesa- non podemos obviar todo o tecido laboral que xeran ao seu redor”. Desde o inicio da pandemia, desde o Concello buscáronse alternativas para poder garantir á hostalaría a colocación de mesas, cumprindo sempre con todas as esixencias sanitarias que se foron e se van marcando en cada momento”.

María Ramallo asegura también “Somos conscientes de que a terraza está a constituír un elemento clave para garantir a supervivencia dos locais e por iso temos que poñer todo o noso esforzo para conseguir que poidan seguir funcionando, mantendo as medidas e pedindo toda a responsabilidade tanto a hostaleiros como a clientes”.

Unificar la estética de las terrazas

La ordenanza pretende también unificar la estética de las terrazas y en ella se recogerán los criterios estéticos para los elementos que las conformen “para que, pouco a pouco, consigamos facer máis homoxéneo o mobiliario que está no espazo público”, explica a alcaldesa quien adelanta que en la instrucción ya aparecen definidos los elementos de mobiliario urbano que podrán integrarse en las terrazas que enumera:

• Os veladores, compostos por unha mesa e un máximo de catro cadeiras
• Elementos de sombra, como antucas, parasois ou pérgolas
• Elementos de climatización, como calefactores ou ventiladores
• Paramentos desmontables, como paraventos, enreixados, sebes en macetas, plantas ou outros elementos calquera que delimiten en liña vertical a zona ocupada
• Tarimas, nos supostos nos que sexa necesario pola inclinación da rúa.

 “Todos os elementos que se instalen -advierte ya la futura normativa -terán que constar na licenza da terraza e, cando sexa preciso ancorar un toldo a unha parede, haberá que solicitar de xeito paralelo unha licenza urbanística ou tramitalo a través dunha delcaración responsable. Ademais, en caso de que se permita a instalación deste elementos, terán que ser dunha mesma cor, non puidendo utilizarse modelos diferentes nunha mesma terraza e non se poderá poñer publicidade”.

El objetivo es que el material que se utilice sea resistente, de fácil limpieza y con un diseño atractivo utilizando en el conjunto los colores neutros, peferentemente negro, blanco o gris metalizado o similares explica la regidora que añade “Estará prohibido realizar ancoraxes ao pavimento, ás fachadas ou ao mobiliario urbano e haberá dous anos de tempo desde a aprobación da ordenanza”.

Trámite final

Según informa el concello “Esta instrución será enviada agora ao BOP para a súa publicación, momento no que entraría en vigor e a partir de entón, os hostaleiros poderán mercar elementos novos para as súas terrazas xa seguindo os patróns e os modelos exemplificados que aparecen nela, que se poderá consultar na web do Concello. Unha vez a ordenanza estea redactada e saia adiante, a partir da súa aprobación, os hostaleiros terán unha marxe de dous anos para ir pouco a pouco actualizando o seu mobiliaro ás novas condicións xerais que recollerá o novo documento municipal”

150 Kilos de pintura aplicados en la señalización de la Zona Azul

A primera hora de la mañana se retiraron con grúa los vehículos que todavía estaban en las zonas señalizadas. El lunes se inicia la nueva regla de estacionamientos en varias calles. 

Carriola.Redacción.01.05.21

Durante el día de ayer se procedió al pintado, por parte de una empresa especializada en seguridad vial, de la señalización horizontal de las nuevas zonas de aparcamiento limitado denominadas “Zona Azul 2H Gratuita” con las que el gobierno local intenta dar cobertura de aparcamiento alternativo a más vehículos al obligar a los estacionados a retirarse tras dos horas de permanencia en las mencionadas áreas. A primera hora se retiraron todos los coches que todavía estaban estacionados en las zonas señalizadas para pintar, y según la empresa se han empleado 150 kilogramos de pintura para señalizar las zonas de aparcamiento limitado y los cebreados amarillos de carga y descarga. Asimismo se colocaron también las señales verticales que avisan de la nueva norma que dará un vuelco al hábito de estacionar los vehículos por varias horas o incluso días enteros en el mismo lugar.

El servicio de grúa retiró numerosos vehículos a primera hora de la mañana de ayer

Horario de estacionamiento gratuito.

La norma recordada por el concello recuerda que “As prazas de aparcamento terán un horario limitado a dúas horas, de luns a venres, de 8.00 a 14.00, e de 16.00 a 20.00, e os sábados de 8.00 a 14.00 horas”. Asimismo se insiste en que  “A  ZONA 2H é gratuíta, non é coma unha zona azul ao uso, senón que simplemente se fai un control do tempo de estacionamento para garantir a rotación e así poder facilitar atopar un sitio libre para facer recados e realizar compras na economía local”.

Sistema de control MCam por la Policía Local

La Policía Local de Marín cuenta con una aplicación que puede ser instalada en cualquier dispositivo que cuente con cámara; es como una especie de ojo que todo lo ve sin ser visto, ya que permite desde el interior de cualquier vehículo la localización de coches robados, sin ITV, sin seguro, y también permite controles de tiempo con geolocalización como el que se va a utilizar en el sistema de Zona Azul en Marín.

“A Policía Local – recuerdan desde el concello - será a encargada de realizar un control, utilizando o sistema da MCam, que fai unha lectura das matrículas cando un coche patrulla pasa por unha destas rúas, xeolocalizándoas e marcando a hora na que aparecen estacionadas para controlar así se ese mesmo vehículo segue no mesmo sitio pasadas dúas horas”.

Por otra parte insisten en que, la nueva normativa viene a ser uno de los pilares del Proyecto Mares que, en contra de la prohibición de aparcar más de dos horas en estas zonas, está la existencia de varios aparcamientos disuasorios y público también gratuitos en el centro o a poca distancia donde sí se puede dejar el coche por varias horas sin olvidar la intención de construir un futuro parking subterráneo que en principio, según se ha dicho, podría ser en el subsuelo del Parque Eguren.

“O obxectivo – añaden finalmente - é trazar unha estratexia integral que permita ter un Marín máis ordenado, utilizando cada área de estacionamento de xeito racional. Na web do proxecto (http://www.concellodemarin.es/proxectomares/) pode consultarse máis información, descargar o PARKING MINUTO que localiza todos os aparcadoiros disuasorios cos tempos a pé que os separan dos principais puntos da cidade, descargar o plano xeral do casco urbano coa listaxe de rúas da ZONA 2H e descargar un folleto informativo con todos os datos. Tamén poden recollerse trípticos e mapas na Policía Local e Nacional, no Concello, na Biblioteca, no Museo Manuel Torres, nas gasolineiras ou na Finca de Briz”

Campaña publicitaria en prensa y radios

El gobierno local ha encargado a los principales medios de comunicación una campaña de difusión del proyecto MARES en la que se explica la limitación de dos horas de aparcamiento gratuito y la existencia de doce aparcamientos disuasorios, para aliviar la falta de aparcamiento, si la hubiere, a través de parking minuto, al que se hace referencia en las cuñas de radio y que físicamente está en unos paneles situados estratégicamente en los que se indica la distancia caminando al aparcamiento disuasorio más cercano.

Rechazo mayoritario de la población

La población marinense ha expresado su rechazo al proyecto de Zona Azul planificado desde el ayuntamiento a través de una encuesta informal hecha en las redes sociales de Carriola. En Instagram, el rechazo fue de un 73 por ciento por un 27 a favor, lo cual indica, quizás por desconocimiento de cómo funciona el proyecto MARES en conjunto. Desde el Gobierno Local se espera, sin embargo, que las opiniones negativas se reviertan en una tendencia positiva cuando los ciudadanos comprueben que el proyecto beneficia la movilidad de vehículos y será mucho más fácil encontrar lugares de aparcamiento en el centro urbano.

Zona Azul de la Avenida de Ourense, ya señalizada.

Los sábados hablamos de seguros

Todas las motos acuáticas deben tener como mínimo un seguro que cubra la responsabilidad civil obligatoria y las destinadas a alquiler deben contar con seguro de accidentes para ocupantes.

 Por Raimundo Calviño(*)

Con la llegada del calor los deportes acuáticos se convierten en una buena alternativa para disfrutar del tiempo libre. Una de las opciones que más éxito tienen son las motos acuáticas. Ya sea en el mar, en un pantano, o en un lago, el uso de estas motos está cada vez más extendido. Por ello, se hace imprescindible cumplir todos los requisitos de seguridad que exigen y que están recogidos en el RD 259/2002 de 8 de marzo sobre las medidas de seguridad de las motos de agua. En el caso del uso particular de la moto (no el alquiler), uno de ellos es haber obtenido alguna de las titulaciones necesarias para su navegación (Patrón de Moto Náutica A, B, o C, Patrón para Navegación Básica, de Embarcaciones de Recreo, de Yate, o Capitán de Yate), además de haber cumplido 18 años, o 16 bajo consentimiento expreso de los padres o tutores. Otra de las cláusulas imprescindibles y obligatorias para el uso de motos acuáticas es contratar un seguro apropiado a estos vehículos en función del uso que vayan a tener.

 Coberturas obligatorias para las motos de agua

En España, es obligatorio que cuenten con un seguro todas las embarcaciones de recreo o deportivas propulsadas a motor, incluidas las motos acuáticas, y aquellas que aunque carezcan de motor, tengan una eslora superior a 6 metros. No asegurarlas se considera una infracción grave y podría implicar una multa de hasta 20.000 euros. Eso sí, dependiendo del uso que vaya a tener la moto, el seguro debe incluir unas coberturas u otras.

 Seguro de RC obligatoria, para todas las motos de agua

Todas las motos, independientemente de cuál sea su uso, deben contar con un seguro que cubra como mínimo la responsabilidad civil obligatoria. Esta condición está regulada en el reglamento del seguro de responsabilidad civil obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas. Según se contempla en él, esta garantía debe cubrir los posibles daños que puedan causar a terceros tanto los propietarios de las motos de agua, como las personas autorizadas por el propietario para conducirlas, e incluso los esquiadores o los objetos que pueda arrastrar. Deben quedar cubiertos tanto los perjuicios materiales, como los personales que se causen a terceros, a las instalaciones marítimas o a los puertos deportivos, ya sea a causa de un impacto u otro tipo de accidente.

La ley también fija las cuantías máximas de la indemnización. El límite por daños personales por víctima es de 120.000 euros, hasta un máximo de 240.000 euros por siniestro. En cuanto a daños materiales la ley fija la cuantía máxima en 96.000 euros.

Este seguro debe contratarse tanto si la moto se usa, como si se encuentra atracada a flote. También deben hacerlo todas las embarcaciones que pretendan navegar por aguas territoriales españolas, siempre que tengan entrada o salida desde un puerto español, e independientemente de que en su país de origen no sea obligatorio.

 Exclusiones

Como todos los seguros de responsabilidad civil, lo que queda cubierto por éste es únicamente el daño que se cause a terceras personas, y no los propios. Es decir, si por ejemplo el tomador o el propietario se lesionara o falleciera a consecuencia de un accidente en este vehículo, los daños que sufriera no quedarían cubiertos por el seguro de RC. Tampoco los que pudiera sufrir la propia moto de agua, o los que pudiera causar el vehículo durante su permanencia en tierra, entre otros.

Las motos de competición, un seguro especial de RC

Además, otra de las circunstancias en las que esta garantía no ofrece cobertura es en el caso de la participación en competiciones de cualquier tipo, o durante los entrenamientos de éstas. Las motos acuáticas que estén destinadas a este fin deben suscribir un seguro especial que cubra la responsabilidad civil para este tipo de eventos. Como mínimo esta póliza debe ofrecer un alcance y unas indemnizaciones iguales a los que proporciona la cobertura obligatoria para el resto de motos de agua.

(*) Raimundo Calviño es agente de seguros exclusivo de Ocaso

Catorce partidos de los equipos base del Martín Futsal este fin de semana

 Y otros tres del fútbol 11 para completar la oferta

 Carriola.Deportes.01.05.21

Los aficionados al fútbol en sus distintas modalidades tendrán donde escoger este fin de semana porque la oferta de partidos de los equipos base del “Marín Futsal” será de 14 partidos de futbol-sala y tres de fútbol once vinculados al Marin C.F.

El equipo femenino senior recibe en A Cañota al “CD La Peña” a las once de la mañana del domingo en un encuentro propio de la máxima rivalidad local.

El equipo de la categoría Infantil Autonómico jugará a las cinco de la tarde en el pabellón de O Sequelo con el Pecheches y los alevines se enfrentarán entre sí en A Cañota a las diez y media de la mañana del domingo.

 Otro derbi local se da en esta ocasión en la categoría cadete Autonómica Femenina, pues el domingo a la una de la tarde, se enfrentarán al CD La Peña en el pabellón del Sequelo.

Los juveniles de la categoría Autonómica se enfrentarán al Campito F.S. en Chapela y el de Liga Local se las verá con el ED Poio hoy a las diez de la mañana.

Fnalmente, el equipo senior masculino C juega en pista del CD Miralba vigues, y

el B, en cancha del Lume Corbatas de Coia.

El Marín Fut-sal se enfrenta al RodilesFSF de Villaviciosa a las cinco en A Raña

 Con intenciones de revancha y aspiraciones de ascenso

 Carriola.Deportes.01.05.21

El empate que debió ser un triunfo en la cancha del Logroño la semana pasada, da alas a las jugadoras del “Marín Fut-Sal” que hoy a las cinco de la tarde en A Raña, se enfrentan al “Rodiles FSF” , de Villaviciosa con el deseo de arrebatarles la tercera plaza en la calsificación del Subgrupo 1C de la fase de clasificación para los play offs de ascenso a Primera.

Raúl Jiménez ha convocado a las porteras Antía y Alicia y a las jugadoras de campo Pau, Kun, Ceci, Jessi Lores, Mar Fernández, Marta Gago, María León, Café y Suki.

El partido se presenta con otra connotación como puede ser el deseo de sana revancha de las marinenses que sufrieron la derrota en Asturias en el partido de ida con un equipo que en la presente fase suma tres victorias y dos derrotas con 12 goles a favores y 11 en contra. Las marinenses tienen en su haber 3 victorias, un empate y una derrota, dieciocho goles a favor y diez en contra y sobre todo la moral por los aires porque ven sus posibilidades de próximo futuro.

El Club de atletismo San Miguel en claro ascenso deportivo

 Bronces para Candela Sánchez y Natalia Castro en el campeonato de España de Duatlón por equipos

 Carriola.Deportes.01.05.21

 Candela Sánchez y Natalia Castro, atletas del club marinense San Miguel, regresaron de Alcobendas con la satisfacción del éxito conseguido en el Campeonato de España de Duatlón al hacerse en sus respectivas pruebas en la modalidad de contrareloj con sendas medallas de bronce por equipos, lo que contribuye a ir poniendo al club marinense en los lugares que le corresponden.

 Por su parte, Lorena Patiño entró en la séptima posición en la prueba de 3.000 metros lisos en la jornada de la liga Iberdrola, de Primera División de atletismo habiendo competido con la S.G.P que se clasificó en la segunda posición por detrás del Piélagos de Santander, y adelantando al Oviedoy Gijón de Atletismo. Lorena Patiño tendrá una nueva oportunidad en la segunda jornada que se disputará los días 15 y 16 de este mes en Vigo o Pontevedra.

 En otras competiciones, Ararat Pazos marcó un crono de 5,32 en los 1.500 metros lisos y Victoria Cons hizo 5,25 en la misma disciplina y hoy Carmen Aguiño participará en un control de los 800 metros lisos que se celebrará en Noia.

Accidente con un herido en el interior del recinto portuario

Redacción. Carriola.

Una persona herida, trasladada por la ambulancia del 061 al Hospital Montecelo, fue el resultado de una colisión entre dos vehículos esta tarde en el interior del recinto portuario. Es una  zona con tráfico limitado a una velocidad de 30 kilómetros por hora, a la altura de los departamentos de operadores portuarios en los que está el conocido bar Cambés y las antiguas oficinas de la Autoridad Portuaria de Marín.

Todavía se están investigando las causas del suceso a través de las cámaras de seguridad del Puerto, pues todavía no están claras completamente las circunstancias del choque que fue más aparatoso en daños que violento, aunque al parecer fue provocado no por el deslumbramiento por el sol de uno de los conductores como se dijo al principio, sino por una maniobra incorrecta de uno de los conductores al salir a la vía principal de circulación del Puerto desde una de las calles que confluyen en él.

Debido al choque una mujer fue trasladada con fuertes dolores en el cuello para su observación en el Hospital Montecelo de Pontevedra. Una de las personas implicadas en el accidente es muy conocido por ser dueño de una empresa del sector naval del Puerto de Marín; la mujer también trabaja en una empresa del Puerto.

Na lembranza de Eduardo Castro López “EV-Calo” no cabodeano do seu pasamento

Hoxe terá lugar a Misa no seu recordo ás seis do serán no Templo Novo

Carriola.Julio Santos Pena.30.04.21

Fainos chegar a súa filla Natalia, a esquela-aviso da celebración dunha Misa en lembranza de Eduardo Víctor Castro López, “EV.CaLo”, vilagarcián que deixou aquí en Marín a mayoría dos seus anos de vida na escola do Sequelo e participando nas “cousas” da vida marinense de xeito activo e altruista. Será as seis da tarde no Novo Templo e seguro que serán moitas as persoas, amigos, alumnos e compañeiros que compartirán con Elvira, a súa dona, os seus fillos e demáis familia esta lembranza e tamén esta oración pola súa alma.

Aquí, na Carriola de Marín, non podemos deixar pasar a ocasión de recordar a Víctor e dedicarlle a nosa particular homenaxe. E para elo vou recuperar o texto dun discurso que tiven a satisfacción de facer nunha homenaxe a Víctor organizada por Ángel García Carragal un “Día da Poesía” no ano 2016 no salón e actos da Biblioteca Vidal Pazos.

 Chegou a Marín no ano 1975 e aquí botou a áncora da vida mesma para fondear neste porto, sen esquecer nunca a Ría de Vilagarcía, onde deixou a alma de arousán de ben, como refrexa en moitos dos seus poemas e libros  onde deixa o seu poético corazón partido en dous porque Marín, a súa ría, e as suas xentes, están imprimidos para sempre no seu ser e, para máis alá de sempre, nos seus libros que, arousans e marinenses, marinenses e arousáns, poderemos e poderán disfrutar no futuro. E, cando dentro de moitos anos,  alguén remexa nas estanterías das bibliotecas de Vilagarcía ou de Marín, atopará a obra de Eduardo Víctor Castro López, que deixa, por sempre, a súa pegada na cultura de ambalasdúas patrias pequeñas deste singular personaxe que soubo conquistar o agarimo dos seus e dos próximos, tanto en Vilagarcía como en Marín, ao longo de tan dilatada e comprometida vida aquí e alá.

                   Coñecín a Víctor no eido do deporte, alá polos anos oitenta. El xogaba no mítico equipo de futbito “Merendero”, i eu o facía no non menos mítico “Rompeolas”. Confeso que, tendo visto aquelas fulgurantes e explosivas carreiras que botaba pola pista, e os tiros que lanzaba para fusilar ao porteiro ou reventar as redes da portería contraria, nunca me pudera maxinar que, detrás daquela máquina humana, podería estar un alma sensible, quen de engarzar nunha ristra de poemas, libros con sentimento e coa beleza do artello artístico de monumentos de palabras e frases, nas que poñer todo o seu sentimento e o seu ser.

                   Tamén é certo que, xa daquela, a cada esforzo sobre a cancha que Victor facía, seguíalle un xesto de sofrimento porque algo andaba mal alá pola súa espalda que, en cambio, non lle impedía intentalo de novo unha e outra vez. Alí estaba o pouso dun futbolista emblemático do Arosa C.F., clube e cidade ás que lle dera gloria moitas tardes ainda que, por aquela, aquel rapaz con grandes miras de progreso deportivo, non era Víctor senón “Tito”, nome de guerra polo que ainda hoxe se recordan as súas fazañas.

        Pero non era ese o camiño definitivo de aquel imberbe Tito convertido despois en “EV-Calo”, quen de amosar aos seus veciños outras moitas facetas da súa vida. O Maxisterio  foi o destiño profesional que elixiu e no que desenrolou nunha dilatada vida de entrega aos seus alumnos que se lembran del, como moitos quixeramos que, os nosos, se lembrasen de nós. Foron coarenta e dous anos atendendo rapaces e xóvenes nos seus destiños de varias localidades da provincia, ata recalar en Marín, localidade á que lle adicou nada menos que 33 de vida profesional pois, desde setembro de 1975, ata febreiro de 2008, pasaron pola súa aula centos de cativos aos que lle imprimiu o sentido do cumplimento do deber, da seriedade e a responsabilidade, non exento o seu traballo de agarimosa relación co alumnado, tanto no colexio Público Sequelo, como no Instituto Salvador Moreno, hoxe “Illa de Tambo”, onde exerceu o seu labor docente.

                   Sorte tiveron eses centos de alumnos e alumnas que recibiron as ensinanzas de Víctor nas áreas da lingua Galega, Castelá e Inglesa , ademáis de, como non podía ser doutro xeito, a Educación Física na que debullaba os seus tempos do “Tito” de Arousa, do Tito deportivo que sempre levou dentro de seu.

                   E digo que sorte tiveron os alumnos e alumnas porque, non é nin doado nin corrente, poder estar na aula dun mestre poeta, quen de escribir oito libros nos que deixar impreso o seu ser, sempre cun pé na Arousa natal, e co outro no Marín do alma, como se pesara tanto un lugar como o outro no trasnscorrer da súa vida.

• Libros feitos latexos, fervenzas e devalos;
• libros de retellar a vida mesma nun poema tras outro, ou nunha sucesión de frases feitas muxicas dun arousán, sen buscar máis que deixar impronta do sentimento propio e tamén do recoñecemento e agradecemento eterno a persoas meritorias como Cruz Solla ou Manuel Torres, ou  ao seu amigo Francisco Ramallo, e aínda ao sempiterno atleta Manuel Rosales que, onde se atopen, aquí ou alá, han sentirse hoxe agradecidos das verbas que Víctor Castro lles adicou nas súas obras escritas que ahí quedan para a posteridade.

                   Aínda máis, non só foi poeta (e digo aínda, porque está pendente de publicar os “Versos septuaxenarios” que redondearán a súa obra literaria), senón que, dende a súa chegada a Marín, ven participando nunha chea de manifestacións e actividades de carácter cultural e social.

• Foi un dos primeiros compoñentes daquela inesquecible rondaia “Os Tunantes” que deron pé ao actual coro polifónico “Lembranzas” naquel entroido do ano 1980 no que, un cento de persoas, reuníronse a carón de Molas para cantar as vellas pezas das trovas carnavaleiras dos tempos de Vinteño, Blanco, Landín, e outros.

Aportou daquela o seu laúde e acompañou ao singular coro ao lado de cumparseiros como

• Gabriel García “Gaby, Repolo”;
• Manuel Guimeráns (Cañón)
• José Pedrouso (O peluquero)
• Enriqueta Otero (a filla de Molas)
• José Sánchez (Pepe),
• e o mesmísimo Eduardo Otero (Molas), que ordenaba coa batuta cada compás naquela armoniosa e popular agrupación que foi o espertar da cultura musical conxunta naquel tempo de primaveira democrática no noso pobo, que puxo principio a unha esplendorosa realidade neste eido onde hoxe podemos disfrutar de coros e corais como Lembranzas, Thalasa, Centro Social, San Xulián, etc. que forman un elenco de agrupacións para dar envexa a calquera outra localidade da contorna e ainda lonxe dela.

             Cabe destacar aquí que, dúas pezas que hoxe leva no seu repertorio o coro de cámara “Thalasa” cos títulos “Os Monxes de Oseira” e “No fermoso areal”, levan o selo da autoría de Castro López co que, no terreo da canción poética, deixa tamén o seu legado eterno.

                   Pero non queda aí a participación de Víctor Castro na vida cultural, deportiva e social marinense pois inda tivo tempo para adicarllelo ao Liceo Casino, de cuxa xunta directiva formou parte durante varios anos,  nos tempos en que esta sociedade tiña gran actividade, sendo o encargado da organización semanal de actos culturais, dende as súas responsabilidades de secretario ou vicepresidente, labores que lle foron premiadas coa insignia de ouro da devendita entidade.

                   Podería seguir ocupando tempo neste acto referíndome a outras dedicacións do noso homenaxeado hoxe, tales como

• a súa participación na asociación micolóxica “Pan de Lobo”, como gran coñecedor que é dos cogumelos e as súas especies;
• Ou a colaboración frecuente co Ateneo Santa Cecilia, onde formou parte de xurados como o do premio Manuel María e na festa dos maios, nas súas letras e composicións artísticas;
• A autoría do pregón do Entroido no ano 2003,
• ou como cofundador da asociación “Marín-Érguete”, que tanto ben fixo, e ainda fai, no eido social marinense desde entón.

                   Poucos marinenses terán tanto mérito acadado como este noso Eduardo Víctor Castro López, arousán de nacemento e marinense de razón, non en van nos aportou aos seus cinco fillos como outros tantos vecinos máis,   e ben podemos os marinenses e os arousáns, sentirnos orgullosos e agradecidos por esta vida adicada a procurar un mundo mellor, máis solidario e máis fermoso, utilizando a sensibilidade da palabra e do corazón posto en cada un dos renglóns, en verso ou en prosa, que aparecen nas súas obras.

                   Eduardo Víctor Castro López, ti firmas as túas obras como E.V- Calo e todos lemos “Eu Calo”. Pois hoxe aquí decímoste: Non cales Víctor, segue falando, que te escoitamos.    Moitas gracias

E non quero rematar sinxela e sentida homenaxe sen deixar aquí una obra poética de EV.CaLo” que se convertiu nunha fermosa canción para o coro de cámara “Thalassa” , con música de Francisco Gago e harmonización de Verea Montero, titulada

NO FERMOSO AREAL

No fermoso areal

da vila mariñeira

atopei o primerio

amor

o amor primeiro.

Un poema de amor

na leda primavera

un idilio amoroso

foi

una triste quimera

RETROUSO

Ti es lúa a luar

Luar!

Luar!

Naquela fermosa ría

ti es sirea da beiramar

cando rimo poesía;

os teus sentimentos son ondiñas

que agariman miña dor

Afógame onde ti queiras!

Afógame onde ti queiras!

Miña lúa!

Meu amor!.

Hoxe vinte pasar

pola bela ribeira

hoxe vinte pasar,

amor!

Coa alma tristeira.

O remoroso seá

ese vivir senlleiro

recolle-los retrincos

Ai!

Dun pobre mariñeiro?

Descanse en paz o bo amigo de todos Victor Castro e o noso sentimento e condolencia para toda a súa familia.