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Por espacio de una hora podrán reproducir los cuadros
Carriola.Redacción.17.05.21
La concejala encargada del funcionamiento del museo Manuel Torres, Itziar Álvarez hace una invitación a niños, niñas y adolescentes para participar en una actividad comprendida en la celebración del Día de los Museos que consistirá en la reproducción de los cuadros o los dibujos que en la pinacoteca marinense se muestran de la autoría de Manuel Torres que da nombre al propio museo.
La actividad se desarrollará mañana martes, día 18, por la mañana y por la tarde y los participantes contarán con material suficiente para desarrollar sus reproducciones pues tendrán a su disposición folios y ceras para trabajar sobre mesas o sobre esterillas en el suelo según sea su preferencia.
Solamente se ha de tener en cuenta el problema del aforo lo que obliga a limitar también el tiempo que, en caso de demasiada acumulación será de una hora para cada participante que deberá, además reservar su hora pudiendo hacerlo en el teléfono 986 89 11 86 o en el correo electrónico museotorres@concellodemarin.es .
La agresión se habría producido en un domicilio particular, y el detenido se encuentra en dependencias policiales.
Redacción. Carriola.
Según informaciones de última hora que recibimos, un hombre ha sido detenido en el interior de un domicilio familiar ubicado en Camiño Cividanes, supuestamente por haber agredido a su pareja. La detención fue realizada por agentes de la Policía Nacional de la Comisaría de Marín y el detenido se encuentra en dependencias policiales donde se investigan los hechos.
No disponemos de más datos en estos momentos, el equipo de Carriola trabaja en el desarollo de la noticia y habrá ampliación de ella en cuanto los tengamos.


También “Orión”, junto al “Squid” fueron los ganadores en sus respectivas clases Fue una jornada espléndida para navegar en contraste con la dura travesía del sábado.
Carriola. Informa Desmarque.16 de mayo de 2021
Nuevamente se dió puntual la salida a la flota participante en la segunda etapa del XXV Trofeo Almirante Rodríguez Toubes con una travesía directa de Vilagarcía a Marín con 25,2 millas de distancia.
Una flota diezmada después de las numerosas bajas tenidas en la dura jornada anterior que en cambio disfrutaron este domingo de una espléndida etapa con vientos del oeste-sudoeste con 10-12 nudos de media y poquísima mar, de forma que los barcos nuevamente fueron muy rápidos.
Nuevamente el “Corsario” impuso su ley en tiempo real en esta segunda etapa, siendo seguido por el “Aldán” a 11 minutos y el “Juancamaría 3” un minuto después.
En tiempo compensado, que es lo que vale, ganó el “Orión”, seguido por el “Juancamaría 3” a 01´ 13´´y “Fuerza Cuatro” a 04´ 40”. Tras ellos el “Aldán” y el “Ziralla Primero” que con este quinto puesto pese al primero de ayer, dejaba en bandeja el triunfo final absoluto al “Orión” que se lo adjudicaba por segundo año consecutivo.

CLASIFICACIONES
General y Clase 1
1º) “Orión” (First 33.7 – Javier Pérez – MRCY Baiona), (2-1), 3 puntos
2º) “Juancamaría 3” (Imx 38 – Juan Pérez Olmedo – CN León), (3-2), 5 puntos
3º) “Ziralla Primero” (Astraea 330 –Ramón Barreiro – Ro Yachts Club), (1-5), 6 puntos
Clase 2
1º) “Squid” (Sun Fast 32 – Francisco Lusquiños – CN Portonovo), (1-1), 2 puntos
2º) “Vento Sur” (Ro 330 SD – Antonio Fernández – Ro Yachts Club), (2-3), 5 puntos
3º) “Mar de Frades” (First 31.7 – Joaquín Carneiro – Ro Yachts Club), (9-2), 11 puntos
La entrega de premios tuvo lugar nada más acabar la etapa final, al aire libre en la Escuela Naval con estrictas medidas especiales de seguridad para prevención Covid19.
Recordemos que esta regata fué organizada por el Real Club de Regatas Galicia y la Comisión Naval de Regatas de la Escuela Naval de Marín y contó con el patrocinio y colaboración del conjunto de las firmas del Grupo Quintá como son Extrugasa y Extrumar, además de ThuneEureka, Frinsa, Talleres Castelo, Pazo da Golpelleira, Rey Bronze castings, Fundiciones Rey, papelera Brandia y la colaboración de la Real Federación Gallega de Vela, Autoridad Portuaria del Puerto de Vilagarcía, Marina Vilagarcía y Concello de Vilagarcía de Arousa.
A nosa colaboradora remítenos tres poemas polo Día das Letras Galegas
Carriola.Redacción.17.05.21
Manola Vázquez rebuscou no seu caderno de poemas estas tres pezas, algunha de tempo atrás, que celebra con nós o Día das Letras Galegas.



Alicia Rodríguez Massó recollerá seu premio de Relato Curto valorado en 1000 euros
Carriola.Redacción.17.05.21
Ás doce do mediodía será o acto de entrega dos premios literarios convocados polo Concello de Marín tanto na categoría de adultos como a de escolares. Na primeira delas, que facía a edición dezaseis deste premio que se alterna co de poesía cada ano, a gañadora foi a escritora pontevedresa Alicia Rodríguez Massó, pola súa obra “A Chamada” e no caso dos premios escolares, imos repetir a continuación os traballos que resultaron premiados
Educación Infantil
*1º.- “O Sombreiro” de Adriana Cambeiro Méndez, do CEP Sequelo
*2º.- O Pequeño extraño”, de Abel Garrido Dasilva, do CEP Sequelo
*3º.- “Pepiño”, de Iván Pazos Blanco, do Colexio San Narciso.
Segunda categoría
*1º.- “Todo o Revés” de Doel Nogueira Veiga, do Colexio San Narciso
*2º.- “O Avó máxico” de Noa López Giménez, Colexio San Narciso
*3º.- “O Misterio” de Álvaro Tomé Miguélez do CEP Sequelo
Terceira categoría
*1º.- “A protectora das palabras” de Zoe Martínez Ribó, do CEP Sequelo
O acto poderase seguir por sistema telemático utilizando o sistema municipal para elo.
Corrió entre Pontevedra y Santiago contra viento y marea.
Carriola.Redacción.17.05.21
Cuando los compromisos se cumplen se tiene la sensación de lo bien hecho y éso es lo que debe sentir nuestra habitual colaboradora Raquel Carragal que el sábado corrió los casi sesenta kilómetros entre Pontevedra y Santiago de Compostela para concienciar a todos en la necesidad de luchar contra la enfermedad de la “Esclerosis Múltiple” que lleva el sufrimiento casi siempre callado a muchas personas.
Raquel se enfrentó a su propio reto bajo la incesante lluvia que la acompañó durante todo el trayecto. “Desde el principio la lluvia no me dejó pero fue a partir de Caldas cuando el tiempo se puso peor, mucha lluvia y mucho viento” – nos relata Raquel que salió a las seis y media de la mañana y asegura haber vivido el privilegio de ver amanecer en el Camino en el que se encontró con algunos peregrinos en este Año Santo Compostelano a partir de Caldas de Reyes.

“Llevé un ritmo cómodo y, cada cinco o seis kilómetros, estaba mi marido para reponerme la bebida o la reconfortante comida compuesta de naranja, plátanos, frutos secos… La verdad es que fui muy tranquila y disfruté toda la ruta a la que la lluvia la hizo más especial porque me encanta correr con lluvia”.
Raquel confiesa que el peor tramo fue el comprendido entre Padrón y Santiago “Es muy duro y hay mucha carretera pero yo iba mentalizada de lo que estaba haciendo y, después de los cincuenta kilómetros lo que tira es la cabeza y el corazón”.

Un último kilómetro, seguramente eterno, vivido de forma especial. “Hasta que llegué al Obradoiro dediqué el esfuerzo a mi familia porque en ese tramo fue mi mayor empuje y gasolina, y así me resultó muy emocionante la llegada con muchos sentimientos a flor de piel”.

“El Camino no te cambia pero te ayuda a pensar y a ser aún más consciente de la suerte que tengo de mi familia, de mi gente, que tenemos salud y estamos bien” confiesa Raquel que se siente feliz “Sí, feliz con este granito de arena para que la Esclerosis Múltiple se visibilizara más y que la gente se animara a donar; no nos cuesta nada y cada aportación es importantísima”

Insiste Raquel en su compromiso, “Lo volvería a hacer porque creo que debemos ayudarnos y no podemos perder los valores básicos de esta sociedad”.
Gracias Raquel por tu esfuerzo y tu ejemplo y nosotros orgullosos de tenerte en Carriola de Marín con tus enseñanzas.
Os colexios Sequelo, Sagrado Corazón e Inmaculada acaparan os premios
Carriola.Informa Ateneo Santa Cecilia.17.05.21
Como cada ano con motivo do día das Letras Galegas o Ateneo Santa Cecilia convoca o Concurso "Marín Conta" no que se convida participar aos colexios de Marín e Praceres.
Nesta ocasión responderon a chamada do Ateneo os Colexios do Sequelo, A Inmaculada, A Laxe e Sagrado Corazón de Praceres presentándose un total de 89 traballos, dos cales 9 son de alumnos de Educación Especial de Praceres, 5 traballos de estudantes da ESO e 75 de alumnos de E. Primaria.
O Xurado do Concurso "Marín Conta", formado polos profesores Mabel Santiago Esperón, Fernando Goldar Villar e a escritora Elena Gallego Abad reunido o mércores dia 12 de maio, decidiu aumentar o número de premios para os/as alumnos/as de E. Primaria, e repartilos por idades, dado o número de participantes e a diferencia entre o alumnado dos primeiros e dos últimos cursos.
CATEGORÍA PRIMARIA
CATEGORÍA E.S.O.
CATEGORÍA BACHARELATO/FP
DESERTA
CATEGORÍA EDUCACIÓN ESPECIAL
A entrega de premios terá lugar o vindeiro martes 18 de maio, entre as 19:45 e 20:15 horas, no local do Ateneo Santa Cecilia (Rúa do Forno, 42, baixo)
Diego González considera oportuno aprovechar las obras del primero para arreglar los problemas del segundo
Carriola.Redacción17.05.21
El grupo municipal socialista por medio de Diego González, concejal que entiende del apartado deportivo en el mismo, ha solicitado en la sesión plenaria de esta semana una mejor coordinación de las actuaciones en los campos de deportes del municipio. González solicitó en la sesión plenaria que “coordinando la intervención de Cambio de césped de hierba sintética y el resto de obras que van a tener lugar en el Estadio Municipal de San Pedro, se aproveche para llevar a cabo la corrección de los desperfectos que existen en el Estadio de Chan de Piñeiro donde la Sociedad Deportiva Santomé y otros clubes del Concello de Marín desarrollan también parte de su actividad”, los cuales ya han sido trasladados en algún otro pleno y no han tenido efecto a día de hoy”.
El escudo del Marín C.F. roto y desaparecido
Respecto al Estadio Municipal de San Pedro el Grupo Socialista comenta que “han pasado más de 4 años desde que el escudo de piedra del Marín CF se ha roto, y desde entonces no se ha hecho nada efectivo para dar solución al respecto, pues el mismo, según el actual grupo de Gobierno del PP, lleva más de 4 años en el depósito municipal”.
Comentan a este respecto desde el Psoe que “ tras investigar sobre el tema, parece ser que una vez el escudo se retira del estadio tras la desafortunada rotura hace más de 4 años, el grupo de Gobierno del PP solicita que en lugar de la reparación del escudo del Marín Club de fútbol se realice otro, pero en este caso del Concello de Marín, aunque finalmente, la cosa se queda en nada”.
Diego González pone sobre la mesa este asunto, y asegura que “siguiendo la línea proactiva de este nuevo equipo Socialista, no sólo solicitamos la recuperación del escudo del Marín, si no que expone varias alternativas dentro de las que destaca que no tiene por qué haber ninguna incompatibilidad en que ambos escudos se dispongan en el Estadio Municipal de San Pedro, tanto el escudo del Marín Club de Fútbol por su historia, como la del Concello de Marín”.
Para finalizar, Finaliza Diego González comentando, “Sabemos que podrían existir otras alternativas también validas, pero la que no concebimos es la de la pasividad y que nos olvidemos de un escudo de un club que tiene una historia para Marín”.
Manualidades, juegos, experimentos y otras muchas actividades.
Carriola.Redacción.16.05.21
En el centro de apoyo educativo y de ocio que abrió sus puertas hace un par de semanas en la calle Jaime Janer (antigua escuela infantil de Carmiña) se ofrece para este verano a las familias la posibilidad de ocupar el tiempo de sus hijos e hijas de manera adecuada, divertida y formativa. El programa que se pondrá en marcha ya en junio, nada más acabar el calendario escolar, se denomina “Veranos Activamente” y se dirige a niños de entre los 3 y los 12 años con posibilidad de aula matinal y recogida tardía. Se dará comienzo el día 23 de junio y finalizará a mediados de septiembre, cuando comience el curso. Los asistentes pueden hacerlo por todo el verano o por quincenas, según las necesidades de cada familia, y durante las sesiones disfrutarán de manualidades, juegos, experimentos, cuentacuentos y actividades diversas de entretenimiento y formación.
El teléfono para una mayor información a los interesados es el 679003126 o también se puede acudir personalmente a la calle Jaime Janer número 139 que es el domicilio de la propia entidad.
Hoy un plato delicioso: cazapa a la plancha o brasa
Carriola.Redacción.16.05.21
Lo que no llovió en toda la primavera está lloviendo esta semana. Es lo que pasa con los vientos del Sur.
Hoy me acerco a la Plaza por un antojo. Un plato de pescado único, porque creo que somos el único lugar de España que lo come así. Tiene forma de tiburón, con unas manchas de vaca gallega, negras y blancas, y cada uno lo pronuncia de diferente manera: con “equis”, con “ese”, con “zeta”… ¡Es la cazapa! Un pescado que se subasta al kilo y se vende por unidad. Y, siempre, se pide por parejas (a 6 euros la pareja). Lo habitual es que una llegue para dos personas. El día que la intentes limpiarla tú, para quitarle la piel con ayuda de unos alicates, te parecerá barata y mucho más si la intentas secar en tu casa, porque el olor es insoportable.
Es un pescado que, como tal, ni tiene carne, ni es jugoso, pero está espectacular. Que yo sepa, sólo se come en Marín y alrededores. Tradicionalmente, lo vendían los marineros de Gran Sol al regreso de sus mareas con las bodegas llenas. En esos días de calma de travesía se dedicaban a arreglar el pescado abriéndolo, metiéndolo en salmuera y, como si fuera en una película de indios, con la ayuda de unas traviesas de madera de cajas de fruta, las abrían en canal escarranchando la carne. Las colocaban a secar con viento, sin que les diera mucho el sol, hasta que se secaban y quedaban como pergaminos. El saber popular es sabio y esta es la mejor forma de conservar el pescado para épocas de escasez, por su facilidad para el transporte en aquella época. Ahora, ni se te ocurra meterlas en el coche y llevarlas a otras provincias porque, o te echan del vehículo o te piden el divorcio al llegar. El olor es muy fuerte y característico. Aconsejo trocearlas y envasarlas al vacío para llevarlas de viaje. Espero no haber perdido la amistad con mi amiga Amparo que, para el último viaje que hizo, le regalé tres parejas (qué cabrón soy).
Como dije antes el saber popular es muy listo.
Este pescado no tiene vejiga natatoria, no muere por descompresión cuando sube en el aparejo, sino que genera una urea que le ayuda a mantener la flotabilidad y que si no se elabora rápido, ese tipo de urea desprende un olor que recuerda al amoníaco. Como el amoníaco es una base, se equilibra con un ácido, en este caso, el vinagre. Y si algo tenemos buenísimo en Marín es el vinagre de manzana de Santomé de Piñeiro. Igual que al calamar, que tampoco tiene vejiga natatoria, le va muy bien el ácido del limón.
Un compañero de viaje perfecto para la cazapa es cualquier verdura verde. Para ello, voy directo al puesto de María José, en la zona multiusos de la Plaza, porque una mujer con un trato tan dulce como ella, debe tener también una verdura muy dulce. La podéis encontrar entre los puestos de Maribel y de Pili. Toda la verdura que vende viene de su finca en la Moreira, en la subida de “Muebles Mirón”. Me aconseja que lleve “corazón de buey”, que con estas lluvias de los últimos días está muy tierna. No ocurre lo mismo con tiempo seco, que se pone más correosa.

La receta
Todo el mundo suele comer la cazapa cocida, pero en esta “Carriola” siempre buscamos hacer algo diferente. Aparte de estar buenísima cocida en caldeirada, aconsejo hacerla en empanada de masa gramada o, como vamos a hacerla hoy, a la plancha o a la brasa.
Primero, la ponemos en remojo. Dos o tres horas llega. Hacemos trozos de 6 centímetros cuadrados. Sobre una plancha, echamos un buen chorrito de aceite de oliva virgen extra “Aires de Jaén” y los marcamos hasta que queden dorados. Conseguimos, así, una textura crujiente en boca que sorprenderá seguro a los amantes de la cazapa.
En una fuente hacemos una cama con la verdura y las patatas cocidas, la cubrimos con los trozos de cazapa a la plancha y fileteamos unas cebolletas frescas en forma de pluma. Es el momento de echarle el vinagre de manzana de Santomé de Piñeiro y bendecirlo todo con abundante aceite de oliva virgen extra “Aires de Jaén”, de las variedades arbequina y picual. Si se quiere, se puede espolvorear con un poco de pimentón de la Vera.
Cogemos la fuente y nos vamos a la mesa. En ese instante comenzará a sonar música de fanfarria. La gente Marín aplaudirá y a los que no sean de aquí se les saldrán los ojos de órbita pensando “qué raros son estos marinenses”. Y, después de degustarlo, acabarán pensando “qué listos son estos marinenses”. (Chámalle burro o cabalo).
Dificultad: Evitar que los invitados que no sean de Marín vean la cazapa antes de cocinarla, porque se corre el riesgo de que salgan pitando.
Tiempo de elaboración: Media hora.
Coste: 10 euros (para cuatro personas).
El gobierno local procura mejorar la calidad de vida del vecindario.
Carriola.Redacción.16.05.21
María Ramallo, alcaldesa de Marín, anuncia la decisión de su gobierno de buscar nuevos fondos europeos para continuar desarrollando macroplanes como el actual DUSI con el que se están realizando importantes obras cofinanciadas con fondos FEDER de la Unión Europea.
La regidora municipal entiende que “Hay que traballar para conseguir unha vila moderna, integrada, avanzada a nivel tecnolóxico e con todas as comodidades para a veciñanza, apostando por un modelo de economía sostible e coidadoso co noso medio ambiente, e eses son os obxectivos que persegue o Goberno local de cara a crear o Marín que queremos, un Marín cada vez máis aliñado cos obxectivos globais que se traballan desde España e Europa e que procuran que os territorios sexan máis habitables para os veciños e veciñas”.
Agenda Urbana para el período 2021-2027
Ramallo, que destaca las obras que se ejecutan actualmente formando parte del “Marín DUSI” con fondos europeos, entiende que hay que ir más allá y por eso, dice “Agora, Marín contratará a súa Axenda Urbana local para seguir captando novos fondos que a entidade comunitaria pon a disposición dos concellos con proxectos sólidos e definidos e, para acadala, encargaremos a elaboración dun PEAL (Plan Estratéxico de Acción Local), documento que permitirá que definamos ben como canalizar os novos fondos europeos que entrarán para o próximo período 2021-2027".
Un trabajo laborioso con posible premio europeo
Conseguir la financiación europea no es una misión sencilla y así lo explica la regidora que añade “O Concello ten que elaborar propostas e realizar un traballo burocrático moi relevante, que debe ser avalado por Europa para poder formar parte do grupo de municipios que finalmente acadan a financiación, como no caso das Dusis, por exemplo, que só 8 concellos da provincia, entre os que se atopa Marín, conseguiron o visto bo da Unión Europea”.
Participación ciudadana
El futuro PEAL analizará la situación en base a los objetivos estratégicos de la Unión Europea que son los que definen las áreas de mayor importancia de cara al futuro, tales como territorio y paisaje; modelo de ciudad; cambio climático; gestión eficiente de los recursos; movilidad y transporte; igualdad de oportunidades; economía urbana; vivienda; era digital e instrumentos de intervención y gobierno.
“Para a elaboración deste PEAL, igual que ocorre co PMUS (Plan de Mobilidade Urbana Sostible do Marín Dusi) - indica María Ramallo - articularanse canles de participación cidadá e, de feito, temos aberta a enquisa de participación para este Plan de Mobilidade a través da nosa web, que consiste en responder, de xeito anónimo, a unha serie de cuestións relativas aos comportamentos e hábitos de mobilidade dos veciños e veciñas de Marín”.
El concello, paralelamente a todo lo que se hace con el Marín Dusi, en plena ejecución, debe continuar gestionando y optando a nuevos fondos europeos que le permitan aplicar al contexto local esos epígrafes, fomentando actuaciones concretas que ayuden a conseguirlos desde una perspectiva municipal. Por todo ello, la alcaldesa informa que ya existe un nuevo video para acercar al vecindario el contenido del Marín Dusi y añade, “Queremos que todas as estratexias europeas estean cerca da cidadanía de Marín, que as comprenda e as impulse como propias. Por iso, hoxe a través das canles sociais do Concello (Youtube, redes sociais, web...), lánzase un vídeo explicativo do Marín Dusi”.
Carriola.16.05.21 Por Grupo Municipal Psoe Marín. Reproducción íntegra:
Ayer el Partido Popular de Marín emitía un escrito duro y bronco dedicado al PSOE denominado “Tonterías las justas”, al que nos gustaría responder.
Lo primero indicar que ya hay bastante crispación política como para trasladarla a Marín. No lo hicimos durante la pandemia y tampoco lo vamos a hacer con esto. No es nuestro estilo y lo hemos demostrado. Cosa distinta es que no podamos decir verdades que duelen oír.
Lo segundo indicar que nos sorprende que el principal argumento para defender su gestión económica sea a través del “y tú más” sobre asuntos y gestiones realizadas hace más de una década!!. Podríamos ponernos ahora a contestar a estos aspectos pero francamente no creemos que aporte nada al debate. Ya la ciudadanía juzgó ese gobierno y le retiró su confianza.
¿Pero por qué se ha enfadado tanto el Partido Popular? ¿Qué hemos dicho desde el PSOE para que reaccionasen con tanta dureza? Pues hemos dicho que cerrar el año 2020 con un superávit en las cuentas municipales de 950.000€ no nos parece normal.
El año en el que tantos negocios han sufrido unas pérdidas económicas brutales, el año en el que tantos niños tuvieron dificultades para seguir las clases al no disponer de medios electrónicos porque sus familias no se lo podían permitir, el año en el que tanta gente ha estado en ERTE o en el paro… que el gobierno local presuma de un superávit de 950.000€ y de tener ahorrados más de 4,2 millones de euros pues no nos parece normal.
Este no era el año para ahorrar dinero, era el año para ayudar y no lo han hecho con la intensidad que se podía hacer. Han ahorrado a costa de no ayudar lo suficiente.
Este ejemplo ayuda a entender la situación: el concejal de Hacienda afirma haber destinado en total 500.000€ en diversas iniciativas durante esta crisis, pero es que en “Festas e festexos” nos hemos gastado 950.000€ en el año 2019. Es por tanto un tema de prioridades, de en qué decidimos gastar el dinero. Es normal destinar a fiestas el doble que de lo que hemos gastado con la crisis COVID?
Desde el PSOE, y como oposición que somos, seguiremos haciendo nuestros deberes, revisando las cuentas, proponiendo actuaciones en lo estructural —social y urbanamente— y poniendo nuestro granito de arena para un Marín mejor. Sin gritos pero sin pausa.
Borja Oriol anuncia la entrega de una unidad a Indonesia y la posible construcción de otros dos submarinos de 40 plazas este año.
Carriola.Julio Santos Pena.16.05.21.
Todavía hay gente que se sorprende cuando le hablan de los submarinos de Marín y no digamos cuando los ven, navegar siempre en pruebas por nuestra Ría buscando donde sumergirse para ver que todo funcione bien y mejorar lo mejorable de su funcionalidad. Y digo que “todavía” porque, desde el año 2005, Borja Oriol y su equipo de técnicos y marinos, viene trabajando en este proyecto en nuestro puerto, concretamente en el astillero de Nodosa donde ha encontrado comprensión de su proyecto, técnica adecuada y medios de primer nivel para sacar adelante los barcos turísticos que una vez navegan por arriba y otra por abajo del nivel del mar para sorprender a los ocasionales tripulantes que pueden sentir ese misterio de sumergirse y, si el mar lo permite por sus condiciones, observar todo lo hermoso que es su profundidad y su diversidad ecológica.

Hemos hablado con Borja Oriol, el cerebro principal de esta realidad marina que lleva ya varios meses a caballo entre Madrid, su residencia habitual, y Marín donde supervisa y dirige las operaciones que se realizan en el submarino que está en remodelación en Nodosa.
Todo empezó con el Subibor y parece que fue ayer
Oriol nos comenta que los años pasan que vuelan y recuerda la primera vez que nos vimos en año 1995 en el puerto cuando presentó la primera “locura” que fue montada en los talleres de Nodosa en Beluso y traída a Marín para realizar las primeras pruebas que, primero nos asombraron a los informadores de la zona y, después, al público en general que poco entendía al ver aquel batiscafo de dos plazas que sería el comienzo de una serie exitosa de submarinos.
Borja recuerda las dificultades económicas que supusieron terminar aquel proyecto. “Estaban involucradas varias personas y empresas pero el dinero no era suficiente y me fui a México donde conseguí atraer la atención de otras personas con lo que conseguimos algo de capital para tirar hacia adelante. Fíjate que te estoy hablando de más de un millón de dólares de principios de los años noventa, que ya era dinero”.


Mas de veinte millones de euros invertidos
Oriol calcula que, desde aquella hasta hoy se llevan invertidos más de veinte millones de euros en I+D y en inversión en los barcos que se llevan hecho “Proyectos, construcciones, mantenimiento y sobre todo investigación… para construcción de nuevas unidades que estoy seguro se harán en el futuro, quizá cuando ya no estemos nosotros pero teniendo en cuenta la aceptación y la curiosidad que esta realidad, que no proyecto ya, ha despertado en todo el mundo”.
Tres grandes submarinos a la vez
Tras aquellos comienzos se construyeron tres submarinos de más capacidad que, hasta el año 2010 estuvieron trabajando en Lanzarote, Fuerteventura y Santoril (Grecia). “Estábamos muy orgullosos de haber hecho realidad el proyecto inicial y ofrecer al mundo una realidad que salió de aquí, de Marín, de una empresa modelo como es el astillero de Nodosa. Nos movíamos en un difícil campo de cierta competencia porque nadie ofrecía un producto como estos barcos que navegan en superficie y se sumergen y también navegan cuando quieren pero sí tuvimos un frente en los touroperadores ingleses, alemanes o del norte de Europa que estaban a otra cosa. Aún así, con los tres submarinos operativos a la vez en tres puertos distintos, embarcamos a casi cuatrocientos mil pasajeros y podemos estar orgullosos de que jamás hubo ningún percance técnico ni problemas con viajeros y con ello se demuestra la seguridad de la embarcación que, por otra parte, cuenta con todas las garantías de inspecciónes de todo tipo”.
Un parón en el año 2010
Borja Oriol recuerda el año 2010 como el de un cierto parón en la actividad. “Entre la crisis y una serie de razones comerciales y financieras y organizativas, se sufrió un parón en la unidad de Fuerteventura que trastocó un poco los planes. Es cierto que, curiosamente en aquel momento, de muchos países se interesaron en los submarinos del Caribe, Centroamérica, Korea, Australia… pero, dificultades financieras, que es lo que suele ocurrir, impidieron operaciones con ellos".
Y ahora…Indonesia
Una gran empresa de Indonesia a la que llegó información directa de los submarinos se interesó por el tema “El año pasado, a través de un agente importante, se pusieron en contacto con nosotros en Lanzarote vieron este submarino que tenemos ahora en reparación en Marín y les dije que iba a ser más que reparado, modernizado, diríamos que casi reinventado y les invité a que vinieran a Marín, al astillero de Nodosa y les dije que, sino conocían esta factoría les sería muy difícil entender lo que íbamos a hacer con el submarino”. “Y se quedaron impresionados - continúa Oriol -de la tecnología que emplea Nodosa en su trabajo, la calidad del mismo y la preparación de todo su personal para afrontar trabajos en cualquier tipo de buques y eso nos ayudó a firmar el contrato en mayo del año pasado y, a finales de este mes, vendrán a recibir el barco que próximamente será trasladado a Indonesia con tripulación nuestra y experimentada que permanecerá en aquel país el tiempo necesario hasta que tengan un relevo adecuado para la labor porque, quizá lo más difícil de conseguir es la cualificación del personal para operar con este tipo de embarcaciones”.
Borja está seguro de que la operativa del submarino en Indonesia será todo un éxito porque completará un proyecto turístico de la empresa que lo adquiere que está construyendo uno de los mayores y modernos hoteles del mundo en una isla de Indonesia y quieren inaugurarlo ya con el submarino presente. Y es posible que, a finales de este mes vengan a Marín autoridades de aquel país, incluido su presidente, en lo que puede ser un acontecimiento que pondrá a este municipio y a la empresa Nodosa en la cima de la atención de muchos países.

Submarino pero polivalente
Refiriéndose a las capacidades del barco que viajará pronto a Indonesia, Borja Oriol destaca que “Se trata de una embarcación que no tiene competencia en el mundo porque al contrario de otras que operan de distinto modo, este navega en superficie y sumergido, lo que le da un plus de importancia en lo que a sus prestaciones se refiere. Baja hasta cuarenta y cinco metros de profundidad y eso en términos operativos mejora muchísimo lo que hay hasta ahora”. Sacar adelante un proyecto como este supera cualquier expectativa económica. “Puedes tener mucho dinero para hacer algo así pero aplicar los aspectos de tecnología y seguridad pueden multiplicar por mucho el importe final de un proyecto así. En nuestro caso – añade Oriol – somos de mono y de astillero, no de corbarta y despacho, y pasar muchas horas a pie de grada para impulsar el trabajo debidamente”

El futuro se abre a otras actividades
En este momento existe interés de una empresa inglesa y otra francesa para hacerse con unidades de cuarenta pasajeros con lo que se consolida la idea que nació allá por los comienzo de la década de los noventa pero el proyecto se abre a otras posibilidades no turística y países como Canadá, entre otros, se han mostrado interesados en este tipo de embarcaciones y Oriol adelanta que existen ya varios pedidos en estudio. “El futuro no será solo turístico porque el interés de Canadá, por ejemplo, es el de utilizar de algún modo estos submarinos en la lucha contra la contaminación marina y para la recogida de la basura que se encuentra sumergida y vienen a ser trillones de metros cúbicos de porquería que invade el mar en profundidades de hasta sesenta metros. Al final – añade Borja – lo que estamos viendo es que lo que hoy se quiere es este tipo de embarcaciones polivalentes capaces de nevegar tanto en superficie como en profundidad”.

Le recuerdo a Borja Oriol que tuve ocasión de sumergirme con uno de sus sumbarinos de 30 plazas en aguas de nuestra Ría, a la altura de Sanxenxo o acaso un poco más allá, y le relato mis sensaciones además de la frustración que supuso no ver nada por la oscuridad del agua. Borja me responde “¿Por qué crees que tenéis aquí ese marisco tan rico…? es que estas aguas tienen tal cantidad de placton y de nutrientes que hacen imposible su transparencia. Otra cosa son las aguas de otros lugares que carecen de esa riqueza y permiten una visibilidad extraordinaria de todo lo que hay en el fondo del mar… no se puede querer todo”.
Siempre hubo apoyo institucional
El proyecto, desde Subibor hasta hoy contó siempre con apoyo institucional de las administraciones. Borja recuerda el ánimo que insufló Fraga Iribarne al principio así como el mismísimo rey Juan Carlos que ponía mucho interés en conocer de cerca la realidad del submarino. Incluso recuerda la inmersión de prueba que hizo Loyola del Palacio en aguas de la Ría vilagarciana en una ocasión. “Y no me refiero al apoyo económico en sí, sino al institucional que nos permitió seguir adelante. Podría hacer una lista de personas que estuvieron con nosotros pero quiero destacar las autoridades portuarias de Marín que siempre sumaron ilusión y , en lo posible, facilidades”.

NODOSA y su gran futuro
Borja Oriol recuerda cuál fue su primer contacto con Nodosa hace ya muchos años tras visitar otros astilleros quedando impresionado, ya entonces, por las prestaciones del marinense. Por su experiencia en su relación con la factoría le augura un gran futuro. Destaca la personalidad empresarial de Manuel Dopico y Jaime Novas y pone su esperanza en la segunda generación que se han puesto al carro del futuro empresarial con conocimientos y predisposición. Destaca la gran preparación de todo el personal del astillero clasificados internacionalmente con todas las garantías de efectividad y le augura un gran futuro lo que redunda, ya hoy, en un enorme beneficio para el empleo de esta zona. “Y este año – me dice – si sacamos adelante estos dos contratos con Inglaterra y Francia se pueden mover más de diez millones de euros de inversión aquí y me refiero solo a los submarinos que NODOSA hace otras muchas obras que le ponen en el disparadero de ser uno de los astilleros más modernos y efectivos de España”.
En la calle Recamán, más conocida como la subida al cementerio, y en el lugar donde ya había habido otro negocio similar, está operativa desde ayer una nueva floristería con todos los servicios que pueden ofrecer este tipo de establecimientos, para regalo, defunción y eventos entre otros. Nos solicita su propietaria, Cristina Piñeiro, difusión para un buen arranque del negocio, e informa que cuenta con servicio a domicilio. Para quien pueda interesar, el teléfono de contacto es el 666 810 973
Deseamos desde Carriola un buen arranque y mucha suerte, que en los tiempos que corren, hace mucha falta pero que estamos seguros que tendrá.


Hoy explicamos qué son los seguros de vida flexibles, y en este contexto las posibles coberturas, a incluir o descartar, de vuestro seguro.
Carriola. Por (*) Raimundo Calviño
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Delicia culinaria con pocos ingredientes y gran tradición.
Carriola.Redacción.15.05.21.
Casi todos sentimos lo mismo cuando hablamos de la cazapa, hay quien dice “caxapa” e incluso “gazapa”, pero tanto da porque se trata de la delicia culinaria a la que en otro tiempo no se la daba mayor importancia, como ocurre con tantos productos de nuestros mares. Se compran por pares y se preparan… bueno, ya nos dirá nuestro colaborador Alfonso Díaz la mejor manera de hacer una buena caldeirada de cazapas, tan fácil como deliciosa.
Vayamos teniendo a mano
Una pareja de cazapas (por lo menos)
Patatas
Aceite Virgen extra Aires de Jaén
Vinagre de Santo Tomé de Piñeiro
Cebolletas de Cadro y
Manojo de verdura
El juvenil de la Local Gallega recibe al ADFS Bueu en la máxima rivalidad
Carriola.Deportes.15.05.21
Nueva densa jornada de partidos de categorías base del Marín Futsal que tiene, entre sus citas importantes, la del equipo juvenil de Liga Local Gallega, que recibe al “ADFS Bueu” en A Cañota a las 11.00 horas del domingo.
El equipo de División de Honor cadete Alter Saude Marín Futsal, visita la cancha del “Campito Chapela” y el Portaredonda Marín Futsal, de Liga Gallega, juega en la cancha del “Sala Ourense”.
En infantiles, el Diario de Pontevedra Marín Futsal, de Autonómica, recibe al “Redondela FS” a las 18.00 horas en A Cañota, y el equipo B lo hace en pista del “IES Coruxo B”.
En Autonómica Alevín, el Marín Futsal mide fuerzas con el “FS Parla” en A Cañota a las 16 horas.
En féminas, las Cadetes de División de Honor reciben al Redondela a las 12.30 horas del domingo en A Cañota, y las Infantiles, lo hacen en la pista de la “ED Poio Pescamar”, a las 13.00 horas en A Seca.
Por su parte, las alevines, “Enrique y Novas SL Marín Futsal”juegan en la cancha del “Ribeira FS”, el día 17.
Candela Sánchez y Lorena Patiño del San Miguel corren este fin de semana en Balaídos
Carriola.Deportes.15.05.21
Las dos atletas del Club San Miguel Marin Candela Sánchez y Lorena Patiño continúan su periplo por la Liga Iberdrola de Primera Division Femenina de atletismo formando parte del equipo de la Sociedad Gimnástica de Pontevedra, afrontando este fin de semana una nueva jornada en las pistas de Balaidos. Lo harán en la disciplina de los 3.000 lisos, ya que por su edad, 14 años, serán las más jóvenes participantes en esta cita atlética, no pueden correr en otra prueba. También va a participar en el 1.500 lisos Branca Fernández.
Está segunda jornada de la Liga Iberdrola de Primera División Femenina se celebrará el domingo enfrentándose el club pontevedres al Atletismo Celta, Bidazabal Durango (Bilbao) y Tenerife Caja Canarias.
Otras participaciones
En relación a otro acontecimiento deportivo, hoy participa en Pereiro de Aguiar (Ourense ) Carlos de la Torre en la prueba de 1.000 lisos. En relación al Control de Marcas celebrado en las pistas del CGTD, buenas referencias como las de Carmen Aguiño (5.31, 1.500), Victoria Cons (5. 25, 1.500), Ararat Pazos (5.32, 1.500), Nicolás Cons (4.46,1.500), Carlos de la Torre (3. 11, Mmp., 1.000), Hugo Boente (3.23,Mmp.1.000), Nihal Benjerada (3.30, 1.000) y Oscar de la Torre (1.40, 500).
En Lugo también hizo su debut en los 200 lisos Carla Fuentes con un
crono de 32 segundos.
Se trata de un ejemplar de rape negro y se subastó la pasada madrugada en la lonja.
Redacción. Carriola.
Un ejemplar de rape negro de 23 kilogramos de peso capturado por el buque San Cibrán en el litoral gallego se subastó en la lonja de Marín la pasada madrugada. Es un ejemplar bastante poco común, explican responsables del Puerto de Marín, pues los de mayor tamaño suelen ser de rape blanco, también llamado pescantín o "Xuliana", que se diferencia del negro por el color de la piel de su estómago y por supuesto en la textura y sabor,-como explicamos a continuación-, pues éste último es mucho más cotizado en el mercado. Los distintos tipos de rape que podemos encontrar en el mercado son los que enumeramos aquí:
El pescado fue adquirido por un conocido empresario marinense del gremio de la distribución de pescado fresco, Abel Simes, que hace envíos a toda España desde su marca comercial Personalfisher con un servicio de transporte especial refrigerado y que ya lo ha puesto a la venta en sus instalaciones al mejor postor.