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El Club de Opinión Portocelo pospone su reactivación para el mes de septiembre

Ángel García, su promotor, prefiere no hacer experimentos a pesar de la mejoría en el Covid-19, para evitar males peores

Carriola.Redacción.30.05.21

El Club de Opinión Portocelo que preside y gestiona Ángel García Carragal ha decidido mantener un tiempo más la auto - restricción de organización de los actos que celebra, en los años normales con denso programa de actividad, gracias a la cual, han pasado por las sesiones abiertas numerosas personalidades de distintos ámbitos para tratar siempre temas de candente actualidad e interés general, siendo las charlas, conferencias y debates muy bien acogidos por los numerosos seguidores que el club tiene.

También se ha decidido interrumpir la organización de viajes culturales que muchas personas echan de menos desde el comienzo de la pandemia pero, García Carragal, considera con buen criterio, a nuestro parecer, que a pesar de la aparente mejoría que está siendo la deriva de esta recuperación ante el Covid-19, lo más prudente es no hacer experimentos hasta estar mas seguros y también más vacunados. Calcula Ángel García que el mes de setiembre pudiera ser, si no se tuercen las cosas, un buen momento para retomar la actividad a todos los niveles, contando con poder aceptar mayores aforos a los actos que en la actualidad sufren drásticas restricciones.

Quiere el presidente del Club tranquilizar a los seguidores, en cuanto a la continuidad del mismo, a la vez que les agradece el interés demostrado por la actividad del Club, en el sentido de que mantendrá su vitalidad en cuanto se normalicen las circunstancias y además, está trabajando ya en la programación de la próxima temporada que se iniciará a la mayor brevedad posible tras el paso del verano.

Dos macetas fabricadas de modo manual para salvar a sendos "carballos"

Los ejemplares se encuentran en el inicio de acceso de la playa de Lapamán, y la Xunta ha decidido salvarlos con la construcción de muros a modo de contenedor vegetal.

Redacción. Carriola

No es fácil encontrar una solución como esta para respetar la vida de los árboles. Lo más sencillo es tomar una máquina y segar la base de cualquier árbol o arbusto por muy bonito o muy antiguo que sea, y en Marín tenemos ejemplos para dar y tomar. Aquí, en la fotografía adjunta, podemos ver, justo en la bajada a la playa de Lapamán que está siendo objeto de remodelación por las obras que se hacen de mejora en la carretera para evitar los eternos peligros del acceso al arenal, cómo en lugar de emplear la motosierra a lo bestia, se optó por crear unas supermacetas alrededor de estos dos ejemplares que contemplan el paso de la gente desde hace décadas, seguramente. Pues cabe felicitar a quien tuvo la idea y a quien la ejecutó de modo tan bonito. Y que aprendan "otros".

Un ejemplar de rape albino, estrella de la semana en una pescadería marinense

Esta semana tuvimos conocimiento de una rareza extrema referida a un pez albino que se encontraba a la venta en una pescadería local. El marinense Abel Simes, propietario de la misma, cuenta siempre con un gran surtido y se caracteriza por la adquisición y venta de pescados que se salen de lo normal. Por lo general son animales de gran tamaño que sirve al corte a su público, pero en este caso no es el peso del espécimen lo que llama la atención, sino el color de su piel; era un rape albino.

Lo llamativo en este caso es que siendo albino, lo cual merma sus defensas y protecciones, éste individuo haya llegado a tal estado de madurez o vida adulta, pues al ser su piel mucho más clara tiene más difícil ocultarse de sus depredadores naturales en las grandes profundidades y éste si ha conseguido llegar a conseguir ser de más de un metro de largo.

Detalle de la cabeza del animal

El albinismo es una condición genética causada por un gen autosómico recesivo que afecta a la pigmentación normal en los animales. Los casos en peces  son extremadamente raros, con solo un porcentaje de 14x6000, lo cual hace que muchos marineros que llevan toda la vida en el mar, nunca han avistado un "bicho" como éste.

Última semana de la campaña Primavera de premios e agasallos de Acemas

Por un importe de 10 euros de compra se adquiere el derecho a un "rasca" en el que pueden tocar diferentes obsequios.

Redacción. Carriola

La asociación de comerciantes "Marín Su"r está plenamente satisfecha con el desarrollo y resultados económicos de la campaña “Primaveira de premios e agasallos” , que se puso en marcha con el apoyo del Concello de Marín coincidiendo con el puente de San José el pasado mes de Marzo, y concluirá la próxima semana. Según imforman desde la asociación, está ofreciendo excelentes resultados de ventas porque los clientes aumentan su consumo para tener derecho a más tarjetas regalo. El funcionamiento de la campaña es simple, tal y como habían explicado el día de la presentación en el mercado de Seixo Manuel Solla y Cristina Acuña, concejala delegada del área; “A partir de compras superiores a 10 euros, os marinenses ou visitantes que fagan as súas compras en Seixo poden conseguir unha tarxeta regalo sorpresa, tipo rasca, na que se agocha un premio seguro consistente na posibilidad de obter un xamón; Dez lotes de diversos produtos gastronómicos; 40 botellas de viño e 120 premios en cheques agasallo con descontos nas compras efectuadas nos establecimentos que participan na campaña."

Queda todavía una semana para participar, por lo que desde Carriola animamos a todas las personas a que participen en una campaña en la que te puedes llevar muchos regalos a cambio de una pequeña compra.

¿Qué nos preparará mañana Alfonso Díaz en su “cocina fácil” de Carriola?

Rabada con porco celta, mango y romero

Carriola.Redacción.29.05.21

Mañana es domingo y los domingos contamos en Carriola de Marín con nuestro colaborador Alfonso Díaz que descubre cada día nuevas combinaciones culinarias como para sorprender a cualquiera. Nos anuncia hoy que explicará un plato muy singular que combinará la rabada con el “porco” celta, mango y romero y son esos precisamente, sin más secretos, los ingredientes que habrá que tener preparados, además del aceite Aires de Jaén y la curiosidad de leer sus indicaciones. Llega el calor y al calor hay que responderle con platos “fresquitos”, como uno que lleve todo eso que se dice más arriba.

Recolte inicia una campaña de concienciación ciudadana para mejorar el resultado en la recogida de basuras

Todavía hay un porcentaje de vecinos que no respetan las tácitas normas del servicio en perjuicio de los demás

Carriola.Redacción.29.05.21

La concejala responsable del área medioambental, Marián Sanmartín, junto con el representante de la empresa Recolte concesionaria del servicio de recogida de basuras en Marín, Juan José Castro,  presentó ayer la campaña de concienciación ciudadana de este año con la intención de llegar a los vecinos que todavía no respetan las normas que debieran regir, aunque fuese tácitamente en el servicio, para evitar algunos malos resultados inherentes, precisamente a esa falta de responsabilidad ciudadana.

Sanmartín recordó que cada año Recolte intenta concienciar al vecindario tanto en su colaboración para que el servicio funcione   adecuadamente, como en mejorar el reciclado de residuos que es otro de los objetivos de la campaña.

Por su parte, el responsable de Recolte manifestó que “Entre todos temos que intentar subsanar as deficiencias existentes aínda que teño que decir que o vecindario de Marín está cumplindo bastante ben, salvo algunhas excepcións, aos que tratamos de convencer con esta campaña da necesidade da súa colaboración tamén”. Añadió además que “Que Marín comportase ben na separación de residuos  eestá claro nos números que demostran que se cumple nunha gran porcentaxe coa recollida de cartón, vidros e orgánicos por separado, no que se mellorou moito, e temos que seguir nese camino de concienciación cidadá”.

Lamentó después que, por pocas que sean, el hecho de dejar bolsas fuera de los contenedores, como ocurre esporádicamente, va en perjuicio de la salud pública porque los animales las rompen y se esparce su contenido lo que nos es conveniente se mire por donde se mire, además de generar verdadero problema para el servicio.

Recogida de enseres

Tanto la concejala como el responsable de la empresa hicieron un llamamiento especial  a la hora de referirse a los enseres que muchas personas todavía depositan en la calle sin avisar al servicio. Sanmartín insistió en pedir a quien tenga que deshacerse de voluminosos como colchones o muebles, que utilicen el teléfono gratuito 900 102 580 para indicar donde se depositan ya que serán recogidos por el servicio en el día señalado.

La campaña se llevará a cabo con carteles informativos “Mupi” y otros colocados en los transportes públicos o en las redes sociales, explicando mediante ilustraciones de  José Malvárez Carleos y Aldara Álvares García con mensajes informativos al respecto de los distintos aspectos de la recogida.

Casi dieciséis mil euros coste de los contenedores quemados

Tras la presentación de la campaña y a pregunta de Carriola de Marín, Castro valoró negativamente la incidencia de varios incendios sucedidos en contenedores e islas completas lo que supuso un coste de dieciséis mil euros. “Houbo que cambiar todos os contenedores afectados polo lume que nalgún caso acabou totalmente cos cubos e noutros quedaron tan afectados que foron xa inservibles”.

Contenedores subterráneos en Rúa do Sol

Por su parte, Marian Sanmartín se refirió a los contenedores de la Rúa do Sol que causan frecuentes polémicas por sus continuas averías. "Temos valorado cambiar eses  contenedores subterráneos porque xa vimos noutros puntos que o mellor foi quitalos e cambiamolos por contenedores normais pero o que pasa en Sol é que a anchura desas rúas non é moita (Caracol, Real, Secundino Lorenzo, Forno,etc.) e si quitamos os subterráneos non hai outro sitio onde poñelos porque serían altos e dificultarían incluso a maniobra de recollida“

Sanmartín reconoce la frecuencia de averías de los subterráneos lo que supone muchas veces un mal espectáculo. “Agora mesmo estase a facer u traballo de posta a punto e algún xa están funcionando pero, no caso dos amarelos de recollida de envases hai que cambiar por completo o mecanismo e estamos á espera de recibir as pezas necesarias para elo”.

Los sábados hablamos de seguros

Seis de cada cien clientes estafan a su aseguradora

Carriola.Por Raimundo Calviño Touriño.29.05.21

Cuando tienen lugar estos problemas, las compañías suelen acudir a detectives privados con la esperanza de que investiguen a los pícaros. El fraude a las aseguradas se da seis de cada cien veces. En muchos casos, quienes operan detrás del engaño son mafias organizadas. Este detalle es la mayor preocupación de las aseguradoras afectadas motivo, asimismo, por el que las compañías suelen acudir a detectives privados con la esperanza de que investiguen a los 'pícaros'. 

En el conjunto del país el número de mafias dedicadas al fraude del auto se ha multiplicado por tres desde 2013 con 500 mafias en total y un coste de 1.296 euros por cada caso; en la última década, 9.200 millones de euros.

Dos de cada tres fraudes en España se dan en el seguro de autos. El director de Comunicación de Línea Directa, Santiago Velázquez, afirma que las cantidades estafadas oscilan entre los 2.500 y los 10.000 euros. También asegura que, en Baleares, en donde no operan mafias, la media es como la del resto de España.

Algunos de los casos más habituales de fraudes en el seguro de autos están relacionados con simulaciones de los estafadores. Estos se hacen pasar por agentes de Línea Directa para pedir una cuantía económica por la póliza, el alquiler de coches provocando siniestros, o la compra de vehículos viejos solicitando que no se cancele la póliza, ya que necesitan el seguro en vigor para pasar la ITV. De esta forma, aprovechan la circunstancia para montar siniestros falsos de lesiones.

El joven Alex Pazó Castro, del club “Agarimo” viaja a Narón para participar en el Campeonato Gallego de Gimnasia Rítmica

 Su actuación podrá ser vista en “streaming”  esta tarde y mañana

Carriola.Redacción.29.05.21

Alex Pazó Castro es uno de esos deportistas que nacen para serlo y se afianzan en su especialidad año a año con una progresión que nunca se sabe adonde puede llegar pero enorgullece a su club y al pueblo en general que falto está de triunfadores y eso que en Marín podemos presumir de destacados en casi todos los deportes, sobre todo atléticos.

Hoy y mañana Alex tiene la oportunidad de mostrar su valía a poco que la suerte le acompañe porque se desplaza a Narón donde se celebra el Campeonato Gallego de Gimnasia Rítmica que, además, es clasificatorio para el nacional.

La previsión es que Alex entre en liza a las cuatro y media de la tarde de hoy, si no surge algún retraso por imperativos de organización, que no suele pasar, y quienes quieran ver su actuación en el torneo “on line”podrán hacerlo vía “streaming”.

Ya el domingo, el Campeonato Gallego dará comienzo a las once de la mañana y a nuestro gimnasta le corresponde actuar, más o menos, a las 12,32 en la especialidad de “aro; a las 12,48 en cinta y, finalmente, a las  13,10 en mazas.

Aida y María, que tienen el mérito de ser actualmente sus entrenadoras estarán a su lado para tranquilizarlo ante el reto que tiene por delante que, con toda seguridad le dará y nos dará una satisfacción. Pues suerte  para Alex y procuremos desde Marín transmitirle la fuerza que necesita y el deseo de que, al margen del resultado que obtenga, disfrute con lo que hace, que lo hace muy bien.

El ENCE Marín de fútbol sala femenino se enfrenta hoy al Txantrera de Pamplona en el primer partido del play Off de ascenso a Primera División

El ENCE Marín de fútbol sala femenino se enfrenta hoy al Txantrera de Pamplona en el primer partido del play Off de ascenso a Primera División

Las marinenses ya vencieron a las pamplonicas holgadamente en los dos partidos de la fase anterior y hoy lo intentarán de nuevo en A Raña

Carriola.Deportes.29.05.21

Llega el momento de la verdad. Los playoffs de ascenso están aquí. Serán de uno a cuatro partidos en los que se decidiría el cambio a Primera División o quedarse en el camino. El primer capítulo para el Ence Marín llega hoy ante la UDC Txantrea de Pamplona. Una rival ya estudiado por Raúl Jiménez en función de los resultados  y partidos que se dieron en la segunda fase ya terminada. Las perspectivas son buenas. Fueron dos victorias por   4-1, en A Raña, y 0-3, en cancha navarra. Pero ya se sabe que esto no vale para nada si ahora hay 40 minutos decisivos a cara o cruz.

Hay que ganar sí o sí, o en su defecto, provocar el empate, si hay prórroga, porque no habrá penaltis y se clasificarían las marinenses por su mejor puesto en la segunda fase. Raúl Jiménez confía en que su equipo demuestre el nivel de siempre y que todas las jugadoras estén bien.

En las navarras destacar su físico, querrán un partido a alto ritmo donde están cómodas, y las locales manejar y manejar el balón, evitar que lo tengan el equipo rival, y marcar en el momento preciso. En las navarras destacar a la portera María Goñi, o las jugadoras de pista Ana Labayen, Nerea Vidaurre o María Urtasun. En el bando marinense la experiencia en playoffs como la de Ceci, Cafe, Kun, Pau o Mar Fernández, debe ser suficiente para marcar diferencias.

En la lista de convocadas ninguna novedad, con la excepción de Suki recuperándose de su lesión. O sea, estarán Antia y Alicia como porteras, Mar Fernández, María León, Marta Gago, Kun, Pau, Ceci, Cafe y Jessi Lores.

La cita es a las 17.00 en el Pabellón de A Raña y ya con presencia de público en número reducido. 

 Otros partidos de categoría base este fin de semana

 Nueva jornada densa de partidos de base para el Marin Futsal. Comenzando por los equipos seniors, en el que el equipo B se enfrenta al CD La Peña B, clásico derbi local; el C visita la pista del Arealonga Chapela, y el D, en casa del Duatel Orange. El “Aceites Abril Marín”, juvenil de División de Honor, no debe falllar en pista del “EFS Valverde” de la ciudad segoviana de Valverde de Majano y el juvenil de Autonómica, en pista del IES Coruxo. El cadete de División de Honor también juega ante el representante vigués, y el infantil de Autonómica, en cancha del “ED Vigo 2015”. Habrá también derbi local de Autonómica Alevin, entre Marin Futsal y CD La Peña. 

En categoría femenina, los equipos C y D se medirán respectivamente a “Balona Linense” y “Arealonga Chapela FS”, y las cadetes de Division de Honor se enfrentan al “Arealonga Chapela FS”. 

El grupo socialista vuelve a denunciar supuestas irregularidades de gestión económica del gobierno local

Aseguran que se gastaron 8,5 millones de euros que contaban con reparos suspensivos de Intervención

Carriola.Redacción.29.05.21

Manuel Pazos, portavoz del PSOE en la corporación municipal vuelve a mostrar la disconformidad de su partido ante la gestión económica del grupo de gobierno entendiendo que de los 14,8 millones de euros que se gastaron en los pagos efectuados, 8,5 tenían informes negativos del Interventor Municipal lo que supone, según esta cuenta, el 60 % del dinero gastado el pasado año.

Explica Pazos en una nota remitida ayer que “O servizo de Intervención municipal, que é o órganos interno ao quen lle corresponde fiscalizar o gasto e as contas do noso concello, ven de emitir un duro informe sobre a liquidación do orzamento xeral de 2020 no que identifica as resolución e acordos adoptados pola alcaldesa ou polo pleno da corporación contrarios aos reparos formulados polos funcionarios do concello e, en total trátase de 90 expedientes sobre os que se efectuaron reparos suspensivos na súa tramitación por incumplir algunha das normativas esixibles para a súa aprobación, e que acadan un importe  acumulado de 8.569.000€ correspondentes ao 2020 o que significa que o goberno municipal recibe un reparo suspensivo cada catro días naturais”.

Diversos motivos de reparos

El portavoz socialista indica también que “Os motivos polos que o Servizo de Intervención emite estos reparos poden deberse a diferentes incumprimentos, como facturas que non tiveron autorización previa, horas extraordinarios ou productividades dos funcionarios, superación dos límites de contratación, etc., e por todo eso o informe detecta ausencia de planificación na xestión de contratos de obra, contratos de subministro e contratos de servizos, recomendando que se evite a contratación verbal dando así cumplimento á normativa de contratación pública”.

En la nota ayer emitida Pazos añade también “é necesario un adecuado control e regulación do precedemento de prestación de servizos extraordinarios e horas extraordinarias do persoal municipal, ou tamén no caso de subvencións públicas nas que se detectan deficiencias procedimientais que deben ser solventadas mediante a aprobación de medidas axeitadas que den cumprimento á normativa de subvencións públicas”

Según el portavoz socialista recuerda la condición puesta por Intervención que exige que “Nun prazo máximo de 3 meses deberá remitirse un plan de acción coas medidas correctoras que se adoptarán, un responsable de implementalas e un calendario de actuacións, en cumprimento do artigo 38 do RD 424/2017 sobre control interno no sector público, precisamente o mesmo que indicaron no ano 2019 e que o goberno municipal non elaborou”.

O parlamentario do BNG Néstor Rego participara nun acto do BNG na Biblioteca Pública de Marín

 Será o día 2 de xuño e comenzará ás oito da tarde

 Carriola. Lucía Santos Omil(*).29.05.21

O vindeiro mércores 2 de xuño o BNG de Marín organiza un Acto Público no que intervirá Néstor Rego, parlamentario do BNG no Congreso. O acto dará comezo ás 20:00h. e terá lugar na Biblioteca Municipal de Marín, respectando todas as medidas pola COVID-19.

Néstor Rego ven amosando unha actuación comprometida coa defensa coherente e insubornábel dos intereses da Galiza e da clase traballadora.
O pasado mes de abril cumpríanse 500 días desde a toma de posesión de Néstor Rego no Congreso con preto de 500 iniciativas rexistradas na cámara baixa. Máis ao concreto, o BNG presentou: 3 Proposicións de Lei, 102 Proposición Non de Lei, 338 preguntas ao Goberno, 2 interpelacións e unha moción froito de interpelación, 11 solicitudes de comparecencia de diferentes cargos e responsabilidade do executivo estatal, 12 solicitudes de creación de comisión e presentou emendas parciais e totais a 17 proxectos de lei. Neste sentido, cabe destacar que o representante do BNG é o deputado galego con máis intervencións parlamentarias, cun total de 303 intervencións.

Amais das preto de quiñentas iniciativas rexistradas na cámara baixa nestes quiñentos días podemos salientar o Acordo de Investidura acadado que logrou desbloquear a Axenda Galega após catro anos sen representación do nacionalismo galego na cámara española.

Alén da análise cuantitativa do traballo, todas as iniciativas rexistradas tiveron e teñen como obxectivo a defensa da capacidade de Galiza a se desenvolver economicamente para garantir emprego, benestar e futuro para todos os galegos e galegas. Iniciativas que tamén abordaron a crise industrial e exixindo un modelo de produción enerxética que garanta a preservación do noso territorio e o noso medio fronte o espolio de grandes multinacionais.

Nas distintas iniciativas rexistradas tamén estivo presente o sector agrario, o gandeiro e o pesqueiro e marisqueiro trasladando ao Congreso aquelas cuestións lles afectan. E por outra banda, tamén exiximos a modernización das infraestruturas de comunicación do noso país e prestamos especial atención a nosa rede ferroviaria, un medio de transporte sustentábel e que favorece o desenvolvemento do noso país. Sen esquecer a loita pola transferencia da titularidade da autoestrada AP-9 ou a rebaixa nas súas portaxes, pois o BNG traballa para “conseguir unha AP-9 galega e libre de peaxes”.

(*) Portavoz do BNG na Corporación Municipal

Estrela de Marín empeza a entregar os premios da campaña de promoción comercial

La primera ganadora se hace con un cheque compra de 150 euros  y otros 50 por ser del club “Comercio do Morrazo”

 Carriola.Redación.29.05.21

La “Campaña Estrela” de promoción comercial que ha puesto en marcha la asociación marinense está ya dando sus frutos y correspondientemente, la asociación ya entrega los primeros premios que van apareciendo como el caso del de la primera ganadora, Mercedes García Fernández que selló su tarjeta  en los establecimientos “Casual”, “Óptica Campelo” y “Nube” lo que le proporciona un premio de 150 euros en vale s compra que ha de hacer efectivos en estos mismos establecimientos. Pero además se da la circunstancia de que esta ganadora pertenece también al  club de fidelización “Comercio do Morrazo” con lo que a su tarjeta de pertenencia al mismo se le ingrtesarán otros cincuenta euros que podrá gastar en cualquier comercio o establecimiento acogido a dicho sistema comarcal.

El acto de entrega del premio será el próximo lunes día 31 a la una de la tarde y de manos de la presidenta de “Estrela de Marín” pero la campaña sigue durante los próximos meses

O proxecto Signar chega ao Colexio San Narciso

Os obradoiros impartiranse na práctica totalidade dos centros escolares marinenses.

Redacción. Carriola.

O Colexio San Narciso participa estes días como receptor no proxecto Signar que organiza o Concello de Marín.. Coñecer e comprender a lingua de signos achéganos á realidade da comunidade de persoas xordas e supón unha importantísima ferramenta de inclusión. Por iso, a totalidade dos centros educativos de Marín adheríronse con moitísimo interese ao proxecto Signar, impulsado polo colectivo En Lingua de Signos (ELDS) e financiada polo Concello. O alumnado participou e preguntou as súas dúbidas”.

De aquí a final de curso, o Concello estará impartindo estes obradoiros en todos los grupos dos centros que así o desexen, co obxectivo de ensinar máis sobre a lingua de signos para que a mocidade entenda esta realidade e poida ter unhas bases de comunicación.

Desde o Concello, apúntase tamén ao “éxito” desta iniciativa, que supón un paso adiante no traballo de inclusión e de educación en valores que se promove desde o ensino público marinense.

El delegado territorial de la Xunta en Pontevedra visita el avance de las obras de la senda entre Bagüin y Seixo

Las obras dieron comienzo la pasada semana y está prevista la mejora de la seguridad vial en las salidas de las playas a la PO551.

Redacción. Carriola

La alcaldesa de Marín, María Ramallo, acompañó al delegado territorial de la Xunta de Galicia en Pontevedra a las obras de construcción de la senda peatonal y ciclista que unirá Bagüin con Seixo una vez esté terminada.  Esta intervención en la PO551  fue adjudicada a la empresa Petrolam Infraestructuras, S.L. por importe de cerca de 565.000, y el plazo de ejecución de los trabajos es de 9 meses, por lo que se estima su finalización entre finales de este año o principios de 2022. La empresa ya había procedido a anteriormente al pintado de la señalización horizontal provisional de obras.

Se trata de una nueva senda de casi 1 kilómetro por la margen derecha de la carretera, en hormigón colorado, con un ancho mínimo de 1,80 metros, que dispondrá de una pequeña estructura en voladizo en la zona donde existe una obra de paso, en Pozo da Revolta. Además, para facilitar el cruce entre la senda existente por la margen izquierdo de la carretera, se dispondrá un paso de cebra con semáforo con pulsador, antes de la parada de autobús.

Este proyecto incluye además una obra muy demandada por los vecinos,  la mejora del acceso a la playa de Aguete, ampliando la plataforma de la carretera con el fin de facilitar las maniobras, mejorar la movilidad en la zona y reforzar la seguridad viaria. Hay que recordar que este cruce es un lugar donde ocurren muchos accidentes, sobre todo en período estival por el aumento de tráfico en la zona por la salida de vehículos que salen de la playa a últimas horas de la tarde.

Emotiva visita de los alumnos del CEIP de Ardán a la Illa do Santo

Fueron acompañados por Manolo, uno de los dueños de la isla, que ofreció a los estudiantes las explicaciones

Carriola. Redacción.

No siempre se puede ir caminando hasta la "Illa do Santo", en Ardán, porque las mareas solamente lo permiten cuando son muy acuciadas por efecto de las llamadas fases lunares especiales como ésta que estamos atravesando desde ayer, un eclipse lunar total o luna de Sangre. En el centro escolar sabían que se podría, y por ello estuvieron haciendo algunos trabajos de investigación y documentación sobre la isla para estar preparados para dar el salto en el momento oportuno.

Manuel dió las explicaciones a los alumnos en el entorno de la construcción existente, en ruínas

Y así fue, después de un pequeño recorrido por la playa do Santo y sus rocas, esperando la bajamar completa, cruzaron hacia el islote, donde Manolo les explicó algunas circunstancias de la capilla, cómo continúa colocando pequeñas piedras en el muro para paliar los efectos de la erosión que viene de los elementos naturales y los desbroces que él mismo efectúa para que todo el mundo pueda disfrutar de este patrimonio único de nuestro entorno.

Los niños disfrutaron de la Illa do Santo

El colegio emitía una nota de agrademiciento en sus redes sociales después de la visita que reza así:

Desde mi Escorial para Carriola de Marín

 La música popular de Marín, los Lago y el “Roncón” de la gaita.

 Por José Ruiz Guirado.28.05.21

 HEMOS tenido puntual noticia desde Carriola de Marín, del libro que se prepara, especialmente para los marinenses, en el que folclore, canciones y música  populares de Marín van de la mano:  A “Laranxa”, o “Rodaballo”, “a Lancha de Marín”, a “Danza de Espadas”, o “Xa fun a Marín”… El trasfondo lo ocupa el grupo folclórico local, Trompos ós Pes; personalizado en un apellido: Lago.

No se va a hacer aquí una semblanza de cuanto ya es conocido de  lectores y público, a lo largo del tiempo y publicado en distintos medios de comunicación de Galicia. Sí voy a hacerlo  del “RONCON”: Peza da gaita dividida en tres tubos, o primeiro dos cales está unido ao fol polo mesmo extremo onde se coloca a cana que produce o seu son grave característico.

Para ello hemos tenido que remitirnos al diario Faro de Vigo (6-VIII-1978), en el que nos encontramos con el artículo “DA GAITA”, firmado por el pontevedrés Xosé Filgueira Valverde, del que recogemos, sin tocar una coma, este fragmento que reproducimos en su idioma original. El resto del artículo, es un compendio de sabiduría, erudición y aportación folclórica, que desde aquí recomiendo encarecidamente su lectura. (Se puede hacer, sin necesidad de recurrir a la hemeroteca, en la publicación “Segundo ADRAL”, Xosé Filgueira Valverde. Ediciós do Castro/ensaio. Sada. A Coruña. 1981. Págs. 203-207).

“Para dar un remate chusco a este “Adral”, que saíu pendente dabondo, quero lembrar unha facecia do século XVIII sobre a invención do “roncón” da nosa gaita. Atópase na “Adición a la Historia de Don Quijote” de Jacinto María Delgado: “Aprendió a tocar la (Cide Hamete Benengeli) e hizo en ella tan rápidos progresos que a su idea se debe aquella adición bajo el cañón que sube y descansa sobre el hombro izquierdo, que llaman bajo de moscón, porque lo imita el sonido; por cuya imitación, que la da tanta melodía, le ponen flecos y borlas, como señal de aprecio, y ha llegado a tanto extremo que se espera se coloque  en el número de los instrumentos aéreos de capilla, en cuya pretensión está la nación gallega, para entrar como otras en el catálogo de inventora, de cuya excelencia está desposeída, habiendo inventado  el instrumento de gaita, citado por muchos autores músicos liricos.”       

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Se veía venir, el mar se queda sin marineros

 Carriola.J.S.P..28.05.21

En días pasados hemos venido asistiendo a alarmantes informaciones y declaraciones sobre la carencia de personal preparado para trabajar a bordo de los barcos de pesca. Es la crónica de una muerte anunciada porque ya se lleva años diciendo que, desaparecidas las “Escuelas Medias de Pesca” y otras entidades similares o superiores de otras épocas, y cambiados los planes de formación, se ha ido perdiendo matrícula en todas partes y, entre que la juventud no quiere saber nada del trabajo en el mar, salvo quien tenga la vocación a prueba de bomba para ello, y que no hay facilidad para estudiar lo que haya que estudiar para conseguir los nombramientos adecuados, el sector se está viendo, y se verá todavía más, en un brete porque de seguir así las cosas, no habrá de verdad, manera de formar una tripulación necesaria y capaz de navegar por los mares del mundo.

Es la consecuencia de acordarse de Santa Bárbara cuando truena y ahora que hay barcos que no se pueden hacer a la mar por esa carencia de personal titulado, se pone el grito de auxilio en el cielo, algo que habría que haberlo hecho mucho antes de que se rompiera el hilo conductor de la vocación entre generaciones como pasó toda la vida de Dios en los puertos.

Creo, sinceramente, que los armadores de los barcos, no de Marín, sino de toda Galicia, debieran exigir a la Xunta o a quien tenga las responsabilidades en ésto, que con este laberinto de competencias ya no sabe uno a quien reclamar, que hagan mucho más por ofrecer la preparación; que se inventen cursos, módulos o como se llamen ahora y, sobre todo que se aprovechen las instalaciones apropiadas para ello. “Chan do Monte”, creo recordar que tenía en su currículo esta actividad, e instalaciones como “A Aixola” fueron creadas para, precisamente, preparar al personal de la pesca y de los oficios relacionados con el mar pero no cumplen con esa misión al menos en lo que es la preparación de los necesarios patrones. Y hay que reconocer que, cuando desde la Xunta o desde donde sea, no se ha hecho prácticamente nada por animar a los jóvenes a serlo, o incluso marineros, tampoco se levantó mucho la voz para exigirlo y, a pesar de que se veía venir este desastre para el sector, los barcos se van quedando sin personal y mucho me temo que en los próximos cuatro o cinco años, cuando los “viejos lobos de mar” que siguen a bordo más tiempo del que les da derecho a la jubilación acaso por no dejar parados los barcos, la cosa será mucho peor.

Hay que salir a la calle para mostrar a los jóvenes que se puede trabajar en el mar. Habrá que convencerlos de que los tiempos de ahora, aunque   el oficio sigue siendo duro, nada tiene que ver con los de hace veinte o treinta años y que el sueldo que pueden ganar es acorde con la pelea diaria contras las olas y con la ausencia prolongada lejos de las familias y de su medio humano. No será tarea fácil, seguramente, pero si no se busca esa conciencia en la juventud, acabarán los barcos en el desgüace sin remedio y es una pena porque Marín, dice nuestro escudo, tiene la fortuna en el mar. O tenía.

Noa López y Alonso Novas, al campeonato gallego de ajedrez Sub-10

 Noa, a pesar de su edad, ya ostenta puntuación internacional

 Carriola.Redacción.28.05.21

El Campeonato Gallego de Ajedrez de la categoría Sub 10 que se celebra en Padrón, acogerá la participación de dos ajedrecistas infantiles marinenses como son Noa López Freiría y Mateo Alonso Novas que jugarán, desde el viernes al domingo, un total de siete partidas con la intención de conseguir el título gallego que les daría pase al campeonato de España.

El club marinense tiene puestas muchas esperanzas en la participación de ambos pero sobre todo de Noa que parte como la tercera en el ranking pues cuenta con puntuación internacional obtenida por jugar muchos torneos y conquistar numerosos podiums en ellos, no en vano este año está considerada como la mejor ajedrecista del “Marín Xadrez” por los numerosos éxitos antes mencionados.

Mateo, por su parte, intentará demostrar que el ajedrez es para él el mejor deporte, no en vano le dedica la mayor parte de su tiempo de ocio, y ambos podrán poner en práctica las enseñanzas recibidas del maestro internacional Jacobo Caselas, entrenador de la selección española,   en las clases de ajedrez avanzado con las que el club ha puesto a su disposición conscientes del valor de futuro que estos dos componente infantiles del mismo tienen. Pues les deseamos suerte y a ver si el domingo podemos dar a nuestros seguidores en Carriola una buena noticia de este importante torneo para ellos.

Xa se pode visitar a exposición “Voila la Femme” no local social do Ateneo Santa Cecilia

Cinco artistas mulleres mostran os seus traballos artísticos

 Carriola.Redacción.28.05.21

A XXVIII edición da exposición “Voilá la Femme” iniciouse cun acto de inauguración no que estiveron presentes, xunto coas artistas que exponen os seus traballos, a alcaldesa de Marín María Ramallo e a concelleira comisaria do Museo Torres Itziar Álvarez así como directivos do Ateneo Santa Cecilia e a coordinadora da exposición Celeste Garrido.

As artistas invitadas nesta ocasión con Nuria Argibay Pérez-Espiña, Lara Cores Piñeiro, Candela Eirea  Orro, Laura López Ignacio e Sofia Pastor Herranz e cada una delas ofrece a súa particular visión e expresión artística. Dende pintura a escultura e sempre como fondo o tema da muller, ofrece una interesante visión a os visitantes que poderán visitar a mostra ata o 18 de xuño en horario de martes a venres de 17:30 a 20:30 horas e sábados de 11:00 a 13:00 horas.

O Ateneo Santa Cecilia leva con esta, 28 edicións da mostra acadando sempre un grande interés entre os visitantes.

El “Nuevo muelle” de Marín se inició en 1856 y tuvo una larga y problemática secuencia de construcción

 Carriola.J.S.P..27.05.21

La pasada semana recogimos del libro de Manuel Cendán el relato de cómo Marín utilizaba, a comienzos del XIX, pequeños embarcaderos suficientes para descargar la pesca muy cerca de las fábricas de salazón de La Mouta (por donde hoy está el Museo Torres). Y eran suficientes porque las embarcaciones eran de pequeño porte. Pero, a consecuencia del crecimiento del puerto, no quedó otra que construir un muelle más efectivo, el denominado “muelle viejo” que se situó, precisamente donde el Museo antes mencionado. A aquel pequeño espigón, que ya fue un avance muy importante pero insuficiente, ya se podían acodar algunos barcos y también valía para embarcar a personas en pequeñas chalupas que las acercaban a los barcos de gran porte fondeados sin remedio en la Ría.

Pues Cendán Vilela localiza un acto del Pleno Municipal de julio de 1856 en el que el alcalde, Simón Agulla, traslada a la corporación el malestar que supone la consecuencia de las obras del nuevo muelle porque el contratista no tiene dolor en  destrozar el camino desde la carretera de San Xulián, junto al terreno que fue de la feria, con el paso de carros con los materiales para el muelle, lo que hace pensar que fue en ése o en el anterior año cuando se iniciaron las obras propiamente dichas.

Primitivo malecón del Puerto de Marín

Este segundo muelle fue, al final, un espigón que partía de la actual Plaza de España y, seguramente, constituyó el inicio del muelle comercial único que conocimos ya nuestras generaciones antes de los enormes rellenos efectuados en nuestro litoral. Y no lo tuvieron fácil en el ayuntamiento porque, en noviembre de 1959, el director general de Obras Públicas pregunta al Concello con qué cantidad de dinero puede colaborar en la realización de la obra, a lo que el alcalde le responde que no se consideran con obligación de tener que aportar dinero y dudaba de que fuese arreglado a una ley el hacerlo. De ahí llega la primera paralización de las obras durante no menos de dos años.

En 1861, vecinos y comerciantes protestan airadamente por la situación no sólo de inacción sino del peligro que suponía aquella obra inconclusa, lo que origina una reunión entre corporación y  “doble número de mayores contribuyentes” de la que sale una declaración en la que al referirse al peligroso estado del incipiente muelle, manifestar “que está paralizado y es indispensable su uso y que su mal estado constituye un peligro que puede causar desgracias pues son repetidas las personas que se han caído al mar en dicho muelle”.

El Pleno del 7 de marzo de 1861 reconoce que no queda otra que poner el cincuenta por ciento del coste de la obra pero también queda claro que el ayuntamiento no tiene esos posibles, por lo que se conviene – dice Cendán- “el que se impusiese un doble  derecho de fondeadero, carga y descarga de esta Aduana, solicitándolo así de las Superioridad llevando al efecto por el alcalde una reverente exposición al Gobernador Civil de la provincia para que, con su apoyo, las remita a quien haga lugar en solicitud del indicado arbitrio de doble derecho de fondeado, carga y descarga, en todos los buques que lleguen a este puerto o Aduana, y por el tiempo o número de años  suficientes a indemnizar al Estado del cincuenta por ciento del importe total de las obras del muelle”.

Y apasó todo un año sin respuesta hata que el 7 de septiembre de 1862, de nuevo se reúne la corporación con “igual número de mayores contribuyentes”  a los que por medio del Secretario se les comunica la concesión de una subvención de la Diputación Provincial para las obras, pero que el ayuntamiento ha de poner de su parte otra cantidad. Vuelve el ayuntamiento a decir que no tiene un duro para éso y que la única aportación que puede hacer es la propia ayuda de la Diputación para poder auxiliar, dijeron “las obras del muelle de este puerto que tan indispensable se hace su conclusión”.

Dos meses después el gobernador civil reclama al ayuntamiento que haga como quiera pero que arbitre el modo de aportar fondos para acabar las obras y, el pleno, el 17 de noviembre de 1862, decide doblar el impuesto a las cargas y descargas tal como había acordado el año anterior.

La carga económica que supuso a los usuarios, levantó protestas de vecinos y capitanes de los barcos mercantes y al ayuntamiento, ante esta presión, no le quedó otra que solicitar al gobernador civil la devolución de los 19.348 escudos que ya se habían aportado con cargo al doble arbitrio. Y no sabremos nunca en qué quedó la cosa porque a nuestro investigador Manuel Cendán no le constan otros documentos a partir de aquí y hasta que en el año 1871, el ayuntamiento acordó colocar una farola de petróleo en el martillo del muelle por importe de 785 reales y contratar a la persona encargada de su encendido diario por un importe de 300 reales al año, con lo que es evidente que, en ese momento, el nuevo muelle estaría terminado ya. Y termina el texto de este pasaje diciendo que “Este muelle, en forma de martillo, con dirección SN de 100 metros de largo y 7,5 de ancho, fue utilizado por SS.MM. los reyes de España, Alfonso XII y María Cristina en 1881 para desembarcar en Marín con motivo de su viaje a Galicia”.

Apostilla Cendán que “Con ser importante para la época, tampoco venía a resolver las necesidades del puerto pues, por su escaso calado, en bajamar quedaba en seco una parte y solamente podía ser utilizado por embarcaciones menores”.

De ahí a lo que hoy tenemos, hay un “trecho”.