Búsqueda Avanzada

Por qué debemos asegurar un caballo?

La experiencia, nos informa de la conveniencia de tener a nuestro caballo asegurado.

 Por Mundo Calviño (*)

 Desde aquí queremos fomentar los Seguros para Caballos y reiterar que son una garantía para aquellos propietarios que no quieran tener una perdida económica considerable en caso de que el animal sufra una enfermedad o robo, así como situaciones en las que cause daños personales o materiales a terceros.

 ¿Qué incidencias nos cubre principalmente?

 En nuestro producto de Caballos cubre las siguientes garantías:

 -Muerte del animal por enfermedad o accidente, así como gastos de retirada de cadáver.

-Asistencia hospitalaria.

-Sacrificio humanitario.

-Robo.

-Responsabilidad civil.

 -¿Únicamente merece la pena asegurar caballos caros o de competición?

 Muchos son los que solicitan información sobre nuestros seguros, porque tienen dudas sobre si merece la pena contratar un seguro para caballo. Contratar el seguro de responsabilidad civil para el caballo debería de ser obligatorio y todo caballo debería tener uno. Y, en el caso de un seguro de vida, contratarlo sería conveniente para eliminar riesgos económicos ya que ofrece un futuro más fácil para el animal y para su dueño.

Por eso queremos hacernos eco en todos los Clubes Hípicos, Yeguadas, Picaderos y particulares posibles, dando información de primera mano y a través de nuestra atención personalizada. 

¿En España la gente asegura habitualmente a sus caballos o es más reacia que en otros países?

No sabría decirte si se aseguran más en España que en el resto de países. Lo cierto es que, desde seguros Ocaso, nos adaptamos a todos los clientes y, para quien es aficionado a la hípica, la opción de contratar un seguro es necesaria. El principal motivo es cubrirnos las espaldas ante un posible accidente o siniestro a terceros, posibles enfermedades o robo.

(*) Agente exclusivo de seguros

El Gobierno central intenta reformar de nuevo el reglamento de Costas para restringir el uso del Litoral, alerta la Xunta

 Carriola.Red.13.02.26

julio@carriola.es   

Ángeles Vázquez, conselleira de Medio Ambiente e Cambio Climático visitó ayer Marín para informar sobre el intento “por la puerta de atrás” del Gobierno Central para reformar el reglamento de Costas y restringir usos en el Litoral

La conselleira de Medio Ambiente e Cambio Climático, Ángeles Vázquez, visitó ayer el ayuntamiento de Marín, donde alertó de que el Gobierno central está inmerso en un nuevo intento de reformar el reglamento general de Costas del Estado por la puerta de atrás con el fin de establecer un uso más restrictivo del litoral y de las actividades que pueden desarrollarse en él.

La responsable autonómica explicó que hace unos días el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico publicó en la página de transparencia, sin previo aviso ni consulta a las comunidades y sectores afectados, el inicio de la consulta pública previa para modificar el reglamento. Y lo hizo, además, por la vía de urgencia, lo que implica que las instituciones y entidades interesadas solo tienen 15 días, en lugar de un mes, para hacer sus aportaciones y consideraciones a un documento muy genérico, que no detalla qué es exactamente lo que pretende hacer el Gobierno central.

Vázquez rechazó el tercer intento del Ejecutivo central —tras los frustrados de 2018 y 2024— de modificar la normativa sin la más mínima transparencia, con total oscurantismo y sin realizar las correspondientes consultas tanto a las comunidades autónomas como a los sectores que desarrollan su actividad en la costa, como es el marítimo-pesquero en Galicia, vital para la comunidad.

La conselleira, que estuvo acompañada por el delegado territorial de la Xunta en Pontevedra, Agustín Reguera, subrayó que la obligación del Gobierno gallego es advertir al conjunto de la sociedad de esta cuestión pues los precedentes no son alentadores. En esta línea, recordó los intentos, sin base legal, de limitar la propiedad privada y la actividad económica e industrial en el litoral, acortar el tiempo de las concesiones (reduciendo los plazos de las prórrogas para que no pudiesen superar los 30 años) y adoptar medidas para eliminar cualquier vestigio de presencia humana de la costa.

Reforma con transparencia

En este sentido, aseguró que Galicia está a favor de la modificación de la ley estatal de costas, para adaptarla a las necesidades actuales, pero haciéndolo de forma transparente, con la participación de todos los agentes implicados y buscando en todo momento un equilibrio entre los aspectos medioambientales y socioeconómicos.

La titular de Medio Ambiente e Cambio Climático aseguró que, de confirmarse las sospechas, estaríamos ante una nueva deslealtad institucional y otro intento de obstaculizar toda la actividad económica y social que se desarrolla en el litoral. Algo, aseveró, que Galicia no se puede permitir pues en su costa viven 1,5 millones de personas —en 86 ayuntamientos— y muchas de ellas dependen de actividades vinculadas con ella.

Por eso, Ángeles Vázquez apeló a la cadena mar-industria, a los ayuntamientos y a las entidades afectadas a hacer un frente común en la presentación de alegaciones por parte de la Xunta, con el fin de salvaguardar las actividades que se desarrollan vinculadas con el mar. De hecho, las Consellerías de Medio Ambiente e Cambio Climático y de Mar mantendrán el próximo lunes un encuentro con representantes del sector del mar, de las cofradías de pescadores, de los municipios y de otras entidades para exponerles la situación y buscar su apoyo.

Defensa de los intereses

La conselleira incidió además en que Galicia cuenta ahora con herramientas para la defensa de sus intereses en este ámbito que antes no tenía, como la Lei de ordenación e xestión integrada do litoral (Loxilga) y la asunción plena de las competencias en la materia, lo que contribuirá a hacer frente a posibles ataques contra la comunidad.

En esta línea, destacó que desde el pasado 1 de julio —fecha de inicio del ejercicio pleno de las competencias sobre la costa— la Xunta avanzó mucho y ya concedió, entre los nuevos expedientes de dominio público marítimo-terrestre y los de servidumbre de protección, un total de 920 autorizaciones, declaraciones responsables, concesiones e informes. Un ritmo, aseveró, que demuestra que Galicia sabe asumir competencias con eficacia y aportando seguridad jurídica a los administrados.

Acceso a la playa de Mogor

Precisamente, una de estas autorizaciones es la solicitada por el Concello de Marín para reformar el acceso peatonal a la playa de Mogor. El fin último de la actuación en la zona, que visitó la responsable autonómica, es crear un itinerario accesible desde la senda peatonal previa resolviendo el desnivel existente con la creación de una rampa y modificando la escalera que hay en el lugar para integrarla en el itinerario accesible.

La conselleira destacó la importancia de que gestione el litoral quien mejor lo conoce y entiende todas las implicaciones que las distintas actuaciones pueden tener. En este sentido, puso en valor el ri

Ángeles Vázquez advierte de que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico inició hace unos días una consulta pública previa vía web para modificar la norma sin previo aviso ni consulta a las comunidades autónomas y sectores afectados, el mismo modo de proceder que en los intentos frustrados de 2018 y 2024.

La conselleira rechaza que además lo haga por la vía de urgencia —lo que reduce a solo 15 días el plazo para hacer aportaciones— y con un documento muy genérico que no detalla qué es exactamente lo que se pretende hacer.

El Ejecutivo gallego censura la insistencia del Ministerio, que lo único que pretende es limitar la propiedad privada y la actividad económica en el litoral, acortar la duración de las concesiones y eliminar cualquier vestigio de presencia humana de la costa.

La responsable autonómica apela a la cadena mar-industria, a los ayuntamientos costeros y al resto de entidades implicadas a hacer un frente común en la presentación de alegaciones para salvaguardar los intereses del conjunto de la comunidad.

El Gobierno autonómico pone en valor su eficacia en la gestión plena del litoral, que ha permitido desde el pasado 1 de julio aprobar 920 autorizaciones, declaraciones responsables, concesiones e informes en la franja costera gallega.

Rincón Carriola de la Poesía

Nesta sección na que abrimos unha ventá á poesía máis popular, imos dedicar durante uns días e aproveitando que chega o día 8 de Marzo, varios poemas que a nosa poetisa do pobo máis xenuina, a Señora Josefa Area, dedicoulle ás mulleres de Marín e, en xeral ás mulleres traballadoras ou sacrificadas na atención dos seus durante a súa vida e, en especial, nos tempos pasados ainda que relativamente recentes que están na memoria de xente como a propia autora que hoxe compara moito nos seus traballos a vida da súa infancia coa deste intre. Hoxe, e nos seguintes días, seguiremos coa serie, a Sra. Josefa acórdase das mulleres que tanto traballaron la lonxa de Marín naqueles tempos, e facémolo coma sempre, respectando o escrito tal como o plasma a autora.

Ás que tanto traballaron la Lonxa

Xa un poema está feito

para as acarrexadoras

que sobre as súas cabezas

centos de quilos cargaban.

Valga éste para aquelas

que na lonxa traballaban

pra fresqueiros e fresqueiras

que o noso peixe exportaban

a León e a Castela

e as terras catalanas.

En Madrid e Barcelona,

o peixiño de Marín,

con moito orgullo anunciaban.

Voltemos coas mulleres

que aquel peixe elaboraban

dispois de arrastrar as caixas

dende que era vendido

ate onde a adega estaba

ou una mesma aberta lonxa

se sitio libre quedaba.

En tinóns de auga do mar

neles o peixe abocaban

para dalí ser sacado

con gañapáns e con cestas

a esa labor apropiadas

 con moito xeito e destreza

tentando que as súas roupas

quedaran menos molladas.

En caixiñas de madeira,

cun leito de verdes fentos

que toda a caixa tapaba,

con pedroroles de xeo

ben amañado quedaba

percurando que aquel peixe

coa caixa non contactara

para que o seu sabor

nunca lle fora alterada

Con arte, forza e destreza

acababan o traballo

máis alá da madrugada,

tras faenas herculinas

en ningún libro contadas.

Cos peixiños máis ruíns

que elas mesmas apartaban

e un puñadiño de cartos

xa moi contentas marchaban

fora de toda ambición

a súa vida levaban.

Josefa Area Moreira

Do meu libro Falado con versos

Un vecino de Pedreiras denuncia la desprotección de los gatos callejeros que mueren frecuentemente aplastados por los coches

Lany Mayán critica la supuesta desidia de la Protectora de Animales y reclama más atención de la Concejala de Medio Ambiente

Carriola.Redacción.22.08.21

Hemos recibido ayer escrito de un vecino marinense, Lany Mayán, de la zona de Pedreiras cansado de la situación de numerosos gatos que pululan por la zona entendiendo que suponen un peligro para los propios animales y no entendiendo las respuestas recibidas de la denominada Protectora de Marín. Textualmente nos manifiesta :

“En la zona de Pedreiras hay unos cuantos gatos abandonados, hembras casi todas, a las que damos de comer algunos vecinos de la zona, pues ya bastante tienen con que los hayan abandonado y sobre todo gatas que quedan preñadas cada pocos meses. Cada dos por tres aparecen sus crías aplastadas por los coches pues hasta se da el caso de que duermen debajo de ellos.

Hemos ido a hablar varias veces con la Protectora de Animales de Marín porque nos comentaron que ellos los cogían con jaulas y las llevaban a esterilizar con ayuda del ayuntamiento, aunque no sé si es cierto  o no. Según dicen algunas vecinas da aquí, quedaron en venir pero no dan señales de vida por lo que, el otro día, fui a hablar con una persona de dicha protectora y después de contarle el caso para ver si podían hacer algo, su respuesta fue: vete a hablar con la concejala de Medio Ambiente, que te den una jaula y te encargas.

Me pregunto para qué vale esta protectora si además de su prepotencia y poner cara de susto cuando le cuentas lo que está pasando, le manda a uno que se haga cargo.

Desde luego, si estuviese en mis manos y tuviera dinero, claro que lo haría. De hecho me dejo en eso más de lo que puedo en alimentarlos, pero escuchar esa respuesta me hace dudar de que realmente  le importe algo .

He visto hace poco publicado en Fb a una chica que fue muy mal tratada cuando rescató a un animal pequeño y se lo llevó, desentendiéndose de todo y llamándole de todo, bloqueándola para que no pudiese contar su caso. Y creo que ya está bien de decir, soy de la protectora pero encárgate tú o si quieres que nos encarguemos, paga al mes, cuando uno no se lo puede permitir.

Contaré esto mismo, personalmente, a la concejala pues, si está dándoles alguna subvención tendría que pedir cuentas o mejor aún, dársela a otra protectora aunque no sea de Marín para que se puedan hacer cargo del caso.

Mientras ella no hace nada siguen muriendo gatos aplastados o con las patas colgando, cosa que no pasaría si cogiese a las cinco que quedan e hiciesen lo debido. No me extrañan los comentarios que surgen hacia esa persona y que la gente no quiera aportar nada pues no demuestran interés alguno.

Recordamos a todos nuestros lectores que tienen a su disposición esta sección para publicar sus quejas, denuncias o sugerencias. Pueden enviarlas a julio@carriola.es

Los Cantos de Taberna abren hoy el programa de carnaval con la participación de tres agrupaciones

Carriola.Redacción.13.02.26

julio@carriola.es   

Hoy empieza el Entroido en Marín con el remate final de las celebraciones en los colegios en algunos de los cuales se ha venido organizando una diaria aportación del alumnado y de forma interna aunque hoy, el colegio de Seixo tiene previsto realizar el anunciado desfile si el tiempo lo permite

Pero el Entroido “gordo” empieza tamién hoy con la jornada de Cantos de Taberna, organizados por el grupo marinense “Saljaiteiros” que tienen como invitados a  “Sons do Peto” y “Decotío”. Entre los tres armarán el tinglado de este primer día carnavalero recorriendo, como no podría ser de otro modo, las tabernas de la villa y aportando su música y su desenfadada simpatía.

Inrtenso fin de semana

Mañana sábado, si el tiempo lo permite, se celebrará el desfile infantil que llevará por las calles céntricas el carrusel de niños y niñas hasta llegar al Parque Eguren donde se celebrará la gran fiesta para l@s más pequeñ@s y todo como anticipo al desfile de mayores que será el domingo por la tarde.

Recordamos la programación del fin de semana;

SÁBADO DÍA 14

16.00 h

Inscrición Desfile infantil. Alameda.

16.30 h

Desfile Infantil. Alameda, Real, Praza do Reloxo, Sol, Concepción

Arenal, Ezequiel Masonni, rematando no Parque Eguren.

(No caso de choiva, o desfile cancelase).

DAS 17.00 ÁS 19.00 h

Gran Festa Infantil. Parque Eguren.

Música, animación e obradoiros, e filloas de balde.

Organiza: Concello de Marín.

(No caso de choiva, trasladarase ao Pavillón do IES Illa de Tambo).

Domingo día 15

12.30 h

Pasarrúas das Comparsas de Marín con diferentes saídas para

xuntarse na Alameda:

• Paparrulos - saída dende a Barriada da Cañota
• Os da Caña - saída dende a Rúa Landín Pazos
• Amigos dos Rapaces - saída dende a Rúa Lameira

16.00 h

Concentración de participantes do Desfile de Adultos. Praza do Regueiro.

17.00 h

Gran Desfile. Praza do Regueiro, Avda. de Ourense, Praza de España,

Almuíña, Jaime Janer, Concepción Arenal, rematando

no Parque Eguren coa entrega de premios.

(No caso de choiva, aprazarase).

El seguro de las autocaravanas

Lo que se debe tener en cuenta  antes de contratarlo. 

Por Mundo Calviño (*)

Después de dar el paso definitivo de comprar una autocaravana, llega el momento de decidir qué seguro se va a contratar. Es una decisión fundamental, ya que será lo que brinde tranquilidad durante cada viaje. Siempre se dice en estos casos, que el seguro se debe adaptar al cliente y no el cliente al seguro. Algunos detalles que se deben de tener en cuenta antes de la contratación.

Coberturas que se necesitan en un seguro de autocaravana

Hay ciertas coberturas que se consideran básicas e indispensables y que todo seguro de autocaravana debe tener:

• Responsabilidad Civil Obligatoria, Responsabilidad Civil Voluntaria, Accidentes, Defensa Jurídica.
• Rotura de lunas y metacrilatos: Se trata de uno de los daños más habituales en un vehículo como lo es una autocaravana. En caso de rotura, la aseguradora cubrirá los gastos, tanto de reparación como de sustitución.
• Asistencia en carretera: Sin esta no podrás viajar tranquilo. En esta cobertura hay que prestar atención si aplica desde el kilómetro 0 y cuál es el radio que cubrirá. Esta información es fundamental si deseas viajar al extranjero.
• Robo, incendio, fenómenos meteorológicos e impacto con animales. Teniendo en cuenta la inversión realizada, mejor no arriesgarse y contar con la máxima protección en cada una de las posibles incidencias.
• Defensa jurídica: Por parte de profesionales de la compañía para tener asesoramiento y representación legal en caso de necesitarlo o sufrir una reclamación de terceros, con la posibilidad de letrados particulares.

A partir de aquí, hay que definir un presupuesto y necesidades para añadir coberturas opcionales. Tales como, por ejemplo, el seguro del conductor, asistencia internacional o los daños propios, entre otros.

 Todo Riesgo o Daños Propios:

 El más utilizado del mercado con o sin franquicia, da la seguridad total de que, ocurra lo que ocurra, siempre tendrás la cobertura más completa. Y la certeza de no tener un decrecimiento económico ante un accidente o perdida total o parcial de la autocaravana o camper. Así nos preguntamos cuánto cuesta un seguro para autocaravana y podemos decir que, el precio de los seguros de autocaravanas dependerá del tipo de coberturas que se decida contratar. Por ejemplo, el seguro básico contra terceros tiene un precio estimado de unos 240 euros anuales en garantías básicas a unos 580 € a todo Riesgo con franquicia. Es importante que se comprenda que el precio final puede variar según otros elementos como el tipo de autocaravana, la potencia, el valor, etc.

Así mismo influye la antigüedad del vehículo, edad del conductor, historial de siniestralidad, código postal, entre otros. Evidentemente los seguros en las Autocaravanas de Alquiler son más elevados y, por ese motivo, lo mejor es tener siempre un presupuesto personalizado hecho por profesionales y según tus necesidades.

 ¿Es mejor contratar el seguro a través de una Correduría?

 Contratar el seguro a través de una Correduría especializada ofrece ciertas ventajas que de otra forma no podrías tenerlas. Una de las principales es el asesoramiento personalizado, coberturas específicas, precios... Un profesional se pondrá en contacto para analizar necesidades y hacer una propuesta de al menos tres aseguradoras diferentes que se adapten a lo que se está buscando. Hay que considerar que las Corredurías de seguros son independientes de las aseguradoras, con lo que siempre velarán por los intereses del cliente. Eso es lo que sucede cuando contratas el seguro de auto caravana. 

Además del ahorro de tiempo y la confianza que da que un profesional determine las mejores opciones del mercado, el asesoramiento va mucho más allá. Una vez contratado el seguro de autocaravanas, el experto de la Correduría de seguros será quien gestione cualquier necesidad. Básicamente, se convierte en el intermediario entre la aseguradora y el cliente. Si se tiene un siniestro o hay modificar la póliza, será la Correduría quien lo tramitará.

 ¿Hay seguros de autocaravanas por días?

 Sí, existen seguros de autocaravanas temporales para situaciones específicas en donde se tenga necesidad de días concretos. El plazo máximo que se puede tener contratado este tipo de seguros es de 28 días consecutivos. Sus coberturas son las mismas que un seguro tradicional para autocaravanas. Se recomienda para situaciones en las que, por ejemplo, hay que pasar la ITV, se va a vender el vehículo o se tiene que trasladar de un sitio a otro. Para muchas personas, también es una alternativa al seguro anual. Fundamentalmente para quienes utilizan la autocaravana una o dos veces al año.

 ¿Es posible contratar garantías opcionales?

 Sí. Existen garantías opcionales a añadir en el seguro de autocaravanas. Si se elige el seguro a todo riesgo, no será necesario, pero en el caso de definirse por el seguro a terceros básico o ampliado, sí que se pueden añadir. Algunas de las garantías opcionales son:

• Retirada de permiso de conducir: cubre los gastos para volver a obtener el carnet de conducir.
• Enseres Personales.
• Responsabilidad Civil de Carga: si lo que llevas en el interior se desprende y provoca daños, esta cobertura lo protegerá. También para elementos externos como por ejemplo una bicicleta.

Como se puede ver, el Seguro de Autocaravanas es un poco más complicado que el de un automóvil particular.

 (*) Agente exclusivo de Seguros Ocaso

Una vecina se queja de la irregular circulación de vehículos por la calle Echegaray pese a la señalización

Propone la colocación de bolardos que permitan sólo el acceso a residentes y servicios especiales

Carriola.Redacción.03.09.21

Hemos recibido en Carriola de Marín una queja acompañada de una sugerencia para intentar solucionar lo que la vecina, Manuela B.R. seguidora de esta página indica y que reproducimos textualmente a continuación:

Hay una calle en Marín que es a Rúa Echegaray que es de dirección prohibida y por ella se accede a Rúa do Sol, en teoría "PEATONAL". En esa calle montaron ahora una tapería con encanto, hay cuatro mesas fuera, a modo de terraza y es un lugar muy agradable, salvo porque pasan coches continuamente y a qué velocidad van algunos...! Esa calle es peatonal, solo se puede acceder para locales y garajes, pero la gente la aprovecha para  atajar y no dar un rodeo por lo que el peligro es continuo y se debería hacer algo. Quizás la policía debería sancionar. Dejar claro que no se puede pasar y el Ayuntamiento podría poner unos pivotes como en Pontevedra,que solo pueden activar los que tienen garaje o locales Espero que den solución a mi petición y sea tenida en cuenta.  

Puedo decir que en una hora y media que estuve en esa terraza, pendiente de un niño pequeño, pudieron pasar algo a sí como venite coches  quizás más y bastantes motos, y a muchos de esos conductores los conozco, son de Marin, pero no vi en en esa calle, ni tienen negocio ni nada, la utilizan como atajo.

Pido que se tomen medidas cuanto antes.

ELIXIO RIVAS QUINTAS

Por José Ruiz Guirado (Desde El Escorial)

EN MIS AÑOS en la Villa marinense, amén del Premio de Poesía dedicado al amigo desaparecido y excelente poeta Manuel María; entre 1988-2000, publicamos una revista da carácter Literario-Cultural. Si bien cuidamos las formas, lo cierto es que, en su modestia y medios, se valoró mucho el fondo. Como es el caso, del número dedicado al profesor Rivas Quintas, con artículos del propio autor, como: “A DONA DE BAGÜIN ERA DE MARÍN Y VIVÍA EN MARIN (24-8-1998); LEMBRANZAS DE MARÍN, del propio autor; ELIXIO RIVAS QUINTAS, por Xosé Rodríguez Cruz; LEMBRANZAS DE MARÍN, POR ELIXIO RIVAS QUINTAS, por Enriqueta Otero Farto, etc. En alguno de estos artículos en los que estoy colaborando en CARRIOLA DE MARIN, (D.m.), dado el espacio de cada opúsculo; si les parece oportuno a quienes gentilmente acogen mis textos, iremos aportando algunos más. De hecho, esta misma entrega, necesitará, probablemente, de, al menos, otra entrega.

Un servidor no se atreve, por desconocimiento, a escribir en el idioma de tantos ilustres escritores de Galicia. Es una lengua muy hermosa como para maltratarla. En este ,y, probablemente, en alguna ocasión más, el texto fue traducido. Creo, por tanto, necesario mantenerlo así.       

ELIXIO RIVAS QUINTAS

ADICARLE a Elixio Rivas Quintas un número en “Acibal” é una obriga. Téñase en conta  que, o titulo escollémolo do seu excelente traballo “TOPONIMIA  DE MARIN. No sei si ainda no leva unha das rúas da Villa o seu nome. A erudición, o traballo honesto e calado -a Cultura- é algo que, no só non se aprecia polos que   gobernan. Moi pocos se lembran de quen inventou a pinicilina; pero sábese de memoria as obras e milagros dos famosos. “A España da charanga e pandereita”. Non tiven a oportunidade de coñecer a Rivas Quintas ata o ano pasado, que paso po la libería. Nembergantes, xa o coñecía polas súas as obras. Xa lera “FRAMPAS” (Contribución ó diccionario galego), e , xa fixera como aquel que lee unha boa novela ou un bon ensaio dun tirón. Xeneralmente un diccionario é una ferramenta de traballo, que se emprega pra sacar a un do apuro ante unha acepción descoñocida ou esquecida. Pero éste no foi o caso. En FRAMPAS había algo que non é corrente atopar nestes traballos: ENTUSIASMO. Como Rivas Quintas sabe, se analizamos esta palabra nos viría a dar: EN-ZEUS-IASMO. Que posto en Cristián, vén a dicirnos (en este caso): o amor que sente pola súa terra; polo que alí se di; e,por cómo se di. “ FRAMPAS son en mi tierra de Limia, las pajas sueltas que el segador deja tras de sí abandonadas, quizá olvidadas. En épocas de mayores escaseces, una vez atadas las gavillas y hehos los medoucos en la propia finca, venían los espigadores de cualquier parte y por su cuenta y provecho recogían,bajo el largo sol del mes de seitura esas frampas rezagadas. Era un placer ver aquellos mañuzos de espigas igualaditas. FRAMPAS, MEDOUCOS, SEITURA, MAÑUZOS. Estas e otras moitas palabras que foi recollendo, engarzando -como quen labra unha xoia-, preguntando ata facerse cun léxico, con unha riqueza idiomática, pra logo trnasmitir, legar a seus semellantes. Lembro haber lido que os contos da tradición oral había que contarlos para que nos morreran. De nada saervía gardarlos no saco pra que se apolillasen. Outra cosa é que a un llos roubasen. Pero o traballo de paciente de Rivas Quintas non so foi so recoletas; senon confrontalas, traballalas, comparalas; en suma , unha labor de de inventigación o de traballo ó pé do canon…

Seguimos

Usuarios de la calle República Argentina disconformes con el próximo pintado de la señalización horizontal

Carriola.Redacción.17.10.21

La calle República Argentina que parte de Concepción Arenal para llegar a A Laxe, tiene un intenso tránsito de vehículos cuyos conductores se sienten preocupados por las marcas que han puesto previas al pintado de la señalización horizontal que, como en todas las calles de Marín, se está llevando a cabo en estos días. Y nos remiten para su publicación en Carriola de Marín este comentario con la esperanza de que se tomen en consideración su contenido por quien corresponda

Quería comentar un problema que viene ocurriendo desde hace mucho tiempo en la calle República Argentina respecto al tránsito de vehículos.
Resulta que como puede verse allí mismo, no pasan bien dos coches, y ahora con el pintado de la señalización (ya marcaron el suelo por donde pintarán) las plazas de aparcamiento son aun mas anchas lo cual impedirá más aun el paso de dos coches simultáneamente en una calle tan grande. Se suma que la calle no tiene lineal divisoria (la única calle céntrica de Marín sin dividir) lo cual en caso de accidente causa un problema a ambos conductores.
Además, esta calle cuenta con un gran parking disuasorio, con lo que aun es un mayor sinsentido llenar una calle de plazas de aparcamiento mas anchas de como estaban antes, y no tener en cuenta a los que circulamos todo el día que es una calle muy muy transitada.
Esto no es una opinión personal, somos muchos los que nos damos cuenta de esta situación y que cada día la calle está más "achicada", y está allí para verse y comprobarlo porque entiendo que alguien revisará ese tipo de cosas.

Pues aquí queda la sugerencia por si alguien quiere comprobar su contenido y razón.

Vecinos de Moledo (Ardán) reciben las ayudas del Plan ENCE para renovar la traída de aguas y financiar las fiestas

Carriola.Redacción.13.02.26

julio@carriola.es   

Los vecinos de Moledo (Ardán) reciben del Plan Social ENCE dos importante ayudas para distintas cuestiones de su parroquia. Por un lado, la cuantía de dos mil euros que posibilitaron mejoras sustanciales en la traída de aguas de la zona con el cambio de

tuberías y la readaptación del sistema lo que hace mucho más operativo un servicio que mejora considerablemente la vida diaria del vecindario

Fiestas patronales

Por otra parte, ENCE, mediante el mismo Plan, ayudó con una importante aportación económica a la financiación de las fiestas patronales de Ardán que en esta ocasión han recuperado actos tradicionales que se habían perdido prácticamente.

Desde el vecindario afectado se expresa el reconocimiento y gratitud a la pastera al haberles tenido contemplados dentro de su Plan Social.

CARRIOLA DE OPINIÓN: Recordando mi paso por “EAJ40 Radio Pontevedra”

Carriola.13.02.26.

julio@carriola.es.

PINCELADAS DE RECUERDO EN EL DÍA DE LA RADIO

Julio Santos Pena

Ayer, mientras conducía mi coche me encontré de pronto con la voz inconfundible de Meli Fandiño, ocasionalmente en el programa “La Opinión”, y me enteré de que hoy es el “Día de La Radio” con lo que se evocaron mis recuerdos y mis sentimientos.

Era yo un niño, allá por los primeros años del 50 del siglo pasado y mi padre llegó a casa con una novedad, una radio, un aparato voluminoso con mandos de ruedecillas y una aguja que iba de izquierda a derecha y viceversa, buscando sintonizar sonidos que eran cosa imposible porque solo se escuchaba algo así como un agudo “¡¡¡chiizzjzzchii!!!, ensordecedor que lo llenó de zozobra porque había puesto todas sus expectativas en aquel aparato comprado a José Hermida, en Pontevedra, con la mayor de las ilusiones. Y ante esa imposibilidad de escuchar nada, el propio Hermida, Don José,  viajó a Marín e instaló en casa un serpentín de alambre de varios metros que fijó en el techo, uniendo un cablecillo al aparato, y aquello ya fue otra cosa porque podíamos escuchar las programaciones de “EAJ40, Radio Pontevedra” con claridad; los partes de noticias a las dos y media y a las diez de la noche que daba el régimen para todo el mundo; Los discos dedicados a quien cumplía años o hacía la primera comunión y, ¡ay qué domingos!, el Carrusel Deportivo que reunía en la pequeña sala de estar de mi casa a varios aficionados con el café sobre la mesa, los pitilLos a todo fume y la quiniela en la mano para ir tachando los fallos que convertían al boleto de 14 en un gurruño de papel que iba a parar al fuego de la cocina de hierro.

Y pasaron los años. Tengo en mi recuerdo programas nocturnos especialmente inolvidables como “Pepe Iglesias El Zorro” y “Ustedes son Formidables”,  por ejemplo, y aquellas novelas de la tarde que hacían llorar a muchas y muchos porque, “Ama Rosa” sabía que era su hijo pero el niño no sabía que era su madre y aquello era el drama de todas las tardes a la espera de una solución emocionante que, aunque tardara, siempre llegaba.

Y siguieron pasando los años y, ya joven, tuve la dicha de participar en un programa que el popular locutor Ricardo Barajas dirigía, precisamente a la juventud: el “Club Juvenil” en el que escribíamos cartas que Barajas o María Elena Alonso, que empezaba su carrera de locutora, leían y comentaban. Mi pseudónimo era “Johny” y mi pasión era participar en el programa cuantas más veces mejor. Hicimos muchos amigos a raíz de aquella experiencia y llegamos a formar una club de juventud incluso con sede en un local de Cobián Rofiñac cuyo primer presidente fue Argibay, club que, en algún momento, dado el régimen político que vivíamos, estuvo vigilado por la policía por aquello de que las reuniones, y entre jóvenes peor, no eran lo más convenientes para el momento. Hasta creo que esa fue la causa del fin del “Club Juvenil” en la radio.

Y los años siguieron pasando y ya, bien adulto, estaba yo inmerso en el mundo de la información local al que dediqué más de cincuenta años de mi vida. Recorrí como informador (corresponsal de Marín) casi todos los medios: Diario de Pontevedra, El Ideal Gallego, La Voz de Galicia, Galivisión, Radio Galega, Agencia EFE y, principalmente, el Faro de Vigo, en distintas etapas.

A mediados de los años 80 recibí la llamada de Javier Sánchez de Dios, desde Radio Pontevedra, para proponerme como corresponsal también de Marin para ese medio en el que había que añadir la palabra hablada ante teléfonos y micrófonos que a veces imponían bastante. Y acepté con gran ilusión, haciendo equipo desde Marín con los compañeros de informativos que dirigía Eugenio Giráldez.  

Casi quince años fui el encargado de transmitir las noticias de Marín por las ondas Hercianas y participar en programas de la “EAJ40 Radio Pontevedra” como en las tertulias, “La Opinión”, los deportes y momentos muy especiales, socialmente hablando, como jornadas electorales, manifestaciones, accidentes, naufragios, plenos conflictivos y un sin fin de acontecimientos desde donde había que entrar en aquel minuto comprimido para dar en cada caso razón de lo que estaba ocurriendo. Incluso llegamos a tener programa propio, los miércoles por la tarde, el “SER Marín” que compartía en el estudio con Carmen Abal, y viendo en la “pecera” a la incombustible Meli Fandiño, frecuentemente

Hoy los reporteros de la radio llevan el teléfono móvil o algún artilugio de bolsillo parecido, con el que entrar directamente a la radio pero, hace cuarenta años, cuando tenías que hacerlo, había que ir antes a la emisora y, el eterno técnico Manolo, te armaba como a un  extraterrestre con auriculares, micrófonos, pilas (enormes cacharros) por si quedabas en medio sin energía y buenos deseos para que todo saliera bien. Y salía.

Hoy, Día de la Radio, se me agolpan los recuerdos de tantas jornadas de tensión informativa con las que podría escribir un libro. Fueron muchos años de entrar a las ocho y media de la mañana, a las dos del mediodía o a las ocho de la tarde para contar lo que por aquí pasaba y la radio me dio una popularidad insospechada porque, allí a donde iba y decía mi nombre, casi siempre me decían aquello de ¡Ah, es usted de Radio Pontevedra!; o incluso hubo algún caso de ser reconocido por la voz tiempo después.

Y siguen pasando los años y, a pesar de los que me cuelgan, no dejo esta función de informar en esta Carriola especialmente a quienes están lejos, muchos de los cuales me hacen llegar su reconocimiento, lo que me llena de satisfacción. Pero nunca olvidaré la etapa de la radio, de la radio en la “EAJ40 Radio Pontevedra”, aquellos años de alta tensión personal y social de transformación de este país. Y tampoco olvidaré a quienes pusieron su confianza en mí y compartieron, conmigo la labor realizada desde mi querido Marín.

 Feliz Día de la Radio para tod@s ell@s..

Críticas y alarma por la presencia de un nido de velutinas que la administración se niega a retirar

La Xunta considera que al estar en un lugar no visible no representa peligro para los viandantes, pese a que es habitual ver a gran cantidad de avispas a nivel del suelo.

Carriola. Redacción. 25.07.21.

Un nido de avispas velutinas tiene en vilo a los vecinos del entorno del parque Ángel Eguren desde hace casi un mes, cuando dieron los primeros avisos a las autoridades, puesto que la administración considera que al ser un nido que no está a la vista no es peligroso para las personas a nivel de suelo. Se da la circunstancia, sin embargo, de que el árbol en el que está alojado el nido tiene la peculiaridad de que segrega una especie de melaza que impregna todo lo que está debajo, y al parecer a estos insectos le gusta y es muy común verlos en los vehículos, acera, e incluso el cierre propiedad de la iglesia que está impregnado de esta sustancia pegajosa.

Desde algunas viviendas nos ha llegado la alarma ya que este año están entrando en los pisos velutinas que por su tamaño y su amenazante vuelo asustan a quienes viven en ellos y se preguntan si quien tiene la obligación de eliminar esos nidos espera a que haya una desgracia. También se puede comprobar presencia de estos insectos en las terrazas de hostelería, lo cual supone una molestia innecesaria y fácil de solucionar retirando el nido. 

Hemos comprobado que se trata de una queja razonable y justa y en Carriola estamos para hacernos eco del malestar de las personas que, por esta u otra causa, se consideren indefensas ante cualquier problema. Hoy publicamos esta fotodenunicia y  recordamos a todos nuestros seguidores que esta sección está a su disposición en el correo julio@carriola.es para cualquier queja, denuncia o sugerencia que estimen oportuna transmitir. 

Caminante crítico

Carriola. Manuel Crespo Cerqueiro.05.02.22

Saludamos hoy a un nuevo colaborador con nuestra Carriola que tendrá a partir de ahora una sección en nuestra página que denomina “Caminante crítico” con la que quiere dejar constancia de su observación directa de las cosas que vaya viendo en sus caminatas diarias aprovechando su nueva situación vital. Pues bienvenido y nuestra gratitud por su aportación a nuestros contenidos

ESTADO DE LIMPIEZA DE MARÍN

 Lo de el estado de limpieza de nuestra Villa, no es ninguna novedad, ¿es quizá un problema endémico?. ¿Es falta de seguimiento y control de que se cumplen las premisas marcadas, protocolos de actuación y demás medidas, para que se haga lo que se tiene que hacer, o se deja al criterio de cada uno de los operarios, sean contratados o sean personal del Concello?. ¿Son los medios humanos y materiales los adecuados, se usan eficazmente y redistribuyen según necesidades, quién controla eso?.

 No solo es un problema achacable al Concello, pues aparentemente se limpia, no sé si con la debida rigurosidad, o sólo de pasada, lo que se ve, lo que no, que alguien se queje, y en función de ello, y si se le da publicidad en las RR.SS., entonces se actúa, a base de "collejas". Creo que los ciudadanos y los locales comerciales, sobre todo hostelería, también tiene su parte de culpa, pues unos con sus comportamientos incívicos, tales cómo tirar papeles, colillas y demás desperdicios, no ayudan en nada a ese estado de limpieza deseable, y no digamos de los dueños de perritos; los otros, comerciantes y hosteleros, también influyen, si es que no hacen caso de la normativa y ordenanza municipal de medio ambiente, al no recoger lo que sus clientes tiran y esparcen, así como dificultar el acceso de los medios mecánicos de limpieza, no recogiendo debidamente el mobiliario y enseres que se les permite tener en la vía pública.

 Si a eso añadimos la falta de respeto por el mal uso de lo común, tal cómo depositar enseres y muebles viejos sin concertar cita con los servicios habilitados para tal fin, si se depositan bolsas de basura fuera de hora y fuera de los contenedores, no facilitan tampoco la adecuada limpieza de los espacios públicos.

 Todos, tenemos que colaborar en este empeño, si queremos una ciudad limpia, debemos  ser escrupulosos en nuestra forma de ser, facilitando las labores de los que tienen y deben hacerlo, para eso les pagamos, pero cómo bien se sabe, no es más limpio el que más limpia, sino el que menos ensucia. Creo que las labores de concienciación y formación, por parte del Concello, no han sido lo eficaces que se esperaba, pues en vez de ser una inversión, al haber utilizado recursos, como publicidad en carteles, botellas de plástico para "limpia el pisete en un periquete", no se usan o no se hacen adecuadamente, es un gasto más, valió para una foto, pero el resultado es más que evidente. Creo que hay que pasar a otro nivel, y no es otro que exigir que se cumplan las normas y sanción al incumplidor, sin miedo, para eso se establecen las normas.

Marín quiere ser destino turístico, con acciones encaminadas a ello, como invertir en mejora de infraestructuras, movilidad y sostenibilidad, así como petición de declaración de "Festa de Interese Turístico de Galicia para o Enterro da Sardiña", y yo me pregunto, ¿estamos preparados para ello?.

¿Qué piensan los que nos visitan?, ¿consideran que Marín está limpio?. Nosotros como estamos metidos en el bosque, los arboles no nos dejan ver más, hay que elevarse un poco y ver el conjunto, y a mi personalmente no me gusta y me siento defraudado con el comportamiento de unos, que hacen que el resultado sea malo. Como dice el refrán "alguien vendrá que bueno te hará", y me acuerdo de un jefe de Policía Local, que pasear, paseaba mucho, pero algo haría también por comunicar y denunciar irregularidades, ¿o no?.

Ciudadanos y políticos, respeten las normas y los segundos gobiernen, tomen decisiones, actúen sobre las causas, porque los efectos son más que evidentes.

Adjunto una foto de lo que, algún vecino o comerciante que, también está hasta los....., se toma la justicia por su mano ante la inacción y permisividad del gobierno, en no hacer cumplir la normativa.

Los vándalos acaban con los retrovisores y causan daños en varios vehículos de madrugada

Sucedió de madrugada en Rúa da Ponte. Hay varias denuncias presentadas en la Comisaría de la Policía Nacional por parte de los perjudicados

Carriola. Redacción. 05.06.21

De nuevo tenemos que dar cuenta, lamentablemente, de la actuación de las personas a las que poco o nada les importa el bien común y de quienes no son capaces de ponerse en "la piel del otro" para deducir que si a ellos les hiciesen lo mismo no se sentirian cómodos. Sucedió de madrugada, con nocturnidad, como suelen suceder estas cosas y es que varios vehículos resultaron dañados en retrovisores y otras partes por acción de unos desconocidos que actuan siempre de manera cobarde.

Dejamos constancia de la queja, y esperamos, aunque mucho nos tememos que será en vano, que estos episodios dejen de producirse.

Recordamos a rodos los lectores de Carriola que recibimos vuestros escritos de queja o denuncia en el correo julio@carriola.es , en el que estsamos a vuestra disposición para publicarlos.

Fallece Doña NIEVES ABILLEIRA SANMARTÍN (“Vda, de Félix Tarrida Bofarull”), a los 92 años de edad

Carriola.Necrológica.12.02.26

julio@carriola.es

La funeraria San Marcos  comunica el fallecimiento hoy, día 12 de febrero, de doña NIEVES ABILLEIRA SANMARTÍN cuyos restos mortales permanecerán en el tanatorio San Marcos, de Marín, sala número 2, hasta el momento de su traslado, MAÑANA viernes día 13 a las DOCE del mediodía al cementerio municipal de A Raña para su inhumación.

Asimismo comunican que el funeral por el eterno descanso de su alma será también mañana viernes, día 13 a las siete de la tarde en la iglesia parroquial de San Xosé de Cantodarea D.E.P.

El irrespetuoso estado de un monumento a la hermandad

Carriola.Redacción.12.08.21

Ayer pasamos por el Parque Eguren y nos encontramos con este feo espectáculo de puro abandono ornamental. Las malas hierbas ocultan absolutamente un monumento que, hace muchos años ya, se erigió a la hermandad entre dos pueblos y solo por el significado que tiene, debería ser más cuidado y, sobre todo respetado porque contiene mucho significado social aunque para muchas personas pase desapercibido tras tantos años de permanencia. No estaría de más que se recuperase de inmediato el honor que ocultan los hierbajos y, en lo sucesivo, se mantenga más atención a este monumento. ¿O será que a alguien le parece que está así, oculto, más bonito?... Pues, hasta puede ser.

CARRIOLA DA OPINIÓN

Carriola.14.02.26.

julio@carriola.es.

MARÍN: UNHA BASE DA OTAN

Juan Méndez Martín

A historia é coñecida pero para as novas xeracións ou xentes que se acheguen por primeira vez a Marín, convén explicarllo.

A Vila de Marín era a finais da década de 1920 e comezos do 1930, unha cidade que chamaba a atención pola súa calidade urbana.

Impulsada polos aires dos arquitectos urbanistas europeos (p.ex. Howard, Cerda) e o liderazgo do Alcalde José del Rio, a Vila acometera unha reforma urbana (Ensanche) que a posicionaba como un escaparate harmonioso na relación co medio, ata rematada cun tranvía na beira mar. A ambición deste alcalde reformista (e a diferencia coas nosas últimas alcaldías) foi enorme: Del Rio pretendía ata construír unha especie de canal na desembocadura da Ponte de Ferro, que permitise certa navegabilidade para as barcas tantas veces retratadas e debuxadas:  Aspiraba a unha pequena Venecia neste curruncho do mar atlántico.

Pero chegou o golpe militar co drama do Alcalde da Vila e outros case 40 mozos fusilados ou desaparecidos da Vila, logo a postguerra e os anos de autarquía económica 1939-1959 que fixeron que esa harmonía urbana, saltase polos aires. Primeiro o goberno da ditadura fíxose, con imposible oposición popular, cos espazos etnográficos berce da cidade. E despois o necesario pero desordenado e caótico crecemento do Porto desfixo case todos os espazos de beira mar.

Nos últimos anos, en linea con tantas cidades no estado i europeas, preténdese en Marín recuperar a faciana do urbanismo costeiro da Vila, a través de charlas, iniciativas e proxectos como “Abrir Marín o Mar”. Proxecto discutido e finalmente aprobado no Congreso dos Deputados.  Fronte a este anceio cidadán, desafortunadamente, o Ministerio de Defensa en mans do Partido Socialista Obrero Español (PSOE), presenta unha proposta sorprendente, ofrecéndolle a Marín todo o contrario: O goberno, ven de amosar interese en que Marín poda ser base naval de buques da OTAN. É posible que vos semelle unha inocentada.  

Ademais do PSOE, lamentable tamén o deputado popular Pedro Puy que se expresa sobre o tema falando de emprego. Parece que se trata os cidadáns como se foxen indios os que se poda convencer con espellos. Si a única proposta para Marín para atraer emprego é unha base da Otan, sería millor non adicarse a política. Marín leva 90 anos coa mesma cantinela do emprego, de poñer a Vila no mapa....e a Vila esmorece en case todos os indicadores e so hai que comparala co atractivo de outras vilas veciñas en continuo cambio.

Estou seguro que hai moitos veciños que se opoñen a este proxecto do PSOE para Marín dunha base da Otan.  Neste punto coincidimos co que ten dito a Alcaldía cando respostaba na prensa sobre polígonos industriales na Vila: “Marín ya sufrió un importante relleno de espacios marítimos, ya hizo un importante sacrificio como ciudad”.   

Entón si todos estamos de acordo co diagnóstico, porqué o PSOE e o PP, pretenden golpearnos de novo e queren regalarnos unha base naval nin mais nin menos que para buques da OTAN. Que intereses teñen?. É moi curioso que sexa o PSOE o que nos queira ofrecer esta nova herdanza histórica, un partido que sufriu tan fondamente o golpe militar. Cicais o PSOE estese pregando o belicismo dun dos peores gobernos da historia dos Estados Unidos e poderíamos decir da humanidade. E sería curioso que as desbandadas americanas, e seu belixerante e ambicioso lobby militar, vaian acabar repercutindo nesta pequena cidade, vehiculados polo Partido Socialista. Levamos varios anos no planeta dun belicismo descontrolado, onde diplomacia, concordia e pacifismo desapareceron do léxico cidadán e político.

Igual que hai 90 anos, Marín de novo ameazada na relación urbana co mar, xógase seu futuro na planificación da cidade. Entón, a quen podemos recorrer?: Desaparecida a Alcaldía de Marín para calquera reivindicación e defensa popular de mellora social, excepto os camións de Ence pola autovía, e, nin está nin se lle espera ó PSOE de Marín, que probablemente sexa un total descoñecido para Ferraz, so nos queda resignarnos, ou, votar. Ogallá os veciños pensen ben seu voto. Si o modelo de cidade o que queremos aspirar, é o que nos presentan o Partido Popular e o PSOE, xa sabedes o que temos estas últimas décadas e o que pode vir coa Otan. Si queredes unha Vila nova, un modelo de urbanismo equilibrado e atractivo, diferente, de cidade recuperada, harmónica e aberta o mar, e o mesmo tempo que atraia emprego e futuro, tendes a oportunidade de intentalo. Dependerá de vos.

El Cine Seixo ofrece desde hoy viernes hasta el domingo las películas “VALOR SENTIMENTAL” y “RONDALLAS”

Carriola.Redacción.30.01.26

julio@carriola.es

El Cine Seixo anuncia su cartelera de proyecciones desde hoy viernes día 13 al domingo, día 15 de febrero  “Valor sentimental”   y “Rondallas”, atendiendo a los siguientes pases:

Días viernes y sábado

“RONDALLAS”, a las 17.30 horas

“VALOR SENTIMENTAL” a las 19.35 y 22,00 horas

El domingo se proyectarà “RONDALLAS” a las 17,30 y “Valor Sentimental” a las 19,35 en únicos pases respectivamente

Denuncian desperfectos en el vallado de madera del vial de playas en Aguete

Cada cierto tiempo nos despertamos con la noticia de que alguna parte del vial de playas o de otros elementos urbanos del municipio han sido dañados por los vándalos durante la noche; parecer ser el caso del vallado de madera que se encuentra a la altura de la primera bajada a la playa de Aguete en el que un pequeño tramo ha sido arrancado de su lugar y está suelto con el consecuente peligro para os viandantes, sobre todo niños que pasen por el lugar que sin darse cuenta del problema podrían apoyarse y caer hacia el barranco.

Dejamos constancia de la queja recordando a todos nuestros lectores que pueden dejarnos sus escritos de queja o denuncia en el correo julio@carriola.es 

La playa central de Aguete tiene un acceso muy peligroso mediante largos tramos de estrechas y empinadas escaleras

Una usuaria de la playa hace un llamamiento a quien corresponda para que se dote al acceso de un pasamanos adecuado

 Carriola.Redacción.03.08.21

Hoy nos llega, más que una crítica, una petición a quien corresponda con respecto a las escalinatas que hay para acceder a la playa de Aguete-centro y están situadas justo al lado del restaurante “Los Tres Monos”, antes “La Goleta”. Y es que, nos lo dicen pero resulta facilísimo comprobarlo, el desnivel entre la carretera y el arenal es enorme lo que comporta un acceso con muchísimos y estrechos peldaños de empinada escalera por la que es peligroso, sobre todo bajar, a cualquier persona mayor o con un mínimo de dificultad de movimientos.

La persona que nos remite las fotografías que reflejan perfectamente el peligro desconoce si estas escaleras son de propiedad municipal o del establecimiento de hostelería que tienen al lado porque, apunta, “no hace muchos años se bajaba a la playa por el medio del restaurante lo que suponía un engorro para los clientes del mismo con lo que se realizó esta obra que puede considerarse una acertada permuta ya que separa una cosa de la otra”.

Pero el problema es el empinamiento de los escalones que, a temer de nuestra comunicante, pueden llevar a una persona rodando de arriba abajo con resultados no deseados.

La propuesta que acompaña es que se coloquen unos pasamanos bien por el centro, apoyados en los propios escalones, bien en las paredes de los lados de la escalinata para que sirvan de elemento de seguridad.

Lo que no sabemos, teniendo en cuenta la permuta antes aludida, es a quién tendría que corresponder hacer esa mejora. Igual la concejala de  playas, Cristina Acuña, nunca se paró a pensar en la conveniencia de la misma y desde el concello puede hacer algo al respecto para próximas temporadas. Aquí queda el llamamiento por si alguien quiere atender la demanda.