Desde las Sete Espadas nos llega la advertencia de su peligro

Una gran masa forestal rodea una casa deshabitada y podría provocar muchos daños a otras vecinas en caso de incendio.

Carriola. Redacción. 09.09.21

A esta ventana abierta a nuestros seguidores para lo que deseen comunicar nos llega hoy una fotografía tomada en la “Sete Espadas” asegurando que aquí hay un latente peligro pues, como se puede apreciar, una casa está rodeada de vegetación excesiva que, según estima nuestro comunicante, puede producir cualquier día un disgusto. Desconocemos de quien es propiedad ese material fungible que casi rodea la casa pero entendemos como cierto, por lo que se ve, que existe un peligro que, seguramente, habría que considerar antes de que pudiese haber un incendio en esta zona y se pueda propagar a las casas vecinas. El recado quedó dicho.

Recordamos a todos nuestros lectores que pueden enviarnos sus escritos de queja, denuncia o sugerencia al correo julio@carriola.es . Recordamos también que en los escritos debe estar perfectamente identificado su autor, pues de lo contrario no podemos publicarlo.

La Orquesta Miramar animará la fiesta de San Xosé de Cantodarea entre otros actos del programa presentado ayer

Carriola.Redacción.23.04.26

julio@carriola.es    

La parroquia de Cantodarea no quedará sin la celebración de la tradicional fiesta de San Xosé  Obreiro que es el Patrón de la parroquia y ayer, la alcaldesa María Ramallo junto con la concejala Marián Sanmartín procedieron a presentar el cartel de actos junto a representantes de las asociaciones colaboradoras de la zona.

El Concello se hace cargo de la organización de las tradicionales fiestas de San Xosé de Cantodarea que se celebrarán los próximos días 30 de abril y 1 de mayo con un programa que trata de contentar a personas de todas las edades, según indicaron ayer en el acto de presentación del mismo.

María Ramallo manifestó durante la presentación que “A celebración, en honra a San Xosé, volverá encher as rúas de Cantodarea de música, tradición e ambiente festivo, consolidándose como unha das citas máis destacadas do calendario cultural do municipio. Durante dous días, veciñanza e visitantes poderán gozar de pasarrúas, actos relixiosos, música en directo e propostas pensadas para dinamizar a vida social do barrio”.

Programación

La concejala de fiestas, Marián Sanmartín informó que “A programación arrancará o xoves 30 de abril coa animación musical nas rúas, destacando a presenza de charangas e unha tamborrada no adro da igrexa. Xa o venres 1 de maio, a xornada comezará con pasarrúas e continuará coa misa e a procesión en honra a San Xosé, acompañada pola banda de música. Como prato forte das festas, teremos a actuación da recoñecida Orquestra Miramar, que será a encargada de pechar a programación cunha gran verbena o venres pola noite e, súa presenza, garante un espectáculo musical de primeiro nivel, pensado para facer gozar ao público e culminar as celebracións cun ambiente festivo e participativo”.

Desde el Concello se anima a la ciudadanía y visitantes a  acercarse a Cantodarea con motivo de estas fiestas que combinan tradición, cultura y ocio y que además refuerzan el sentimiento de comunidad que siempre fue el espíritu de esa parroquia marinense.

Bienvenida de la alcaldesa, María Ramallo, a La Carriola

BIENVENIDA A LA CARRIOLA

Estamos viviendo un momento que no hubiéramos soñado nunca, sin previo aviso, sin haberlo programado ni esperado.

 Y quizás una compañía esencial es la red. Una red que  nos envuelve, nos engancha, que se va tejiendo y que nos enreda al final a todos.

 La red es esa ventana que ha permanecido abierta en todo momento, que ha sido y es una fuente continua de entretenimiento, conocimiento, tendencia, compañía, opinión... que permite que te asomes, que la abras y la cierres, que te sirve para que entre aire fresco, tan cotizado últimamente.

 Una nueva ventana  que Julio Santos Pena pone en marcha, una iniciativa más que añade a su larga trayectoria en los medios de comunicación, de información, de contador de historias, semblanzas y de poner de relieve aspectos fundamentales de nuestro Marín, lo que en el lenguaje moderno se conoce como un activista cultural generoso que comparte con el resto un trabajo altruista y arriesgado, pero que en definitiva invierte tiempo y también dinero en alimentar un hobbie.

 Estamos leyendo poco en papel, y estamos leyendo mucho en pantalla, ésa es la nueva realidad, un nuevo y antiguo público lector que se va adaptando a los nuevos tiempos, y Julio añade esta nueva experiencia que sin duda disfrutará como todas las que emprende.

 Carriola, emprende su rumbo, con una imagen excelente de la escultura de Manuel Torres que preside nuestra Farola de la Plaza de España, le toca llevarla sobre los hombros a su creador, que estoy convencida lo hará con un plus inicial y con una buena base, ya que como dice la frase, "el que tuvo, retuvo".

 Bienvenidos y mucho éxito informativo."

 María Ramallo Vázquez, alcaldesa de Marín. 

Desde la redacción de La Carriola manifestamos que es un honor recibir estas palabras de apoyo y ánimo. Trataremos de cubrir las expectativas  generadas y realizar una tarea atractiva para quienes quieran seguirnos cada día.

Alba Loureiro ofrece unha charla instructiva no Ateneo Santa Cecilia sobre “A Declaración da Renda Paso a Paso”

 Carriola.Ateneo S.C..24.04.26

julio@carriola.es    

Co inicio da campaña de Renda 2026 da Axencia Tributaria, o Ateneo Santa Cecilia convida a toda a cidadanía á charla informativa titulada “A túa Declaración da Renda paso a paso” que terá lugar o vindeiro venres 24 de abril, ás 20:00 horas, na nosa sede.

Durante a sesión abordaranse os seguintes contidos:

• Explicaciónpráctica do funcionamento do Imposto sobre a Renda das Persoas Físicas (IRPF).
• Análisede casos reais utilizando a plataforma Renta Web.
• Guía sobre os servizos de asistencia dixital que ofrece a Axencia Tributaria para presentar a declaración con total seguridade.

A charla será impartida por Alba Loureiro Acuña, funcionaria da Axencia Tributaria con nove anos de experiencia. Licenciada en Economía pola Universidade de Vigo, onde tamén cursou un Máster en Auditoría Financeira, iniciou a súa traxectoria profesional no sector privado. Posteriormente, superou a oposición de Técnica da Axencia Tributaria e está especializada no Imposto sobre a Renda das Persoas Físicas (IRPF).

A entrada será libre e gratuíta ata completar aforo.

Quejas vecinales en Jaime Janer por la utilización por motos de la zona azul para coches

Nos remite esta imagen que inutiliza dos plazas de coches cuando a menos de 50 metros hay una zona exclusiva para motos

Carriola.Redacción.22.08.21

Las motos y los coches compiten a la hora de reclamar zonas de aparcamiento y de denunciar frecuentemente, las desapariciones de plazas en las calles por decisión municipal lo que hace difícil encontrar dónde dejar un coche. La decisión de implantar la zona azul de las dos horas gratuitas parece haber sido una muy buena solución porque los vehículos que antes “dormían” día y noche estacionados, se “mueven” so pena de la “receta”  y permiten la alternante utilización de las plazas por otros.

Y se dan casos como éste que nos refleja un vecino de la calle Concepción Arenal que se muestra muy cabreado con esta imagen obtenida por él mismo a la que califica como “una p. vergüenza”. Y no refleja otra cosa que dos motocicletas ocupando en zona azul el sitio de coches lo que no es punible, evidentemente con el código de la circulación en la mano, pero sí debería ser evitable cuando las motos tienen sitios exclusivos reservados para ellas como ocurre en la calle Concepción Arenal a unos cincuenta metros del punto donde fue tomada esta fotografía.

Pues nos parece una queja muy acertada y por éso le damos cobertura en esta Carriola por si en el ayuntamiento, que es quien manda, pudieran hacer algo por evitar esta injusta discriminación. Las motos al sitio de las motos, que lo hay, porque los coches no pueden ir a las zonas reservadas para ellas.

Carriola de Marín y alguna nota suelta de la prensa local

Un honor contar con José Ruíz Guirado

Ayer recibimos desde El Escorial donde reside, una colaboración para Carriola del escritor José Ruíz Guirado, amigo de Marín que tiene lazos con nuestra villa por habere residido aquí varios años en los que regentó la “Librería Casalderey” en la calle Jaime Janer. Ruiz Guirado es periodista y escritor notable que desde su primera publicación “Ilusiones del Almendro” no ha parado de conseguir éxitos con sus obras algunas de ellas relacionadas con Marín como “El Carnaval Marinense” o “Prosas escurialenses” que fue presentada en el Museo Torres. Consiguió un Premio Julio Camba en 1996 y cuenta con otras muchas medallas y distinciones por el valor de su obra.

Pues contar con Ruiz Guirado desde la diáspora en nuestra Carriola no puede  producirnos mayor satisfacción y gratitud. Aquí queda hoy su primera colaboración.

por José Ruiz Guirado

 Cada vez que aparece una nueva publicación, supone un acto de generosidad social, tan necesario en cualquiera época. Éste es el caso de CARRIOLA DE MARÍN, proyecto informativo y comunicativo, en el que siempre hay detrás el esfuerzo de un equipo humano, comprometido con su tiempo y con su lugar. Proyecto que es de agradecer.

VA uno a traer a colación, a vuela pluma, los nombres de algunas de las publicaciones de la Prensa Local, con el riesgo (pido perdón de antemano) de dejar fuera, más de las que debiera. Habría, por tanto, para remediar tal desatino, elaborar un estudio exhaustivo de las publicaciones (prensa, revistas, folletines, gacetas, hojas, pasquines, escritas y digital marinenses).

LA PRENSA LOCAL HASTA EL AÑO 1941

La publicación más antigua (18 de marzo -28 de diciembre de 1897), sería LA VOZ DEL MORRAZO, dirigida por el periodista José Barral Campos (quien también lo sería del Faro de Vigo.)

El 15 de marzo de 1897, aparecería el semanario EL ECO DE MARIN. Su última publicación sería el 29 de marzo de 1914. A lo largo de su existencia cambiaría de nombre. De 1879 hasta 1900 conservaría el nombre inicial. Desde 1900 a 1903 lo cambiaría por EL ECO MARINENSE. Desde 1903 hasta el año 1909, se denominaría NUEVO MARÍN. Para volver a recuperar el primitivo nombre, desde 1909 hasta el de 1914, fecha de su desaparición. Fue dirigido por el periodista Sabas Bartolomé Catá Abalde.

En enero de 1902 nace el semanario EL BIEN, dirigido por el presbítero Serafín Tubio Costalso. El cierra coincide con el fallecimiento de su directo en 1904. Coexistió el Semanario con EL MARINENSE. La dualidad de los dos semanarios puso en boca de los marinenses la popular copla: “Ahora Marín/parece una ciudad/con los dos periódicos/ de la localidad:/pero al ECO MARINENSE/no hay quien meta mano/porque es muy leído/de todo parroquiano.”  

A principios de 1902, y hasta 1905, aparece el periódico titulado EL DEFENSOR DEL MORRAZO. En 1910,  MARÍN MODERNO, bajo la dirección de Andrés Potti y Sarmiento. Además de EL FUSTAZO, el 13 de enero de 1913, no superando un año de publicación.

EL  11 de octubre de 1914, aparece el semanario LA DEFENSA, dirigido por Hipólito Hermida Oubiña. Coincide con la desaparición del ECO DE MARÍN.

El 16 de febrero de 1913 aparece el semanario independiente MARÍN, dirigido por Raimundo Vidal Pazos; sustituyendo al desaparecido FUSTAZO. Este semanario contaría con la colaboración de Gerardo Álvaro Limeses, Antonio Noriega Valera, José Pueyo García, Ramón del Valle-Inclán o Domingo Segui, entre otras firmas. Cesó su actividad el 14 de noviembre de 1915.

Durante la larga huelga de los pescadores del Morrazo de 1915,  aparece la publicación AVANTE, Órgano de la Federación de Marineros del Morrazo.

EL dos de enero de 1916 aparece el semanario MORRAZO, bajo la dirección de Raimundo Vidal Pazos.

Por qué debemos asegurar un caballo?

La experiencia, nos informa de la conveniencia de tener a nuestro caballo asegurado.

 Por Mundo Calviño (*)

 Desde aquí queremos fomentar los Seguros para Caballos y reiterar que son una garantía para aquellos propietarios que no quieran tener una perdida económica considerable en caso de que el animal sufra una enfermedad o robo, así como situaciones en las que cause daños personales o materiales a terceros.

 ¿Qué incidencias nos cubre principalmente?

 En nuestro producto de Caballos cubre las siguientes garantías:

 -Muerte del animal por enfermedad o accidente, así como gastos de retirada de cadáver.

-Asistencia hospitalaria.

-Sacrificio humanitario.

-Robo.

-Responsabilidad civil.

 -¿Únicamente merece la pena asegurar caballos caros o de competición?

 Muchos son los que solicitan información sobre nuestros seguros, porque tienen dudas sobre si merece la pena contratar un seguro para caballo. Contratar el seguro de responsabilidad civil para el caballo debería de ser obligatorio y todo caballo debería tener uno. Y, en el caso de un seguro de vida, contratarlo sería conveniente para eliminar riesgos económicos ya que ofrece un futuro más fácil para el animal y para su dueño.

Por eso queremos hacernos eco en todos los Clubes Hípicos, Yeguadas, Picaderos y particulares posibles, dando información de primera mano y a través de nuestra atención personalizada. 

¿En España la gente asegura habitualmente a sus caballos o es más reacia que en otros países?

No sabría decirte si se aseguran más en España que en el resto de países. Lo cierto es que, desde seguros Ocaso, nos adaptamos a todos los clientes y, para quien es aficionado a la hípica, la opción de contratar un seguro es necesaria. El principal motivo es cubrirnos las espaldas ante un posible accidente o siniestro a terceros, posibles enfermedades o robo.

(*) Agente exclusivo de seguros

Derriban una farola, que sigue funcionando en el suelo, en el entorno de la Iglesia Vieja

La farola, pese a estar derribada, continúa encendida, lo cual supone un gran peligro de shock eléctrico para los viandantes.

Carriola. Redacción. 27.07.21.

Una de las farolas de la Rúa do Sol, entre la Iglesia Vieja y un conocido comercio de ferretería, apareció derribada esta mañana sin que de momento hayamos podido aclarar el motivo por el cual se ha desplomado. Según los vecinos que nos envían esta imagen la policía Local ha procedido a acordonar la zona pero la farola continúa recibiendo corriente, lo cual es un peligro de shock eléctrico para cualquier vecino que despistado pase por el lugar y pueda tocarla sin malas intenciones. 

Se da la circunstancia de que en el entorno han caído varias luminarias anteriormente, principalmente por accidentes de vehículos que las derriban al impactar contra ellas, por lo que bueno sería que después de desconectar ésta se procediese a una revisión de todos los puntos de luz de la zona por si pudiesen estar en mal estado de conservación.

Recordamos a todos nuestros lectores que recibimos escritos de quejas, denuncias o sugerencias en el correo julio@carriola.es , en los que por supuesto debe estar bien identificado su autor.

El riesgo de caída por su mal estado aconsejó la tala, ayer, de dos de los plátanos de la Alameda Rosalía de Castro

Carriola.Redacción.23.04.26

julio@carriola.es    

Dos ejemplares de platanos de sombra de los que adornan nuestra Alameda Rosalía de Castro fueron ayer eliminados a consecuencia de los informes técnicos que indicaban su mal estado y la peligrosidad  que suponían por el riesgo de caída

Según indican desde el concello “Esta medida preventiva tomouse despois de solicitar un un informe técnico á Estación Fitopatolóxica Areeiro (Deputación de Pontevedra), cuias conclusións desaconsellaron o mantemento das árbores polo risco que supoñían para a seguridade cidadá, instando á súa retirada posto que, segundo os estudos realizados polos técnicos, os exemplares presentaban problemas estruturais e sanitarios graves que comprometían a súa estabilidade. A madeira aparecía degradada, detectouse presenza de fungos xilófagos (que producen podremia) e había risco de caída de polas secas de gran tamaño”.

Desde el gobierno local se asegura además que “A prioridade absoluta é garantir a seguridade dos veciños e usuarios deste espazo público tan utilizado, por iso en aras a evitar calquera incidente, procedeuse á retirada de ambos exemplares”. 

Los plátanos del tren de la bruja

Esta tala, sin duda necesaria o cuando menos conveniente para evitar accidentes que pueden ser graves como suele suceder con la caída de algún árbol, nos hace recordar lo ocurrido en el Parque Infantil allá por los años sesenta cuando, con ocasión de las fiestas de la Patrona, llegó a Marin la “novedad” del tren de la bruja. Por entonces todos los cacharritos de las fiestas se colocaban en la alameda: tómbolas, caballitos, churrerías cadenas, barcas y cuantas atracciones había y ¡oh qué pena! El nuevo “tren de la bruja” no cabía en ninguna parte. La solución fue rápida por parte de los gobernantes de entonces y mandaron a los operarios municipales a cortar los dos primeros plátanos del parque infantil para hacer sitio la bruja y su tren. Y eso que los árboles todavía eran jóvenes pues no tendrían más de una década plantados en aquel lugar. Es una anécdota pra el recuerdo.

ANACEF presenta su nuevo catálogo de Especies en la “Seafood Expoglobal” de Barcelona con la visita del Ministro de Pesca Luis Planas

Carriola.ANACEF.23.04.26

julio@carriola.es    

La Organización de Productores O.P. ANACEF presenta su Catálogo de Especies para poner en valor el conocimiento y origen de cada captura y recibe al Ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación en su segundo día en la Seafood Expoglobal de Barcelona

La Organización de Productores O.P. ANACEF (OPP43), reconocida desde 1993 como referente del Atlántico Central, ha presentado su nuevo Catálogo de Especies: una publicación técnica y divulgativa que recoge la identidad biológica y pesquera de las principales especies capturadas por su flota.

Con 18 buques arrastreros congeladores y 12 armadores, ANACEF opera bajo acuerdos pesqueros con la Unión Europea, Aguas internacionales del Atlántico Sur acuerdos privados en África Occidental y en el Atlántico Norte (NAFO). El catálogo nace con el objetivo de expandir el conocimiento generado por esta flota y poner en valor las especies que llegan a los mercados desde algunos de los caladeros más importantes del mundo.

La presentación fue realizada por el Director Gerente de esta OP,

D. Juan Carlos Martín Fragueiro (a la derecha), que además de estar acompañado por sus socios, contó con la participación del Director General de Pesca del Gobierno de Canarias, D. Esteban Cipriano Reyes Hernández.

El stand de O.P. ANACEF, tuvo contó con la visita del Ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, D. Luis Planas que estuvo en su stand y conoció de primera mano a los productores de esta Organización de Productores.

Un catálogo organizado por zonas de pesca

La publicación estructura las 48 especies en cuatro grandes áreas geográficas donde ANACEF desarrolla su actividad:

• Angola: especies asociadas a las aguas cálidas del Atlántico suroriental.
• Guinea-Bissau-Mauritania: diversidad de especies demersales de alto valorcomercial.
• NAFO (Atlántico Norte): especies de aguas frías como el bacalao, el fletán deGroenlandia o el eglefino.
• Atlántico Suroccidental: recursos de gran interés pesquero en aguasprofundas, incluyendo la merluza argentina y el calamar patagónico.

Cada ficha incluye información biológica —hábitat, características y comportamiento—, datos sobre las áreas de pesca y relevancia comercial, y un apartado dedicado a la gastronomía y el valor nutritivo de cada especie. El conjunto ofrece una visión completa que va del mar a la mesa.

Una herramienta para todo el sector

El catálogo está diseñado como una herramienta versátil de consulta y apoyo, dirigida a profesionales del sector pesquero y de la transformación, empresas de distribución y comercialización de productos del mar, el canal HORECA y el ámbito educativo y de divulgación marina. Puede emplearse como material de referencia, soporte comercial, recurso en ferias y presentaciones, o instrumento de comunicación para reforzar el valor de origen del producto.

Según señala la organización, "la pesca responsable empieza por conocer cada especie", y este catálogo se presenta precisamente como un puente entre el mar y el conocimiento, comprometido con la sostenibilidad, la innovación y el abastecimiento responsable de productos del mar.

Sobre O.P. ANACEF

O.P. ANACEF (OPP43) es una organización de productores reconocida en 1993 que agrupa a 12 armadores con 18 buques arrastreros congeladores y desarrolla su actividad en África Occidental y el Atlántico Norte (NAFO), operando bajo acuerdos pesqueros con la Unión Europea y acuerdos privados. Cofinanciada por la Unión Europea.

Este catálogo y la participación de O.P. ANACEF se financia a través de fondos del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación del Gobierno español y de la Unión Europea, en el marco del Plan de Producción y Comercialización 2026

Rincón Carriola de la Poesía

Nesta sección na que abrimos unha ventá á poesía máis popular, imos dedicar durante uns días e aproveitando que chega o día 8 de Marzo, varios poemas que a nosa poetisa do pobo máis xenuina, a Señora Josefa Area, dedicoulle ás mulleres de Marín e, en xeral ás mulleres traballadoras ou sacrificadas na atención dos seus durante a súa vida e, en especial, nos tempos pasados ainda que relativamente recentes que están na memoria de xente como a propia autora que hoxe compara moito nos seus traballos a vida da súa infancia coa deste intre. Hoxe, e nos seguintes días, seguiremos coa serie, a Sra. Josefa acórdase das mulleres que tanto traballaron la lonxa de Marín naqueles tempos, e facémolo coma sempre, respectando o escrito tal como o plasma a autora.

Ás que tanto traballaron la Lonxa

Xa un poema está feito

para as acarrexadoras

que sobre as súas cabezas

centos de quilos cargaban.

Valga éste para aquelas

que na lonxa traballaban

pra fresqueiros e fresqueiras

que o noso peixe exportaban

a León e a Castela

e as terras catalanas.

En Madrid e Barcelona,

o peixiño de Marín,

con moito orgullo anunciaban.

Voltemos coas mulleres

que aquel peixe elaboraban

dispois de arrastrar as caixas

dende que era vendido

ate onde a adega estaba

ou una mesma aberta lonxa

se sitio libre quedaba.

En tinóns de auga do mar

neles o peixe abocaban

para dalí ser sacado

con gañapáns e con cestas

a esa labor apropiadas

 con moito xeito e destreza

tentando que as súas roupas

quedaran menos molladas.

En caixiñas de madeira,

cun leito de verdes fentos

que toda a caixa tapaba,

con pedroroles de xeo

ben amañado quedaba

percurando que aquel peixe

coa caixa non contactara

para que o seu sabor

nunca lle fora alterada

Con arte, forza e destreza

acababan o traballo

máis alá da madrugada,

tras faenas herculinas

en ningún libro contadas.

Cos peixiños máis ruíns

que elas mesmas apartaban

e un puñadiño de cartos

xa moi contentas marchaban

fora de toda ambición

a súa vida levaban.

Josefa Area Moreira

Do meu libro Falado con versos

Un vecino de Pedreiras denuncia la desprotección de los gatos callejeros que mueren frecuentemente aplastados por los coches

Lany Mayán critica la supuesta desidia de la Protectora de Animales y reclama más atención de la Concejala de Medio Ambiente

Carriola.Redacción.22.08.21

Hemos recibido ayer escrito de un vecino marinense, Lany Mayán, de la zona de Pedreiras cansado de la situación de numerosos gatos que pululan por la zona entendiendo que suponen un peligro para los propios animales y no entendiendo las respuestas recibidas de la denominada Protectora de Marín. Textualmente nos manifiesta :

“En la zona de Pedreiras hay unos cuantos gatos abandonados, hembras casi todas, a las que damos de comer algunos vecinos de la zona, pues ya bastante tienen con que los hayan abandonado y sobre todo gatas que quedan preñadas cada pocos meses. Cada dos por tres aparecen sus crías aplastadas por los coches pues hasta se da el caso de que duermen debajo de ellos.

Hemos ido a hablar varias veces con la Protectora de Animales de Marín porque nos comentaron que ellos los cogían con jaulas y las llevaban a esterilizar con ayuda del ayuntamiento, aunque no sé si es cierto  o no. Según dicen algunas vecinas da aquí, quedaron en venir pero no dan señales de vida por lo que, el otro día, fui a hablar con una persona de dicha protectora y después de contarle el caso para ver si podían hacer algo, su respuesta fue: vete a hablar con la concejala de Medio Ambiente, que te den una jaula y te encargas.

Me pregunto para qué vale esta protectora si además de su prepotencia y poner cara de susto cuando le cuentas lo que está pasando, le manda a uno que se haga cargo.

Desde luego, si estuviese en mis manos y tuviera dinero, claro que lo haría. De hecho me dejo en eso más de lo que puedo en alimentarlos, pero escuchar esa respuesta me hace dudar de que realmente  le importe algo .

He visto hace poco publicado en Fb a una chica que fue muy mal tratada cuando rescató a un animal pequeño y se lo llevó, desentendiéndose de todo y llamándole de todo, bloqueándola para que no pudiese contar su caso. Y creo que ya está bien de decir, soy de la protectora pero encárgate tú o si quieres que nos encarguemos, paga al mes, cuando uno no se lo puede permitir.

Contaré esto mismo, personalmente, a la concejala pues, si está dándoles alguna subvención tendría que pedir cuentas o mejor aún, dársela a otra protectora aunque no sea de Marín para que se puedan hacer cargo del caso.

Mientras ella no hace nada siguen muriendo gatos aplastados o con las patas colgando, cosa que no pasaría si cogiese a las cinco que quedan e hiciesen lo debido. No me extrañan los comentarios que surgen hacia esa persona y que la gente no quiera aportar nada pues no demuestran interés alguno.

Recordamos a todos nuestros lectores que tienen a su disposición esta sección para publicar sus quejas, denuncias o sugerencias. Pueden enviarlas a julio@carriola.es

Brios, el sueño de Sergio y Martín hecho realidad en forma de gimnasio

Son las primeras horas de la mañana y Brios levanta la persiana en la Rúa Concepción Arenal, en Marín, con la discreción de los proyectos que prefieren hablar a través del trabajo. No hay inauguraciones grandilocuentes ni promesas exageradas, sino un espacio que empieza a funcionar desde el primer minuto con una idea clara: ofrecer un entrenamiento adaptado a cada persona.

La apertura de un nuevo centro deportivo no es, en sí misma, una novedad en un sector en crecimiento constante, impulsado por una mayor conciencia sobre la salud y el bienestar. Sin embargo, el proyecto impulsado por Sergio (25 años) y Martín (29) introduce un matiz diferencial al situar la readaptación de lesiones y el análisis individual como punto de partida.

Formación y experiencia al servicio del método

Ambos socios, graduados en Ciencias de la Actividad Física y del Deporte, han desarrollado su trayectoria profesional en clínicas de fisioterapia y readaptación, un entorno donde el trabajo con el cuerpo exige precisión y seguimiento continuo: esa experiencia previa se traslada ahora a Brios, donde el entrenamiento no se plantea como una actividad aislada, sino como la continuación lógica de un proceso que comienza en la evaluación. El modelo de trabajo se aleja de las rutinas estandarizadas que predominan en muchos gimnasios y en su lugar el centro apuesta por una valoración inicial individualizada que permite adaptar el entrenamiento a las condiciones físicas, objetivos y antecedentes de cada cliente.

Crecimiento progresivo y atención personalizada
El centro nace con una estructura definida desde el inicio, concebida en tres fases constructivas que marcarán su evolución en los próximos años. En la actualidad, Brios opera en su primera fase, con la previsión de ampliar sus instalaciones de forma progresiva a medida que aumente la demanda, una estrategia que prioriza la consolidación frente al crecimiento acelerado. En ese planteamiento, la frontera entre recuperación y rendimiento pierde relevancia, ya que ambos procesos se integran dentro de una misma metodología. El objetivo no se limita a la desaparición del dolor o la mejora puntual, sino que busca una evolución sostenida que permita al usuario moverse mejor y con mayor control.

El trabajo de fuerza, por su parte, se sitúa en el eje del sistema y no como elemento estético sino como herramienta funcional sobre la que se articulan otras disciplinas, entre ellas pilates, adaptado a una lógica de progresión y control. Todo el proceso se desarrolla en un entorno de grupos reducidos, lo que facilita el seguimiento continuo y una relación directa entre profesional y cliente.

Un nuevo concepto

La apertura de Brios se enmarca así en una tendencia que transforma el concepto tradicional de gimnasio, orientándolo hacia espacios más especializados y personalizados, donde el acompañamiento técnico adquiere un papel central. Frente a modelos basados en la autosuficiencia del usuario, la propuesta de Sergio y Martín pone el foco en la supervisión y la toma de decisiones informadas.

Desde Carriola les deseamos suerte en esta nueva etapa convencidos de que los proyectos que se construyen sobre conocimiento, experiencia y una idea clara de lo que quieren ser tienen más posibilidades de perdurar.

El seguro de las autocaravanas

Lo que se debe tener en cuenta  antes de contratarlo. 

Por Mundo Calviño (*)

Después de dar el paso definitivo de comprar una autocaravana, llega el momento de decidir qué seguro se va a contratar. Es una decisión fundamental, ya que será lo que brinde tranquilidad durante cada viaje. Siempre se dice en estos casos, que el seguro se debe adaptar al cliente y no el cliente al seguro. Algunos detalles que se deben de tener en cuenta antes de la contratación.

Coberturas que se necesitan en un seguro de autocaravana

Hay ciertas coberturas que se consideran básicas e indispensables y que todo seguro de autocaravana debe tener:

• Responsabilidad Civil Obligatoria, Responsabilidad Civil Voluntaria, Accidentes, Defensa Jurídica.
• Rotura de lunas y metacrilatos: Se trata de uno de los daños más habituales en un vehículo como lo es una autocaravana. En caso de rotura, la aseguradora cubrirá los gastos, tanto de reparación como de sustitución.
• Asistencia en carretera: Sin esta no podrás viajar tranquilo. En esta cobertura hay que prestar atención si aplica desde el kilómetro 0 y cuál es el radio que cubrirá. Esta información es fundamental si deseas viajar al extranjero.
• Robo, incendio, fenómenos meteorológicos e impacto con animales. Teniendo en cuenta la inversión realizada, mejor no arriesgarse y contar con la máxima protección en cada una de las posibles incidencias.
• Defensa jurídica: Por parte de profesionales de la compañía para tener asesoramiento y representación legal en caso de necesitarlo o sufrir una reclamación de terceros, con la posibilidad de letrados particulares.

A partir de aquí, hay que definir un presupuesto y necesidades para añadir coberturas opcionales. Tales como, por ejemplo, el seguro del conductor, asistencia internacional o los daños propios, entre otros.

 Todo Riesgo o Daños Propios:

 El más utilizado del mercado con o sin franquicia, da la seguridad total de que, ocurra lo que ocurra, siempre tendrás la cobertura más completa. Y la certeza de no tener un decrecimiento económico ante un accidente o perdida total o parcial de la autocaravana o camper. Así nos preguntamos cuánto cuesta un seguro para autocaravana y podemos decir que, el precio de los seguros de autocaravanas dependerá del tipo de coberturas que se decida contratar. Por ejemplo, el seguro básico contra terceros tiene un precio estimado de unos 240 euros anuales en garantías básicas a unos 580 € a todo Riesgo con franquicia. Es importante que se comprenda que el precio final puede variar según otros elementos como el tipo de autocaravana, la potencia, el valor, etc.

Así mismo influye la antigüedad del vehículo, edad del conductor, historial de siniestralidad, código postal, entre otros. Evidentemente los seguros en las Autocaravanas de Alquiler son más elevados y, por ese motivo, lo mejor es tener siempre un presupuesto personalizado hecho por profesionales y según tus necesidades.

 ¿Es mejor contratar el seguro a través de una Correduría?

 Contratar el seguro a través de una Correduría especializada ofrece ciertas ventajas que de otra forma no podrías tenerlas. Una de las principales es el asesoramiento personalizado, coberturas específicas, precios... Un profesional se pondrá en contacto para analizar necesidades y hacer una propuesta de al menos tres aseguradoras diferentes que se adapten a lo que se está buscando. Hay que considerar que las Corredurías de seguros son independientes de las aseguradoras, con lo que siempre velarán por los intereses del cliente. Eso es lo que sucede cuando contratas el seguro de auto caravana. 

Además del ahorro de tiempo y la confianza que da que un profesional determine las mejores opciones del mercado, el asesoramiento va mucho más allá. Una vez contratado el seguro de autocaravanas, el experto de la Correduría de seguros será quien gestione cualquier necesidad. Básicamente, se convierte en el intermediario entre la aseguradora y el cliente. Si se tiene un siniestro o hay modificar la póliza, será la Correduría quien lo tramitará.

 ¿Hay seguros de autocaravanas por días?

 Sí, existen seguros de autocaravanas temporales para situaciones específicas en donde se tenga necesidad de días concretos. El plazo máximo que se puede tener contratado este tipo de seguros es de 28 días consecutivos. Sus coberturas son las mismas que un seguro tradicional para autocaravanas. Se recomienda para situaciones en las que, por ejemplo, hay que pasar la ITV, se va a vender el vehículo o se tiene que trasladar de un sitio a otro. Para muchas personas, también es una alternativa al seguro anual. Fundamentalmente para quienes utilizan la autocaravana una o dos veces al año.

 ¿Es posible contratar garantías opcionales?

 Sí. Existen garantías opcionales a añadir en el seguro de autocaravanas. Si se elige el seguro a todo riesgo, no será necesario, pero en el caso de definirse por el seguro a terceros básico o ampliado, sí que se pueden añadir. Algunas de las garantías opcionales son:

• Retirada de permiso de conducir: cubre los gastos para volver a obtener el carnet de conducir.
• Enseres Personales.
• Responsabilidad Civil de Carga: si lo que llevas en el interior se desprende y provoca daños, esta cobertura lo protegerá. También para elementos externos como por ejemplo una bicicleta.

Como se puede ver, el Seguro de Autocaravanas es un poco más complicado que el de un automóvil particular.

 (*) Agente exclusivo de Seguros Ocaso

Una vecina se queja de la irregular circulación de vehículos por la calle Echegaray pese a la señalización

Propone la colocación de bolardos que permitan sólo el acceso a residentes y servicios especiales

Carriola.Redacción.03.09.21

Hemos recibido en Carriola de Marín una queja acompañada de una sugerencia para intentar solucionar lo que la vecina, Manuela B.R. seguidora de esta página indica y que reproducimos textualmente a continuación:

Hay una calle en Marín que es a Rúa Echegaray que es de dirección prohibida y por ella se accede a Rúa do Sol, en teoría "PEATONAL". En esa calle montaron ahora una tapería con encanto, hay cuatro mesas fuera, a modo de terraza y es un lugar muy agradable, salvo porque pasan coches continuamente y a qué velocidad van algunos...! Esa calle es peatonal, solo se puede acceder para locales y garajes, pero la gente la aprovecha para  atajar y no dar un rodeo por lo que el peligro es continuo y se debería hacer algo. Quizás la policía debería sancionar. Dejar claro que no se puede pasar y el Ayuntamiento podría poner unos pivotes como en Pontevedra,que solo pueden activar los que tienen garaje o locales Espero que den solución a mi petición y sea tenida en cuenta.  

Puedo decir que en una hora y media que estuve en esa terraza, pendiente de un niño pequeño, pudieron pasar algo a sí como venite coches  quizás más y bastantes motos, y a muchos de esos conductores los conozco, son de Marin, pero no vi en en esa calle, ni tienen negocio ni nada, la utilizan como atajo.

Pido que se tomen medidas cuanto antes.

ELIXIO RIVAS QUINTAS

Por José Ruiz Guirado (Desde El Escorial)

EN MIS AÑOS en la Villa marinense, amén del Premio de Poesía dedicado al amigo desaparecido y excelente poeta Manuel María; entre 1988-2000, publicamos una revista da carácter Literario-Cultural. Si bien cuidamos las formas, lo cierto es que, en su modestia y medios, se valoró mucho el fondo. Como es el caso, del número dedicado al profesor Rivas Quintas, con artículos del propio autor, como: “A DONA DE BAGÜIN ERA DE MARÍN Y VIVÍA EN MARIN (24-8-1998); LEMBRANZAS DE MARÍN, del propio autor; ELIXIO RIVAS QUINTAS, por Xosé Rodríguez Cruz; LEMBRANZAS DE MARÍN, POR ELIXIO RIVAS QUINTAS, por Enriqueta Otero Farto, etc. En alguno de estos artículos en los que estoy colaborando en CARRIOLA DE MARIN, (D.m.), dado el espacio de cada opúsculo; si les parece oportuno a quienes gentilmente acogen mis textos, iremos aportando algunos más. De hecho, esta misma entrega, necesitará, probablemente, de, al menos, otra entrega.

Un servidor no se atreve, por desconocimiento, a escribir en el idioma de tantos ilustres escritores de Galicia. Es una lengua muy hermosa como para maltratarla. En este ,y, probablemente, en alguna ocasión más, el texto fue traducido. Creo, por tanto, necesario mantenerlo así.       

ELIXIO RIVAS QUINTAS

ADICARLE a Elixio Rivas Quintas un número en “Acibal” é una obriga. Téñase en conta  que, o titulo escollémolo do seu excelente traballo “TOPONIMIA  DE MARIN. No sei si ainda no leva unha das rúas da Villa o seu nome. A erudición, o traballo honesto e calado -a Cultura- é algo que, no só non se aprecia polos que   gobernan. Moi pocos se lembran de quen inventou a pinicilina; pero sábese de memoria as obras e milagros dos famosos. “A España da charanga e pandereita”. Non tiven a oportunidade de coñecer a Rivas Quintas ata o ano pasado, que paso po la libería. Nembergantes, xa o coñecía polas súas as obras. Xa lera “FRAMPAS” (Contribución ó diccionario galego), e , xa fixera como aquel que lee unha boa novela ou un bon ensaio dun tirón. Xeneralmente un diccionario é una ferramenta de traballo, que se emprega pra sacar a un do apuro ante unha acepción descoñocida ou esquecida. Pero éste no foi o caso. En FRAMPAS había algo que non é corrente atopar nestes traballos: ENTUSIASMO. Como Rivas Quintas sabe, se analizamos esta palabra nos viría a dar: EN-ZEUS-IASMO. Que posto en Cristián, vén a dicirnos (en este caso): o amor que sente pola súa terra; polo que alí se di; e,por cómo se di. “ FRAMPAS son en mi tierra de Limia, las pajas sueltas que el segador deja tras de sí abandonadas, quizá olvidadas. En épocas de mayores escaseces, una vez atadas las gavillas y hehos los medoucos en la propia finca, venían los espigadores de cualquier parte y por su cuenta y provecho recogían,bajo el largo sol del mes de seitura esas frampas rezagadas. Era un placer ver aquellos mañuzos de espigas igualaditas. FRAMPAS, MEDOUCOS, SEITURA, MAÑUZOS. Estas e otras moitas palabras que foi recollendo, engarzando -como quen labra unha xoia-, preguntando ata facerse cun léxico, con unha riqueza idiomática, pra logo trnasmitir, legar a seus semellantes. Lembro haber lido que os contos da tradición oral había que contarlos para que nos morreran. De nada saervía gardarlos no saco pra que se apolillasen. Outra cosa é que a un llos roubasen. Pero o traballo de paciente de Rivas Quintas non so foi so recoletas; senon confrontalas, traballalas, comparalas; en suma , unha labor de de inventigación o de traballo ó pé do canon…

Seguimos

Usuarios de la calle República Argentina disconformes con el próximo pintado de la señalización horizontal

Carriola.Redacción.17.10.21

La calle República Argentina que parte de Concepción Arenal para llegar a A Laxe, tiene un intenso tránsito de vehículos cuyos conductores se sienten preocupados por las marcas que han puesto previas al pintado de la señalización horizontal que, como en todas las calles de Marín, se está llevando a cabo en estos días. Y nos remiten para su publicación en Carriola de Marín este comentario con la esperanza de que se tomen en consideración su contenido por quien corresponda

Quería comentar un problema que viene ocurriendo desde hace mucho tiempo en la calle República Argentina respecto al tránsito de vehículos.
Resulta que como puede verse allí mismo, no pasan bien dos coches, y ahora con el pintado de la señalización (ya marcaron el suelo por donde pintarán) las plazas de aparcamiento son aun mas anchas lo cual impedirá más aun el paso de dos coches simultáneamente en una calle tan grande. Se suma que la calle no tiene lineal divisoria (la única calle céntrica de Marín sin dividir) lo cual en caso de accidente causa un problema a ambos conductores.
Además, esta calle cuenta con un gran parking disuasorio, con lo que aun es un mayor sinsentido llenar una calle de plazas de aparcamiento mas anchas de como estaban antes, y no tener en cuenta a los que circulamos todo el día que es una calle muy muy transitada.
Esto no es una opinión personal, somos muchos los que nos damos cuenta de esta situación y que cada día la calle está más "achicada", y está allí para verse y comprobarlo porque entiendo que alguien revisará ese tipo de cosas.

Pues aquí queda la sugerencia por si alguien quiere comprobar su contenido y razón.

Fallece Doña BERTA EULOGIA NÚÑEZ TORRADO (“ Bertita”) a los 80 años de edad

Carriola.Necrológica.22.04.26

julio@carriola.es

La funeraria SAN MARCOS comunica el fallecimiento HOY, día 22 de abril de doña BERTA EULOGIA NÚÑEZ TORRADO cuyos restos mortales permanecerán en el Tanatorio San Marcos, de Marín, sala número 1, hasta el momento de su traslado mañna jueves día 23 a las once y cuarto de la mañana al cementerio municipal de A Raña para su inhumación.

Asimismo comunican que el funeral por el eterno descanso de su alma será el también mañana jueves día 23  a las SEIS Y MEDIA de la tarde  en la iglesia parroquial de Marín, Templo Nuevo . D.E.P.

NOTA: El velatorio permanecerá abierto hoy miércoles de cinco a ocho de la tarde y mañana jueves de diez a once y cuarto de la mañana

Críticas y alarma por la presencia de un nido de velutinas que la administración se niega a retirar

La Xunta considera que al estar en un lugar no visible no representa peligro para los viandantes, pese a que es habitual ver a gran cantidad de avispas a nivel del suelo.

Carriola. Redacción. 25.07.21.

Un nido de avispas velutinas tiene en vilo a los vecinos del entorno del parque Ángel Eguren desde hace casi un mes, cuando dieron los primeros avisos a las autoridades, puesto que la administración considera que al ser un nido que no está a la vista no es peligroso para las personas a nivel de suelo. Se da la circunstancia, sin embargo, de que el árbol en el que está alojado el nido tiene la peculiaridad de que segrega una especie de melaza que impregna todo lo que está debajo, y al parecer a estos insectos le gusta y es muy común verlos en los vehículos, acera, e incluso el cierre propiedad de la iglesia que está impregnado de esta sustancia pegajosa.

Desde algunas viviendas nos ha llegado la alarma ya que este año están entrando en los pisos velutinas que por su tamaño y su amenazante vuelo asustan a quienes viven en ellos y se preguntan si quien tiene la obligación de eliminar esos nidos espera a que haya una desgracia. También se puede comprobar presencia de estos insectos en las terrazas de hostelería, lo cual supone una molestia innecesaria y fácil de solucionar retirando el nido. 

Hemos comprobado que se trata de una queja razonable y justa y en Carriola estamos para hacernos eco del malestar de las personas que, por esta u otra causa, se consideren indefensas ante cualquier problema. Hoy publicamos esta fotodenunicia y  recordamos a todos nuestros seguidores que esta sección está a su disposición en el correo julio@carriola.es para cualquier queja, denuncia o sugerencia que estimen oportuna transmitir. 

Una placa de homenaje, consensuada con el “Museo do Mar” coronará las obras del entorno de la dársena de barcas

Carriola.Redacción.22.04.26

julio@carriola.es

Las obras de la zona de esparcimiento que comunicará la Plaza de España con el Paseo Marítimo Antonio Blanco parecen tener más suerte que otras paralizadas y llevan un buen ritmo de construcción dentro de los plazos previstos La alcaldesa María Ramallo, acompañada por el concejal Manuel Santos, estuvieron ayer visitando la zona y repasando los detalles que faltan para su finalización que culminará con mas verde, bancos y mobiliario de descanso y ofrecerá una zona amable para quienes deseen pasar un rato frente al mar.

Durante la visita se entrevistaron con la dirección de obra y representantes de la empresa que la realiza comprobaron algunas necesidades a sumar en la obra. Una placa de homenajeSegún transcendió al término de la visita, se está ultimando el diseño artístico para una placa de acero que se colocará en este lugar como homenaje a las gentes del mar y en complicidad con el “Museo do Mar” de Marín. También incluye el proyecto la dotación de unas letras corpóreas de Marín que serán otro punto de atractivo turístico, según estima la regidoraLa alcaldesa indicó , al referirse al proyecto : “É unha das nosas apostas firmes pola recuperación de toda a zona que conecta a Praza de España co Paseo Alcalde Blanco,” y aprovechó para recordar que la lámina de agua de la dársena “presentaba un estado descuidado, coa presenza de neumáticos, fondeos, amarres e restos de obra, como cascotes, ladrillos e bloques de construción”.